2S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2C4 "Tulip" i Patriot Park . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassifikation | selvkørende mørtel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampvægt, t | 27,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
layout diagram | front-motor med åben pistol montering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besætning , pers. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udvikler |
Uraltransmash SKB-172 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års udvikling | fra 1966 til 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | fra 1969 til 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års drift | siden 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | ikke mere end 588 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hovedoperatører | Rusland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 7940 (i marts) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 3250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 3255 (på marts) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base, mm | 4960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor, mm | 2720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pansertype | skudsikker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogets pande, mm/grad. | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tønde længde , kaliber | 20,83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vinkler VN, grader. | +50…+80° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN-vinkler, gr. |
Ved HV-vinkel +50° −10…+10° Ved HV-vinkel +80° −41…+41° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skydebane, km | 0,8…19,81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
seværdigheder | MP-46M, TKN-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maskinpistol | 1 × 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 62,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langrendshastighed, km/t | 25-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brændstoftankkapacitet, l | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ophængstype _ | individuel torsionsstang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klatreevne, gr. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passelig væg, m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbar grøft, m | 2,55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
2S4 "Tulip" ( GABTU indeks - objekt 305 ) - sovjetisk 240 mm selvkørende mørtel .
Udviklet på Ural Transport Engineering Plant . Chefdesigner af chassiset - G. S. Efimov , 240 mm mørtel 2B8 - Yu. N. Kalachnikov . "Tulip" er beregnet til ødelæggelse af befæstede bygninger, fæstningsværker , ophobninger af mandskab og våben og militært udstyr af fjenden, samt ødelæggelse af genstande og mål, hvis ødelæggelse ikke er tilgængelig for andre artilleristykker.
Anden Verdenskrig sluttede i 1945 , på det tidspunkt var Sovjetunionen hovedsageligt bevæbnet med anti-tank og selvkørende kanoner . Hovedanvendelsen af sådanne selvkørende kanoner var direkte eskortering af infanteri og kampvogne og direkte ild mod fjendens mål. Samtidig havde vestlige lande og USA selvkørende kanoner designet til at skyde fra lukkede stillinger. Gradvist begyndte selvkørende artilleri i disse lande at fortrænge det bugserede. Uundværligheden af selvkørende artilleri i lokale konflikter blev indlysende, derfor blev der i perioden fra 1947 til 1953 udført forskning for at skabe nye selvkørende haubitser , men i 1955, under ledelse af N. S. Khrusjtjov, blev det meste af arbejdet udført. på selvkørende artilleri blev standset. Nogen tid senere kom USSR's forsvarsministerium til den konklusion, at en strategisk atomkrig var usandsynlig, da det ville føre til ødelæggelsen af begge krigsførende. Samtidig kan lokale konflikter med brugen af taktiske atomvåben blive mere reelle . I 1964 blev der udført en teoretisk analyse , hvis resultater viste, at brugen af selvkørende artilleri i forbindelse med kommando- og stabskøretøjer reducerer tiden til at fuldføre en brandmission betydeligt og reducerer også antallet af personel involveret i artilleri grupper og servicekøretøjer i en division [2] [3] [4] .
Med N. S. Khrushchevs tilbagetræden blev udviklingen af selvkørende artilleri i USSR genoptaget. I 1965 godkendte USSR's forsvarsminister et program til udvikling af artillerivåben, som giver mulighed for udvikling af komplekser bestående af kommandokøretøjer og selvkørende artilleristykker. I 1966, i OKB-3 i Ural Transport Engineering Plant, under ledelse af chefdesigneren G.S. Efimov , blev udviklingen af en ny 240 mm selvkørende mørtel påbegyndt , og i 1967 en resolution fra Centralkomiteen for CPSU og Ministerrådet for USSR nr. I overensstemmelse med dette dekret blev udviklingen af F&U under navnet "Tulip" ( GRAU-indeks - 2C4 ) officielt lanceret [3] [2] [5] .
Ural Transport Engineering Plant blev udnævnt til den ledende udvikler af 2S4 , 2B8 mørtlen blev designet på SKB af Perm Machine-Building Plant opkaldt efter V. I. Lenin . På grund af den høje rekylmodstandskraft på 400 tf blev det besluttet at aflæsse ACS-chassiset og, i kampposition, installere mørtlen på en bundplade hvilende på jorden. I perioden fra maj til juni 1969 var fremstillingen af de tre første prototyper afsluttet, og den 20. oktober var fabriksforsøg afsluttet, hvorefter prototyperne blev sendt til feltforsøg . Efter at testen var afsluttet i 1971, blev 2S4 Tyulpan selvkørende morter adopteret af den sovjetiske hær . "Tulip" skulle træde i tjeneste med artilleribataljonerne i reserven af den øverste overkommando for at erstatte de 240 mm trukne morterer M-240 [5] [6] [7] .
