T-64B

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. februar 2021; kontroller kræver 108 redigeringer .
T-64B

T-64B i museet i Kubinka . 2017
T-64B
Klassifikation hovedtank
Kampvægt, t 39
layout diagram klassisk
Besætning , pers. 3
Historie
Udvikler HZTM
Fabrikant  USSR
Års produktion 1976 - 1985
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 6540
Længde med pistol frem, mm 9225
Bredde, mm 3415
Højde, mm 2170
Base, mm 4242
Spor, mm 3270
Afstand , mm 500
Booking
pansertype kombineret flerlag
Pande af skroget (øverst), mm/grad. 80+105+20 (stål, glasfiber, stål)/68°
Pande af skroget (nederst), mm/grader. 80/61°30'
Skrogplade, mm/grad. 80
Tårn pande, mm/grad. 150+150 ( aluminiumslegering ) +40
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 125 mm D-81TM ( 2A46 M-2)
pistol type glatboret
Tønde længde , kaliber 51 (6350 mm)
Gun ammunition 36
maskinpistol 1 × PKT 1 × NSVT
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 700
Motorvejshastighed, km/t 60
Langrendshastighed, km/t 35-45
Cruising rækkevidde på motorvej , km 600
Specifik effekt, l. s./t 16.5
ophængstype _ torsion
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,92
Klatreevne, gr. tredive
Passelig væg, m 0,8
Krydsbar grøft, m 2,85
Krydsbart vadested , m 1.8
 Mediefiler på Wikimedia Commons

T-64B (Index GABTU  - Objekt 447 ) - Sovjetisk hovedtank fra T-64- familien .

Beskrivelse af T-64B

T-64B (1976) - en moderniseret version af T-64A tanken . De vigtigste forskelle er: 9M112 Kobra- styrede missilvåbensystem , hvortil glatboringspistolen er modificeret (2A46-2) med tilføjelsen af ​​muligheden for at affyre ATGM'er fra boringen [3] , det nye 1A33-1 ildkontrolsystem med en sight-afstandsmåler-sporingsenhed 1G42 med indbygget laser (kvante) afstandsmåler (for første gang i USSR, med en forsinkelse på 7 år i forhold til Chieftain tanken) med høj nøjagtighed ved bestemmelse af afstanden til målet og et system til bestemmelse af korrektionen for lateral bevægelse af målet og med en elektronisk ballistisk computer med automatisk beregning af korrektioner for affyring, systembeskyttelsen mod napalm , "Tucha" røggranataffyringssystem , solide sideskærme, øget dynamisk bevægelse af vejhjul . Siden 1984 blev der ifølge udviklingsarbejdet "Reflection" svejset en ekstra stålplade med en tykkelse på 30 mm på den øvre frontplade. Senere versioner af tanken er udstyret med det 9K112-1 Cobra guidede våbensystem ( ATGM ) og en fuldstændig redesignet 125 mm pistol - 2A46M-1 affyringsrampen, stabiliseret i to fly. [fire]

Designbeskrivelse

T-64B har et klassisk layout med motorrummet i agterstavnen, kamprummet i midten og kontrolrummet foran i køretøjet. Besætningen på tanken består af tre personer: en chauffør , en skytte-operatør og en kommandør , som også udfører funktionerne som en læsser efter at have brugt kampreserven i lademekanismen .

Kraftværk

Kraftværket  er en 5TD motor, senere (5TDFA). Modsat [5] , femcylindret, multibrændstof, totakts turbostempel [6] dieselmotor, væskekølet med direkte blandingsdannelse, direkte-flow ventilløs udsugning [7] , stempelgasfordeling, horisontale cylindre og to- vejs kraftudtag [1] .

Chassis

Transmission : mekanisk planetarisk med hydrauliske styreaktuatorer [8] .

Ophæng : torsionsstang, består af seks hårde punkter pr. side. Den første, anden og sjette affjedringsenhed er udstyret med dobbeltvirkende hydrauliske teleskopstøddæmpere og det første, tredje, femte og sjette hårde stop (gælder for T-64A i hovedserien). Bælteruller med indvendig støddæmpning [9] . En alvorlig ulempe ved T-64-ophænget var det koaksiale arrangement af torsionsstænger halvdelen af ​​skrogets bredde. Som følge heraf, i modsætning til de fleste kendte tanke, hvor der anvendes en parret installation af torsionsstænger med en længde af skrogets fulde bredde, på en torsionsstang forkortet til det halve med et ligeså dynamisk forløb af banen, en sådan torsion stangen oplever dobbelt så stor momentbelastning, hvilket kraftigt reducerer torsionsstangens overlevelsesevne under konstant drift. Det var denne kendsgerning, der tvang UVZ-designerne, som fik T-64 til revision, til at vende tilbage til den dobbelte torsionsstanginstallation, som blev returneret til alle sovjetiske og russiske hovedtanke, begyndende med T-72.

Bevæbning

125 mm D-81M glatboret pistol ( 2A46 ). Indlæsning er separat med et delvist brændende patronhylster. Pistolen er udstyret med en lademekanisme (MZ) 6ETs10 [10] . Belastningsmekanisme: hydromekanisk med konstant belastningsvinkel. Den er placeret i en speciel kahyt, forankret med tårnet (transportør) og tårnet. Dens transportør indeholder 28 separate ladningsskud: panserbrydende underkaliber, kumulativ og højeksplosiv fragmentering. De resterende 9 - i afdelingerne for ledelse og i kamp [11] . Koaksial maskingevær PKT .

I T-64BM er tankens hovedbevæbning 125 mm KBAZ eller 2A46M-1 glatboret pistol . [12] [13] Pistolløbet er gjort hurtigt aftageligt og kan udskiftes i marken uden at skille tårnet ad fra tanken, ligesom 2A46M kampvognene T-64B og T-64BV . Revolverrotationsdrev - elektrisk, pistoldrev - hydraulisk. Efter opgraderingen roterer tårnet 2 gange hurtigere: 180° på mindre end 5 sekunder (tårnets rotationshastighed i forhold til skroget er op til 40 grader/sek.) . I nødstilfælde er der reserve mekaniske drev til at pege på pistolen og tårnet.

Ladningsmekanismen mere end fordoblede skudhastigheden, som nåede 10 skud i minuttet [14] .

