BTR-7

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. marts 2021; checks kræver 3 redigeringer .
BTR-7
BTR-7 "Defender"
Klassifikation pansret mandskabsvogn
Kampvægt, t 12.3
Besætning , pers. 3
Landgangsfest , pers. 7
Historie
Fabrikant SE " Nikolaev Armored Plant "
Års produktion siden 2009
Antal udstedte, stk. 13 BTR-70DI og 2 KshM BTR-70DI-02 "Svityaz" [1]
Dimensioner
Kasselængde , mm 7535
Bredde, mm 2800
Højde, mm 2480
Base, mm 4400
Spor, mm 2380
Afstand , mm 490
Booking
pansertype stål valset
Aktiv beskyttelse "Barriere"
Bevæbning
GN-vinkler, gr. 360
Skydebane, km ATGM : 5,0
KPVT : 2,0
PKT : 1,5
maskinpistol 1 14,5 mm KPVT og 1 7,62 mm PKT
Andre våben AGS-17 eller ATGM "Barrier"
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 300 (2 x 150)
Motorvejshastighed, km/t 100
Langrendshastighed, km/t 60 (10 flydende)
Cruising rækkevidde på motorvej , km 860
Strømreserve over ujævnt terræn, km 500
Specifik effekt, l. s./t 24.4
Hjul formel 8×8
ophængstype _ individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere
Klatreevne, gr. tredive
Passelig væg, m 0,5
Krydsbar grøft, m 2.0
Krydsbart vadested , m flyder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BTR-70Di er en ukrainsk version af den komplekse modernisering af det sovjetiske pansrede mandskabsvogn BTR-70 [2] [3] .

Historie

En demonstrationsprøve af BTR-70Di blev udviklet på initiativbasis på statsvirksomheden "Nikolaev Mechanical Repair Plant" [1] og den 27.-30. september 2005 - præsenteret på udstillingen "Arms and Security-2005" i Kiev [ 4] .

Indholdet af moderniseringsprogrammet blev godkendt efter ordre fra Ukraines viceforsvarsminister nr. 159/1 af 26. januar 2006 [2] .

I 2007 gik BTR-70DI ind i stadiet af tilstandstest [5] .

I maj 2007 indgik anlægget en kommissionsaftale med statsselskabet " Ukrspetsexport " om fremstilling af 60 BTR-70Di til Georgien, men denne kontrakt blev ikke opfyldt på grund af force majeure [6] (i juni 2012, mellem fabrikken og State Corporation "Ukrspetsexport" blev underskrevet en yderligere aftale om opsigelse af forpligtelser i henhold til en tidligere indgået kontrakt, og i oktober 2015 beordrede den økonomiske domstol i Nikolaev-regionen anlægget til at returnere pengene for den uopfyldte kontrakt) [7] .

Den 11. februar 2008 blev moderniseringen af ​​BTR-70 patenteret [8] . Udviklingen af ​​den pansrede mandskabsvogn blev afsluttet i maj 2009 [9] .

I begyndelsen af ​​2011 vandt Nikolaev-værket et udbud om levering af 13 pansrede mandskabsvogne til Ukraines væbnede styrker [10] . Derudover blev disse pansrede mandskabsvogne i 2011 tilbudt til eksport til UAE [11] .

I perioden fra 2009 til begyndelsen af ​​2012 blev der produceret 13 pansrede mandskabsvogne BTR-70DI og to kommando- og stabskøretøjer BTR-70Di-02 "Svityaz" [1] .

I begyndelsen af ​​december 2012 var BTR-70DI ikke i tjeneste hos den ukrainske hær, men spørgsmålet om deres vedtagelse i brug var under overvejelse [12] [13] .

I slutningen af ​​november 2013 blev det annonceret hensigten om at fortsætte moderniseringen af ​​den pansrede mandskabsvogn (som skulle være yderligere udstyret med et fjernstyret motorstartsystem, termiske kameraer til føreren og maskingeværet, en satellitnavigationsenhed og parkeringssensorer) [2] .

