| Objekt 478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Malet 1981 prototype på Kiev " Museum for Ukraines Historie i Anden Verdenskrig " | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objekt 478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | Hovedkampvogn | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 41,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Udvikler | KMDB | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års udvikling | fra 1976 til 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 7007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde med pistol frem, mm | 9648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| pansertype | projektil | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | 125 mm 2A46M-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| pistol type | glatboret pistol | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GN-vinkler, gr. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| seværdigheder | 1G42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| maskinpistol |
1 x 12,7 mm NSVT 1 x 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | individuel torsionsstang | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passelig væg, m | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbar grøft, m | 2.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | 2.0 (5 - med OPVT ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Objekt 478 er en eksperimentel sovjetisk hovedkampvogn . Udviklet på Malyshev-fabrikkens designbureau . Ikke serieproduceret.
Efter vedtagelsen af T-80- tanken begyndte arbejdet med at forbedre dens design. Arbejdet blev udført i to retninger. I designbureauet for Malyshev-anlægget blev Object 478-tanken udviklet, parallelt begyndte arbejdet på den moderniserede T-80-tank under betegnelsen " Objekt 219A " i Kirov-anlæggets designbureau . Kharkov-versionen af T-80-moderniseringen involverede at udstyre Object 219A-undervognen med en 6TD-1- dieselmotor med en kapacitet på 1000 hk, samt at installere et nyt lovende tårn udviklet til T-64A- moderniseringsprojektet under betegnelsen " Object 476 ". I 1976 blev maskinens projekt afsluttet, men det videre arbejde på det blev ikke fortsat, da hovedvægten på det tidspunkt var på gasturbinekraftværker. Efter D. F. Ustinovs død begyndte støtten fra designbureauet for Leningrad Kirov-fabrikken at svækkes, og forsvarsministeriet overvejede seriøst at overføre T-80- tankene til dieselmotorer, da undervognen til T-64A-tankene var fuldstændig udtømte sine muligheder for modernisering, og dens videre udvikling var uhensigtsmæssig. Arbejdet med at udstyre T-80-tankene med dieselmotorer blev åbnet på én gang i flere designbureauer. I Omsk Design Bureau of Transport Engineering blev T-80 instrueret i at udstyre V-46-6-motoren (tanken modtog indekset "Object 644"), og i Design Bureau-3 fra Leningrad Kirov-anlægget , T-80 blev udviklet med 2V-16-2 motoren, men begge projekter mislykkedes. Samtidig blev arbejdet intensiveret med oprettelsen af tanken Object 478. I 1985 begyndte arbejdet med dens modifikation - "Objekt 478B", efterfølgende vedtaget under betegnelsen T-80UD [1] [2] .
På tankene "Object 478" blev der installeret et nyt støbt tårn, udarbejdet under skabelsen af tanken " Objekt 476 ". Løbetøjet blev lånt fra Object 219A tanken, dog med installation af en 6TD-1 dieselmotor. Hovedbevæbningen af "Object 478" var en 125 mm 2A46M-1 glatboret tankpistol . Båret ammunition var 42 skud. Pistolen var udstyret med en Vector-4 stabilisator. Et 7,62 mm PKT maskingevær med en bærbar ammunitionsbelastning på 1500 patroner blev parret med en kanon. For at bekæmpe luftmål og let pansrede køretøjer blev der installeret et 12,7 mm NSVT antiluftskyts maskingevær med en ammunitionsbelastning på 450 patroner på chefens tårn, derudover var 478-objektet udstyret med det 9K112 Cobra- styrede våbensystem [1 ] .
Objekt 478 på Kiev Museum of the History of Ukraine i Anden Verdenskrig :