NSVT

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. maj 2010; verifikation kræver 31 redigeringer .
NSVT
maskingevær på 4. vagts T-80 kampvogn. TD ved skudlinjen under skydetræning på en træningsplads i Moskva-regionen
Type tung kaliber tank maskingevær , luftværns maskingevær
Land  USSR
Servicehistorie
Års drift 1970'erne – i dag
I brug se _ operatørliste
Krige og konflikter se _ liste over konflikter
Produktionshistorie
Konstruktør G. I. Nikitin , Yu. M. Sokolov , V. I. Volkov og teamet fra TsKIB SOO
Fabrikant Metalist (fabrik, Uralsk)
Muligheder se _ liste over ændringer
Egenskaber
Vægt, kg 25 (maskingeværhus)
Besætning (beregning), pers. en
Patron 12,7×108 mm
Kaliber , mm 12.7
Arbejdsprincipper fjernelse af pulvergasser
Type ammunition tape
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nikitin-Sokolova-Volkov tank (forkortet NSVT , indeks GRAU - 6P17 ) - en modificeret version af infanterimaskingeværet af samme navn til installation på kamp- og specialkøretøjer [1] . Maskingeværet er designet til at håndtere gruppe- og enkeltmål, mandskab , panserværns- og fjendtlige køretøjer på afstande op til 1500-2000 meter, samt lavtflyvende luftmål på skrå afstande op til 1500 meter [2] . Til fjernstyring af affyring fra maskingevær er den udstyret med en elektrisk aftrækker [3] . Maskingeværautomatisering implementerer princippet om at bruge energien fra pulvergasser, der udledes gennem et hul i løbsvæggen . Tilbagerullningen af ​​maskingeværets bevægelige dele med hvert skud sker under trykket af pulvergasser på stemplet forbundet med boltholderen . Løbet er låst med en kile ved hjælp af en vandret bevægelig bolt forbundet med to øreringe til boltrammen. Maskingeværet kan være højre- eller venstredrevet. Med hensyn til deres design er maskingeværer med højre og venstre kraft de samme og adskiller sig kun i detaljerne i båndfremføringsmekanismen [4] . I modsætning til infanteriversionen, som betjenes af to maskingeværer, hvoraf den ene fungerer som skytte, og den anden som assistent, betjenes NSVT af en skytte, og luftværnsmaskingeværet betjenes af chefen (læsser). ) af kampkøretøjet [5] . Hovedtypen af ​​ild er ild i korte stød på 4-6 skud [6] . Skydning er mulig på farten på land og flydende ved overvindelse af vandbarrierer [7] . Beholdningen af ​​patroner ( ammunition ) transporteres i køretøjer [8] . For at holde maskingeværet i konstant kampberedskab , rettidig opdagelse og eliminering af funktionsfejl er det nødvendigt at sikre, at tropperne gemmer og opbevarer det korrekt [9] .

Enhed

Maskingeværet består af følgende hoveddele: [10]

Luftværnsinstallation består af: [11]

Maskingeværet er udstyret med specielle tappinde - føringer på siderne foran modtageren og ører med huller og føringer bagpå på kolbepladen til montering af maskingeværet på en værktøjsmaskine eller på en vugge i et kampkøretøj [13 ] .

Skydning på farten

De vigtigste forskelle mellem infanteriet og kampvognsvarianterne
Maskinpistol infanteri tank
Beregning to en [5]
Fastgørelse maskinen på en vugge eller luftværnsinstallation [2]
Skyder med brandkontrolhåndtag elektrisk udløser [2] [14]
Skydning fra et sted (skydestilling) fra et sted, fra et kort stop, på farten og flydende [15] [16]

Skydning på farten på grund af betydelige og konstante vibrationer i maskinen er som regel inden for rækkevidden af ​​et direkte skud. I dette tilfælde vælges sigtet i henhold til dette område og ændres muligvis ikke under affyring [17] . Den nederste kant af målet tages som sigtepunkt i højden, og der foretages korrektioner i den laterale retning afhængigt af hastigheden og retningen af ​​det eget køretøj og arten af ​​målet (vises eller bevæger sig). [18] Kampkøretøjets bevægelsesretning i forhold til målet under affyring kan være frontal (køretøjet bevæger sig i en vinkel på højst 30° i forhold til målets retning), skrå (køretøjet bevæger sig i en vinkel på 30–60°), flanke (køretøjet bevæger sig i en vinkel på 60–120°). Transportkøretøjets hastighed bestemmes af instrumenternes aflæsninger ( speedometer ). Når man skyder på farten, ændres rækkevidden til målet og maskingeværernes rotationsvinkel i forhold til køretøjets længdeakse konstant. Ændringen i rækkevidde, når der skydes på farten, tages ikke i betragtning, og der tages sidekorrektioner for rotationen af ​​maskingeværer i forhold til køretøjets længdeakse, startende fra en vinkel på 30 og op til 150 ° [19] . Når du skyder på farten mod bevægelige mål, er det nødvendigt at tage højde for laterale korrektioner for dit køretøjs bevægelse og tage føringen på målets bevægelse [20] . For at vælge et sigte, sigtepunkt og lateral korrektion er det nødvendigt at bestemme rækkevidden til målet og tage hensyn til målets art og eksterne forhold, der kan påvirke kuglens rækkevidde og retning. Ved skydning mod bevægelige mål fra kampkøretøjer og fra korte stop (på farten) tages derudover hensyn til retningen og bevægelsen af ​​målet og bærekøretøjet [21] .

Monteringspunkt

Maskingeværet monteres på T-80 tanken fra en anden vinkel.

Taktiske og tekniske karakteristika

Nedenfor er maskingeværets ydeevnekarakteristika : [22]

Grundlæggende oplysninger Maskingevær tekniske data Tekniske data for den elektriske udløser

Bærere

Nedenfor er en liste over pansrede køretøjer (inklusive prototyper og projekter), der tillader installation af NSVT:

Terrængående køretøjer og pansrede køretøjer Infanteri og kampvogne understøtter kampkøretøjer infanteri kampvogne Kampmoduler Bekæmpelse af rekognosceringskøretøjer Pansrede minerydningskøretøjer Pansrede bjærgningskøretøjer pansrede mandskabsvogne Flere raketsystemer Selvkørende artilleriophæng og morterer tanke

Muligheder for montering af et maskingevær på improviserede kampkøretøjer er mulige .

Operatører

Følgende stater har drevet NSVT på forskellige tidspunkter:

Kampbrug

Noter

  1. RS, 1986 , s. 3.
  2. 1 2 3 TO og IE, 1975 , s. fire.
  3. RS, 1986 , s. 68.
  4. TO og IE, 1975 , s. 7.
  5. 1 2 RS, 1986 , s. 141.
  6. TO og IE, 1975 , s. 65.
  7. RS, 1986 , s. 186.
  8. RS, 1986 , s. 192-193.
  9. TO og IE, 1975 , s. 68.
  10. TO og IE, 1975 , s. 5-7.
  11. RS, 1986 , s. 132.
  12. RS, 1986 , s. 136.
  13. RS, 1986 , s. 38.
  14. RS, 1986 , s. 4-5.
  15. RS, 1986 , s. 142.
  16. RS, 1986 , s. 175.
  17. RS, 1986 , s. 183.
  18. RS, 1986 , s. 183-184.
  19. RS, 1986 , s. 184.
  20. RS, 1986 , s. 185.
  21. RS, 1986 , s. 167.
  22. TO og IE, 1975 , s. 5.

Litteratur

journalistisk Statistisk Teknisk

Links