PTS-3

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. november 2016; checks kræver 10 redigeringer .
PTS-3
PTS-3
Klassifikation flydende transportør
Kampvægt, t 25,8 [1]
Besætning , pers. 2
Landgangsfest , pers. 75
Historie
Fabrikant Lugansk Diesel Lokomotiv Plant
Års udvikling 1988
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 11 990
Bredde, mm 3300
Højde, mm 3170
Base, mm 5180
Spor, mm 2760
Afstand , mm 400
Bevæbning
maskinpistol 1 x 7,62 mm PCB
Motor
Mobilitet
Motorkraft, l. Med. 710
Motorvejshastighed, km/t 60
Langrendshastighed, km/t 35
Cruising rækkevidde på motorvej , km 500
ophængstype _ individuel torsionsstang
Krydsbart vadested , m svømmer med hastigheder op til 15 km/t

PTS - 3 er en mellemstor flydende transporter . Designet til transport af tropper , amfibiske krydsninger af artillerisystemer, hjul- og bæltetraktorer , pansrede mandskabsvogne , køretøjer, personel og forskellige laster gennem vandforhindringer.

Historie om skabelse og produktion

Udviklet på diesellokomotivfabrikken i Lugansk under ledelse af chefdesigneren L.I. Pozdnyakov i 1988 [1] baseret på enheder af T-64 tanken .

Designbeskrivelse

I PTS-3, sammenlignet med PTS-2 , blev bæreevnen på vandet øget fra 12 til 16 tons, hastigheden med fuld belastning på vandet - fra 12 km/t til 15 km/t og arealet af lasteplatformen - op til 24 m² (8285 x 2890 mm) [1] . Transportørens masse steg til 25,8 tons.

Mobilitet

Sikkerhed

PTS-3 er udstyret med en pansret kabine med en filtreringsenhed og en selvgravende enhed.

Firepower

Varianter og modifikationer

Driftslande


Se også

Noter

  1. 1 2 3 Udstyr og våben 2001, nr. 10
  2. Den eneste kopi: Holder-panserkøretøjet blev vist arkivkopi dateret 13. maj 2021 på Wayback Machine i LPR // RG , 05/12/2021
  3. Forsvarsministeriet vil modtage en amfibietransport baseret på T-80 kampvognen . Hentet 21. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2013.