| GMZ-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GMZ-2 i Artillery Museum of St. Petersburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objekt 118-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | ingeniørkøretøj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 27,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | UZTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års drift | siden 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 9300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 3250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base, mm | 4915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor, mm | 2720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 450±20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | skudsikker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aktiv beskyttelse | Ingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamisk beskyttelse | Ingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | Ingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vinkler VN, grader. | −6..+15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GN-vinkler, gr. | −170,5..+123,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| seværdigheder | TKN-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol | 1 × 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre våben | Panserværnsminer TM-57 , TM-62M , TM-62T , TM- 62P2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 63,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Langrendshastighed, km/t | 28..36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 14.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | individuel torsionsstang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbar grøft, m | 2.5..3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GMZ-2 ( objekt 118-2 ) er en andengenerations sovjetisk sporminelægger , skabt til at erstatte GMZ-1 .
GMZ-2 blev vedtaget af ingeniørtropperne fra USSRs væbnede styrker i 1970. Designet til mekaniseret anti-tank minedrift under slaget . Minedrift udføres på jordoverfladen uden camouflage eller i jorden (sne) med camouflage.
Hovedformålet med GMZ-2-maskinen er den mekaniserede installation af anti -tankminer . I dette tilfælde kan miner både skjules og installeres på jordens overflade [1] .
Besætningen på kampkøretøjet omfatter tre personer: en chauffør , en fartøjschef og en operatør [1] .
Køretøjets pansrede krop er svejset, har let panser lavet af plader med medium og lav hårdhed og giver beskyttelse til besætningen mod kugler og granatsplinter, og har også anti-nuklear beskyttelse og beskytter besætningen mod en chokbølge under en atomeksplosion . Huset forsegles automatisk, når den radiometriske beskyttelsesenhed udløses, når dosishastigheden overskrides med mere end 4+2
−1røntgen/s . To filter-ventilationsenheder skaber overtryk i skroget og beskytter besætningen mod radioaktivt støv, når de bevæger sig gennem forurenede områder [1] .
GMZ-2-bygningen har fire rum: kraft (motortransmission), mine, operatørrum og kontrolrum [2] .
Institut for ledelseI stævnrummet mellem kraftrummets skot og venstre side er der et kontrolrum, hvori førersædet er placeret, samt håndtag og pedaler til maskinstyringsdrevene [2] .
I taget af kontrolrummet er der luger til føreren og føreren af køretøjet. To periskopiske prismatiske observationsanordninger er installeret over førersædet; om natten er den venstre erstattet af en kikkert nattesynsanordning TVN-2BM. Bag førersædet på bagbord side er førersædet for køretøjet, over hvilket der er installeret et tårn. På taget af kommandørtårnet er der et PKT maskingeværtårn og en TKN-3A anordning til observation og sigte med en ekstra nattesynsfunktion [3] .
MineafdelingI den midterste del af GMZ-2-bygningen er der et minerum. I minerummet er der installeret en mekanisme til udstedelse af miner og en kassette med miner. På siderne af rummet er der brændstoftanke med en kapacitet på hver 200 liter, to på styrbord side og en på bagbord side. Til at udstyre kassetter med miner, samt til tankning af bilen, er der åbne klapper på taget af minerummet. Foran minerummet på taget er der en [radiostationsantenne. Også i minerummet er der en filterventilationsenhed (FVU) og en del af et bærbart sæt reservedele og tilbehør [3] .
Force afdelingI den forreste del af skroget, til højre for kontrolrummet, er der et kraftrum [3] . Gearkasse med kobling og planetariske drejemekanismer er installeret foran kontrolrummet på specielle understøtninger. Ved motorboksen til højre er motoren med enheder og samlinger til dens vedligeholdelse [4] .
OperatørkontorI den bagerste del af kassen over de fremragende mekanismer er førerrummet. I operatørkabinen er der manuelle drev til mekanismen til at udstede miner, en FVU, en operatørkonsol, mekanismer til lukning af mineudgangsvinduer, samt en operatørs tårn, som har en luge og observationsanordninger (tre prisme periskoper og TKN- 3A) [5] .
En 7,62 mm PKT tank maskingevær bruges som en ekstra (hovedminer) bevæbning . Båret ammunition er 1500 patroner [6] . Vandret affyringsvinkel fra PKT: venstre 170°30′, højre 123°30′; elevationsvinkel fra −6° til +15°. Derudover giver GMZ-2 fastgørelsespunkter til besætningens personlige våben – to Kalashnikov-angrebsrifler (nær operatør- og befalingspladser) med 600 skud ammunition samt til en 26 mm signalpistol med 20 raketter. Til camouflage på slagmarken leveres et røgudløsningssystem, der genererer en røgskærm fra standardbrændstof med en gennemsnitlig strømningshastighed på 10 l/min.