I juli 2014 rapporterede direktøren for Nikolaev Armored Plant, A. Shvets, at omkostningerne ved at producere en BTR-70Di var 3 millioner hryvnias (fire gange billigere end prisen på en BTR-4) [14] .

I 2018 begyndte konverteringen af ​​pansrede mandskabsvogne BTR-70 til BTR-70DI for Ukraines væbnede styrker [15] . Den 26. juli 2019 blev det kendt, at Nikolaev Armored Plant fortsætter med at genudstyre BTR-70 til BTR-70DI, mens den samlede varighed af reparationen og efterfølgende opgradering af en BTR-70 til BTR-70DI-niveauet tager 28 dage [16] .

Konstruktion

Panserkorps og tårn

Kroppen af ​​den pansrede mandskabsvogn er fuldstændig forseglet, den er lavet af stålpanserplader og er en understøttende struktur, hvorpå alle køretøjets enheder og mekanismer er installeret. Landingslugerne blev redesignet efter modellen af ​​BTR-80 [2] .

Sammenlignet med BTR-70 er beskyttelsen af ​​BTR-70DI blevet væsentligt forbedret:

Bevæbning

På den pansrede mandskabsvogn kan installeres:

Overvågning og kommunikation

BTR-70DI er udstyret med et fjernsyn, kombineret dag- og natsigte med laserafstandsmåler og et panoramaudsigtssystem "Panorama".

Kraftværk og løberedskaber

BTR-70DI er udstyret med to IVECO-motorer komplet med en kobling, en mekanisk seks-trins gearkasse og et kraftudtag til spil og jetfremdrift. Også installeret nye elementer i motorens brændstofforsyning [2] .

Undervognen er på hjul, har 8 hjul der måler 9-18" med aftagelige fælge. Bilens affjedring er uafhængig.

Yderligere udstyr

Den pansrede mandskabsvogn har et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben, er udstyret med et automatisk brandslukningssystem og aircondition .

