| 1B13 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1B13 i det historiske og kulturelle kompleks "Stalins linje" | |||||||||||||||||||||||||||
| 1B13 | |||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | Batterichefens bil | ||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 14.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| Landgangsfest , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | |||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | siden 1972 | ||||||||||||||||||||||||||
| Års drift | siden 1972 | ||||||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 7475 | ||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2940 | ||||||||||||||||||||||||||
| Spor, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | skudsikker | ||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||
| GN-vinkler, gr. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||
| Skydebane, km | op til 3,5 | ||||||||||||||||||||||||||
| seværdigheder | PV-1, DSP-30 | ||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol | 1 × 12,7 mm DShK-M eller NSVT | ||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 61,5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Langrendshastighed, km/t | 26..32 (5..6 flydende) | ||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | individuel, torsion | ||||||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | flyder | ||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||
Maskine 1V13 ( ACRV M1974 / 1 i henhold til NATO - klassifikation ) er et sovjetisk og russisk køretøj fra en seniorofficer fra KSAUO - batteriet af selvkørende artilleri 1V12 "Machine-S".
1V13-maskinen i 1V12-komplekset blev skabt på basis af MT-LBu-chassiset . Den er placeret ved batterihøjborgen på et sted, der giver bekvem kontrol til styring af ilddelinger . Det løser problemet med at bestemme skydepositionens koordinater, orienterer kanonerne i hovedretningen, modtager data til skydning på selvkørende kanoner fra kommando- og personalekøretøjet i 1V16- divisionen og styrer installationen af sigteanordninger via radio eller kablede kommunikationskanaler. Desuden opretholder 1V13-maskinen kontakt med kanonchefen, delingschefen , stabschefen og batterichefen [1] . Bilen har 3 ekstra sæder. Besætningen på bilen omfatter 6 personer [2] :
Maskinens krop er helsvejset og fuldstændig forseglet, lavet af armeret stål . Beskytter udstyr og mandskab mod udsættelse for radioaktivt støv, kugler og granatsplinter. I højre og venstre plan af kroppen er der et hardwarerum, hvori to brændstoftanke er installeret. En motor er installeret i den midterste del af kroppen. Fra hardwarerummet er motoren indhegnet af lyd- og varmeisolerende skillevægge [3] . Kontrolrummet har to sæderækker. Den første sæderække rummer føreren, holdlederen og radiooperatøren. Den anden række af sæder er reserve, de kan placeres landing . Udstyrsrummet rummer tre sæder til senior batteriofficer , senior radiotelefonist og operatør-computer, sædet for senior batteri officer kan drejes 180° [2] .
Foran den overordnede radiotelefonists arbejdsplads er der et bord i den faste del, hvoraf P-193M felttelefonkontakten er fastmonteret. Over bordet er der en transceiver fra R-123M radiostationen.
Kraftværkets struktur omfatter motoren og dens vedligeholdelsessystemer. Transmissionen består af slutdrev, hovedgear, hovedkobling og mellemgear [ 3] .
Maskinens undervogn omfatter to styrehjul, 14 vejhjul, fire hydrauliske støddæmpere og strammere med to spor [3] .