Geværets ammunitionsbelastning består af 36 skud med separat ærmeladning, 28 af dem er placeret i lademekanismen. "Bulat" er i stand til at affyre pansergennemtrængende subkaliber, kumulative, højeksplosive fragmenteringsgranater og ATGM " Kombat " med et semi-aktivt laserstrålekontrolsystem.

Tankens brandhastighed er op til 8 skud/min. (7-12,5 sekunder for indlæsning af et skud), ligesom T-64A og -B, som opnås på grund af den automatiske læsser og tandemkammer (projektilladning) i én cyklus. Fjernelsen af ​​den brugte palle udføres ved automatisk at fange den og placere den i en tom bakke uden trykaflastning af kamprummet, som i tilfældet med T-64A og -B.

Hjælpebevæbning

Guidet våbenkompleks

Et karakteristisk træk ved tanken er tilstedeværelsen af ​​KUV (styret våbensystem) " Cobra ", som tillader affyring af laserstyrede missiler. I T-64BM "Bulat" blev KUV "Kobra" erstattet af " Combat ", som øgede det maksimale skydeområde fra 4000 til 5000 meter og pansergennemtrængning bag dynamisk beskyttelse fra 600-700 til 750 mm. [15] [16] Tankstyrede missiler (TUR) placeres i autoloaderen på samme måde som konventionelle projektiler.

Hydraulisk booster til kontrol og vand-luft instrumentrens. Transmissionen, i modsætning til T-62 og T-54 / 55 , var blottet for hovedkoblingen og slutdrevet ("guitar"), fra motoren blev kraftmomentet overført til chassiset direkte gennem sidegearkasserne [17 ] .

Krydsbart vadested - 1,8 meter med en tankhøjde på 2,17 m på tårnets tag. Der er installeret bulldozerudstyr til selvgravning. Luftværnsmaskingeværet til kamphelikoptere blev fjernstyret af kampvognschefen [18] .

Sikkerhed og overlevelsesevne

For at øge beskyttelsen af ​​besætningen i tilfælde af brand inde i kamprummet i tanken og MTO, er et højhastigheds brandslukningssystem installeret , som på andre moderne tanke, herunder T-64BV , T-72 , T-80 , osv., der giver automatisk brandslukning i det beboelige rum inden for 150 ms.

Historien om T-64BM

Efter Sovjetunionens sammenbrud , i perioden fra 1991 til 1999, blev en række projekter til modernisering af T-64BV- tanke udviklet på KMDB . Formålet med moderniseringen var at bringe kampvognens kampegenskaber til niveauet for T-84U ved hjælp af installationen af ​​en samlet SLA 1A45 "Irtysh", DZ " Kniv " og andre foranstaltninger [19] .

Den 24. august 1999, ved paraden til ære for Ukraines uafhængighed , blev T-64U ("447AM-1 objekt", prototypen af ​​T-64BM Bulat tanken) vist for første gang [19] [20 ] .

I december 2003 tildelte Ukraines forsvarsministerium 40 millioner hryvnias i militærbudgettet for 2004 til modernisering af T-64 kampvogne til niveauet for T-64BM "Bulat" [21] . Ved årsskiftet 2003-2004. plante dem. Malysheva begyndte moderniseringen af ​​sovjetiske T-64B kampvogne til niveauet for T-64BM "Bulat" [22] . I første omgang sørgede projektet for modernisering af tankflåden for modernisering af omkring 400 T-64B / BV til niveauet "Bulat" for Ukraines væbnede styrker [23] .

I 2004 blev "Bulat" vedtaget af Ukraines væbnede styrker [24] og Ukraines forsvarsministerium beordrede modernisering af 85 T-64B / BV kampvogne til niveauet "Bulat". Ifølge den generelle designer af tanken, generalløjtnant M. D. Borisyuk , blev den første serielle tank fremstillet inden for otte måneder, og de samlede omkostninger ved moderniseringsarbejdet var 500 tusinde amerikanske dollars [25] . I samme år, på ZTM dem. Malyshev begyndte udførelsen af ​​den første kontrakt til en værdi af 8 millioner amerikanske dollars til modernisering af 17 tanke (samtidig var omkostningerne ved modernisering af en tank omkring 470 tusinde amerikanske dollars). Senere, inden udgangen af ​​2008, blev der produceret yderligere to partier (19 og 20 enheder), som et resultat, i begyndelsen af ​​2009, var det samlede antal leverede Bulat-tanke 56 enheder, mens alle 56 tanke blev leveret med en installeret sæt af dynamisk beskyttelse "Kniv" [26] .

I 2009 blev der underskrevet en kontrakt om modernisering af yderligere 29 tanke [26] .

Fra 2011 var omkostningerne ved at opgradere en T-64B til Bulat-niveau 7,2 [33]millioner Hryvnia [26] .

Den 2. januar 2013, under en inspektion af den 1. separate kampvognsbrigade, afslørede specialister fra det territoriale nordøstlige direktorat for intern revision og kontrol i afdelingen for intern revision og finanskontrol i Forsvarsministeriet en mangel på 56 TVN- 5 nattesynsapparater fra T-64BM Bulat kampvogne med en samlet værdi på mere end 1,3 millioner Hryvnia [34] , som et resultat af undersøgelsen blev det konstateret, at enhederne blev stjålet af chefen for et af tankkompagnierne i brigaden. I august 2013 blev alle de stjålne enheder returneret [35] .

I juni 2014 blev adskillige sæt artillerivåben til Bulat-tanke efter ordre fra Ukraines forsvarsministerium repareret (36 rekylbremser og 10 knurlere til T-64BM-tankpistolen) [36] .

Under kampene i det østlige Ukraine blev en række kampvogne ødelagt og mere end ti blev beskadiget, men senere blev de evakueret og restaureret [37] [38] [39] . Den 6. december 2014, på træningsbanen i Chuguev [40] [41] , blev mere end ti reparerede T-64BM Bulat kampvogne [42] overdraget til de væbnede styrker (indtil 25. maj 2017, Kharkov-værket opkaldt efter Malyshev reparerede og satte i drift 50 T-64BM, beskadiget under kampene i det østlige Ukraine) [43] .

