BM "Oplot"

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. juli 2022; checks kræver 29 redigeringer .
BM "Oplot"

Prototype T-84 BM Oplot i Kharkov den 9. maj 2009
BM "Oplot"
Klassifikation MBT
Kampvægt, t 51,9
layout diagram klassisk
Besætning , pers. 3
Historie
Fabrikant HZTM [1]
Års produktion siden 2008 [2]
Års drift siden 2009 [3]
Antal udstedte, stk. BM Oplot - 54 enheder
Hovedoperatører

 Ukraine ,

 Thailand
Dimensioner
Kasselængde , mm 7075
Længde med pistol frem, mm 9720
Bredde, mm 3400 (4176 for aftagelige beskyttelsesskærme)
Højde, mm 2285 (2800 ved kommandantens syn)
Base, mm 4290
Spor, mm 2800
Afstand , mm 470-500
Booking
pansertype kombineret anti -projektil
Skrogets pande, mm/grad. 800 mm fra BOPS [4]
Tårn pande, mm/grad. 1100 mm fra BOPS [4]
Aktiv beskyttelse " Warta "
Dynamisk beskyttelse indbygget anti-tandem, " Doublet "
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 125 mm KBA-3
pistol type glatboret
Tønde længde , kaliber 48
Gun ammunition 46 skaller og ATGM'er (28 i AZ)
Vinkler VN, grader. −4°…+15°
GN-vinkler, gr. 360°
Skydebane, km BOPS : 2,8 OFS og KS : 2,6 ATGM : 5
seværdigheder 1G46M laserafstandsmålersigte, PTT-2 termisk billedsigtesystem, PNK-6 panoramasigtesystem
maskinpistol 1 12,7 mm NSVT , 1 7,62 mm PKTM
Andre våben ATGM "Combat"
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 1200
Motorvejshastighed, km/t 70
Langrendshastighed, km/t 40-45
Cruising rækkevidde på motorvej , km 400 (500 med eksterne tanke)
Strømreserve over ujævnt terræn, km 350 (450 med eksterne tanke)
Specifik effekt, l. s./t 24.7
ophængstype _ individuel torsionsstang
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,97
Klatreevne, gr. 32°
Passelig væg, m 1.0
Krydsbar grøft, m 2,85
Krydsbart vadested , m 1,8 (5,0 med OPVT )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

BM "Oplot" [5] (T-84 Oplot-M [6] , "Oplot-M" før adoption) er en ukrainsk hovedkampvogn . Designet af KMDB im. Morozov , produceret af fabrikken ZTM dem. Malysheva .

Historie

Udvikling

Tanken er udviklet af KMDB. Morozov baseret på T-80. Maskinens chefdesigner er doktor i tekniske videnskaber, professor, generalløjtnant M. D. Borisyuk , generaldesigner til fremstilling af pansrede køretøjer og artillerisystemer, leder af KMDB KP .

Produceret af fabrikken ZTM dem. Malysheva . I sommeren 2012 blev Contrast camouflage- netsættet til Oplot-tanken vedtaget af Ukraines væbnede styrker [7] . Den 12. august 2021 blev den anden Oplot-tank bygget (undtagen eksporttanke) [8] .

Konstruktion

Tanken har et klassisk layout , med kontrolrummet i stævnen, kamprummet i midten og motorrummet i agterstavnen. Ligesom T-84 brugte BM "Oplot" en automatisk læsser , som gjorde det muligt at have en besætning på tre - en chauffør, skytte og kommandør. Chaufføren er placeret i midten. Kampvognskommandøren er placeret til højre, og skytten er til venstre, hver af dem har en luge til ind- / ilandsætning.

BM "Oplot" adskiller sig fra tidligere tanke KhKBM ( T-84 ) ved at forbedre følgende egenskaber:

Brandkontrol Beskyttelse Mobilitet

Firepower

Hovedbevæbning

Tankens hovedbevæbning er 125 mm KBA-Z glatboret kanon , som er en kopi med små modifikationer af 2A46 M-1 pistolen, designet i 1970 [10] , som har en løbslængde på 48 kalibre og er udstyret med en automatisk læsser af transportørtypen [11] [12] . Pistolen er udstyret med en drivgasejektor , et termisk hus og er stabiliseret i to planer.

Pistolens løb er lavet hurtig-aftagelig, ligesom den på 2A46M, og kan udskiftes i marken uden at skille tårnet fra tanken. Revolverrotationsdrev - elektrisk, pistoldrev - hydraulisk. Tårnet roterer 180 grader på mindre end 5 sekunder (tårnet roterer op til 40°/s i forhold til skroget) . I nødstilfælde er der reserve mekaniske drev til at pege på pistolen og tårnet.

Geværets ammunitionsladning er 46 skud separat ærmeladning, hvoraf 28 er anbragt i den automatiske læsser. BM "Oplot" er i stand til at affyre pansergennemtrængende subkaliber, kumulative, højeksplosive fragmenteringsgranater og ATGM " Combat " med et semi-aktivt laserstrålekontrolsystem.

Tankens skudhastighed er op til 8 skud/min (7-12,5 s for at lade et skud), hvilket opnås gennem en automatisk læsser og tandem ramning (projektil-ladning) i én cyklus. Fjernelse af den brugte palle udføres ved hjælp af dens automatiske fangst og lægning i en tom bakke uden trykaflastning af kamprummet. Indlæsningstiden for den automatiske læssetransportør med skud er 15-20 minutter. Der er også redundante automatiske læssertransportbånd og en manuel læssermekanisme.

Guidede våben

Et karakteristisk træk ved tanken er KUV (guidet våbensystem), som giver dig mulighed for at skyde fra en kanon med guidede missiler (ATGM) " Kombat " med laserstyring i afstande op til 5 km, i modsætning til T-64B og T- 80B  - op til 4 km, og giver pansergennemtrængning bag dynamisk beskyttelse på mindst 750 mm [13] . ATGM'er placeres i autoloaderen på samme måde som konventionelle projektiler.

