MTU-90

MTU-90

Bridgelayer MTU-90 i stuvet position på VTVT-Omsk-2009 udstillingen.
MTU-90
Klassifikation tankbrolag
Kampvægt, t 46,5
Besætning , pers. 2
Historie
Fabrikant
Års produktion 1999
Dimensioner
Kasselængde , mm 6530
Bredde, mm 3370
Højde, mm 4500
Afstand , mm 492
Booking
Skrogets pande, mm/grad. 300
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 1000
Motorvejshastighed, km/t 60
Langrendshastighed, km/t 20..25
Cruising rækkevidde på motorvej , km 650
Klatreevne, gr. 32
Passelig væg, m 0,85
Krydsbar grøft, m 2.8
Krydsbart vadested , m 1.2..2.8
 Mediefiler på Wikimedia Commons

MTU-90  - tankbrolag . Tankbrolæggeren MTU-90 blev produceret af FSUE KBTM ( Omsk ) og accepteret til levering i 1997. MTU-90 er designet til at arrangere en krydsning i en kampsituation gennem smalle vandbarrierer, kløfter og tekniske barrierer - scarps og counterscarps, blokeringer . Den leder en enkelt-span aluminium (overfald) bro med en bæreevne på 50 tons gennem forhindringer op til 24 meter brede.

Designbeskrivelse

MTU-90 er designet til kampformationer af det andet lag af kampvognsregimenter og det første niveau af kampvognsdivisioner . Broen bygges, uden at mandskabet stiger ud af bilen. Kampafdelingen er fuldstændig forseglet og har midler til beskyttelse mod radioaktiv og kemisk forurening af området [1] . Designet af broen bruger et unikt skema, som er en "tredobbelt saks". Broføring udføres ved hjælp af hydrauliske drev. Det er muligt at fjerne broen fra den modsatte bred. Vejledning og fjernelse af broen er 2-2,5 minutter [1] . Brokonstruktionens masse er 7,5 tons.

Bevæbning

MTU-90-pakken inkluderer [1] :

  1. AK-74M , 150 patroner ammunition;
  2. 10 F-1 granater ;
  3. Signalpistol SPSh med 30 patroner.

Overvågning og kommunikation

For at kommunikere med chefen for tankenheden bruges radiostationen R-123M [1] .

Chassis

Chassiset på hovedkampvognen T-90 [1] bruges som base .

Specialudstyr

Maskinen er udstyret med en filter-ventilationsenhed og et automatisk brandslukningsanlæg [1] .

Service og kampbrug

Organisationsstruktur

  1. militærenhed nr. 11361. 66 separate ponton-bro regiment (66 opomp) [2] .

Maskinvurdering

Måske det mest avancerede tankbrolag til dato. Veletableret design af både basismaskinen og brobygningssystemet. Pålidelig, ret nem at betjene, ikke lunefuld i drift.

- Veremeev Yu.G.

Yderligere læsning

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Yu.G. Eremeev. Teknisk udstyr i Rusland: MTU-90 brolægger (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 20. januar 2013. Arkiveret fra originalen 19. november 2012. 
  2. ↑ Militær enhed 11361 66 oppomp. Murom, ZVO (utilgængeligt link) . Russiske våben, militærteknologi, Analyse af de russiske væbnede styrker. Dato for adgang: 20. januar 2013. Arkiveret fra originalen 19. februar 2013. 

Links

 Midler til at overvinde vandbarrierer
 Hovedtanken T-72 , dens modifikationer og varianter samt køretøjer baseret på dem
Tank T-72
  • T-72
  • Historien om oprettelsen og udviklingen af ​​T-72
  • Modifikationer og varianter af T-72
  • Licenseret produktion af T-72
  • Betjening og kampbrug af T-72
Serielle ændringer af T-72
Opgraderede varianter af T-72
Tanks skabt på basis af T-72 eller
ved hjælp af dens elementer
Køretøjer baseret på T-72
og dens varianter
BMPT
ACS
ZSU
ingeniørkøretøjer
_
BMP og BMO
HTV
  • UK 172M
  • S.J.09
Andet
Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion; * - chassis baseret på T-72 og T-80 komponenter
 USSR → Pansrede køretøjer fra Den Russiske Føderation
* - produceret kun til eksport; lovende, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er markeret med kursiv .