Infanteri kampvogn
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. oktober 2022; checks kræver 3 redigeringer .Infanterikampkøretøj , BMP - en klasse af pansrede kampkøretøjer , hvis hovedformål er ildstøtte og transport af personel fra skytten ( infanteri) troppen til stedet for kampmissionen med landgangsstyrkens evne til at udføre ildkamp fra køretøjet, hvilket øger dets mobilitet og sikkerhed på slagmarken under forhold ved brug af atomvåben af fjenden og til fælles operationer med kampvogne i kamp [3] .
Det dukkede op i USSR som en klasse (type) af kampkøretøjer i 1966 ( BMP-1 ) [4] [2] .
Forskelle mellem BMP'er og pansrede mandskabsvogne
Mange eksperter mener, at den største forskel er, at den pansrede mandskabsvogn (pansret transportør) primært er beregnet til transport, og infanterikampkøretøjet (IFV) er primært til ildstøtte til infanteri i kamp med landgangsstyrkens evne til at udføre ild. kamp fra køretøjet (dette fremgår af navnene på disse køretøjer, selvom de alle er kampkøretøjer). I overensstemmelse med kampmissionen er infanterikampkøretøjer som regel udstyret med ildkontrolsystemer , højkvalitetssigter, filterventilationsinstallationer, brandslukningsanlæg , panserværnsvåben , røganordninger , mens pansrede mandskabsvogne normalt er minimale udstyret med sådanne midler. Som regel har et infanterikampkøretøj mere ildkraft end et pansret mandskabsvogn, men deres beskyttelsesniveau er omtrent sammenligneligt. Også den grundlæggende forskel mellem infanteri-kampkøretøjer og pansrede mandskabsvogne kan betragtes som tilpasningsevne til udførelsen af luftbårne kampoperationer fra dem under betingelserne for brug af nukleare , kemiske og biologiske våben [3] .
Som følge heraf er prisen på et infanterikampkøretøj i gennemsnit flere gange højere end en pansret mandskabsvogn af samme generation.
De vigtigste egenskaber ved BMP-3 (1987):
- vægt 18,7 tons,
- besætning ( landing ) 3 (7) personer,
- motoreffekt 500 l. Med.,
- bevæbning :
- 100 mm affyringsrampe 2A70 ,
- 30 mm automatisk pistol 2A72 ,
- ATGM 9M117,
- tre 7,62 mm PKT maskingeværer .
Besætning: 3 personer - chef for kampkøretøjer ( squad commander ), chauffør , skytte-operatør . Landing - 7 personer. BMP'en er designet til at transportere et motoriseret riffelhold [5] .
De vigtigste egenskaber og perspektiver for udviklingen af infanteri-kampkøretøjer i NATO-lande
Effektiviteten af kampanvendelsen af pansrede kampkøretøjer (AFV'er) fra NATO-lande betragtes inden for rammerne af et enkelt koncept for at sikre køretøjets overlevelse på slagmarken, og de faktorer, der bestemmer det, ud over den nødvendige lave sigtbarhed og fysisk beskyttelse af objektet, omfatter den effektive skydebane af kanonvåben og tilstedeværelsen af aktive beskyttelsessystemer (KAZ).
En af de afgørende parametre for BMP's kampeffektivitet er forholdet mellem sikkerhedsniveauet (panserbeskyttelse) og våbensystemets kraft (artillerisystemets kaliber). Derfor løses et kompromisproblem i den indledende fase af udvikling af kontraktkrav / design af et køretøj med bestemmelsen af, hvilket typiske pansrede mål (fjendtlige infanterikampkøretøjer) fra det prioriterede område af mål, der skal rammes (outputtet er kaliberen på systemet og typen af ammunition), og fra hvilke destruktionsmidler det er nødvendigt at yde beskyttelse [Komm. 1] .