Kombat ATGM udføres over sigtelinjen i næsten hele flyvningen, og dens overførsel direkte til målet udføres automatisk kun 0,3 sekunder før ødelæggelsesøjeblikket. En sådan løsning kan sammenlignes med laserbelysning af målet under hele missilets flyvning, idet fjenden ikke kan forstyrre ATGM'er, idet den kun er afhængig af laserstrålingssensorer .

At skyde ATGM "Combat" er muligt ved tankhastigheder op til 30 km/t, ved mål, der bevæger sig med hastigheder op til 70 km/t [14] .

Hjælpevåben

Tanken er udstyret med hjælpevåben:

  • luftværns maskingevær KT-12,7 mm ( NSVT , 3 × 150 runder ammunition) med et fjernbetjeningssystem; den lodrette pegevinkel er fra −3° til +60° langs banen - i området ±75°; maskingeværet er lodret stabiliseret i området fra -3° til +20°;
  • koaksial maskingevær KT-7,62 mm ( PKT , ammunition - 1250 skud).
Brandkontrolsystem og sigteanordninger

Brandkontrolsystemet (FCS) af BM "Oplot" sørger for sigtning og skydning døgnet rundt og i al slags vejr fra en kanon, koaksiale og antiluftskyts maskingeværer, herunder af kampvognschefen [15] . Tankkontrolsystemet inkluderer:

  • sigtesystem:
    • Skytterens dagsigte "Promin" 1G46M er udstyret med uafhængig stabilisering i to fly, en laserafstandsmåler (op til 5.115 m med en nøjagtighed på ± 10 m) og en semi-aktiv kontrolkanal til Kombat ATGM . Den har en multiplicitet på 2,7-12x [16] .
    • termisk billedsigtesystem skytter PTT-2 [17] . Designet til at opdage jord- og luftmål og rettet mod dem dag og nat. Måldetektionsområde - op til 8000 m, genkendelse - 4500 m og identifikation - 2500 m (ved ΔТ ≥ 2°K, i et smalt synsfelt) [18] .
    • kommandørs panoramasigtesystem PNK-6 . Designet til at opdage jord- og luftmål fra befalingsmandens sæde og rettede ild mod dem dag og nat. Udstyret med laserafstandsmåler.
  • våbenstabilisator 2E42M
  • SUIT (barrel bending accounting system) forbedrer skydningsnøjagtigheden på grund af automatisk korrektion af sigtevinkler og lateral bly produceret af en ballistisk computer, idet der tages højde for den termiske bøjning af løbet fra solstråling og dens egen opvarmning under intens skydning [19] .
  • fjernbetjeningssystem til luftværnsmaskingevær 1ETs29M.

Sikkerhed og overlevelsesevne

Ballistisk beskyttelse

BM "Oplot" har et kombineret beskyttelsessystem, som omfatter passiv panser, indbygget dynamisk beskyttelse og en række andre beskyttelsessystemer, der øger kampvognens overlevelsesevne på slagmarken. Panser - flerlag, bestående af panserplader og keramiske materialer. Tårntaget er lavet af et stykke stempling, hvilket øger dets stivhed og sikrer god fremstillingsevne og stabil kvalitet i masseproduktion.

På forsiden af ​​skroget, tårnet og siderne af tanken er der installeret en indbygget DZ (dynamisk beskyttelse) af den nye generation " Doublet " [20] , som giver beskyttelse mod kumulativ og panserbrydende sub-kaliber ammunition. Det modulære design giver mulighed for hurtig udskiftning af beskyttelseselementer under opgraderinger eller skader. Brede gummiskærme er installeret på siderne af BM "Oplot" skroget, hvilket giver yderligere beskyttelse mod håndholdte anti-tank våben af ​​typen RPG-7 . Elementer af DZ "Doublet" detonerer ikke, når de rammes af kugler på 12,7 mm kaliber, pansergennemtrængende granater på op til 30 mm kaliber og granatfragmenter. I dette tilfælde sker detonationen af ​​dynamisk beskyttelse fra et tæt mellemrum af et 125 mm højeksplosivt fragmenteringsprojektil [21] .

Funktionsprincippet for dynamisk beskyttelse er baseret på initialiseringen af ​​en flerhed af kumulative jetfly for at skære den angribende ammunition i stykker. Beskyttelse kan også ødelægge tandemammunition, skære hovedladningen, med en god anslagsvinkel. Et sådant design gør det imidlertid umuligt at beskytte mod tandemammunition med en stor ladningsafstand på langs, og har også en tendens til at underminere tilstødende beskyttelsesmoduler [22] .

DZ "Doublet" kræver ikke vedligeholdelse og er sikker at håndtere. Installation af denne DZ er mulig af besætningen uden specielle enheder på 2,5-3 timer Dynamiske beskyttelsesmoduler er ikke genstand for reparation i marken [21] .

Ifølge tankproducenten giver VPTDZ (indbygget anti-tandem dynamisk beskyttelse) "Oplot-M" beskyttelse mod [15] :

ERA reducerer gennemtrængning af pansergennemtrængende projektiler med 25%, effektiviteten af ​​ATGM'er reduceres med 60%, og HEAT granater med 40% [21] .

Minebeskyttelse sikrer besætningens overlevelse, når miner med en TNT-ækvivalent på 10 kg detoneres under larven, og op til 4 kg under bunden (i det forreste rum).

Tanken er udstyret med et automatisk brandslukningsanlæg i det beboelige rum og logistik. Oplot-M har også en PRKhR-M1 (strålings- og kemisk rekognosceringsanordning) og et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben .

Aktivt forsvar

Den aktive beskyttelse af BM "Oplot" giver mulighed for brug af COEP (optoelektronisk modforanstaltninger kompleks) " Varta " [23] [24] til opsætning af gardiner og aktiv beskyttelse til destruktion af ammunition " Barriere " [25] .

"Warta" er i stand til at detektere laser, der sigter mod tanken og sætte en røgskærm. Den åbenlyse ulempe ved komplekset er manglende evne til at reagere på flyvningen af ​​den angribende ammunition på grund af manglen på en radar. Moderne laserstyrede ATGM'er, som Kornet eller Skif, og selve Combat ATGM, som kampvognen er udstyret med, retter laserstrålen over målet i det meste af missilflyvningen og sænker laseren ned på målet 0,3 sekunder før den er. hit, når pegningen faktisk er fuldført, og gardinets indstilling er begrænset effektiv. Varta er ikke beregnet til at indstille aerosolgardiner, der er uigennemsigtige i det infrarøde område, da komplekset ikke har midler til at detektere ATGM-missiler med infrarød søger . Ikke desto mindre er komplekset nyttigt til at reagere på laserafstandsmålere af artillerisystemer og mod en række ATGM'er.

Til tanken er der udviklet en aktiv beskyttelse "Barrier" [25] med ret avancerede egenskaber. Beskyttelsen består af moduler, som hver er udstyret med sin egen miniradar med en rækkevidde på 2-3 meter og en ikke-affyrende granat til at ødelægge den angribende ammunition. I stedet for at affyre en granat, som i andre KAZ'er, fremføres en cylinder med en granat og en miniradar af en elektrisk motor. Underminering af den angribende ammunition udføres 0,5-1 meter fra tanken. Dette design gør det ret nemt at implementere beskyttelsen af ​​den øvre halvkugle og organisere fuld eller delvis beskyttelse af tanken. Også fraværet af behovet for at beregne banen for beskyttende ammunition gør det muligt at opnå høj hastighed, tilstrækkelig endda til at ødelægge ikke kun missiler, men også panserbrydende underkaliberprojektiler. Sandt nok var udviklerne kun i stand til at demonstrere evnen til at opsnappe "Hairpin" 3BM22-designet fra 1976, hvor hastigheden er omkring 2 gange lavere i det sidste segment af banen end for moderne BOPS [26] . Imidlertid er evnen til at reagere på pansergennemtrængende underkaliber projektiler ret unik for aktive beskyttelsessystemer.

Et væsentligt aspekt er de ret høje omkostninger ved barrieren, da komplekset kræver mindst 16 miniradarer i stedet for én radar, så i øjeblikket er masseproduktion kun planlagt [27] . Eksperter fremlagde også den version, at Zaslon ikke gik i masseproduktion på grund af det faktum, at indsættelse af komplekset i pansret kan krænke reservationens stivhed, og de frigivne KAZ-cylindre kan gå tabt, når man manøvrerer off-road.

Motor

Tanken er udstyret med en sekscylindret dieselmotor 6TD-2E med et volumen på 16,3 liter og en effekt på 1200 liter. Med. [28] Motor - totakts, multibrændstof (kører på benzin, petroleum, flybrændstof, dieselbrændstof eller enhver blanding deraf) [9] , kompressor, co-scavenging, direkte indsprøjtning, horisontale cylindre stempler. Kapaciteten af ​​de interne brændstoftanke er 575 liter, de eksterne tanke placeret på fenderne - 570 liter. For at øge kraftreserven ved skrogets agterstavn kan der installeres to ekstra brændstoftønder med en volumen på 380 l (2 x 190 l) [15] .

På grund af motorens lave højde (581 mm) er motorrummet lavet efter et to-etagers skema. Et ejektorkølesystem til radiatorer er installeret over motoren [29] .

Sammenlignet med 6TD, den tidligere version af motoren, steg den specifikke effekt med 20% og nåede 73,6 liter. s. / liter med samme dimensioner (L x B x H, mm: 1602 x 955 x 581) og vægt (1180 kg) [30] , men pålideligheden og ressourcen er sandsynligvis faldet. På grund af motorens kompakthed og dens designfunktioner er kraftværket placeret på tværs i MTO (motor-transmissionsrum) i tanken og koaksialt med de indbyggede gearkasser. På grund af dette er justering af motoren ikke nødvendig, når den udskiftes, transmissionen af ​​tanken er meget forenklet og sikrer den lille størrelse af MTO'en (3,1 m³) [29] .

Motoren er blevet opgraderet for at øge effektiviteten og pålideligheden under forskellige klimatiske og vejrforhold. Motorens design og egenskaber sikrer dens drift ved lufttemperaturer op til +55 ° C med praktisk talt ingen effektreduktion, mens for eksempel effekten af ​​V-92S2 firetakts dieselmotoren i T-90 tanken falder fra 1000 til 600 hk. Med. ved en lufttemperatur på +55 °C [31] .

Brændstofforbrug pr. 100 km på tør jordvej er 325-370 liter, på asfalteret vej - ikke mere end 300 liter [15] . Tankens brændstofsystem forsyner motoren med brændstof både fra hver gruppe af tanke separat og fra begge grupper samtidigt.

Motorens luftindtag giver luft fra det mindst støvede punkt i tanken og giver dig mulighed for at overvinde vandforhindringer på op til 1,8 m dybe uden forberedelse.

Hjælpestrømsenhed

Tanken er udstyret med en diesel hjælpekraftenhed med en kapacitet på 10 kW. APU'en er designet til at levere elektricitet til tanken med slukket motor, for eksempel når tanken er i en stationær affyringsposition eller i et baghold. Monteret på højre skærm i et forseglet pansret rum og forbundet til hovedmotorens el- og brændstofsystemer.

