| BTR-70T | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTR-70T | |||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | pansret mandskabsvogn | ||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 11.850 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 2 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Landgangsfest , pers. | 8 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | OOO NPK Techimpeks [2] | ||||||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | 5 [3] | ||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 7535 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 2800 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2320 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Base, mm | 4400 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Spor, mm | 2380 | ||||||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 475 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||
| pansertype | stål valset | ||||||||||||||||||||||
| Skrogets pande, mm/grad. | 8..10 | ||||||||||||||||||||||
| Skrogplade, mm/grad. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Skrogfremføring, mm/grad. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Tårn pande, mm/grad. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Revolverbræt, mm/grad. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Tårnfremføring, mm/grad. | 6 | ||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||
| Vinkler VN, grader. | −5..+30 | ||||||||||||||||||||||
| GN-vinkler, gr. | 360 | ||||||||||||||||||||||
| Skydebane, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||||||||||||||
| seværdigheder | PP-61AM | ||||||||||||||||||||||
| maskinpistol |
1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 2 x 156 [2] | ||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 80 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Langrendshastighed, km/t | 9..10 flydende | ||||||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 300 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 8×8/4 | ||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere | ||||||||||||||||||||||
| Klatreevne, gr. | 30 [1] | ||||||||||||||||||||||
| Passelig væg, m | 0,5 | ||||||||||||||||||||||
| Krydsbar grøft, m | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Krydsbart vadested , m | flyder | ||||||||||||||||||||||
BTR-70 T er en variant af moderniseringen af den sovjetiske BTR-70 pansrede mandskabsvogn , udviklet af Kiev-firmaet Techimpex [1] .
Moderniseringen af BTR-70 til niveauet for BTR-70T blev nævnt i reklamehæftet fra Techimpex-virksomheden udgivet i oktober 2012 [2] . Arbejder med reparation og modernisering af pansrede køretøjer udføres på virksomhedens reparationsbase i landsbyen Zasupoevka , Kiev-regionen [4] [5] .
Den 10. august 2017 blev designet af BTR-70T patenteret [1] .
Moderniseringen af BTR-70 til BTR-70T-typen består i at erstatte to sovjetfremstillede ZMZ-4905 benzinmotorer med to nye 4-cylindrede D245.30E2 dieselmotorer med en samlet effekt på 312 hk. Med. (hvilket gjorde det muligt at reducere brandfaren og reducere brændstofforbruget en smule). Derudover modtog den pansrede mandskabsvogn landingsluger fra BTR-80 , for- og bagmarkeringslys fra BTR-80, et parkeringsbremsekontrolsystem moderniseret ved at installere en bremseventil og en kraftakkumulator samt en ny radiostation (R-173 radiostationen er installeret i stedet for standard R-123 , R-173M [2] eller "Motorola DM-4601") [1] .
Derudover rapporterer virksomheden om muligheden for at installere kampmoduler på en pansret mandskabsvogn, muligheden for at fastgøre yderligere anti-fragmenteringsbeskyttelse fra ballistisk stof af Kevlar -typen inde fra kroppen , muligheden for at udskifte dæk med nye slangeløse dæk [2 ] og muligheden for at udstyre køretøjet med klimaanlæg [6] .