For moderne infanterikampkøretøjer generelt er det karakteristisk:
- reduceret køretøjssynlighed i de vigtigste fysiske områder: radar, IR, akustisk;
- en lav silhuet med udsigt til at bruge til dette formål et ubeboet fjernstyret pansertårn med et våbensystem placeret i det;
- tendensen til at øge hovedbevæbningens kalibre fra 25 mm til 30 ... 35 ... 40 mm, forbundet med en stigning i sikkerheden for alle typer mål og følgelig med behovet for at besejre (panser- gennemborende projektil) lovende tungt pansrede mål og (højeksplosiv fragmenteringsprojektilluftsprængning) tankfarlig levende styrke;
- modulært princip for at bygge panserbeskyttelse af skroget og tårnet. Princippet giver dig mulighed for at styrke beskyttelsen af maskinen, når fjenden har mere effektive midler til ødelæggelse, såvel som bookingteknologien forbedres [Komm. 2] [Komm. 3] . NATO-standardiseret krav: Niveau 6 STANAG 4569 for at sikre anti-projektil beskyttelse af køretøjet, når det affyres med et 30 mm pansergennemtrængende fjerprojektil af BOPS-typen til retningsvinkler med sikker manøvrering på ± 30°;
- udstyre lovende maskiner KAZ-mi;
- store hældningsvinkler af den øvre frontale del af det pansrede skrog (70 ... 78 grader), hvilket letter muligheden for at ricochetere (drejning - med afstandsskemaer) på den af kaliber- og subkaliberskaller; implementering af afstands- og multi-hindringer beskyttelsesordninger;
- ønsket om at minimere konsekvenserne af indvirkningen på maskinen af et overlegent destruktionsmiddel i sammenligning med de specificerede. Det er tilvejebragt af en række strukturelle og layoutmæssige foranstaltninger samt installation af anti-fragmenteringsforinger lavet af polymerkompositter på de indre overflader af kamp- og luftbårne rum, som reducerer antallet og udvidelsesvinklerne af panserfragmenter;
- at sikre beskyttelsen af køretøjets horisontale fremspring (skrogets tag og tårn) mod at blive ramt af kumulativ subammunition af klyngeammunition og mod selvsigtende ammunition (kampelementer), der rammer køretøjets tag med et " chok kerne ”. Øget anti-mineristens.
- lovende vestlige infanterikampvogne viser en tendens til at gå væk fra brugen af aluminiumpanser som grundlag for design af panserskroget til fordel for traditionel stålpanser, som ikke har en tendens til at svække skroget katastrofalt under en brand som et resultat af en køretøjsskade. Resultatet af en eksplosion og brand om bord på BMP er sædvanligvis nedsynkning af det pansrede aluminiumsskrog, kollaps under vægten af et pansret tårn med flere tons, dets efterfølgende udbrænding og, som et resultat, det uoprettelige tab af køretøjet. [Komm. fire]
BMP's kampvægt overstiger som regel 26 ... 28 tons, og for basiskøretøjerne i blokken ( Bradley M2A3 , Marder 1A3 ) overstiger væsentligt 30 tons. Beskyttelsesniveauet for frontprojektionen af BMP (i tilsvarende tykkelser af stålpanser) med en kampvægt på 26 ... 28 tons efterlader mindst 100 ... 130 mm.
Valg af hovedvåbenkaliber
Når man vælger kaliber af våben, er der et ønske fra udviklerne af BMP om at sikre kanonsystemets effektive skydeområde, som ligger uden for rækkevidde af lignende fjendtlige ildvåben. Dette sikrer muligheden for at ramme fjendens mål, udføre en kampmission og sikre overlevelsesevnen af køretøjet og landgangsstyrken, der ledsager det. Et kanonsystems effektive skydeområde vokser med en stigning i artillerisystemets kaliber. På dette område sikres penetration af panser af en given tykkelse, og samtidig er sandsynligheden for at ramme det pansrede mål ret høj. Overgangen til en større kaliber er ledsaget af en stigning i den panserbrydende kernes kinetiske energi på de beregnede skydeområder og følgelig en stigning i ammunitionens indtrængning og pansergennemtrængende skadevirkning.
Især kravet formuleret i midten af 1980'erne af det tyske forsvarsministerium om at besejre et lovende fjendtligt infanterikampvogn på øgede skydeområder, D = 2000 m, førte til valget af Marder 2 tunge infanterikampvogne våbensystem baseret på 35/50 mm Rheinmetall Rh503 bikaliber pistol [7] . Og selvom kravene til maskinen bestemte muligheden for "enkel udskiftning af en 35 mm tønde med en 50 mm kaliber tønde ved re-tønde", var det senere, allerede på forberedelsesstadiet til projektet, planlagt at bruge 35 mm tønder (løbelængde 90 klb.) På mellemlang sigt.) Og udviklet to typer 35 mm patroner med projektiler af BOPTS-typen (patronindeks DM 43, "Rheinmetall") og fragmenteringssplinter med en elektronisk programmerbar fjernsikring (patron) indeks HETF-T, "Diel"), sidstnævnte var beregnet til indsats på kampvognsfarlig mandskab. På lang sigt, da fjenden øgede sikkerheden for pansrede kampkøretøjer, var det planlagt at skifte (omarrangere) til en større kaliber på 50 mm [8] [Komm. 5] .
