| Type 10 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 10 | |||||||||||||||||||||||
| Klassifikation | vigtigste kampvogn | ||||||||||||||||||||||
| Kampvægt, t |
Standard - 44 tons. Med eksterne bookingmoduler fjernet - 40 tons. Med yderligere bookingpakker - 48 tons. |
||||||||||||||||||||||
| layout diagram | Klassisk. | ||||||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 3 (kommandør, chauffør, skytte) | ||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Mitsubishi Heavy Industries | ||||||||||||||||||||||
| Års produktion | siden 2010 | ||||||||||||||||||||||
| Års drift | siden 2012 | ||||||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | 106 | ||||||||||||||||||||||
| Hovedoperatører | |||||||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||||||
| Længde med pistol frem, mm | 9420 | ||||||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 3240 | ||||||||||||||||||||||
| Højde, mm | 2300 | ||||||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||||||
| pansertype | Modulopbygget , projektilbestandigt . [en] | ||||||||||||||||||||||
| Aktiv beskyttelse | SOEP. KAZ på teststadiet. | ||||||||||||||||||||||
| Dynamisk beskyttelse | Afhængig af konfiguration. | ||||||||||||||||||||||
| Bevæbning | |||||||||||||||||||||||
| Kaliber og mærke af pistolen | 120 mm kanon JSW-120/L44 | ||||||||||||||||||||||
| pistol type | glatboret | ||||||||||||||||||||||
| Tønde længde , kaliber | 44 | ||||||||||||||||||||||
| Gun ammunition | 14 granater i autoloaderen, 30 i skroget. | ||||||||||||||||||||||
| maskinpistol |
1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm Type 74 |
||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 1200 | ||||||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 70 | ||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 27,0 | ||||||||||||||||||||||
| ophængstype _ | aktiv, hydropneumatisk | ||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||
Type 10 (10式戦車, Hitomaru-shiki sensha) er næste generations japanske hovedkampvogn ( generation 3.5 i japansk klassifikation). Prototypen af tanken blev først vist i 2008. Designfokus var på forbedrede C4I - kommando- og kontrolfunktioner , mobilitet og robust all-round beskyttelse. I 2010 bestilte de japanske selvforsvarsstyrker 13 kampvogne til en pris på omkring 6,5 millioner dollars pr. enhed [1] . Type 10 blev taget i brug med de japanske selvforsvarsstyrker den 10. januar 2012 [2] . Type 10 er planlagt til på sigt at erstatte den forældede Type 74 og komplementere flåden af Type 90 -tanke .
I begyndelsen af 2000'erne overvejede det japanske forsvarsministerium at modernisere panserstyrkerne i forhold til at sikre muligheden for krigsførelse i det 21. århundrede. Et af de vigtigste krav til en ny generations tank er tilstedeværelsen af et C4I (Command, Control, Communication, Computer and Intelligence) kommando- og kontrolsystem. Som et resultat af vurderingen af potentialet for opgradering af Type 74 og Type 90 tanke i drift , blev det konkluderet, at det indvendige volumen af eksisterende tanke er utilstrækkeligt til at opgradere til C4I niveauet, og derfor var det nødvendigt at udvikle en ny MBT egnet til løse lovende kampmissioner. [2] Nye tekniske løsninger (pistol, elektronik, trinløs transmission) blev testet sammen på en modificeret Type 90 med halenummer TKX-006 før skabelsen af den første prototype.
Ildkraft
Tankens hovedbevæbning er en 120 mm japansk fremstillet pistol [3] JSW-120/L44. Denne pistol (i sin originale, ikke moderniserede version) var planlagt til at blive installeret i Type 90 , men tabte derefter Rh-120 / L44 konkurrencen af økonomiske årsager - på trods af den mærkbart større kraft viste den japanske pistol sig at være dyrere at fremstille. Med en 44-kaliber løb er mundingsenergien i denne pistol lig med Rh-120/L55 med en 55-kaliber løb, selvom JSW-120/L44 er 20 procent lettere. JSW-120 / L44 kanonen er forenet med Rh-120 , men den affyres hovedsageligt af specialdesignede højdrevne BOPS med en forbedret drivladning og en "forstærket" kerne. Rheinmetall Rh-120 kanonen , ifølge det japanske militær, er ikke i stand til at affyre disse skud på grund af ødelæggelsen af bremsen ved kraften af krudtladningen. Daikin Industries Corporation , ansvarlig for udviklingen af Type 10 BOPS, har patenteret den "selvslibende" teknologi af wolfram BOPS. [3] Tidligere kunne denne effekt kun opnås i uran BOPS, og det var den "selvskærpende" effekt, der forårsagede uranskallernes overlegenhed i forhold til wolframskaller.