Transmission

Planetgearkassen med automatisk gearskifte har 7 gear frem og 5 bakgear (hvoraf 4 gear er i bakgear, overgangen til bakgear udføres på en helt standset tank). Den maksimale hastighed er 70 km/t frem og 35 km/t baglæns [15] .

Tankens nye integrerede motion control system sikrer jævn drejning både under bevægelse og på stedet, og forbedrer også de dynamiske egenskaber ved tankens acceleration ved at sikre gearskift i den optimale tilstand. Et sådant tankkontrolsystem giver dig mulighed for at udføre glatte drejninger ved hjælp af et rat i stedet for håndtag, hvilket i høj grad forenkler kontrolprocessen, reducerer førertræthed, øger manøvredygtigheden og giver dig mulighed for at duplikere kontrol. Dette system har en høj effektivitet og er udviklet af KMDB . Et lignende kontrolsystem som en del af Kharkov MTO med en 6TD-2 motor eksporteres til udlandet til installation på pakistanske Al-Khalid tanke og kinesisk MBT 2000 [32] .

Chassis

Undervognen til BM "Oplot" på hver side består af seks dobbelte gummibelagte vejhjul med en diameter på 670 mm, fem støtteruller med en diameter på 225 mm, et dovendyr og et drivhjul placeret i agterstavnen. Affjedringen af ​​vejhjulene er individuel, torsionsstang, med seks hydrauliske teleskopstøddæmpere (på den første, anden og sjette affjedringsenhed). Hardpoints fjernes fra det pansrede skrog for at frigøre plads i sidstnævnte og lette vedligeholdelse af affjedring.

Tanken kan udstyres med to typer larver: 580 mm asfaltbane, som giver en høj hastighed af tanken på en asfaltbetonvej, og 600 mm bred med øgede ører til kørsel på is og løs jord. Gummiskørter er fastgjort i bunden af ​​skrogets stævn, designet til at reducere støv under kørsel [15] .

Midler til observation, kommunikation og navigation

Tanken er udstyret med:

  • observationsmidler:
  • kommunikationsmidler:
    • en VHF -radiostation R-030U, der giver en kommunikationsrækkevidde på mellem-ujævnt terræn op til 20-25 km [35] ;
    • en radiostation til chefen for HF-båndet R-163-50K, der giver en kommunikationsrækkevidde på op til 250-350 km [36] ;
    • internt kommunikations- og koblingsudstyr AVSK-1 (R-174) [37] ;
    • støjabsorberende headset ШШ-1 [38] ;
  • navigationshjælpemidler:
    • satellitnavigationssystem TIUS-NM, bestående af radionavigationsudstyr til satellitnavigation SN-3700-03 (giver kontinuerlig bestemmelse af tankens koordinater ved hjælp af radiosignaler fra GLONASS- og GPS NAVSTAR-systemerne på ethvert tidspunkt på kloden, tid og vejr betingelser); rod-middel-kvadrat-fejlen ved bestemmelse af koordinaterne for tankens placering er 40 m ved brug af GPS NAVSTAR -signaler , 30 m - ved brug af GLONASS og 20 m - ved brug af begge navigationssystemer samtidigt; tankens navigationssystem er i stand til at lagre op til 10 ruter med 50 kontrolpunkter for hver af dem [39] ;
  • kommandørs informationskonsol 1KPI-M, designet til at indtaste indledende indstillinger, koder, kommandoer, anmodninger, koordinater for destinationer og waypoints i computeren, samt vise på skærmen inputinformation og data modtaget gennem radiostationen eller navigationssystemet; information om placeringen af ​​kampvognen og andre pansrede køretøjer i dens enhed på slagmarken, destinationer og waypoints vises på skærmen i tekst eller grafisk form [40] .

Ergonomi

Tankens ergonomi er leveret af følgende komponenter:

  • automatisk gearskifte, som i høj grad forenkler kontrollen, reducerer tiden til træning af føreren og hans træthed under en lang tur på tanken;
  • et digitalt panel (indbygget computer) til føreren, designet til at angive brændstof- og olieniveauer, styre driften af ​​varmelegemet, forberedelse før start og start af hovedmotoren, tænde og slukke for lysenheder, displaymotor og transmissionsparametre;
  • et klimaanlæg bestående af to klimaanlæg installeret i skroget og tårnet, og som giver behagelige arbejdsforhold for besætningen ved at køle, affugte eller opvarme luften i det beboelige rum. [9]

Ændringer

  • Oplot-T (Object 478DU9-T) er en speciel modifikation til de thailandske væbnede styrker. Den adskiller sig fra den grundlæggende Oplot-M ved at installere et klimaanlæg i tanktårnet for at afkøle luften inde i tanken under kampoperationer under tropiske forhold og videre.
  • "Oplot-P" (Objekt 478DU9-P) - oprettet til et udbud i Pakistan. Udadtil adskiller den sig fra den grundlæggende Oplot-M i lettere sideskrogsskærme.

Produktion

Produktionen af ​​den første tank begyndte i slutningen af ​​2008 og tog tre måneder [41] .

I maj 2009 blev tanken vedtaget af Ukraines væbnede styrker under navnet BM "Oplot" [3] , og der blev underskrevet en kontrakt om levering af 10 enheder til en pris på 29,5 millioner Hryvnia . På grund af manglende finansiering blev produktionen suspenderet [42] .

20.- 24. februar 2011 blev "Oplot" vist i udlandet for første gang - ved den 10. Internationale våbenudstilling IDEX-2011 i Abu Dhabi [42] . Eksportprisen for en tank i 2011 var 4,9 millioner dollars [43] , i 2013 - 4,89 millioner dollars [44] .

I december 2011 meddelte vicegeneraldirektør for statens bekymring " Ukroboronprom " Volodymyr Kuratchenko, at 40 virksomheder i Ukraine var involveret i produktionen af ​​tanken [45] .