I en række europæiske lande er der et ønske fra AFV-udviklere om at levere en reserve af overskydende kraft til lovende artillerisystemer [9] , baseret på behovet for garanteret ødelæggelse af mål repræsenteret af serielle og moderniserede køretøjer med forbedret beskyttelse, samtidig med at de sikrer den krævede effektivitet af bagpanserskadende handling [10] . Den pansrede skadelige effekt opnås både af fragmenter, der er adskilt fra panserfladen, og af den resterende energi fra det projektil, der har gennemboret pansret. Kravene til et artillerisystem specificerer sædvanligvis en overvurderet penetrationseffekt af et projektil til en bestemt type mål, som ikke kun består i at penetrere panser af en given type og tykkelse, men også i at forårsage specifik skade på målet. Når der skydes på en estimeret rækkevidde mod et mål af typen infanteri, der kæmper køretøjstypen, bestemmes effektiviteten af den skadelige effekt af antallet af skud, der kræves for at ødelægge eller undertrykke køretøjet. Maskinens nederlag bestemmes af umuligheden af dens bevægelse og undertrykkelsen - umuligheden af at deltage i fjendtligheder.
I det sidste årti har udviklingen af småkaliber kanonvåben af lette AFV'er bevæget sig ad vejen med at øge kaliberen og universaliseringen af våben, skabe ammunition af nye designskemaer, herunder teleskopiske, og ammunition med programmerbare multifunktionelle sikringer. Kanonkomplekser med øget kraft, kaliber 35 ... 50 mm, udviklet i udlandet i de senere år, har som regel et eksternt automatiseringsdrev (fra en elektrisk motor med en gearkasse), er kendetegnet ved en relativt lille masse, brugen af lænkefri kraft og en variabel ildhastighed. Den maksimale brandhastighed er på niveauet 200 rds/min. Det antages, at en højere skudhastighed ikke er nødvendig for bevæbningen af den næste generation af infanterikampkøretøjer, for hvilke en høj sandsynlighed for at ramme et mål med det første skud bliver en prioritet, det vil sige høj affyringsnøjagtighed (kampnøjagtighed) i niveauet 0,3-0,5 mrad ), i intervaller på 1500 ...2000...2500 m [11] .
Konceptet med booking af samme styrke og øget vinkelsikkerhed i AFV'en
Beskyttelsen af BMP " Marder 2 " var kendetegnet ved ens styrke (i form af modstand) panser [12] , der for første gang sikrede uovervindeligheden af køretøjets frontale og sidefremspring, når de blev affyret fra en pansergennemtrængende fjersabot sporprojektil fra en 30 mm kanon ( BOPTS ) og indeholdt elementer af tilpasset monteret panser, fremstillet ved hjælp af innovative løsninger [Komm. 6] . For at nå dette mål gik udvikleren af køretøjet, Krauss-Maffei Wegmann , til en hidtil uset stigning i BMP's kampvægt, op til 44 tons, sammenlignelig i størrelse med massen af de russiske jordstyrkers hovedtanke.
Senere udviklede og forbedrede Krauss-Maffei Wegmann, da han udviklede det nye Puma infanteri kampvogn , konceptet med lige-styrke booking ved at bruge de gennemprøvede IBD-løsninger til dette formål. Det tyske firma IBD Deisenroth Engineering har aktivt udviklet det "evolutionære overlevelseskoncept" Evolution Survivability Concept , hvis formål er at give " modulær all-round beskyttelse til pansrede køretøjer " [Comm. 7] . Grundlaget for konceptet er undgåelse af køretøjsbeskyttelsesscenarier fra de forreste ildsektorer (retningsvinkel for sikker manøvrering ± 30°) mod objektets beskyttelse i alle aspekter (over hele sfæren [Komm. 8] ) .
De afgørende øjeblikke af konceptet er [13] [14] :
- Giver beskyttelse mod hele rækken af typiske våben.
- Relativt lille beskyttelsesmasse for at sikre køretøjets taktiske mobilitet.
- Tilstedeværelsen af aktive beskyttelseskomplekser (KAZy). Installationen af KAZ'er giver ifølge IBD-specialister mulighed for en mærkbar reduktion i beskyttelsesmassen, da KAZ'er er i stand til at erstatte kraftfulde pansrede moduler designet til at neutralisere virkningen af kinetisk og kumulativ ammunition.
