BTS-2

BTS-2

Polsk version af BTS-2 under betegnelsen WZT-1.
BTS-2
Klassifikation tank traktor
Kampvægt, t 32,0
Besætning , pers. 3
Historie
Fabrikant
Års produktion siden 1950
Års drift siden 1955
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 7120
Bredde, mm 3275
Højde, mm 2055
Base, mm 3840
Spor, mm 2640
Afstand , mm 480
Booking
Skrogets pande, mm/grad. 100
Bevæbning
seværdigheder PTO-1
maskinpistol 1 x 12,7 mm DShK-M
Andre våben 1 x 7,62 mm AK
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 520
Motorvejshastighed, km/t 51,5
Cruising rækkevidde på motorvej , km 265..290
Specifik effekt, l. s./t 16.2
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,72
Klatreevne, gr. 32
Passelig væg, m 0,8
Krydsbar grøft, m 2.7
Krydsbart vadested , m 1.4 (5 med OPVT)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BTS-2 (  pansret traktor med rød ) er en sovjetisk pansret traktor . Udviklet på basis af T-54 medium tankfabrik nr. 183 . Designet til at evakuere nødtanks fra slagmarken fra fjendens brandzone.

Historie

Udviklingen af ​​den første tanktraktor blev overdraget til fabrik nr. 183 i juli 1947 . Men på grund af de forbedringer, der er forbundet med forfining og organisering af masseproduktion af basiskøretøjet, begyndte anlæggets designbureau først arbejdet med udviklingen af ​​traktoren i november 1947 . I december var det tekniske design af maskinen allerede klar og blev forelagt til overvejelse til USSR's forsvarsministerium . Indtil juli 1948 var projektet ved at blive afsluttet [1] .

Men på grund af ændringer i spiltrækkraft måtte projektet omarbejdes. I oktober 1948 blev det afsluttede projekt forelagt til fornyet overvejelse. Produktet blev tildelt GBTU- indekset "Objekt 9". Prototypen blev lavet i slutningen af ​​september 1950 . Den 6. december samme år bestod prøven en fuld cyklus af fabrikstests [1] .

Ved udgangen af ​​1951 blev tre prototyper af "Objekt 9" sendt til yderligere test. Testene fortsatte indtil 30. maj 1952 . Dette blev efterfulgt af udviklingsstadiet [1] .

I 1954 bestod den sidste fase af statsprøver, ifølge resultaterne af hvilke bilen blev anbefalet til vedtagelse, og i februar 1955 blev bilen taget i brug under betegnelsen BTS-2 [1] .

Serieproduktion

I 1956 blev den første serie på 10 biler produceret. Oprindeligt blev traktorer produceret på chassiset af T-54- tanken af ​​1948-modellen . Men efterfølgende, i designbureauet for anlæg nr. 183 , blev en version af traktoren udviklet på chassiset af T-54A-tanken af ​​1956-modellen . Derudover blev Kalashnikov-angrebsgeværet med en skæv tønde kun installeret på det første produktionsparti af BTS-2 ud af 10 køretøjer. I fremtiden blev traktoren produceret uden våben [1] .

Designbeskrivelse

Panserkorps og tårn

Et kugleleje var monteret i skrogets tag, hvorpå en Kalashnikov stormgevær med en buet løb var fastgjort, et tårn med maskingevær var fastgjort på bunden af ​​radiooperatørens lugedæksel [1] .

Besætningen på tre personer (fører (han er også chef for køretøjet), radiooperatør og koblingsrigger) var placeret i køretøjets stævn i kontrolafdelingen [1] .

I den midterste og agterste del af maskinhuset er der et kraftrum, som rummer et trækspil, en motor med servicesystemer, en indgangsgearkasse med kraftudtag til at drive trækspillet, resten af ​​transmissionsenhederne og en del af det elektriske udstyr [1] .

Bevæbning

Hovedbevæbningen var et 12,7 mm DShKM tungt maskingevær . Ammunition var 400 patroner. Som et ekstra våben blev der brugt en 7,62 mm Kalashnikov kampriffel med en skæv løbe. Ammunition var 1350 patroner [2] . På grund af dårlig brandnøjagtighed blev et tårn med et 12,7 mm DShKM maskingevær ikke installeret på serielle prøver [1] .

Ændringer

Operatører

Kampbrug

  1. Afghansk krig (1979-1989) [4] .

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 T-54 tank og køretøjer baseret på den. Arkiveret fra originalen den 20. november 2012.
  2. A.V. Karpenko , Gennemgang af indenlandske pansrede køretøjer (1905-1995), s. 460
  3. 1 2 Stockholm Internationale Fredsforskningsinstitut - Database om våbenoverførsler . Hentet 7. maj 2012. Arkiveret fra originalen 14. april 2010.
  4. A. R. Zaets. Pansrede køretøjer i Afghanistan (1979-1989) (utilgængeligt link) . Almanak "Militær kommentator", 2003. Nr. 1 (5). Hentet 7. maj 2012. Arkiveret fra originalen 15. juni 2012. 

Litteratur