Serieproduktion af Oplot-tanke begyndte i 2013 [46] , dog blev de første PNK-6-sigter fremstillet i januar 2014 [47] .

Repræsentanter for det militær-industrielle kompleks i Ukraine fremsatte mange udtalelser om forskellige planer for masseproduktion af Oplot, men alle blev forpurret. Så den 4. februar 2015 meddelte generaldirektøren for statens bekymring "Ukroboronprom" R. A. Romanov, at der i 2015 ville blive produceret 40 "Oplot"-tanke [48] [49] Malyshev statsgarantier for at sikre, at anlægget opfylder det tidligere godkendte program for produktion af Oplot-tanke [50] [51] . I 2015 blev produktionen af ​​kampvogne endeligt afbrudt, og der blev ikke produceret et eneste eksemplar, hverken til behovene hos Ukraines væbnede styrker eller under kontraktlige forpligtelser. [52]

I 2019 blev det rapporteret, at Ukraines forsvarsministerium ikke indgår kontrakter om produktion af Oplot-tanke, da industrien ikke var i stand til at fuldføre arbejdet med at udskifte russiske komponenter i tanken med ukrainske eller udenlandske modparter. [53]

Leveringer til Thailand

Den 1. september 2011 blev der underskrevet en kontrakt om salg af Oplot-M til udenlandske købere - Ukrspetsexport og Thailand underskrev en kontrakt til en værdi af $241 millioner om fremstilling og levering af 49 tanke. I modifikationen til Thailands hær, i sammenligning med standardversionen, blev der foretaget nogle ændringer i det interne udstyr, kommunikationsudstyr og headset, et klimaanlæg blev installeret til komfortabelt arbejde med tankskibe i et tropisk klima [54] .

Den 4. januar 2013 meddelte den øverstkommanderende for de væbnede styrker i Thailand, general Prayuth Chan-ocha , at ved forhandlingerne i begyndelsen af ​​januar 2013 forpligtede den ukrainske side sig til at overføre de første fem kampvogne i maj 2013 og fuldføre kontrakten om levering af Oplot-tanke til udgangen af ​​2015 [55] . Den 26. juni 2013 blev den første fremstillede tank præsenteret [56] . Den 5. november 2013 blev det første parti på 5 kampvogne overdraget til repræsentanter for den thailandske hær i Kharkov [57] [58] . I december 2015 blev det kendt, at da der ikke blev produceret en eneste Oplot i 2015 [52] , anmodede Ukraines regering om, at kontrakten blev udsat til 2016 [59] [60] .
Ifølge Interfax Ukraine leverede Ukraine i maj 2016 det tredje parti nye Oplot-tanke, bestående af 10 køretøjer, til Thailand. Således blev det samlede antal Oplot-tanks i den thailandske hær øget til 20 enheder [61] .
Et andet parti på fem Oplot-tanke ankom til Thailand i midten af ​​november 2016 [62] .

I januar 2017 var der oplysninger om opsigelse af kontrakten [63] , dog meddelte Ukrspetsexport, at der var en aftale om at udskyde leverancer [64] . Godkendelsen af ​​de sidste fem kampvogne begyndte i midten af ​​januar [65] og blev afsluttet den 26. marts 2018 [66]

I tjeneste

  •  Thailand  - 49 BM Oplot-T-enheder pr. 20. december 2020 [66] [9]
  •  Ukraine  - 5-6 enheder fra 2022 [67] [68]
  •  USA  - 1-4 enheder, til undervisning og forskning, fra 2022 [9] [68]

Maskinvurdering

BM "Oplot" svarer med hensyn til kapaciteter til russiske kampvogne T-90M og T-72B3M. Samtidig giver chefens uafhængige termiske sigte bedre situationsfornemmelse end de russiske T-72B3, T-90A og T-80BVM kampvogne [ 69] [70]

M. D. Borisyuk , generel designer til skabelse af pansrede køretøjer og artillerisystemer, leder af kommandoposten for KMDB , generalløjtnant, doktor i tekniske videnskaber, professor [71] :

"Oplot" er en fundamentalt ny maskine, som blev skabt på niveau med moderne verdensanaloger ... Med hensyn til dens vigtigste egenskaber - kampkraft, mobilitet og beskyttelse - er Oplot-tanken på niveau med de bedste verdensmodeller .. I dag har "Oplot" det højeste niveau af beskyttelse i verden blandt deres modparter, især mod ammunition af tandem-typen.

I bogen "The Armor is Strong" skitserer M. D. Borisyuk vejledningen til forbedring af tanken [72] :

For Oplot-tanken er det først og fremmest nødvendigt at forbedre egenskaberne ved våben og ammunition, herunder hærdning af boringen. Generelt bliver problemet med ammunition mere og mere akut, og dette problem er på grund af dets kapacitet og høje udgiftsniveau inden for den ukrainske regerings kompetence. Uden en beslutning på højeste niveau kan den ikke overvindes. Længere hen ad Oplot-tanken er det nødvendigt at øge og optimere beskyttelsen af ​​tanken fra den øvre halvkugle, især mod ild fra fjendens helikoptere. Endelig bør den tredje vigtige retning være at øge motorkraftreserven med cirka 200 hestekræfter og uden at øge motorrummets overordnede dimensioner.