- Mulighed for enkel og hurtig montering af panser i marken.
- Modulært princip for konstruktion af beskyttelse med henblik på drift og reparation.
- Evnen til at opgradere beskyttelsen ved hjælp af nye teknologier og under hensyntagen til fremkomsten af nye krav (midler til ødelæggelse).
Som følge heraf repræsenterer Puma BMP (serien siden 2010), som et våbensystem, en grundlæggende afvigelse fra den praksis, der er implementeret i køretøjer af denne type, der er i drift, bestående i de anvendte design- og layoutløsninger, de implementerede (hientil uset) sikkerhedsniveau og bookingordning.
"Puma" i grundkonfigurationen er et luftbåret infanterikampvogn med et fjernstyret ubeboet tårn og et kompakt kamprum. Våbenkomplekset blev flyttet til et ubeboet tårn, hvilket gjorde det muligt at sikre maksimal beskyttelse af besætning og tropper. Booking "Puma" er modulopbygget, lavet med to niveauer af beskyttelse inden for rammerne af konceptet for overlevelse af IBD-maskinen. Således er manglerne forbundet med den øgede kampvægt af BMP (øgede driftsomkostninger og slid på undervognen) på stadierne af træning og transport af køretøjet blevet væsentligt svækket. Når du installerer et sæt hængslet beskyttelse på niveau "C" (indbyggede moduler med lang længde) med en samlet vægt på omkring 9 tons, øges sikkerheden af Puma BMP betydeligt, især " fra brand fra flankerne under aktion af middelkaliber artillerigranater, samt fra lette panserværnskampvåben » [15] . Faktisk betyder dette at sikre sikkerheden af sideprojektionen fra projektiler af BOPTS- typen med en kaliber på mindst 30 ...
BAE Systems, da de udviklede en ny tung pansret mandskabsvogn CV90 Armadillo, skabt på basis af CV90 infanteri kampkøretøjet , baseret på resultaterne af sidstnævntes kampoperation, kom også til den konklusion, at det var nødvendigt at øge niveauet af anti -projektil- og antikumulativ modstand i hele rækken af skydevinkler, 360 grader, samt under aktion et bredere udvalg af våben. Udgivet på grund af opgivelsen af det pansrede tårn, blev en masse på omkring 6 tons brugt til at forbedre beskyttelsen af bæltedyrets sidefremspring [16] . Med en kampvægt på CV90 Armadillo 29-35 tons er den passive beskyttelse af det modulære design designet til aktionen af automatiske kanonprojektiler i lille kaliber, improviseret eksplosive anordninger og anti-tankminer. Dette sikrer beskyttelse af maskinen i en cirkel med et niveau, der overstiger STANAG 4569 Niveau 5 (25 mm BPS med et rum, D = 500 m) [17] , og ifølge nogle kilder endda med et niveau på 5 plus. Køretøjets bæreevne er 9 tons, hvoraf en del kan bruges til at øge sikkerheden til et højere niveau (ved at installere tungere pansrede moduler). Armadillos antiminemodstand overstiger væsentligt niveau 4a / 4b (detonation af en panserværnsmine med en ladningsmasse på 10 kg under bunden af skroget, eller når den bliver ramt af en larve). Det er planlagt at udstyre CV90 Armadillo med et fuldt udstyret Saab LEDS-150 aktivt beskyttelsessystem .
Som et resultat af vedtagelsen af konceptet med lige-styrke panser og en stigning i vinkelbeskyttelsen af infanteri-kampkøretøjer, er kapaciteten af våbensystemer baseret på kanonvåben med lille kaliber fra den modsatte side stærkt begrænset, især af indsnævring af sektorerne for effektiv skud og mindskelse af sandsynligheden for at ramme et mål på taktiske skydeafstande.
