IS-7

IS-7 (Index GBTU  - Object 260 ) - en erfaren sovjetisk tung tank .

IS-7 blev udviklet i 1945 - 1947 , produktionen var begrænset til seks prototyper og et lille antal præproduktionskøretøjer produceret i 1949. Ligesom sine forgængere, designet til at bryde gennem fjendens magtfulde forsvarslinjer , havde IS-7 god panserbeskyttelse . Den mest kraftfulde kampvogn af sin tid og en af ​​de tungeste blandt sovjetiske kampvogne . De væbnede styrker i USSR blev ikke accepteret i tjeneste med den sovjetiske hær , men mange af de tekniske løsninger, der først blev brugt på denne kampvogn, blev efterfølgende med succes brugt i andre serielle kampvogne .

Oprettelseshistorie

Projektet blev udført af tankdesigner Nikolai Fedorovich Shashmurin .

I sommeren 1945 begyndte designet af Objekt 260, som modtog indekset IS-7 , i Leningrad . Til dens detaljerede undersøgelse blev der oprettet flere højt specialiserede grupper, hvis ledere blev udnævnt til erfarne ingeniører, der havde stor erfaring med at skabe tunge kampvogne.

Designbeskrivelse

Selvom IS-7 på mange måder var en udvikling af IS-3 tunge tank , blev der brugt mange af de nyeste løsninger på den, som var betydeligt forud for deres tid. Tankens layout er klassisk , kontrolrummet er kombineret med kampvognen. I den aflange stævn af skroget, hvor føreren var placeret , var det muligt at rationelt og bekvemt arrangere kontrolrummet. At pege pistolen med maskingeværer i masken blev lettet af elektriske kraftdrev styret fra skyttens konsol . På grund af granatens solide vægt blev tankbesætningen fyldt op med en anden læsser og bestod af fem personer: en chauffør, en kommandør , en skytte og to læssere. For at lette og fremskynde arbejdet blev ammunitionsladningen på 25 skud, lagt i tårnets agterstavn , fremført langs transportøren [1] .

Panserkorps og tårn

Det pansrede legeme af IS-7 blev svejset af rullede homogene panserplader af forskellige tykkelser. Den forreste del var lavet af tre plader med store hældningsvinkler i henhold til "pike nose" -skemaet med 150 mm plader, siderne for større stivhed af en kompleks form med en omvendt hældning i toppen blev lavet (ikke svejset, men bøjet under tryk) fra to dele - den øvre skrå med en tykkelse på 150 mm og konkav indvendig nedre tykkelse på 100 mm. Den agterste del bestod af en 100 mm tyk underdel og en stærkt skrånende 60 mm overdel. Det udstemplede tag og bund havde en tykkelse på henholdsvis 30 og 20 mm.

Kampvognens tårn er støbt, firemands, meget stort, men lavt og med store panservinkler. Pansringen af ​​tårnet var af variabel tykkelse, fra 94 mm i den agterste del af tårnet til 210 mm med en samlet hældning på 51-60 grader i fronten, tykkelsen af ​​kanonkappen nåede 355 mm.

Bevæbning

Tankens vigtigste bevæbning på det tidspunkt var en kraftig 130 mm S-70 tank rifled pistol med en løbslængde på 57,4 kalibre og en begyndelseshastighed på et 33,4 kilogram pansergennemtrængende projektil på 900 m/s, udviklet på grundlag af en 130 mm flådeskibskanon . Pistolen havde en lodret kile semi-automatisk lukker , var udstyret med en enkelt-kammer mesh mundingsbremse , et ildkontrolsystem og en elektrisk lademekanisme , svarende til flådeartilleriinstallationer. Ved affyring rettede ildkontrolsystemet automatisk pistolen i overensstemmelse med sigtets position og affyrede . Ammunitionsbelastningen af ​​pistolen var 30 omgange separat ærmeladning med underkaliber pansergennemtrængende og højeksplosive fragmenteringsgranater , placeret på gulvet i kamprummet og i fendernicher .

Udover pistolen bestod bevæbningen af ​​IS-7 af 8 maskingeværer , hvoraf to var 14,5 mm KPVT og 6 var 7,62 mm RP-46 . En af KPVT'erne og to RP-46'ere blev installeret i pistolkappen, den anden KPVT blev monteret på tårne ​​på tårnets tag, af de resterende fire RP-46'ere var to monteret på siderne af den agterste del af tårnet. tårn til at skyde bagud og to på siderne af skroget på fenderne til at skyde fremad. Alle maskingeværer, bortset fra dem, der var koaksiale med en kanon, var udstyret med et fjernstyret elektrisk drev og var rettet inde fra tanken. Maskingeværammunition bestod af 400 14,5 mm patroner og 2500 7,62 mm patroner.

S-70-pistolen blev den første indenlandske tankpistol med et mekaniseret ammunitionsstativ . Mekanismen var en sag, i hvilken den nederste del var placeret 6 skaller , og i den øverste del - 7 skaller. I den midterste del af kroppen, på stifter fastgjort på piedestalerne, blev der installeret en svingende bakke med en stamper. Indlæsningen blev udført ved bevægelse af krydsfremføringsvognene og bakkens stampeanordning. Det mekaniserede ammunitionsstativ havde et elektrisk drev.