Sammenlignende ydelseskarakteristika for moderne hovedtanke
T-90 M "Gennembrud" BM "Oplot" M1A2 SEP Abrams Leopard 2A6M AMX-56 Leclerc Challenger 2 C1 Ariete PT-91M Pendekar
Udseende
Adoptionsår 2020 [73] 2009 [74] 2000 [75] 2004 [76] 1992 [77] 2002 [78] 1995 [79] [80] 2010 [81]
Kampvægt, t 48 51,0 63,0 62,5 54,6 75 [82] 54,0 45,5
Mandskab 3 3 fire fire 3 fire fire 3
Pistol kaliber, mm 125 125 120 120 120 120 120 125
panoramisk syn viburnum PNK-6 der er PERI-R-12 SFIM VS-580 SFIM VS-580 ATTILA Ingen
guidede våben Refleks-M Bekæmpe Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen
Ammunition, skud 43 46 42 42 40 52 42 40
Brandhastighed , rds/min otte otte otte n/a 10-12 n/a n/a 7
Dynamisk beskyttelse Relikvie Dublet TUSK ARAT der er Ingen ROMOR PSO/KRIG ERAWA
Aktiv beskyttelse Arena M Warta AN/VLQ-6 MCD / Trophy MUSS n/a n/a n/a OBRA-3
Motorkraft, l. Med. 1130 1200 1500 1500 1500 1200 1300 1000
Specifik effekt, l. s./t 23.5 23.5 23.8 24,0 27,5 19.2 24.1 22,0
Maksimal hastighed, km/t 70 70 67 72 72 56 65 65
Rækkevidde på motorvej, km 500 500 425 550 550 400 550 480
Merkava Mk.4M Arjun Mk.I Al Khalid Carrar Songun-915 K2 "Black Panther" ZTZ-99A2 Type 10
Udseende
Adoptionsår 2009 [83]
 2011 [84] 2001 [85] 2017 [86] [87] 2009 [88] 2014 [89] [90] 2011 [91] 2012 [92]
Kampvægt, t 70,0 [93] 58,5 48,0 51,0 44 55,0 58,0 44,0
Mandskab 4(10) [93] fire 3 3 n/a 3 3 3
Pistol kaliber, mm 120 120 125 125 125 120 125 120
panoramisk syn der er Ingen der er n/a Ingen der er der er der er
guidede våben LAHAT LAHAT Ingen n/a Bulsae-3 KSTAM Refleks Ingen
Ammunition, skud 48 39 39 n/a n/a 40 41 n/a
Brandhastighed , rds/min n/a 6-8 otte n/a n/a femten 7 n/a
Dynamisk beskyttelse der er Ingen der er indbygget ERA der er der er der er Ingen
Aktiv beskyttelse Trofæ Ingen Warta n/a Ingen der er JD-3 n/a
Motorkraft, l. Med. 1500 1400 1200 n/a 1200 1500 1500 1200
Specifik effekt, l. s./t 21.5 23.9 25,0 n/a 27.3 27.3 25,9 27.3
Maksimal hastighed, km/t 70 70 70 70 70 70 70 70
Rækkevidde på motorvej, km 500 450 500 550 n/a 450 450 n/a

Ifølge Vasily Chobitok, forfatteren af ​​Broné-site , er Oplot-M en god kandidat til at erstatte T-64 , T-72 , T-80 kampvognene og den efterfølgende forening af tankflåden [94] .

Kritik

Oplots meget lange produktionsforløb er også blevet kritiseret. Så på tre år modtog Thailand fem kampvogne ud af 49; fra juni 2017 er 30 køretøjer blevet leveret til Thailand. Men i marts 2018 blev alle 49 køretøjer overført til Thailand, og kontrakten blev afsluttet.

Kritik fra Ukraines præsidents administration

Ifølge rådgiveren for Ukraines præsident Yuriy Biryukov er det mere rentabelt at fokusere produktionen af ​​"Oplot" på eksport, og for provenuet til at opgradere den sovjetfremstillede T-64 til " Bulat ", da de faktiske forhold for krigsførelse af Ukraines væbnede styrker tillader ikke at bruge fordelene ved "Oplot" [95] . Yuriy Biryukov, der analyserer estimaterne for Ukroboronprom , indikerer, at det er meget mere rentabelt at reparere og modernisere flere gamle sovjetiske T-64'er for de samme penge. Biryukov støttes af den tidligere direktør for Planten. Malyshev Nikolay Belov [95] , der påpeger, at den sovjetiske T-64 har samme kanon og elementer af dynamisk beskyttelse. Samtidig gør teknologien til reparations- og restaureringsarbejde det muligt at udføre en større eftersyn af den sovjetiske T-64 om et par måneder, samtidig er den teknologiske cyklus til produktion af en Oplot mindst 9 måneder.