Af interesse er kombinationen af sikkerhed og ildkraft i den nye koreanske BMP K21 (serie siden 2009), hvis grunddesign af det pansrede skrog og tårn er lavet af aluminiumpanser med et lag af kombineret keramik / glasfiberpanser placeret ovenpå det. Da man formulerede TTZ til bilen, blev den russiske BMP-3 identificeret som hovedmodstanderen af K21. Med en kampvægt på 26 tons påvirkes K21 frontprojektionen (fremstillet i overensstemmelse med et mønster med afstand og indeholder en ekstern stålskærm), i henhold til kravene, ikke af 30 mm BPS med Kerner-mærket med 2A72 og 2A42 kanoner , siden og foderet er ikke påvirket af 14,5 mm pansergennemtrængende kugle / KPVT , køretøjets vandrette fremspring (skrogets tag og tårn) påvirkes ikke af fragmenter af et 152 mm HE-projektil under en luftsprængning ved en afstand på 10 m. udvikling, med et niveau af panserindtrængning ikke værre end 100 mm / 60 ° / 1500 m, hvilket sikrer ødelæggelsen af næsten alle moderne infanteri kampvogne, der vejer op til 35 ... 37 tons inklusive, samt sideprojektionen af den nye generations hovedtanke. K21 våbensystemet baseret på en 40 mm kanon på taktiske skudområder er i stand til at ramme kampvogne af tidligere generationer Type 59 eller T-54, som danner grundlaget for DPRK's kampvognskraft, i en frontal projektion. Faktisk er tykkelsen af den øvre forreste del af det pansrede skrog på dette køretøj 100 mm/60°.
K21 er det andet køretøj i denne kategori efter Puma infanteri kampkøretøjet, hvis våbensystem er bygget efter " Hunter-Killer " princippet, hvilket indebærer, at BMP chefen har et fuldt stabiliseret sigte, uafhængigt af skyttesigte og hovedbevæbningen. Ovenstående gør det muligt for chefen at foretage observation i sektorer, uanset skytten, eller at fortsætte observationen i det øjeblik, skytten affyrer et skud mod målet. Efter at have fundet et nyt mål, sætter kommandanten (Hunter) et mærke på det og sender det til skytten ved at trykke på en knap, mens tårnet og hovedbevæbningen automatisk rettes mod målet, skytten (Killer) skal trykke på " brand" knappen.
Udviklingen af krav til beskyttelse af frontalprojektionen og kaliberen af hovedbevæbningen af NATO-landenes BMP| Tidsrum | Typiske infanteri kampvogne | Kaliber og type ammunition, hvorfra der ydes beskyttelse |
Kampvægt , t |
Kunst. system |
Pansergennemtrængningsparametre _ |
Bemærk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970'erne | "Marder 1" | 20mm BPS 23mm BPS |
27,5 | 20 mm Rh202 |
20mm/60°/1000m | Sidebeskyttelse mod 14,5 mm B-32 kugler |
| 1980'erne | "Bradley" М2А1 | 25 mm BPS 30 mm BT |
22.6 | 25 mm "Bushmaster" |
28mm/60°/1500m | Sidebeskyttelse mod 14,5 mm B-32 kugler |
| 1980'erne | "Marder 1A3" | 30 mm bps | 33,5 | 20 mm Rh202 |
20mm/60°/1000m | Også styrkelse af taget på skroget og tårnet fra kumulativ BE |
| 1980'erne | Bradley M2A2 | 30 mm bps | 27,0 | 25 mm "Bushmaster" |
28mm/60°/1500m 37mm/60°/1500m |
Også et krav om beskyttelse mod den kumulative PG-7 granat. Løsning ved at installere et sæt DZ |
| 1990'erne | ASCOD/Ulan | 30 mm bps | 28,0 | 30 mm MK 30 |
60mm/60°/2000m | Sidebeskyttelse mod 14,5 mm B-32 kugler |
| 2000'erne | ASCOD/Ulan | 30 mm BOPTS | 31,0 | 30 mm MK 30 |
60mm/60°/2000m | Sidebeskyttelse mod 14,5 mm B-32 kugler |
| 2000'erne | CV9035 Mk 3 | 30 mm BOPTS | 32-35 | 35 mm Bushmaster III automatisk kanon. | 75mm/60°/2000m | Muligheden for at installere fjernmålingsmoduler for at beskytte siderne mod kumulative våben. |
| 2010'erne | "Puma" | 45 mm BOPTS | 43 | 30mm MK 30-2/AVM |
60mm/60°/2000m | Også beskyttelse af siderne fra BOPTS-skaller |
Med hensyn til base M2 Bradley og Marder infanteri kampvogne er deres kampvægt steget i løbet af operationsperioden fra henholdsvis 22 til 33 tons og fra 27,5 til 37,5 tons. Ovenstående forudsætter, selv på maskinens designstadium, muligheden for dens modernisering med en planlagt levetid på mindst 30-40 år.