Prototyper baseret på T-64B

Seks kampvogne med en model af indbygget dynamisk beskyttelse, to opgraderede T-64BM2 kampvogne (objekt 447AM-2) og en T-64U (objekt 447AM-1) blev vist ved paraden til ære for Ukraines uafhængighed den 24. august , 1999. Samtidig var T-64U med tårnnummeret "201" på "bænken" og gik ikke langs Khreshchatyk. Udadtil er T-64U let at skelne fra T-64BM2 ved fraværet af en illuminator på tårnet ved siden af ​​pistolen og en antenneformet vindsensor på bagsiden af ​​tårnet i stedet for den gamle med "ører" , samt af ZPU'en på kommandantens luge, som forblev den samme for T-64BM2, og T-64U er den samme som på T-80UD og T-84.

Specielle køretøjer baseret på T-64

Ud over den militære version, BREM-64 , blev en "civil" version af BREM udviklet uden installation af våben og et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben .

Bedømmelser

I Armour - magasinet for marts - april 1990 kom kaptajn James Warford i artiklen "Vurdering af den sovjetiske T-64-tank" følgende konklusioner om vigtigheden af ​​at tage T-64-tankene i brug med den sovjetiske hær af USSRs væbnede styrker:

... indsættelsen af ​​T-64 påvirkede NATO . Så snart den nye kampvogns kapacitet blev kendt, lancerede vestlige hære programmer for at fremskynde udviklingen og indsættelsen af ​​T-64-modmålsvåbenet. Disse bestræbelser fortsatte ikke kun i flere år, men intensiverede også med fremkomsten i 1984 [44] af T-64, udstyret med reaktiv rustning ...

Hvis T-64 kom i kamp uventet [for NATO-styrker] - da T-34 / 76 fra Anden Verdenskrig trådte ind i kampen - ville NATO-besætninger stå over for et virkelig innovativt, hidtil ukendt våben. NATO-tankskibe ville have kæmpet tappert på deres værste kampvogne - med et dystert udfald for dem ... Indsættelsen af ​​T-34 / 76 var den første præcedens, da den sovjetiske hær overraskede fjenden og satte en ny, innovativ tank på slagmarken. Anden gang skete det med T-64. Hvis T-64 gik i kamp mod NATO-kampvognene i 1960'erne og 1970'erne, ville den helt sikkert erobre overlegenheden på slagmarken. Og selvom indsættelsen af ​​T-64 var rettet mod de dengang sandsynlige modstandere af USSR [i fredstid, ikke krigstid], var dens konsekvenser uforholdsmæssigt større, og de mærkes den dag i dag. ... Vi skal studere denne trussel, tage gengældelsesaktioner og besejre den, før den har en chance for pludselig at besejre sine modstandere på de fremtidige felter for en fremtidig krig ... [45] .

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Vi kan stadig i dag se indvirkningen af ​​T-64'erens opstilling på NATO. Så snart kapaciteten af ​​denne nye kampvogn blev kendt, iværksatte de vestlige hære styrtprogrammer for at udvikle og feltvåben for at imødegå det. Denne indsats er ikke kun fortsat gennem årene, men er steget i intensitet med fremkomsten af ​​T-64'ere udstyret med reaktiv rustning i 1984. Havde T-64'eren kommet som en overraskelse i kamp, ​​ligesom T-34/76 af 11. verdenskrig ville NATOs kampvognsbesætninger være blevet konfronteret med et virkelig innovativt og tidligere hemmeligt våben. Disse samme NATO-tankskibe kunne have kæmpet tappert fra deres underlegne kampvogne med dystre resultater ... T-34/76's historiske udseende synes kun at markere det første eksempel på, at den sovjetiske hær overraskede sine fjender med en ny og meget innovativ kampvogn. Denne kapacitet blev set en anden gang med feltet af T-64. Havde T-64 gået i kamp mod NATO-kampvognene fra 60'erne og 7OS, ville den helt sikkert have styret slagmarken. Selvom opvisningen af ​​T-64 kun var rettet mod den sovjetiske hærs potentielle fjender, var dens indvirkning endnu mere dramatisk og mærkes stadig i dag. Feltning af FST-2 kan repræsentere tredje gang, sovjetterne har været i stand til at overraske deres modstandere ved at stille en teknisk overlegen kampvogn. Vi skal identificere denne nye trussel, imødegå og bekæmpe den, før den får lov til at overraske og besejre sine potentielle modstandere på en eller anden slagmark i fremtiden … [45] .

Ændringer

 Ændringer af tanke af T-64- familien
Mark
(objekt) 		År Nøglefunktioner
(432) 1963 Eksempel på den første installationsserie. 115 mm GSP
(432) 1964 Den første serieprøve. På panden er kindben tilføjet "øjenbryn". Tilføjet støddæmpere på de anden ruller, OPVT-rør og støvafviser på transmissionen
T-64
(432) 		1967 Tilføjet indbyggede åbne anti-kumulative skærme
T-64R
(432R) 		1976 T-64 under overhalingen bragt til niveauet for T-64A
T-64A
(434) 		1967 Den første produktionsprøve af T-64A med 125 mm GSP
T-64A
(434) 		1969 OPVT-røret blev flyttet til beslag på bagsiden af ​​tårnet, transportfastgørelsen af ​​Luna var udelukket, AT-1-kasser dukkede op på venstre side af tårnet
T-64A
(434) 		1972 Introduceret fjernbetjent ZPU på kommandantens kuppel. Støddæmpere er blevet forbedret i undervognen, to stop (rullebegrænsere) er tilføjet til hver side
T-64A
(434) 		1975 På højre skærm er der indført ekstra brændstoftanke i stedet for kasser med reservedele, en kasse med reservedele er tilføjet bagerst i tårnet. Pistolens løb modtog et termisk beskyttende hylster. Brod system. Multi-brændstof motor
T-64A
(434) 		1981 Introducerede solide sideskærme. Røgskærm installationssystem "Cloud"
T-64AK
(446) 		1981 Commander's variant af T-64A kampvognen. ZPU mangler. Montering af den kombinerede antenneenhed er tilvejebragt på tårnet
T-64 AM
(434M) 		1981 En variant af T-64A tanken med en 6TD motor. Den blev taget i brug, men blev ikke masseproduceret og kom ikke ind i tropperne
T-64B "Pine"
(447A) 		1975 Variant af T-64 med KURV "Kobra", et nyt kontrolsystem med en ballistisk computer og et kvanteafstandsmålersigte. Der er intet afstandsmålerrør på tårnet, en sidevindssensor er tilføjet i agterenden af ​​tårnet og en VHF-sender foran til højre
T-64B
(447A) 		1981 Introducerede solide sideskærme. Røgskærm installationssystem "Cloud"
T-64BM
(447AM) 		1981 En variant af T-64B tanken med en 6TD motor. Den blev taget i brug, men blev ikke masseproduceret og kom ikke ind i tropperne
T-64B1
(437A) 		1984 T-64B variant uden installation af elementer af KURV "Cobra". Beslaget til Tuchi granatkasterne er blevet flyttet til beslagene på venstre side af tårnet
T-64BV
(447A) 		1985 T-64B med dynamisk beskyttelseskompleks "Kontakt"
T-64BV
(447A) 		1987 Ændret antallet af DZ-containere
T-64BVK
(446B) 		1985 Commander's version af T-64BV
T-64BM2
(447AM-2) 		1999 Moderniseringsmulighed for T-64B og T-64A tanke
T-64U
(447AM-1) 		1999 En variant af en dybere modernisering af T-64B sammenlignet med T-64BM2 (til niveau med T-84 )
T-64BM "Bulat" 2005 Tanks T-64B, opgraderet under eftersynet til beskyttelse og bevæbning til niveauet for T-84. Ny DZ, nyt våbenkontrolsystem, 5TDF-M motor med 850 hestekræfter.