Noter

  1. ↑ Hovedkampvogn Oplot - Tekniske  kendetegn . Plant dem. Malyshev. Dato for adgang: 22. januar 2017.
  2. ↑ Alexey Grishchenko. Plant dem. Malysheva begyndte at opfylde kontrakten om levering af Oplot-tanke til Thailand . Status Quo (30. marts 2012). Dato for adgang: 22. januar 2017.
  3. ↑ 1 2 Madievsky Vyacheslav. Ukrainsk tank BM "Oplot" vedtaget af Ukraines væbnede styrker . "Ukraines hær" (11. juni 2009). Dato for adgang: 22. januar 2017.
  4. ↑ 1 2 http://btvt.info  › bm_oplot Tank BM "OPLOT" (Object 478DU9-1) - btvt.info
  5. ↑ Efter succesen med statsforsøg i lang tid, efter ordre fra Ukraines forsvarsminister Yuriy Ikhanurov nr. 285 den 28. maj 2009, blev en ny ukrainsk tank BM "Oplot" vedtaget
  6. ↑ Charlie Gao. T-84 Oplot-M: Hvor god er Ukraines bedste kampvogn?  (engelsk) . Den nationale interesse (28. august 2020). Dato for adgang: 10. maj 2022.
  7. ↑ Maskering for en tank // Ukraines militær. - 2013. - Nr. 7-8. side 64
  8. ↑ Plant im. Malisheva virobiv "Oplot" for løftet til Ukrspetseksport . Ukroboronprom, 12. august 2021.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Harrison Kass. Den ultimative guide til Ukraines hjemmelavede T-84   tank ? . 19FortyFive (31. maj 2022). Hentet: 1. juni 2022.
  10. ↑ Ukrainske "Bulat" vil give en løsning på forsvarsopgaver - VPK.name . vpk.navn. Hentet 27. september 2015.
  11. ↑ 125 mm KBA3 tankpistol (utilgængeligt led) . Hentet 27. november 2011. Arkiveret fra originalen 18. november 2011. 
  12. ↑ KBA-3
  13. ↑ Et skud med et anti-tank styret missil "Kombat"
  14. ↑ Eksporter immunitetstabssyndrom  (utilgængeligt link) // Zerkalo Nedeli, 13. februar 2004
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 Hovedkampvogn Oplot
  16. ↑ Dagsigteskytte "Promin" (1G46M) (utilgængeligt link) . Hentet 27. november 2011. Arkiveret fra originalen 20. december 2014. 
  17. ↑ PTT-2 tank termisk billedsigte
  18. ↑ Hovedkampvogn BM "Oplot"
  19. ↑ Optoelektronisk system til måling af tøndebøjning SUIT-1
  20. ↑ Betegnelse: DUPLET
  21. ↑ 1 2 3 Dynamisk beskyttelse "Kniv" - myter og virkelighed »Resource for maskinteknik. Maskinteknik: nyheder om maskinteknik, artikler. Katalog: maskinbyggeri og virksomheder. . www.i-mash.ru Hentet 27. september 2015.
  22. ↑ Dynamisk beskyttelse "Doublet" - en blindgyde . Hentet 27. september 2015.
  23. ↑ Retningslinjer for udvikling af panser og midler til beskyttelse af moderne indenlandske og udenlandske kampvogne . btvt.narod.ru Hentet 27. september 2015.
  24. ↑ Olga. INFOCOM LTD - Nøglefærdig automatisering - Nøglefærdig automatisering | Hypersonisk beskyttelse af en intelligent panservogn (utilgængeligt link) . ia.ua. Hentet 27. september 2015. Arkiveret fra originalen 28. september 2015. 
  25. ↑ 1 2 Aktivt forsvarskompleks Zaslon . btvt.narod.ru Hentet 27. september 2015.
  26. ↑ 125 mm panserbrydende underkaliber ammunition: TTX . fofanov.armor.kiev.ua. Hentet 27. september 2015.
  27. ↑ Vasily Khitrik: "I kampene i Donbass redder vores knivsystem kampvogne" . Hentet 27. september 2015.
  28. ↑ Engine 6TD-2 på statsvirksomhedens hjemmeside "Plant im. V. A. Malysheva
  29. ↑ 1 2 OPLOT
  30. ↑ Intet materiale 17/05/2018 - Motor 6TD-2
  31. ↑ Refleksioner over T-84 og T-90
  32. ↑ Sammenligning af kampegenskaber og layout af moderne indenlandske og udenlandske kampvogne
  33. ↑ Monteret afskærmning til pansrede køretøjer
  34. ↑ Fastgørelse af en nattevagt til mekanikere og vand i pansrede køretøjer, type TVN, TVNE, TVNO . www.ipz.com.ua Hentet: 22. maj 2016.
  35. ↑ Bærbar VHF-radiostation R-030 U
  36. ↑ Radiostation R-163-50K
  37. ↑ Udstyr til intern kommunikation og switching AVSK-1 (R-174)
  38. ↑ Støjabsorberende headset ShSh-1
  39. ↑ Radionavigationsudstyr til satellitnavigation CH-3700-03 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 27. november 2011. Arkiveret fra originalen 23. august 2014. 
  40. ↑ Informationskonsolkommandør 1KPI-M
  41. ↑ Teslenko Julia. Tank "Oplot", fremstillet i Kharkov, er ved at blive testet . Segodnya.UA (2. februar 2009). Dato for adgang: 22. januar 2017.
  42. ↑ 1 2 Ukraine vil præsentere den seneste Oplot-tank i Abu Dhabi for første gang . IA "Unian" (5. januar 2011). Dato for adgang: 22. januar 2017.
  43. ↑ Ukraine forsyner Thailand med 49 Oplot-tanke til en værdi af $240 millioner . “Ugens spejl. Ukraine" (2. september 2011). - med henvisning til Interfax-Ukraine. Hentet: 22. januar 2017.  (utilgængeligt link)
  44. ↑ Om "Oplot" i detaljer // "Ukrainian Defense Review", nr. 3, juli - september 2013. s. 12-15
  45. ↑ Ukraine vil producere et stort parti kampvogne til Thailand . Unian (23. december 2011). Dato for adgang: 22. januar 2017.
  46. ↑ Ukroboronprom firedoblede i 2013 antallet af produktioner lanceret i serieproduktion (utilgængelig link- historie ) . officielle hjemmeside for statsselskabet "Ukroboronprom" (26. februar 2014). Hentet: 22. januar 2017.   (utilgængeligt link)