Under testene var skudhastigheden af ​​en pistol med et mekaniseret ammunitionsstativ 5 patroner i minuttet og med manuel ladning - 1,1 skud i minuttet. Skydeområdet for et højeksplosivt fragmenteringsprojektil i en højdevinkel på 15° var 16.030 meter. [3]

Ud over 130 mm S-70 kanonen overvejede Zh.Ya. Kotin brugen i IS-7 af den kraftfulde 122 mm BL-16 kanon, hvis oprettelse blev udført i OKB-172 af NKVD tilbage i 1944-1945. Det panserbrydende projektil af denne pistol, der vejede 25 kg, havde en begyndelseshastighed på 1000 m/s. Et træk ved pistolen var en grundlæggende ny løsning på løftemekanismens skema, som svarede til opgaverne med at skyde med det samme, såvel som lademekanismen, som gav den en skudhastighed på 8-10 skud / min. Men da produktionen af ​​prototyper af IS-7 begyndte i 1946, var arbejdet med BL-16-pistolen blevet frosset. På trods af appel fra chefdesigneren af ​​LKZ Zh.Ya. Kotin til lederen af ​​den fjerde særlige afdeling af indenrigsministeriet, generalmajor V.A. [fire]

Motor og transmission

IS-7'erne var udstyret med en V-formet 12-cylindret firetakts udkastningskølet dieselmotor M-50T (T-tank) med en kapacitet på 1050 hk, som var en tankversion af en marinedieselmotor.

Transmissionen på de første prototyper bestod af en seks-trins gearkasse og en to-trins planetarisk svingmekanisme , men på den anden serie af prototyper og præproduktionsmaskiner blev der installeret en otte-trins planetgearkasse og andre svingmekanismer.

Chassis

Ophængsruller uafhængige, torsionsstang . Undervognen på hver side bestod af 7 dobbelte vejhjul med metalfælge og hydrauliske støddæmpere placeret i balancererne . Drivhjulene er bagtil, larverne er stiftet. For første gang i sovjetisk tankbygning blev en larve med et gummi-metalhængsel brugt på IS-7 .

Køretøjer baseret på

Under arbejdet med at forbedre designet af IS-7-tanken af ​​1947-modellen, ved dens base i OGK LKZ og en gren af ​​Pilot Plant No. 100 i 1947-1948. udkast og tekniske design af tunge selvkørende kanoner med høj effekt af typen SU-152BM blev udarbejdet: [5] [6]

• Objekt 261-1 af en lukket type med et frontmonteret kamprum med en 152 mm M-31 kanon med en indledende projektilhastighed på 880 m / s (modtog efterfølgende betegnelsen "Objekt 261");
• Objekt 261-2 af en halvåben type med et bagmonteret kamprum med en 152 mm M-48 kanon med en indledende projektilhastighed på 1000 m / s (modtog efterfølgende betegnelsen "Objekt 262");
• Objekt 261-3 er en halvåben type med et bagmonteret kamprum med en 180 mm MU-1 flådekanon med en initial projektilhastighed på 920 m/s.

1948 projekt: [6]

• Objekt 269  - et sovjetisk projekt af et tungt selvkørende artilleriophæng med en 152 mm M-31A kanon;

1950 projekt: [6]

• Objekt 263  er et sovjetisk projekt af et tungt 130 mm selvkørende artilleriophæng .

Noter

1. ↑ Maxim Kolomiets. Stalins supertanks IS-7 og andre. Super tunge tanks fra USSR . - Liter, 2019. - 146 s. - ISBN 978-5-457-83034-9 .
2. ↑ M.V. Pavlov, I.V. Pavlov. Indenlandske pansrede køretøjer 1945-1965 // Udstyr og våben. - Moskva: Udstyr og våben, 2008. - Nr. 9 . - S. 45-56 .
3. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Indenlandske pansrede køretøjer 1945-1965 // Udstyr og våben. 2009. - Nr. 9. S. 53
4. ↑ Sovjetiske tunge kampvogne 45-65 - 0043.htm . Hentet 14. december 2020. Arkiveret fra originalen 27. januar 2020. (ubestemt)
5. ↑ Sovjetiske tunge kampvogne 45-65 - 0108.htm . Hentet 14. december 2020. Arkiveret fra originalen 27. januar 2020. (ubestemt)
6. ↑ 1 2 3 1. SELVKØRENDE ARTILLERIINSTALLATIONER (ACS) AF JORDSTYRKER - Militær paritet . Hentet 14. december 2020. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2020. (ubestemt)

Litteratur

• M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Sovjetiske tunge efterkrigskampvogne . - M .: Pansersamling, udgave nr. 3, 1996.
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Indenlandske pansrede køretøjer 1945-1965 // Udstyr og våben: i går, i dag, i morgen. - Moskva: Tekhinform, 2009. - Nr. 9 . - S. 53 .
• Tidsskrift "Teknologi for ungdom". Artikel af Sergei Gryankin "T-10".

Links

• IS-7 på den russiske styrkes hjemmeside
• IS-7 på Armor-Site Chobitka Vasily