T-64B (1976) - en moderniseret version af T-64A. De vigtigste forskelle: 9M112 Kobra- styrede missilvåbensystem , det nye 1A33-1 ildkontrolsystem med en 1G42 sigte-afstandsmåler-sporingsenhed med en indbygget laser (kvante) afstandsmåler med høj nøjagtighed til at bestemme rækkevidden til målet og et system til bestemmelse af korrektionen for lateral bevægelse af målet og med en elektronisk ballistisk computer med automatisk beregning af korrektioner for skydning , et napalmbeskyttelsessystem , et Tucha røggranatkastersystem , solide sideskærme, et pistolrør modtog en hurtig- frigørelsesforbindelse med en knæ, blev den dynamiske vandring af vejhjulene øget. Siden 1984 blev der ifølge ROC "Reflection" svejset en ekstra stålplade 30 mm tyk på VLD.

Eksterne forskelle - fraværet af et stereoskopisk afstandsmålerrørhus på højre side af tårnet, næsten på dette sted raketradiokontrolantennehuset med et radiogennemsigtigt frontdæksel, solide sideskærme og en sidevindssensor i den bageste del af tårnets tag.

T-64BK (1976) - T-64B kommandotank. Den eksterne forskel fra T-64B er stikket på den anden radiostationsantenne på tårnet.

T-64B1 (1976) - en variant af T-64B-tanken uden nogle elementer af det guidede våbenkompleks (styrestation, guidede missiler osv.). Der er ingen eksterne forskelle fra T-64B.

T-64BM (1983) - en variant af T-64B tanken med en 6TD motor - en 6-cylindret multi-brændstof totakts turbo stempel dieselmotor med en kapacitet på 1000 hk. Med.

T-64BV (1985) - en variant af T-64B tanken med hængslet dynamisk beskyttelse Kontakt-1 . Reservation af panden på skroget er blevet styrket.

T-64BVK (1985) - T-64BV kommandotank. Den eksterne forskel fra T-64BV er stikket på den anden radiostationsantenne på tårnet.

T-64B1V (1985) - en variant af T-64B1 tanken med hængslet dynamisk beskyttelse.

T-64BM "Bulat" (2005) - ukrainsk modifikation af T-64B tanken. Designet af KMDB opkaldt efter Morozov , moderniseringsarbejde udføres af ZTM opkaldt efter. Malyshev [26] i alt er omkring 25 virksomheder i Ukraines militærindustrielle kompleks involveret i moderniseringsprogrammet [46] .

MSA "Irtysh" (1A45) af den opgraderede tank inkluderer:

Alle seværdigheder og enheder blev masseproduceret udelukkende i Ukraine hos følgende virksomheder:

En stigning i overlevelsesniveauet for T-64BM Bulat-tanken blev opnået ved at installere yderligere beskyttelse på tankens skrog og tårn. Det ekstra beskyttelsessæt er designet til at øge beskyttelsesniveauet mod moderne kumulative og pansergennemtrængende sub-kaliber projektiler med den mindst mulige stigning i tankens masse. Sættet med ekstra beskyttelse består af passiv (fragtbrev) panserbeskyttelse og indbygget dynamisk beskyttelse (VDZ) " Knife ". VDZ består af et stævnmodul og sideskærme monteret på tankskroget, samt modulære sektioner placeret langs den ydre omkreds af tårnets front- og sidesektioner og containere monteret på tårnets tag.

Massen af ​​det ekstra beskyttelsessæt med elementer af dynamisk beskyttelse er 3,5 t. Installation af DZ -sættet på en tank af besætningen tager omkring 6 timer . DZ - elementer installeret på tanken behøver ikke særlig vedligeholdelse under driften. Pålagt rustning er installeret på front- og sidesektionerne af tårnet. VDZ er installeret på fronten, sidesektionerne og taget af tårnet.

VDZ " Knife ", i modsætning til "Doublet" eller "Relic", giver ikke beskyttelse mod kumulativ tandemammunition. Svækkelse af gennemtrængningsniveauet af underkaliber pansergennemtrængende granater med 20% og kumulative granater med 40%. [55] Men ifølge andre kilder når reduktionen i gennemtrængningsniveauet af sabotpansergennemtrængende granater 90%, såvel som kumulative. [56] Funktionsprincippet for PDM "Knife" er at skære ammunitionen med flere kumulative jetfly.

Tanken er udstyret med en femcylindret dieselmotor 5TDFM med en volumen på 13,6 liter og en effekt på 850 hk. Med. [57] Motoren er en totakts, multibrændstof (kører på benzin, petroleum, dieselbrændstof eller en hvilken som helst blanding deraf), superladet, co-udstødning, direkte indsprøjtning, vandrette cylindre og modsat bevægende stempler. Sammenlignet med 5TDF, den tidligere version af motoren, steg den specifikke effekt med 21,4% og nåede 62,5 liter. s./liter med samme mål (L x B x H, mm: 1413 x 955 x 581) og vægt (1040 kg). [2]

Den moderniserede 5TDFM-motor, udviklet af den statsejede virksomhed "Kharkov Design Bureau for Engine Building" (KP KKBD), har ikke kun øget kraften, men er også meget mere pålidelig end sin forgænger. Installation af den opgraderede 5TDFM-motor kræver udskiftning af standardluftrenseren med en ny og raffinering af udstødningssystemet. Det er også muligt at installere en 6TD-1 motor med en kapacitet på 1000 hk. Med. [58]

Brændstofkapacitet - 1270 liter (730 liter i indvendige tanke og 540 liter i udvendig). Kapaciteten af ​​yderligere tønder er 370 liter.