Historisk set er vestlige infanterikampkøretøjer i stand til at ramme indenlandske køretøjer ved skudafstande på 1,0…1,5…2,0 km med mindre kaliber af hovedbevæbningen sammenlignet med indenlandske [18] . Især 25 mm pistolen M242 "Bushmaster" har allerede løst dette problem i et kvart århundrede (når der skydes med det "gamle" skud, sikrer M791 ødelæggelsen af BMP-1/2 kl. D = 2500 m; M919-skuddet med endnu større penetreringsevne blev konceptuelt udviklet til at besejre den lovende næste generation af BMP - BMP-3), og 30 mm 2A42 -pistolen har ikke løst et lignende problem i de sidste 25 år [Komm . . 9] . Ovenstående er resultatet af to omstændigheder: på den ene side den traditionelle svaghed ved pansring af husvogne af en let kategori med hensyn til masse og en betydelig forsinkelse i effektiviteten af den skadelige virkning af ammunition til husholdningsvåben med lille kaliber i sammenligning med dynamikken i at øge sikkerheden af en potentiel fjendes kampkøretøjer, på den anden side med tilvejebringelsen af niveau 6 STANAG 4569 projektilbeskyttelse af maskinen [Komm. 10] . De nye maskiner "Puma" og "Ajax" overstiger dette niveau markant.
Se også
- Luftbåret kampfartøj (BMD)
- Liste over infanteri kampvogne
- Liste over sovjetiske og russiske seriepansrede køretøjer
Noter
Fodnoter
- ↑ Da de bedste tilgængelige tekniske løsninger overvejes på designstadiet, herunder for pistolen/ammunitionen, og på grund af usikkerheden i situationen med den potentielle ammunition af en potentiel fjende, er evalueringsreglen udbredt og gyldig, skal frontprojektionen af køretøjet skal i almindelighed modstå ammunitionsskader (pansergennemtrængende skud) fra sin egen højballistiske kanon i intervaller på 200 ... 300 ... 500 m, hvis specifikke værdi er knyttet til en kombination af andre TTZ-krav . Det er helt naturligt, at en kortere rækkevidde (ikke-penetrationsafstand D 200 m) er typisk for køretøjer med en masse tættere på højre side af kampmasseområdet (24 ... 32 tons) og omvendt. Det er præcis, hvordan de destruktive våben blev sat i TTZ for at beskytte køretøjer: " Marder 1 " (1969), XM2 / "Bradley" M2A0 (1979), "Dardo" (1980) og BMP-3 (1979), Puma ( 2009).
- ↑ Grundårsagen til fremkomsten af aftagelige pansrede moduler er forbundet med begyndelsen af brugen af kompositpanser med keramiske elementer, panser, der har begrænset overlevelsesevne under beskydning sammenlignet med homogen stålpanser.
- ↑ Beslutningen er relevant i betragtning af, at levetiden for pansrede køretøjer som udgangspunkt overstiger 25 - 30 år
- ↑ Denne praksis er blevet fulgt i fire årtier af forsvarsministerierne i Tyskland, Sverige, Schweiz og Østrig.
- ↑ Marder 2-projektet blev lukket på grund af Sovjetunionens sammenbrud og opløsningen af Warszawapagten. Den endelige konklusion fra Forbundsdagens kommission om infanterikampkøretøjer lyder: "ekstremt tunge, ekstremt overdimensionerede og overdrevent dyre . " Praksis har vist, at ved udformningen af den næste BMP tog KMW-udviklingsselskabet maksimalt højde for disse kommentarer, uden at medregne den sidste. Til dette formål blev en modulær panserordning implementeret, baseret på brugen af den nye kombinerede panser fra fjerde generation AMAP . Samtidig fandt princippet for bikaliber artillerisystemet senere sin praktiske implementering i Bushmaster III 35/50 mm bikaliber kanoner (BMP CV9035 MkIII) og Bushmaster II 30/40 mm eller Mk44 ( Bionix og Rosomak infanteri kampvogne ), begge artillerisystemer fremstillet af ATK (USA).
- ↑ Det skal siges, at kravene implementeret på denne maskine, både med hensyn til maskinens sikkerhedsparametre og artillerisystemets kraft, var mærkbart forud for deres tid, mere præcist arbejdede de forud for tidsplanen på en given måde . Faktisk, i perioden fra formuleringen af kravene til et køretøj (1986) til deres praktiske implementering (1991), indeholdt 30 mm artillerisystemers ammunition hverken i Vesten eller Østen BOPTS-type patroner. I øjeblikket er denne type 30 mm runde den vigtigste (Bushmaster II, Mauser Mk30-2 artillerisystemer) og er designet til at ødelægge tungt pansrede mål såsom infanterikampkøretøjer.