Varianter og modifikationer

I tjeneste

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Sergiy Voronkov. Livslektioner fra mykolaiv-reparatører // avis "Folkets hær" dateret 23. februar 2012 Arkiveret 13. maj 2012.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 O. V. Kanishchev. Omfattende modernisering af den pansrede mandskabsvogn BTR-70 // Videnskabelig sikkerhed af tjenesten og bekæmpelse af zastosuvannya af styrkerne til at beskytte lov og orden og militær dannelse af staten: Samling af abstracts fra II videnskabelige og praktiske konference på fakultetet nr. 1 (kommando og stab) Academy of Internal Military Military Forces of Ukraine (m. R.). Kharkiv, 2013. side 44-45
  3. ↑ Ukrainske BTR-7 bestod tests i UAE- arkiveksemplaret dateret 19. marts 2014 på Wayback Machine // hjemmesiden for Ukrspetsexport Group of Companies dateret 20. september 2011
  4. ↑ Leonid Gogolev. Armour of Ukraine Arkivkopi dateret 23. september 2015 på Wayback Machine // "Autocentre.UA" dateret 5. december 2005
  5. ↑ Hvidbog 2007. Ukraines forsvarspolitik s.24
  6. ↑ " Under revisionen forklarede vicedirektøren for virksomheden, Viktor Ishevsky, at IVECO modtog ejerskab af 4 motorer tilbage i 2007. "Købet af denne type motor var nødvendigt for at opfylde 2007-kommissionskontrakten med Ukrspetsexport Group of Companies til levering til Georgien 60 enheder af moderniserede BTR-70Di pansrede mandskabsvogne På grund af force majeure-omstændigheder (krigen i Georgien) den 08/08/2008 suspenderede kommissionsaftalen sin drift og stoppede den efterfølgende fuldstændigt, - siger loven. opfyldelse af kommissionsaftalen, forblev på
    lageret "
  7. ↑ Retten beordrede Nikolaev Armored Plant til at betale 24 millioner hryvnias til Ukrspetsexport . Hentet 23. februar 2018. Arkiveret fra originalen 23. februar 2018.
  8. ↑ Kolіsny pansret mandskabsvogn type BTR-70. Ukraines patent nr. 30061
  9. ↑ Ukraine afsluttede udviklingen af ​​BTR-70 DEFENDER . Hentet 5. april 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  10. ↑ Viktor Shlyapnikov. Nikolaev pansrede mandskabsvogne kommer ind på verdensmarkedet Arkivkopi af 7. april 2014 på Wayback Machine // ugentlig "2000" af 26. februar 2011
  11. ↑ Den ukrainske BTR-70Di bestod teststadiet af UAE-udbuddet Arkivkopi dateret 15. september 2012 på Wayback Machine // Interfax nyhedsbureau dateret 9. december 2011
  12. ↑ Igor Kataev. Balladen omkring den pansrede mandskabsvogn. Ukrainske pansrede køretøjer gennem øjnene af en designingeniør Arkivkopi dateret 11. september 2016 på Wayback Machine // avis "Military Industrial Courier" nr. 48 (465) dateret 5. december 2012
  13. ↑ Der var en bog 2012. Ukraines onde kræfter . Ukraines forsvarsministerium, 2013. s.68
  14. ↑ Nikolaev BTR-7 er ikke ringere end Bucephalus, men meget billigere  (utilgængeligt link) // Ukrinform, 31. juli 2014
  15. ↑ Hvid bog 2018: Ukraines forsvarsstyrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2018. side 163   (ukr.)
  16. ↑ Nikolaev Armored Plant overførte mere end 400 kampkøretøjer til hærens arkivkopi dateret 1. august 2019 på Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA dateret 26. juli 2019
  17. ↑ BTR-7 Zaschytnik . Dato for adgang: 26. september 2011. Arkiveret fra originalen 19. marts 2014.
  18. ↑ BTR-70DI Defender arkiveret 3. november 2013 på Wayback Machine // ArmyGuide-webstedet
  19. ↑ ATGM Barrier Arkiveret 21. februar 2014 på Wayback Machine // ArmyGuide hjemmeside
  20. ↑ Ingul kampmodul Arkiveret 3. november 2013 på Wayback Machine // ArmyGuide- webstedet
  21. ↑ BTR-70Di-02 "Svityaz" - kommando- og personalekøretøj Arkivkopi dateret 7. april 2014 på Wayback Machine /producentens officielle hjemmeside
  22. ↑ Victoria Tonkovid. Nikolaev mekanisk reparation: de ved, hvordan man arbejder her
  23. ↑ Nikolaev-panserfabrikken skabte Svityaz-pansrede mandskabsvogn Arkivkopi dateret 2. april 2015 på Wayback Machine // Nikolaev News (Nikolaev) dateret 23. marts 2015
  24. ↑ BTR-70DiP (politimand) Arkivkopi dateret 7. april 2014 på Wayback Machine /producentens officielle hjemmeside
  25. ↑ " Forudsætningerne for en militær konflikt på Krim for første gang siden uafhængigheden aktualiserede spørgsmålet om udstyr til den ukrainske hær ... Ukraine er bevæbnet med omkring 1000 sovjetiske BTR-60PB og BTR-70 (blandt sidstnævnte dog, der er opgraderet til niveauet for BTR-70DI i Nikolaev) "
    Ekaterina Grebenik. Ukrainsk arsenal : hvad landet kan gå i krig med
  26. ↑ " Zhytomyr Armored Plant vil forsyne Ukraines Nationalgarde med fem renoverede BTR -80'ere , og Nikolaev Armored Plant med en BTR -70DI "
  27. ↑ Ukroboronprom er klar til at overføre 100 pansrede mandskabsvogne til National Guard Archival kopi dateret 7. april 2014 på Wayback Machine // ITAR-TASS dateret 3. april 2014

Links

Artikler Video
  Pansrede køretøjer i Ukraine efter 1991

*  - produceret kun til eksport; **  - fælles udvikling; lovende, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er markeret med kursiv .
Pansrede køretøjer fra USSR fra perioden 1945 til 1991