  47. ↑ DP NVK "Photoprilad" lancerede det første parti af observations- og navigationssystemer til "Oplot" (utilgængelig link- historie ) . officielle hjemmeside for statsselskabet "Ukroboronprom" (16. januar 2014). Hentet: 22. januar 2017.   (utilgængeligt link)
  48. ↑ "Ukroboronprom" vil øge produktionen af ​​tanke med 24 gange // UNIAN fra 4. februar 2015
  49. ↑ Ukraine: PJSC "Azovmash" vil beskæftige sig med rustning for "Hold" // "Engineering of Ukraine and the world", 25. marts 2015
  50. ↑ Dekret til Ukraines ministerkabinet nr. 1083 af 25. december 2015 "Ernæringshandlinger til fremme af statens forsvar og sikkerhed og tilfredsstillelse af forsvarets uundgåelige behov i en del af forberedelsen af ​​kampvogne BM "Oplot""
  51. ↑ Kontrakten om produktion af kampvogne "Oplot" for Ukraines forsvarsministerium blev ikke åbnet
  52. ↑ 1 2 RIA Novosti. Ukraine - Thailand: en "Oplot", to "Oplot", nul "Oplot" . RIA Novosti Ukraine. Hentet: 19. maj 2016.
  53. ↑ Der er ingen nye ukrainske kampvogne ved ZSU gennem russiske varehuse - Forsvarsministeriet
  54. ↑ Ukraine er begyndt at opfylde kontrakten om levering af de seneste Oplot-tanke til Thailand // UNIAN, 22. december 2011
  55. ↑ Wassana Nanuam. Nye tanke skal leveres i maj // "Bangkok Post" den 5. januar 2013
  56. ↑ Thai militær så den første ukrainske Oplot tank // Rosbalt, 27. juni 2013
  57. ↑ Ukrspetsexport overførte den første batch af Oplot MBT til Thailand // TsAMTO News, 6. november 2013
  58. ↑ Ukrainske kampvogne nåede Thailand // Rosbalt, 5. februar 2014
  59. ↑ Hvilken slags kampvogne forsyner Kharkovitter til hæren // Vecherny Kharkov, 8. december 2015
  60. ↑ Thailand anskaffer MBT-3000 kampvogne fra Kina | IHS Jane's 360 . www.janes.com. Hentet: 19. maj 2016.
  61. ↑ Ukraine sikrede leveringen af ​​det tredje parti af nye Oplot MBT'er til Thailand . Hentet: 19. juli 2016.
  62. ↑ TANKS "OPLOT": PLANLÆGNING WIKONANNY "THAI KONTRAKT" | www.malyshevplant.com _ www.malyshevplant.com Dato for adgang: 27. november 2016.
  63. ↑ Thailand nægtede at købe ukrainske kampvogne . RIA. Dato for adgang: 17. januar 2017.
  64. ↑ Ukraine begynder at overføre Oplot-tanks til Thailand . LIGA.net. Dato for adgang: 17. januar 2017.
  65. ↑ SE / Det thailandske militær begyndte at modtage nye Oplot-tanks i Kharkov
  66. ↑ 1 2 Kontrakt med Thailand afsluttet. Kommer "Stronghold" - for Ukraine, - Pavlo Bukin
  67. ↑ Militær balance 2022
  68. ↑ 12 David Axe . Ukraine lavede kun en håndfuld hurtige T-84-tanke. Nu er de på frontlinjen. (engelsk) . Forbes . Hentet: 1. juni 2022.  
  69. ↑ Charlie Gao. Hvorfor Ukraines specielle T-84-tank er en af ​​Europas  fineste . Den nationale interesse (6. januar 2021). Hentet: 7. juli 2022.
  70. ↑ Tank BM "OPLOT" (Objekt 478DU9-1) . btvt.info _ Hentet: 4. august 2022.
  71. ↑ SENESTE NYT. {{{title}}}  // Informationsbureau UNIAN. - 2011. - Nr 20. februar .
  72. ↑ Defense Express News. {{{title}}}  // Defence Express News. - 2013. - Nr 23. juli .
  73. ↑ Tank T-90 MS . ROSOBORONEXPORT.
  74. ↑ Oplots hovedkampvogn . KMDB.
  75. ↑ Abrams M1A2 på producentens hjemmeside  (utilgængeligt link)
  76. ↑ Leopard 2A6M  . Hærens guide .
  77. ↑ Leclerc tank
  78. ↑ Challenger 2 hovedkampvogn  . Den britiske hærs hjemmeside .
  79. ↑ på producentens hjemmeside  (utilgængeligt link)
  80. ↑ C1 Ariete Main Battle  Tank . Hærens teknologi .
  81. ↑ PT-91M Pendekar MBT
  82. ↑ The British Challenger 2 Tank - TankNutDave.com
  83. ↑ Merkava hovedkampvogn . Armor hjemmeside Chobitka Vasily . Hentet 3. april 2007. Arkiveret fra originalen 4. juni 2022.
  84. ↑ Ulig kamp: Arjun MBT vs T-90S specifikationer  (link ikke tilgængeligt)
  85. ↑ Al Khalids vigtigste kampvogn
  86. ↑ Zulfiqar Main Battle Tank  . Hærens teknologi .
  87. ↑ Iran viser ny generation af Zolfaqar-tanke i torsdagsparader  (downlink)
  88. ↑ http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=391
  89. ↑ K2MBT
  90. ↑ K2 Black Panther Main Battle Tank, Sydkorea
  91. ↑ ZTZ99 Main Battle  Tank . Hærens teknologi .
  92. ↑ TK-X Main Battle Tank  . Militær i dag .
  93. ↑ 1 2 Merkava hovedkampvogn Mk1/2/3/4
  94. ↑ Vasily Chobitok, tankskib, reservekaptajn og forfatter til Armored Site // LENTA.RU, 13. maj 2011
  95. ↑ 1 2 [antikor.com.ua/articles/47060-ukrainskoj_armii_ne_nuhen_oplot Den ukrainske hær har ikke brug for Oplot • National Anti-Corruption Portal ANTIKOR] . nysj.http.antikor.com.ua. Hentet: 26. september 2015.

Links

Artikler Foto Video
 Vigtigste kampvogne
Første generation
Anden generation
tredje generation
Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion.
  1. ↑ 1 2 3 4 5 = Over 5.000 producerede enheder
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Over 500 producerede enheder
  Pansrede køretøjer i Ukraine efter 1991

*  - produceret kun til eksport; **  - fælles udvikling; lovende, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er markeret med kursiv .
Pansrede køretøjer fra USSR fra perioden 1945 til 1991