- ↑ Konceptet er baseret på fremstillingsteknologier til passiv beskyttelse og produkter (pansermaterialer) af fjerde generation, især på beskyttelsesmaterialerne fra AMAP-familien (Advanced Modular Armour Protection), der repræsenterer forskellige muligheder for kombineret panser, herunder keramik, optimeret for kravene til et specifikt køretøj i forhold til virkningen af det specificerede ødelæggelsesmiddel.
- ↑ Inklusive øget anti-minemodstand samt beskyttelse af køretøjets vandrette overflader fra siden af den øvre halvkugle mod kumulativ subammunition af klyngeammunition og slagelementer af typen "chokkerne".
- ↑ Siden færdiggørelsen af moderniseringen af basisinfanteriets kampkøretøjer: M2 Bradley til niveau med M2A2 og Marder 1 til niveau med Marder 1A3 med beskyttelse af frontprojektionen fra en 30 mm BPS med et 2A42 kanonrum
- ↑ Som de seneste årtiers praksis viser, i den nuværende konfrontation mellem effektiviteten af våben (panserbrydende skud) og modstanden fra panserbeskyttelsen af de udviklede infanterikampkøretøjer, har designere af vestlige panserkøretøjer arbejdet forud for kurve i årevis, baseret på pålidelige skøn over udviklingen af artillerivåben og ammunition. Så allerede fra begyndelsen af 1980'erne gav BMP-2 med en 30 mm 2A42 kanon og dens pansergennemtrængende sporstof på taktiske skydeafstande ikke nederlag i frontprojektionen af base BMP'erne i NATO-landene "Marder 1" (29,2 tons) og M2A1 "Bradley" (22,6 tons). Et årti senere blev der udviklet et panserbrydende underkaliber projektil til 2A42 kanonen, men på dette tidspunkt havde BMP'erne gennemgået de tilsvarende moderniseringsprogrammer til Marder 1A3 niveauet (33,5 tons); M2A2 "Bradley" (29+ tons), hvis formål var at øge deres sikkerhed, herunder under påvirkning af ny 30 mm kanonammunition.
Kilder
- ↑ BMP-1 infanteri kampvogn: historie, udvikling Arkivkopi dateret 4. april 2018 på Wayback Machine , A.V. Karpenko, BASTION militær-teknisk samarbejde, 2013
- ↑ 1 2 Infanteri kampvogn. BMP-1. Pansrede køretøjers verdenshistorie. Smirnova L., Gorbacheva E. Encyclopedias, Militært udstyr og våben. Veche. M. 2002. ISBN: 5-7838-1176-9 . Hentet 3. april 2018. Arkiveret fra originalen 4. april 2018.
- ↑ 1 2 Historien om oprettelsen af BMP-1. Sergei Suvorov. Infanteri kampvogne BMP-1, BMP-2 og BMP-3 . Hentet 6. april 2018. Arkiveret fra originalen 6. april 2018.
- ↑ BMP-1 infanteri kampvogn: historie, udvikling Arkivkopi dateret 4. april 2018 på Wayback Machine , A.V. Karpenko, BASTION militær-teknisk samarbejde, 2013
- ↑ BMP's VIGTIGSTE TAKTISKE OG TEKNISKE KARAKTERISTIKA. Sergei Suvorov. Infanteri kampvogne BMP-1, BMP-2 og BMP-3 . Hentet 6. april 2018. Arkiveret fra originalen 6. april 2018.
- ↑ Rupert Pengelly. Medium kaliber ammunitionsinnovationer til AFV-applikationer. Jane's International Defence Review, juni 2003, s. 46-51
- ↑ Versuchsträger Schützenpanzer MARDER 2 på baain.de . Hentet 5. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2014.
- ↑ Rh 503-35 på army-guide.com . Hentet 3. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 30. marts 2015.
- ↑ I øjeblikket gælder ovenstående artillerisystemer af kaliber 35 og 40 mm.
- ↑ RNLA IFV Firepower. 30 mm mod 35 mm. TNO Defence 2005 Arkiveret 24. august 2015 på Wayback Machine
- ↑ At komme til det punkt. Kasseret teleskopammunitionsudvikling i Europa. militær teknologi. MILTECH, 1996, nr. 3, s. tredive.