Serieproduktion af 2S4 selvkørende mørtel blev lanceret i 1972 på Ural Transport Engineering Plant . Fra 1972 var prisen på et 2S4 selvkørende artilleriophæng 210 tusind rubler . Perm Lenin-fabrikken var engageret i fremstillingen af 2B8-mørtlen . Produktionen af 2S4 fortsatte indtil 1988, på kun 17 års produktion blev der produceret 588 2B8 mørtler [1] .
Selvkørende mørtel 2S4 "Tulip" er lavet i henhold til det originale tårnløse skema med en åben installation af kanoner. Køretøjets krop er svejset af stålpansrede valsede plader og er opdelt i tre rum: kraft (motortransmission), kontrolrum og kamp. Foran skroget på styrbord side er motorrummet. Til venstre for ham er førersædet med chassisbetjening. Bag førerens mekanikersæde er der installeret en arbejdsplads for føreren af køretøjet med et roterende tårn. Kampafdelingen er placeret i den midterste og agterste del af skroget. I den midterste del af skroget er der installeret mekaniseret stuvning af tromletypen for at rumme den transportable ammunition. På begge sider af stuvet langs siderne er besætningsmedlemmernes sæder. På styrbords side foran er førersædet, bagerst - skytten. Førersædet er monteret på bagbord side. To brændstoftanke er installeret i den agterste del af skroget. Bjælker med hængsler er installeret på det øverste bagerste skrogark, hvorpå artilleridelen af den selvkørende mørtel er fastgjort. Mortar 2B8 har to positioner - marcherende og kamp. I stuvet position placeres en plade med en mørtel på skrogets tag. I kamp læner morteren sig tilbage ved hjælp af et hydraulisk system og installeres på en plade, der hviler på jorden [5] [8] .
Hovedbevæbningen er en baglammende 240 mm mørtel 2B8 . Mørtlen er fastgjort af bundpladens ramme til bjælkerne på den øverste bagplade af 2C4 chassisskroget. Til grov sigtning i et lodret plan (indstilling af sigtet) og læsning af mørtlen anvendes et hydraulisk system. I det vandrette plan og til præcis sigtning (indstilling af de nøjagtige værdier for sigte og goniometer) bruges et manuelt drev. Mørtlen belastes i en vinkel på 90 grader. Ved lastning fra mekaniserede ammunitionsstativer føres minen til guiderne, hvorefter operatøren udstyrer minen med den nødvendige ladning, hvorefter skuddet automatisk sendes til løbeboringen. Til lastning fra jorden er 2S4-mørtlen udstyret med et specielt spil. Skuddet afgives af skytten ved hjælp af en speciel fjernbetjening. Den transportable ammunitionslast af "Tulip" er enten 20 højeksplosive artilleriminer eller 10 aktiv-reaktive . Den maksimale skudhastighed ved en elevationsvinkel på 60° og den gennemsnitlige position af løbet er 1 skud på 62 sekunder [5] [9] [10] .
Hovedammunitionen i 2B8 morteren omfatter 53-F-864 højeksplosive miner med en maksimal skyderækkevidde på 9,65 km samt 3F2 aktiv-reaktive miner med en maksimal skyderækkevidde på 19,69 km. I 1982 blev det " Smelchak "-styrede projektil vedtaget af 2S4 . Derudover blev følgende udviklet til 240 mm M-240 og 2S4 morterer: Saida brandminer udstyret med napalm og danner stabile brande på et område på 7850 m² omkring midten af projektilet, udstyret med Nerpa klyngeminer med højeksplosive fragmenteringssubmunitioner 3OF16 , nukleare projektiler med en kapacitet på 2 kiloton i den konventionelle og aktiv-reaktive version, samt neutronskaller "Resin" og "Veil". Derudover er 2S4 selvkørende mørtel udstyret med et 7,62 mm PKT maskingevær . Maskingeværet er monteret på et roterende kommandanttårn, lodrette styrevinkler spænder fra -6° til +15°, og vandret føring fra 164° til venstre til 23° til højre. Til morterbesætningens personlige våben er der to holdere til AKMS stormgeværer samt et beslag til en signalpistol . For at bekæmpe fjendens pansrede køretøjer i kroppen af de selvkørende kanoner er der monteringer til RPG-7V anti-tank granatkasteren . Den bærbare ammunitionsladning af yderligere våben omfatter: 1500 patroner til et maskingevær, 600 patroner til maskingeværer, 18 raketter til en signalpistol og 2 granater til en anti-tank granatkaster [5] [9] [6] [11] .