T-64E (2010) - ukrainsk moderne modifikation med en 5TDFE-motor med en kapacitet på 850 (900) hk. Med. og APU med en kapacitet på 10 kW. Den er udstyret med en moderniseret SLA , DZ "Duplet", et kompleks af guidede våben " Kombat " og en 23 mm antiluftskyts på et fjernstyret tårn.

T-64B1M (2014) - en ukrainsk forenklet version af moderniseringen af ​​T-64B1 kampvogne, skabt på Kharkov Armored Plant. Tanken har indbygget dynamisk beskyttelse, som forbedrer beskyttelsen af ​​tårnet, den forreste del af skroget og siden. En niche til ammunition og udstyr er installeret på bagsiden af ​​tårnet.

T-64BM1M (2014) - ukrainsk version af moderniseringen af ​​T-64 med dynamisk beskyttelse "Doublet" og en tårnniche.

T-55-64  er en hybrid af en mellem- og hovedtank med et chassis fra T-64 og et tårn fra T-55.

T-64BM2  (2021) - ukrainsk modifikation med en 6TD-1 motor med en effekt på 735 kW (1000 hk ). [59]

 T-64B

{{{liste}}}

Taktiske og tekniske data for tanke af T-64-familien
Grundlæggende præstationsdata T-64
(v. 432) 		T-64A
(v. 434) 		T-64AK
(v. 446) 		T-64A
(v. 434) 		T-64B "Pine"
(ob. 447A) 		T-64B-1
(v. 437A) 		T-64BK
(ob. 446B) 		T-64A
(v. 434) 		T-64BV
(ob. 447A)
fælles data
Adoptionsår 1967 1969 1973 1974 1976 1976 1976 1981 1985
tanktype Gennemsnit Hovedkampvogn
Kampvægt, t 36,0+2 % 38,0 38,0 38,0 39,0 39,0 39,0 38,5 42,4
Besætning, pers. 3 (kommandør, chauffør, skydefører)
Specifik effekt, hk/t 19.4 18.4 18.4 18.4 17.9 17.9 17.9 18.2 16.5
Gennemsnitligt specifikt tryk, kgf / cm 2 0,815 0,83 0,83 0,83 0,84 0,84 0,84 0,84 0,92
Dimensioner
Tanklængde med pistol frem, mm 8948 9225 9295
Kasselængde, mm 6428 6540
Bredde på larvebånd, mm 3270
Tankens højde på tårnets tag, mm 2154 2170
Frigang på hovedbunden, mm 500
Mobilitet
Gennemsnitshastighed, km/t: på motorvej / på en grusvej 45-55/30-40 45-50/35-45 35-45/33-42
Maksimal kørehastighed, km/t 65 60,5
Brændstofforbrug pr. 100 km, l 170-200
Cruising range på brændstof uden ekstra tønder, km 550-650 500-600
Cruising rækkevidde på brændstof ved hjælp af ekstra tønder, km — 700
Maksimal vinkel på stigning/rulle, hagl 30/30
Grøftebredde, m 2,85
Ford dybde, m 1.0 1.8
Dybde af den overvundne vandbarriere ved hjælp af OPVT, m 5
Beskyttelse
Maksimal pansertykkelse, mm: tårn / skrogpande / skrogside 90+150+90
80+105+20
  		150+150+40
80+105+20
80 		150+150+40
100+105+20
80 		150+150+40
120+105+40
80
Dynamisk beskyttelse, type (antal beholdere med sprængstof) — hængslet (265)
Bevæbning
tank pistol 115 mm GSP D-68 (2A21) 125 mm GSP D-81T (2A26) 125 mm GSP D-81TM (2A46-1) 125 mm GSP D-81TM (2A46-2) 125 mm GSP D-81TM (2A46-1) 125 mm GSP D-81TM (2A46M-1)
Kanon koaksial maskingevær 7,62 mm PKT (6P7)
Luftværns maskingevær — 12,7 mm NSVT (6P17) Udyos — 12,7 mm NSVT (6P17) Udyos
Type læssemekanisme hydroelektromekanisk med konstant belastningsvinkel
Mærke (kapacitet) MZ (tredive) EC-10 (28) ETs-10M (28) 6EC40 (28) EC-15 (28) 6EC40 (28)
Røggranatkaster — 902B "Cloud-2" 902A Cloud-1 902B "Cloud-2"
Ammunition, brikker:
artillerirunder
af patroner til PKT [vol. 1]
patroner til ZPU [dvs. 2]
37
2000
—
38
1000
—
37
2000
300
36
1250
300
37
2000
300
28
1000
—
37
2000
300
36
1250
300
Guidet våbenkompleks — 9K112 "Cobra" — 9K112 "Cobra" — 9K112-1 "Cobra"
Motor
Type 5-cylindret totakts turbostempeldiesel 5TDF 5-cylindret totakts multibrændstof turbostempeldieselmotor 5TDF
Motorkraft, l. Med. 700 (515 kW)
Påført brændstof Diesel: mærker L, Z, A [t. 3] Diesel: mærker L, Z; petroleum: TS-1; benzin: A-72, A-76
Kapacitet af indvendige tanke, l 815 738 730
Ekstern tankekapacitet, l 330 355 540
Kapacitet af yderligere tønder, l — 370
Kølesystem Væske lukket med tvungen cirkulation og ejektionskøling
Smitte
Type Mekanisk, planetarisk med to BKP- og GSP-styringer, 7 frem- og 1 bakgear
Chassis
Type Caterpillar mover med drivhjul bagpå; larve med RMSH parallel type
Sporvidde, mm 540
affjedringssystem Individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere og koaksialt arrangement af torsionsstænger
Systemer og udstyr
Specialsystemer System til kollektiv beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben (PAZ); PPO; OPVT; TDA
Udstyr til selvgravning — Indbygget dozer
Sporet kniv minetrawl — KMT-6
Bemærkninger:
  1. ↑ PKT - Kalashnikov tank maskingevær, koaksialt parret med en pistol
  2. ↑ ZPU - antiluftskyts maskingeværinstallation
  3. ↑ Mærker af dieselbrændstof: L - sommer, Z - vinter, A - arktisk


T-64BV og dens opgraderingsmuligheder

T-64BV [60] T-64BM "Bulat" [24] [58] T-64E [61]
År 1985 2005 2010
Udvikler KMDB KMDB HBTRZ
Kampvægt, t 42,4 45,0 42,7
Mandskab 3 3 3
Kaliber og mærke af pistolen 125 mm 2A46M-1 125 mm KBAZ 125 mm KBAZ
brandkontrolsystem 1A33-1 "Ob" 1A45 "Irtysh" 1A33-1 "Ob" (moderniseret)
Afstandsmåler 1G42 1G46M 1G42M
Hovedbevæbningsstabilisator 2E42 2E42M 2E42
guidede våben " Cobra " " Kamp " " Kamp "
Ammunition, skud 36 36 37
Brandhastighed, rds/min 6-8 6-8 6-8
Yderligere bevæbning 7,62 mm PKT
12,7 mm NSVT		 7,62 mm KT-7,62
12,7 mm KT-12,7		 7,62 mm PKT
12,7 mm NSVT
GSh-23L
AGS-17
Dynamisk beskyttelse "Kontakt" " kniv " "Dobbelt"
Aktiv beskyttelse Ingen Ingen KOEP "Varta", KAZ "Barrier"
Motor 5TDF (700 hk) 5TDFM (850 hk) 5TDFE (850 HK)
Specifik effekt, l. s./t 16.5 18.9 19.9
Maksimal hastighed, km/t 60 60 65
Cruising range på brændstof uden ekstra tønder, km 500 385 500

Vigtigste våbenammunition brugt

Før T-64B brugte T-64A tre typer projektiler: kumulativ , højeksplosiv fragmentering og panserbrydende sub-kaliber [62] .

I midten af ​​70'erne blev T-64B adopteret af Cobra -styrede våbensystem . Et styret projektil med et kumulativt sprænghoved blev placeret i "karrusellen" på den automatiske læsser , mens projektilet var delt - sprænghovedet ( sprænghoved + motorrum) blev placeret i projektilbakken, kontrolrummet + uddrivningsladning blev placeret i ladebakke . Den mekaniske forbindelse af projektilet (herunder omskiftning af elektriske kredsløb) foregik automatisk i pistolens bagende under ladecyklussen. Affyringen blev udført gennem pistolens løb; en aluminiumspalle af et almindeligt skud udstyret med en minimumsladning blev brugt som en uddrivende ladning. Projektilets fremdriftssystem blev affyret i en afstand af omkring 70 m fra mundingen.

Pansergennemtrængningen af ​​det kumulative projektil på T-64B var 450 mm. [24]

Monumenter

Omsk by. På kadetkorpsets område i byens centrum er en T-64B eller T-64A.

Byen Almetyevsk, Republikken Tatarstan. Tank T-64B installeret i udstillingen af ​​ROSTO DOSAAF.

Krasnoyarsk by. Foran bygningen af ​​det militære hvervningskontor i det sovjetiske distrikt i ændringen af ​​T-64B

Landsbyen Sarmanovo, Republikken Tatarstan. Lenin park.

Deltagelse i væbnede konflikter

I december 2017 sagde den tidligere næstkommanderende for landstyrkerne for Ukraines væbnede styrker for logistik, generalmajor Yuri Tolchnoy: "Nogle muligheder for at opgradere [pansrede køretøjer] viser sig at være mislykkede i virkelig kamp. For eksempel viste T-64BM Bulat-tankene sig på grund af deres tunge vægt og svage motor at være ineffektive, blev overført til reserven og erstattet af lineære T-64'er . [68]

Operatører

Moderne operatører

Ikke-genkendte statsoperatører

Tidligere operatører

Noter

  1. ↑ 1 2 Motor 5TDF . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 10. december 2014.
  2. ↑ 1 2 To-takts turbostempelmotorer til militære bæltekøretøjer Arkiveret 8. august 2013. // officiel hjemmeside for den statsejede virksomhed "Kharkov Design Bureau for Engine Building"
  3. ↑ Sovjetiske og russiske kampvognskanoner
  4. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 15. september 2014. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014.
  5. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Indenlandske pansrede køretøjer 1945-1965 // Udstyr og våben: i går, i dag, i morgen. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr. 9 . - S. 51 .
  6. ↑ 5TDF-motor. Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 10. december 2014.
  7. ↑ Teknisk beskrivelse, 1984 , s. 16.
  8. ↑ Transmission af T-64 tanken . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 07. januar 2010.
  9. ↑ Chassis af tanke . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 10. august 2010.
  10. ↑ Kanoner fra sovjetiske kampvogne . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 18. juni 2012.
  11. ↑ Indlæsningsmekanisme . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 14. januar 2010.
  12. ↑ Tankpistol KBA3 kaliber 125 mm . Dato for adgang: 19. december 2011. Arkiveret fra originalen 18. november 2011.
  13. ↑ 1 2 KBA-3 . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 2. november 2020.
  14. ↑ T-64 / T-64 tank - YouTube. Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 16. december 2015.
  15. ↑ Modernisering af hovedkampvognen T-64 . Dato for adgang: 19. december 2011. Arkiveret fra originalen den 28. marts 2013.
  16. ↑ Et skud med et panserværnsstyret missil "KOMBAT" . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 5. september 2012.
  17. ↑ 1 2 3 Luftværnssigte PZU-7, PZU-7M  (utilgængeligt link)
  18. ↑ Ruslands rustning. Film 7 - YouTube . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 18. august 2017.
  19. ↑ 1 2 M. Saenko, V. Chobitok. T-64BM "Bulat" - den seneste modernisering af T-64 Archival kopi dateret 1. maj 2015 på Wayback Machine // Armored Site, juli 2005
  20. ↑ A. Tarasenko. Pansrede køretøjer i Ukraine: resultater, potentiale, udsigter ... // magasin "Technique and Armament", nr. 1, 2008. s. 44-48
  21. ↑ " Budgettet omfatter 40 millioner UAH. til modernisering af hovedkampvognen T-64 BM "Bulat" "
    Militærskrot er ikke efterspurgt // avis" Today ", nr. 278 (1623) af 6. december 2003
  22. ↑ Pavel Fedosenko. Kharkiv "Bulats" vil blive overdraget til hærens arkivkopi dateret 25. oktober 2017 på Wayback Machine // "Today. UA" af 26. oktober 2010
  23. ↑ Natalya Amirkhanyan. Ti kampvogne "Bulat" vil blive sendt til Chernihiv Arkivkopi dateret 13. januar 2012 på Wayback Machine // "Komsomolskaya Pravda i Ukraine" dateret 13. december 2011
  24. ↑ 1 2 3 Tanks _ _ _ _
  25. ↑ Det er tid til tanks! // avis i dag nr. 204 (2146) af 10. september 2005
  26. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Tanks beder om beskyttelse // Defence Express magazine, nr. 10, oktober 2014. s. 20-21
  27. ↑ Pavel Fedosenko. Kharkiv overførte det ukrainske militær til nye kampvogne Arkivkopi af 1. april 2017 på Wayback Machine // “Today. UA" dateret 28. oktober 2010
  28. ↑ Alexey Grishchenko. Kharkov-fabrikken opkaldt efter Malyshev i slutningen af ​​december vil sende 10 Bulat- tanke
  29. ↑ 1 2 Alexey Grishchenko. 10 Bulat- tanks til den ukrainske hær har bestået fabrikstests
  30. ↑ Holdet fra den 1. pansrede tankbrigade zustrіv 10 moderniseringstanke "Bulat" / officiel hjemmeside for Ukraines forsvarsministerium den 28. december 2011
  31. ↑ Plant im. Malisheva overdrager 10 Bulat-tanks til hæren // UNIAN af 22. december 2011
  32. ↑ Moderniserede ukrainske kampvogne blev sendt til Chernihiv-regionen Arkivkopi af 13. juni 2021 på Wayback Machine // UNIAN af 28. marts 2014
  33. ↑ Nye Bulat-tanke ankom til Chernihiv: antallet af et køretøj er 7,2 millioner . Dato for adgang: 28. december 2011. Arkiveret fra originalen 7. januar 2012.
  34. ↑ Siden begyndelsen af ​​året er 56 fakta om forbrydelser og krænkelser af militær ejendom blevet afsløret Arkivkopi af 25. oktober 2017 på Wayback Machine // UNIAN af 17. juni 2013
  35. ↑ En officer stjal 36 tank-nattesynsanordninger Arkivkopi af 9. november 2020 på Wayback Machine // UNIAN af 16. august 2013
  36. ↑ I Rivne-regionen, tre gange med modernisering af militærudstyret og genoplivning Arkivkopi dateret 14. juli 2014 på Wayback Machine // officielle hjemmeside for Ukraines forsvarsministerium dateret 7. juni 2014
  37. ↑ " Viszni-brigader af virksomheder-deltagere af den suveræne bekymring" Ukroboronprom "reparerede 34 udstyrsenheder i de resterende 7 dage. Ved hjælp af pres introducerede Concern de vigtigste kampvogne og køretøjer på deres base T-64 (BV), BM Bulat , samt kampkøretøjer fra infanteri og luftbårne tropper BMP-1, BMP-2, BREM i en mængde af 10 og 13 alene , tilsyneladende "
    DK" Ukroboronprom "renoverede 34 enheder udstyr for dagen  (utilgængeligt link) // officielle hjemmeside for statsselskabet "Ukroboronprom" dateret 27. oktober 2014
  38. ↑ " Visznі-brigader af virksomheder-deltagere af den suveræne bekymring" Ukroboronprom "reparerede 35 enkelt pansrede køretøjer for dagen. Med våde tryk introducerede Concern de vigtigste kampvogne og køretøjer på deres baser T-64 (BV), BM Bulat , kampkøretøjer fra infanteriet og landgangstropperne BMP-1, BMP-2 i antallet af 8 og 5 enheder pr. dag "
    35 udstyrsenheder blev godkendt af DC" Ukroboronprom" i resten af ​​7 dage  (utilgængeligt link) // officielle hjemmeside for statsselskabet "Ukroboronprom" dateret 3. november 2014
  39. ↑ Yderligere 10 "Bulativ" for ATO  (utilgængeligt link) // officielle hjemmeside for statsselskabet "Ukroboronprom" dateret 24. november 2014
  40. ↑ Præsidenten, der deltager i ceremonien for overførsel af teknologi til tilhængerne af de væbnede styrker og reorganisering Arkivkopi dateret 13. juli 2015 på Wayback Machine // officielle hjemmeside for Ukraines forsvarsministerium dateret 6. december 2014
  41. ↑ Sikkerhedsstyrker modtog nye kampvogne, pansrede mandskabsvogne og helikoptere Arkivkopi dateret 13. november 2020 på Wayback Machine // Korrespondent. NET” af 8. december 2014
  42. ↑ " Som generaldirektør for anlægget opkaldt efter. Malysheva Nikolai Belov, i dag overdrog virksomheden til hæren det første parti af reparerede Bulatov, som ankom tidligere fra kampzonen. "De repræsenterer en dyb modernisering af T-64-tanken, som har været i tjeneste med vores hær siden 2004. Efter at have opereret i ATO-zonen i september, kom de til vores fabrik, i alt overfører vi i dag mere end ti køretøjer," sagde han . "