Der er en opgraderingsmulighed Type 10, som giver mulighed for installation af kanoner med en løbslængde på 55 kalibre. På trods af, at den allerede er bevæbnet med en af de kraftigste kampvognskanoner, har kampvognen efter anmodning fra Forsvarsministeriet yderligere potentiale for modernisering, som er nedfældet i dens design, herunder genudstyr med kanoner af en større kaliber. Alle oprustningsprojekter, med undtagelse af varianten med Type 10-pistolen udvidet til 55 kalibre, er dog klassificeret. Baseret på tilgængelige data[ hvad? ] , er de mest sandsynlige projekter at installere en moderniseret 135 mm pistol, udviklet i 1980'erne som en våbenvariant af Type 90 -prototypen .
Strømmen leveres af en automatisk læsser af transportørtypen . Pistolen er udstyret med en drivgasejektor , et termisk hus og er stabiliseret i to planer. I modsætning til sin forgænger, for at lade pistolen, behøver løbet ikke at blive parret med en automatisk læsser inden for intervallet af deklinationsvinkler fra -4° til +3°. Genopfyldning af den automatiske læsserammunition fra ammunitionen i skroget kan udføres inde fra tanken.
Japanske designere lagde særlig vægt på BIUS (kampinformations- og kontrolsystem) og TIUS (tankinformations- og kontrolsystem). Tanken er udstyret med et effektivt panoramaudsigtssystem.
Tanken er ved at blive testet fjernstyret antiluftskyts maskingeværmontering kaliber 12,7 mm, med sine egne kanaler for digital vision, samlet til installation i en række andre pansrede køretøjer, såsom Type 16 og Komatsu LAV.
sikkerhed
Trods endnu strengere vægtkrav i forhold til forgængeren, Type 90 , er køretøjets sikkerhed steget markant. Der blev lagt særlig vægt på pålidelig all-round beskyttelse og ikke til den dybt differentierede frontalpanser, der er karakteristisk for tanks fra tidligere generationer. I pansermoduler, herunder det seneste nanokrystallinske panserstål udviklet af japanske forskningsinstitutter [4] og en ny type pansret keramik. Der blev givet øget opmærksomhed på at beskytte køretøjet mod panserminer og panserværnsgranatkastere - køretøjet er beskyttet mod deres ild selv i sideprojektioner. Pansringens modulære design giver mulighed for at udskifte beskadigede moduler i marken, samt at installere yderligere monterede moduler på skrogets sideskærme, hvilket øger sikkerheden og øger køretøjets kampvægt til 48 tons.
I standard 44-tons konfigurationen er hele frontprojektionen uden undtagelse beskyttet mod "moderne 120 mm BOPS " (under tests modstod tanken sit eget skud med en fuld ladning fra en afstand af 250 meter) og fra RPG-29 håndgranatkaster . I 48-tons varianten opnår kampvognen frontal stabilitet "til moderne ATGM ", men vi taler nok om de bedste 2. generations ATGM'er, da 3. generations ATGM'er omgår frontalpanser og rammer kampvognen fra den øvre halvkugle. Panserpakken på 48 tons inkluderer også en øget beskyttelse mod kinetisk ammunition , herunder i frontalprojektionen, men det overordnede niveau af beskyttelse mod BOPS i denne konfiguration er ikke angivet. Konfigurationen på 48 tons er så klassificeret, at den ikke har et eneste offentligt billede, eksistensen af denne konfiguration er kun kendt fra officielle dokumenter. [5]
I øjeblikket testes det aktive beskyttelseskompleks [6] . Det lykkedes at opnå effektivitet selv mod de mest moderne 3. generations ATGM'er . Udvikleren af komplekset (NII ATLA), med hensyn til muligheden for at integrere KAZ i eksisterende pansrede køretøjer, bemærkede, at det nemt kan integreres i Type 10 og Type 90 kampvogne på grund af den store reserve af computerkraft i deres ombord. computere, men med besvær - ind i en tank som Type 74 .
Mobilitet
Udstyret med en 1200 hk dieselmotor. med., som giver en høj specifik effekt (27 HK/t). Tankens transmission er en automatisk trinløs gearkasse, der gør, at den når en hastighed på 70 km/t, når den køres både frem og tilbage. Takket være brugen af en unik transmission, der eliminerer tabet af nyttig kraft i momentomformeren, på trods af en lidt lavere effekttæthed i antal (27 hk/ton for Type 10 versus 30 hk/ton for Type 90 ), vægt-forholdet, idet der tages højde for mekaniske tab endda steget lidt. I test overgik Type 10 markant sin forgænger, Type 90 , i dynamisk ydeevne .
| T-90 M "Gennembrud" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Challenger 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
|---|
| Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99A2 | Type 10 |
|---|
| Pansrede køretøjer fra Japan efter 1945 | ||
|---|---|---|
| Vigtigste kampvogne | ||
| Selvkørende haubitser | ||
| Anti-tank selvkørende kanoner | ||
| ZSU | ||
| MLRS | ||
| Pansrede biler | ||
| pansrede mandskabsvogne | ||
| BMP | ||
| BMTV | ||
| prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | ||
| Vigtigste kampvogne | |
|---|---|
| Første generation | |
| Anden generation |
|
| tredje generation | |
| Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion. | |