Gældende ammunitionNomenklatur for brugt ammunition SAU 2S4 [5] [11] [12] [13] [14] [15] [16] | |||||||
Skudindeks | mine indeks | Minevægt, kg | Minens længde, mm | Masse af sprængstof , kg | Sikringsmærke | Minens begyndelseshastighed, m/s [komm. en] |
Skydebane, km |
høj eksplosiv | |||||||
53-VF-864 | 53-F-864 | 130,7 | 1536 | 31,9 | M-16, GVZM-7 | 362 | 0,8-9,65 |
3VF2 ( aktiv-reaktiv ) | 3F2 | 228 | 2348 | 46,5 | M-17 | 15-19.69 | |
Brandvækst | |||||||
VZ-5 "Saida" ( aktiv-reaktiv ) | omkring 7-19 | ||||||
Kassette | |||||||
3VO11( aktiv-reaktiv ) | 3-0-8 | 230 | 14×0,64 | B-120E | 7.1-19.3 | ||
Lykkedes | |||||||
3VF4 | 3F5 | 134,2 | 1635 | 32 | 3VT25 | 358 | 3,6-9,2 |
" Smelchak-M " | 134 | 1600 | 40 | 0,9-9,5 | |||
Neutron | |||||||
"harpiks" | |||||||
"Slør" | |||||||
Atomisk | |||||||
3VB4 | 3B4 | 2 kt ( TNT-ækvivalent ) | op til 9,5 | ||||
3VB11 ( aktiv-reaktiv ) | 3B11 | 2 kt ( TNT-ækvivalent ) | før 18 |
Til sigtning af pistolen, udførelse af rekognoscering om dagen og om natten samt til skydning fra maskingevær er der installeret et kombineret TKN-3A sigte med OU-3GK søgelys i chefens kuppel. Til at sigte 2B8-mørtlen bruges MP-46M panoramasigtet. Førersædet er udstyret med to TNPO-160 prismeovervågningsenheder samt en TVNE-4B nattesynsanordning til natkørsel [9] .
Ekstern radiokommunikation understøttes af R-123M radiostationen . Radiostationen opererer i VHF -båndet og giver stabil kommunikation med stationer af samme type i en afstand på op til 28 km, afhængig af antennehøjden på begge radiostationer og terrænet [17] . Forhandlinger mellem besætningsmedlemmer udføres gennem samtaleanlæg 1B116 [9] .
2S4 er udstyret med en V-59U V-formet 12-cylindret firetakts dieselmotor med væskekøling, superladet effekt på 520 hk. Ud over dieselbrændstof har motoren evnen til at køre på petroleumskvaliteter TS-1, T-1 og T-2 [9] .
Transmissionen er mekanisk , to-linet, med en planetarisk rotationsmekanisme. Den har seks frem- og to bakgear. Den maksimale teoretiske kørehastighed i sjette fremadgående gear er 62,8 km/t . Det andet bakgear giver en hastighed på op til 14 km/t [9] .
2S4 chassiset er et modificeret SPTP SU-100P chassis og består af seks par gummibelagte vejhjul og fire par støtteruller . I bagenden af maskinen er der styrehjul , foran foran . Larvebæltet består af små led med gummi-metalhængsler i lanternegearet. Bredden af hvert spor er 484 mm med et trin på 125 mm. Ophæng 2S4 - individuel torsionsstang . På de første, sjette sporruller er der monteret to-vejs hydrauliske støddæmpere [9] .
Den selvkørende morter 2S4 gik i drift med individuelle selvkørende morterdivisioner af højkraftige artilleribrigader fra reserveartilleriet under den øverste overkommando for USSR's jordstyrker . Standardinddelingen bestod af 3 batterier af fire 2S4 selvkørende morterer (i alt 12 morterer i divisionen) [24] [25] . Det blev antaget, at de 240 mm morterer, som er en del af den øverste overkommandos reserveenheder, i en fuldskala krig ville blive brugt som et middel til at styrke infanteristøttegrupper, samt udføre selvstændige opgaver, der kræver en massiv tiltrækning af ildvåben [26] .
I de russiske væbnede styrker er 2S4 morterer i tjeneste med artilleribrigader af hærunderordning - en division (12 enheder) i hver [27] Og også i den 45. højkapacitets artilleribrigade af distriktsunderordning i mængden af 8 enheder [28 ] .