Til installation på slagmarken er GMZ-2 fyldt med TM-57 anti-tankminer (med en metalkasse og MVZ-57 sikring) eller TM-62M , TM-62P2 og TM-62T (med MVP-62 , MVZ ) -62 og MVCh-62 sikringer ). Det transportable sæt er 208 minutter [7] .
Til observation af terrænet og rettet skydning fra et maskingevær er der installeret tre prismeobservationsanordninger , periskopiske kikkertanordninger TKN-3A samt infrarøde lamper OU-3GK med en effekt på 100 W [8] i kommandantens tårne og operatør .
Føreren har to prismeobservationsenheder og en TVN-2BM periskopisk kikkertanordning [8] .
For at sikre ekstern kommunikation blev R-123M -radiostationen installeret i GMZ-2 , hvis rækkevidde i mellemgroft terræn er op til 20 kilometer. Til interne forhandlinger i bilen er der en tank samtaleanlæg R-124 [9] .
En modificeret V-54 dieselmotor , betegnet V-105-V , blev brugt som kraftværk . Den maksimale motoreffekt er 400 hk. [8] , garantilevetid 400 timer. Hovedmotorens startsystem er pneumatisk, fra to cylindre med en kapacitet på 5 liter hver (tryk i den ene er 150 atm, i den anden 70 atm), opladet af en kompressorenhed; for at starte motoren kræves et tryk på mindst 45 atm om sommeren og mindst 85 atm om vinteren. Der er også et ekstra system til start fra en elektrisk starter med en kapacitet på 15 hk, drevet af 4 blysyre 12-volts batterier med en samlet kapacitet på 280 Ah. Spændingen på det indbyggede DC-netværk er 24 V.
Gearkasse - mekanisk , har 6 gear frem og 2 bakgear [10] .
| Tabel over gearkassens hastigheder og gearforhold [11] [12] | |||||||||
| Udsende | Estimeret hastighed, km/t | gearforhold | PMP gearforhold | Minimum venderadius, m | |||||
| 1. front | 6,95 | 6,76 | 1,41 | 3.7 | |||||
| 2. front | 14.46 | 3.24 | 1,92 | 8.8 | |||||
| 3. front | 22,0 | 2.14 | 1,46 | 14,0 | |||||
| 4. front | 33,0 | 1,43 | 1,28 | 21.3 | |||||
| 5. front | 44,8 | 1,05 | 1.18 | 29.4 | |||||
| 6. front | 57,0 | 0,82 | 1.14 | 37,7 | |||||
| 1. bag | 6,46 | 7,27 | — | 3.7 | |||||
| 2. bag | 13.42 | 3,49 | — | 8.9 | |||||
| neutral | — | — | — | 1.4 | |||||
Maskinen bruger en larveflytter , hver larve har 119 spor . Der er 7 vejhjul på hver side, drivhjulene er foran og har 15 tænder [13] . Sporvidde 482 mm.
Affjedringen af bilen er individuel torsionsstang . De forreste og bageste ruller har dobbeltvirkende hydrauliske støddæmpere [14] .
GMZ-2 giver installation af panserminer på jorden uden camouflage med en hastighed på op til 16 km / t, i jorden i hårdhedskategorier I-III med camouflage med en hastighed på op til 6 km / t, og også i sneen med camouflage med en hastighed på op til 10 km/t. Trinnet for minedrift, afhængigt af tilstanden, er fra 4,09 til 5,46 m, med en afvigelse under normale forhold op til ± 20%, under ugunstige vejrforhold (regn, snefald, hård frost) op til ± 30%. Ifølge forskrifterne lades en fuld ammunitionsladning af miner i minerummet af et hold på 4-5 personer på 13-17 minutter, installeret i jorden i én række på 8-10 minutter ved kørsel i 1. gear og 4 -6 minutter ved kørsel i 2. gear. Afstanden fra stedet for lastning af ammunition til stedet for installation af minefeltet kan nå 300 km. Miner kan placeres på skråninger op til 15°. Installationslinjen kan enten være lige eller bueformet med en venderadius på mindst 150 m. dybden af den revne fure er 60-100 mm. Plovens hydrauliske mekanisme sporer ujævnt terræn op til ±200 mm. Når miner installeres fra deres sikringer, trækkes sikkerhedsnålen automatisk ud, og der trykkes på spændeknappen.