    Poroshenko afleverede nye kampvogne og helikoptere til militæret nær Kharkov. FOTO Arkivkopi dateret 23. december 2014 på Wayback Machine // Kharkiv News, 8. december 2014
  43. ↑ " Zavod im. V. O. Malisheva, for at komme ind på lageret i rekreationscentret "Ukroboronprom", henvende sig til båndet 50 enheder af MBT "Bulat" og videregive dem til den ukrainske hær. Bilerne deltog i kampene
    ved Skhodі Ukraine Malisheva arkivkopi dateret 10. november 2020 på Wayback Machine // Ukroboronprom dateret 25. maj 2017
  44. ↑ Året for at udstyre tanke med dynamisk beskyttelse er angivet i henhold til originalen.
  45. ↑ 1 2 Warford, J. En vurdering af den sovjetiske T-64 Premium Tank  // Armor. - 1990. - Nr. marts-april . - S. 22-28 . Arkiveret fra originalen den 21. september 2012.
  46. ↑ 80 millioner hryvnias er fastsat i udkastet til statsbudget for 2005 til modernisering af T-64-tanke, som vil blive udført på Kharkiv-anlægget opkaldt efter. Malyshev Arkiv kopi dateret 30. april 2018 på Wayback Machine // "Status Quo" (Kharkov) dateret 11. oktober 2004
  47. ↑ Tanksigtesystem "Ros" (1A43U) . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 20. december 2014.
  48. ↑ Dagsigteskytte "Promin" (1G46M) (utilgængeligt link) . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 20. december 2014. 
  49. ↑ Tank-natsigtesystem "Buran-E" (T01-K01ER) . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 24. december 2014.
  50. ↑ Syntesystemer til tank termisk billeddannelse "Buran-Matis", "Buran-Katrin" . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 31. december 2014.
  51. ↑ Tøndestabilisatordrev . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 3. november 2020.
  52. ↑ Sigte- og observationskompleks "Agat" (PNK-4SR) . Hentet 18. december 2011. Arkiveret fra originalen 23. september 2014.
  53. ↑ 125 mm KBA3 tankpistol (utilgængeligt led) . Dato for adgang: 19. december 2011. Arkiveret fra originalen 18. november 2011. 
  54. ↑ SE NPK Fotopribor . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 1. januar 2015.
  55. ↑ Dynamisk beskyttelse "Kniv" - myter og virkelighed "Ressource for maskinteknik. Maskinteknik: nyheder om maskinteknik, artikler. Katalog: maskinbyggeri og virksomheder. . www.i-mash.ru Hentet 26. september 2015. Arkiveret fra originalen 19. november 2016.
  56. ↑ Dynamisk tankbeskyttelse . btvt.narod.ru Hentet 28. september 2015. Arkiveret fra originalen 16. marts 2015.
  57. ↑ 5TDFM-motor på webstedet for statsvirksomheden "Plant im. V. A. Malyshev" . Dato for adgang: 18. december 2011. Arkiveret fra originalen 8. december 2014.
  58. ↑ 1 2 BM BULAT - modernisering af T-64B tanken . Hentet 22. juni 2011. Arkiveret fra originalen 29. marts 2014.
  59. ↑ Alexey Brusilov. Budgetmulighed: et nyt billede af den ukrainske T-64 "Krabbe" er dukket op . Russisk avis (07/09/2021). Hentet 13. juli 2021. Arkiveret fra originalen 12. juli 2021.
  60. ↑ TTX-tanke T-64 . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 3. november 2020.
  61. ↑ T-64E: nyt liv for en gammel tank . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 4. november 2020.
  62. ↑ 434 TIL. Tank T-64A. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. Første bog, side 11
  63. ↑ Pro-russiske tropper i kampvogne, flere pansrede køretøjer og spor kører på en vej i retning af Donetsk ikke langt fra Debaltseve, Donetsk-regionen, det østlige Ukraine, fredag,... . Dato for adgang: 17. januar 2015. Arkiveret fra originalen 4. februar 2015.
  64. ↑ Mens Ukraine annoncerer våbenhvile, peger Det Hvide Hus finger mod Rusland - The New York Times. Hentet 1. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 4. februar 2015.
  65. ↑ Donbass: den anden krig mellem Kharkov T-64'erne . Dato for adgang: 17. januar 2015. Arkiveret fra originalen 4. februar 2015.
  66. ↑ Alexander Sitnikov. Ukraines kampvogne: hvad de nationale bataljoner kæmper for
  67. ↑ En mekaniker kunne sprænge en granat i en ukrainsk kampvogn, der blev overfaldet af militante. Arkivkopi dateret 8. november 2020 på Wayback Machine // “Today. UA" dateret 20. juni 2014
  68. ↑ DE MEST AKUTTE PROBLEMER MED APU I DAG ER IKKE DIREKTE RELATERET TIL ATO-ZONEN - GENERALMAJOR YURI TOLOLCHNY . Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 14. maj 2022.
  69. ↑ Tidligere sovjetiske T-64'er fra Usbekistan kæmpede i Angola . Bulletin of Mordovia (20. december 2013). Hentet 13. marts 2020. Arkiveret fra originalen 13. august 2020.
  70. ↑ Reportagem feita sobre a Guerra de Angola - 1999 . TV-kanal RTP1. Hentet 13. marts 2020. Arkiveret fra originalen 13. juli 2020.
  71. ↑ Den militære balance 2021. s.-461
  72. ↑ Mislykket kontrakt: hvordan T-64B1M kampvogne endte i Afrika Arkivkopi af 13. juli 2021 på Wayback Machine // RG, 07/13/2021
  73. ↑ Den militære balance 2021, s.209
  74. ↑ Den militære balance 2021, s.210
  75. ↑ Den militære balance 2021, s.211
  76. ↑ Den militære balance 2021. s.-213
  77. ↑ Sebastien Roblin.  Hvorfor er Ukraine det eneste land, der bruger Sovjetunionens hemmelige T -64-tank  ? . 19FortyFive (3. oktober 2022). Hentet: 4. oktober 2022.
  78. ↑ Den militære balance 2021. - S. 212.
  79. ↑ Baryatinsky M. B. Armor of the USSR. Alle sovjetiske kampvogne. M: Yauza, Eksmo, 2014
  80. ↑ Israel moderniserer aserbajdsjanske T-72 kampvogne: Videnskab og teknologi: Lenta.ru . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 2. april 2015.
  81. ↑ Den militære balance 2017. s.-207
  82. ↑ Den militære balance 2017. s.-212

Litteratur

Links

 Serielle mellem- og hovedkampvogne fra den kolde krigsperiode
Tanks fra den sovjetiske
skole for tankbygning
Tanks fra NATO-lande
Tanks fra tredjelande
Opgraderede muligheder
 Vigtigste kampvogne
Første generation
Anden generation
tredje generation
Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion.
  1. ↑ 1 2 3 4 5 = Over 5.000 producerede enheder
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Over 500 producerede enheder
 Anden Verdenskrig → Pansrede køretøjer fra USSR perioden fra 1945 til 1991 → Rusland , Ukraine , Hviderusland
*  - produceret kun til eksport; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv Liste over sovjetiske og russiske seriepansrede køretøjer
  Pansrede køretøjer i Ukraine efter 1991

*  - produceret kun til eksport; **  - fælles udvikling; lovende, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er markeret med kursiv .
Pansrede køretøjer fra USSR fra perioden 1945 til 1991