Selvkørende morterer 2S4 var i drift med følgende formationer :
USSR Rusland2S4 selvkørende morter modtog sin ilddåb under krigen i Afghanistan . På grund af mobilitet, skydeområde og evnen til at ramme fjendtlige mål på de modsatte skråninger af bjerge og i shelters, blev 2S4 morterer i vid udstrækning brugt i ansvarsområdet for 108th Motor Rifle Division . Mørtelbatteriet, udstyret med Tulipaner, udførte hovedsageligt opgaverne med at ødelægge skydepladser i stenbrokker og huler, stærke punkter og affyre våben på veje, pas og i landsbyzonen . Højeksplosive miner ødelagde effektivt adobestrukturer og fjendtlige fæstninger, mens 122 mm højeksplosive fragmenteringsgranater sad fast i væggene i befæstede bygninger. Efter at være trådt i tjeneste, begyndte " Smelchak " guidede miner at blive brugt aktivt. Baseret på resultaterne af brugen af 3VF4 korrigerede skud , blev det konkluderet, at to eller tre konventionelle højeksplosive miner var nødvendige for at fuldføre opgaven til observation, og en eller to "Smelchak" korrigerede miner blev brugt til at besejre. Den samlede tid til at fuldføre opgaven kunne være fra 12 til 15 minutter [31] . I alt under kampene, ifølge A. B. Shirokorad , var omkring 120 [1] 2S4-enheder involveret, men pr. 1. august 1987 var kun 4 Tyulpan-morterer officielt opført på Afghanistans territorium i USSR 's 40 Army [32] . Generelt viste 2S4 morteren sig, baseret på resultaterne af dens brug i Afghanistan, at være fremragende [33] .
Gentagne gange selvkørende morterer "Tulip" blev brugt i det andet tjetjenske felttog , især under erobringen af Groznyj i slutningen af 1999 - begyndelsen af 2000, hvilket viste høj brandeffektivitet [34] [1] . De blev også brugt til at ødelægge konkrete defensive strukturer i bjergrige bosættelser, hvis ødelæggelse ikke var mulig ved hjælp af 152 mm artilleri. 10 enheder af 2S4 fra den 24. separate selvkørende morterdivision af højdrevne morterer [35] ødelagde det defensive system af ulovlige væbnede formationer på få dage [36] .
Selvkørende morter 2S4 i sin kombination af egenskaber er et unikt eksempel på artillerivåben. I andre hære (undtagen dem, der brugte 2S4-morteren), var et system med lignende egenskaber ikke i tjeneste. Imidlertid blev systemer af denne klasse udviklet i slutningen af Anden Verdenskrig . En af dem er en eksperimentel selvkørende mørtel Type 4 "Ha-To" . Type 4 ACS var en 274 mm Type 14 mørtel (senere erstattet af en 300 mm Type 3 mørtel) på et bæltetraktorchassis. Morteren var beregnet til at ødelægge fjendens bunkers og fæstninger på afstande op til 3 km. På grund af høje belastninger forfaldt chassiset på de selvkørende kanoner dog hurtigt, så de 4 byggede prototyper af udviklingen kom ikke videre [37] .
Efter at have analyseret de vellykkede erfaringer med at bruge tungt selvkørende artilleri under fjendtlighederne under Anden Verdenskrig, godkendte den amerikanske artilleri- og tekniske komité den 22. marts 1945 påbegyndelsen af arbejdet med et endnu mere kraftfuldt artillerisystem, der er i stand til at skyde med højkanoner elevationsvinkler - en selvkørende mørtel baseret på M40 selvkørende kanoner med kanon T5E2 kaliber 250 mm. Derudover var de selvkørende kanoner udstyret med et 12,7 mm maskingevær og to røggranatkastere. Med afslutningen af Anden Verdenskrig mistede det amerikanske forsvarsministerium interessen for systemet og anbefalede den 2. januar 1946, at udviklingen blev stoppet. Da programmet blev lukket, blev der lavet en samlet mock-up på chassiset af M40 selvkørende haubits med en træ T5E2 mock-up installeret [38] .
Med udskiftningen af M-240 slæbte morterer med 2S4 selvkørende morterer blev mobiliteten af sovjetiske højkapacitets artilleribrigader øget betydeligt. På grund af dens høje manøvredygtighed og manøvredygtighed, automatisering af lastningsprocessen og fraværet af behovet for foreløbig forberedelse af en skydeposition, er 2S4-morteren yderst effektiv, når den udfører kampoperationer i byområder eller ved angreb på fjendtlige befæstede områder . Sammen med fordelene har ACS "Tulip" en række ulemper. Blandt manglerne bemærkede vestlige eksperter den åbne installation af pistolen , som ikke tillader besætningen at beskytte, når de arbejder i position mod granatfragmenter eller fjendens ild, samt en relativt lille skydebane, som gav vanskeligheder ved affyring af atomammunition [ 5] [39] [1] [40] .
Blandt manglerne er bemærket: lav brandhastighed, sædebelastning, lav bevægelseshastighed [41] [42]
USSR's artilleri efter 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|