| Black Eagle | |
|---|---|
| Objekt 640 | |
| Klassifikation | hovedtank |
| Kampvægt, t | 48 |
| layout diagram | alternativ |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Udvikler | JSC "KBTM" |
| Fabrikant | |
| Antal udstedte, stk. | 2 |
| Hovedoperatører | Rusland |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 7970 |
| Bredde, mm | 3095 |
| Højde, mm | 1793 |
| Afstand , mm | 500 |
| Booking | |
| pansertype | modulopbygget |
| Skrogets pande, mm/grad. | 600 mm fra BOPS |
| Tårn pande, mm/grad. | 800 mm fra BOPS |
| Aktiv beskyttelse | "Drozd-M" [1] [2] |
| Dynamisk beskyttelse | DZ "Cactus" |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 125 mm |
| pistol type | glatboret pistol |
| Gun ammunition | 32 (i AZ) |
| maskinpistol | 1 × 7,62 mm PKT |
| Andre våben | røggranatkastere |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | GTD |
| Motorkraft, l. Med. | 1500 |
| Motorvejshastighed, km/t | omkring 80 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | mere end 500 (uden eksterne tanke) |
| Specifik effekt, l. s./t | 31,25 |
| ophængstype _ | torsion |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,87-0,9 (med udvidelser 0,80-0,81) |
| Passelig væg, m | 0,8 |
| Krydsbar grøft, m | 2.8 |
| Krydsbart vadested , m | 5 (med OPVT) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Black Eagle" ("Objekt 640") er et russisk projekt af en lovende hovedtank , udviklet i 1990'erne af Omsk Design Bureau of Transport Engineering .
Prototypen blev første gang demonstreret i 1997 [3] . Det var en modificeret undervogn af hoved T-80U tanken med et nyt design tårn monteret på det. Senere blev der skabt en prototype med et tårn monteret på et chassis med syv ruller. Tanken var ikke masseproduceret. Under demonstrationer af prototyper på udstillinger var tårnene altid dækket af et tæt camouflagenet [4] [5] .
Tankchassiset er et modificeret T-80U chassis. Skroget blev forlænget, hvilket gjorde det muligt at styrke den øvre frontdel betydeligt og eliminere den svækkede zone i området for førerens periskoper . Tankens skrog er opdelt i tre forseglede rum, isoleret fra hinanden af lodrette panserplader, som er installeret langs den langsgående akse. Brændstoftanke er placeret i siderummene. I det centrale rum er der et kontrolrum tilknyttet kamprummet. Pladser til besætningsmedlemmer er placeret i tankskroget under tårnets niveau. Adgang til dem sker gennem kommandør- og skytterlugerne i tårnskroget og førerlugen i tankskroget. Besætningssæder er udstyret med justerbare sæder med to positioner: march og kamp. Når sæderne overføres til kamppositionen, er besætningen under niveauet af tårnets skulderremme. I stuvet position er skytten og kampvognschefen placeret i skroget og i tårnet [6] .
Tårnets design indebar en stigning i tykkelsen af rustningen med en parallel stigning i panserpladernes hældningsvinkel, hvilket øgede besætningens sikkerhed betydeligt. Vægten af tårnet i forhold til T-80 er steget med 20-25 procent [7] .
Fra siden af brændstofrummene er skrogets lodrette pansrede plader dækket med plader af anti-strålingsmateriale, og fra siden af kontrolrummet og kamprummet - med plader af anti-fragmenteringsmateriale. Ammunition er placeret i en automatisk læsser installeret i tårnets niche og lavet i form af et aftageligt pansret modul med knock-out panserpaneler, der udløses i tilfælde af en detonation . Tårnet er svejset af en fundamentalt ny type. Fremstillet i form af to symmetrisk adskilte panserrum, stift fastgjort på en fælles base. Afdelingerne er dannet af adskilte og koaksialt placerede indre og ydre sidevægge, lavet langs den forreste kontur i sektoren fra indgrebet til tårnets tværgående akse i form af afkortede pyramider.
Projektet sørgede for at bevæbne kampvognen med en 125 mm kanon, et 7,62 mm maskingevær koaksialt med den og en fjernluftværnsinstallation med et 12,7 mm Kord maskingevær [1] . Tankens design indeholdt dog muligheden for en pistol af en større kaliber - op til 152 mm.
Med en kampvægt på 48 tons skulle tanken være udstyret med en ny gasturbinemotor med en kapacitet på mere end 1500 hk. Med. Således oversteg tankens specifikke effekt 30 hk. s. / t og som et resultat burde de dynamiske egenskaber af "Object 640" have overskredet egenskaberne for tredje generations vestlige kampvogne med en specifik effekt på 20 - 25 liter. s./t [8]
Ifølge repræsentanter for Den Russiske Føderations Forsvarsministerium (Ruslands Forsvarsministerium) er masseproduktion af den lovende tank "Object 640" ikke tilvejebragt. Ikke desto mindre vil løsningerne, der er udarbejdet på denne prøve, tjene som et væsentligt springbræt for moderniseringen af eksisterende tanke [9] . I mange år har medierne gentagne gange rapporteret om udviklingen og afprøvningen af Black Eagle-tanken, men ingen detaljer om tidspunktet og planerne for opsendelse til masseproduktion blev rapporteret [10] [4] [11] . Den 12. september 2009 sagde oberst Vladimir Voitov, fungerende leder af den militære videnskabelige komité for pansrede våben og biludstyr i det russiske forsvarsministerium , imidlertid, at Black Eagle-tanken, kaldet den fjerde eller endda femte generation af pansrede køretøjer og også kendt som " Objekt 640 ", eksisterer ikke [12] [13] [5] .
Den 28. april 2011 annoncerede den tidligere førstedeputeret i det russiske forsvarsministeriums hovedpansrede direktorat , generalmajor Yuri Kovalenko, at Black Eagles udviklinger ville blive brugt i den nye Armata hovedtank [14] [15] .