- ↑ Pansrede infanterifartøj Marder. Schützenpanzer Marder på globalsecurity.org . Hentet 8. april 2017. Arkiveret fra originalen 9. april 2017.
- ↑ 1 2 Rust, Michael, passive beskyttelseskoncepter. IBD Deisenroth Engineering, Eurosatory, 2010. pp. 33-37.
- ↑ Møde "Mr Armour". Interview med hr. Ulf Deisenroth, administrerende direktør for IBD Deisenroth. militær teknologi; 2008 bind. 32 hæfte 4, s. 106-109.
- ↑ Jane's Armor and Artillery 2011-2012, s. 330-333.
- ↑ CV-90 Armadillo begynder feltevalueringer i Danmark på forsvar-update.com . Hentet 22. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. juli 2014.
- ↑ CV90 Armadillo Tung pansret mandskabsvogn på military-today.com . Hentet 22. november 2013. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2014.
- ↑ Jane's Armor and Artillery 2003-2004. Ed. af Christopher Foss. Fireogtyvende udgave, s. 401 ISBN 0 7106 2539 1
Litteratur
- Pasternak B. BMP: om måder til udvikling og forbedring (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - April ( nr. 04 ). - S. 11-16 .
- Pasternak B. BMP: om måder til udvikling og forbedring (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - Maj ( nr. 05 ). - S. 31-32 .
- Sergeev V. Endnu en gang om konceptet med moderne infanteri-kampkøretøjer (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - Januar ( nr. 01 ). - S. 08-17 .
- Pavlov M. Pavlov I. Historien om oprettelsen af BMP (russisk) // Udstyr og våben: i går, i dag, i morgen. - 2010. - Februar ( nr. 02 ). - S. 14-19 .
- Rastopshin M. Et kig på indenlandske infanterikampvogne bag Kremls mure (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2003. - Maj ( nr. 05 ). - S. 20-23 .
- Evgrafov Yu. BMP fra det XXI århundrede (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: dagbog. - 2004. - August ( Nr. 08 ). - S. 18-20 .
- Smirnova L., Gorbacheva E. BMP-1. Side 10. Pansrede køretøjers verdenshistorie. Encyklopædier, Militært udstyr og våben. Veche. M. 2002. ISSN: 5-7838-1176-9
- Bradley, Clifford D. Fremtiden IFV . // infanteri . - Juli-August 1981. - Vol. 71 - nej. 4 - ISSN 0019-9532.
- Granger, Clinton E. Wanted: An Infantry Fighting Vehicle . // Militær anmeldelse . - februar 1963. - Bd. 43 - nej. 2.
- Sedar, Robert P. Ansættelse af IFV . // infanteri . - September-oktober 1981. - Vol. 71 - nej. 5 - ISSN 0019-9532.
Fedoseevs anmeldelsescyklus på maskiner fra forskellige designskoler
- Fedoseev S. Infanteri kampvogne - Østrigere og spaniere (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2003. - Januar ( nr. 01 ). - S. 37-41 .
- Fedoseev S. Italienske infanterikampvogne (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2003. - Maj ( nr. 05 ). - S. 33-36 .
- Fedoseev S. Kinesiske kampvogne til infanteri - mangfoldighedens fristelse (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2003. - November ( nr. 11 ). - S. 45-49 .
- Fedoseev S. Kinesiske kampvogne til infanteri - mangfoldighedens fristelse (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2003. - December ( nr. 12 ). - S. 47-48 .
- Fedoseev S. Amerikanske rødder (moderne infanteri kampvogne) (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - Februar ( nr. 02 ). - S. 42-44 .
- Fedoseev S. American Roots (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - Marts ( nr. 03 ). - S. 47-49 .
- Fedoseev S. Forpligtelse til den lette klasse (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - April ( nr. 04 ). - S. 41-44 .
- Fedoseev S. Forpligtelse til den lette klasse (russisk) // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: journal. - 2004. - Maj ( nr. 05 ). - S. 42-44 .
Links
- INFANTRIKAMPKØRETØJER OG DERES MODIFIKATIONER PÅ REGION93-STEDET
- Video om BMP-3
- Video om BMD-3
- Videooptagelser af BMP i aktion. Optagelser taget under hærøvelser om vinteren (utilgængeligt link)
| Seriel infanteri kampvogne | |
|---|---|
| Sporet | |
| Hjul | |
 Ordbøger og encyklopædier | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |