| KrAZ Hulk | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KrAZ Hulk | |||||||||||||||||||
| Kampvægt, t | 16 [1] | ||||||||||||||||||
| Besætning , pers. | 2 [1] | ||||||||||||||||||
| Landgangsfest , pers. | 10 [1] | ||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||
| Års produktion | 2016 | ||||||||||||||||||
| Antal udstedte, stk. | mindst 1 | ||||||||||||||||||
| Dimensioner | |||||||||||||||||||
| Kasselængde , mm | 6185 [2] | ||||||||||||||||||
| Bredde, mm | 2570 [2] | ||||||||||||||||||
| Højde, mm | 3045 [2] | ||||||||||||||||||
| Afstand , mm | 300 [2] | ||||||||||||||||||
| Booking | |||||||||||||||||||
| pansertype | B6+/STANAG 4569 Niveau 2 [1] | ||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Mobilitet | |||||||||||||||||||
| Motorvejshastighed, km/t | 80 [1] | ||||||||||||||||||
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 1300 [2] | ||||||||||||||||||
| Hjul formel | 4×4 | ||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||
KrAZ Hulk er et pansret multifunktionskøretøj med en V-formet bund baseret på KrAZ-5233 BE [4] , udviklet af AvtoKrAZ Holding Company og produceret af Kremenchug Automobile Plant [1] .
Det pansrede køretøj blev første gang præsenteret den 23. september 2016 på fabrikken på Kremenchug Automobile Plant [5] , den 10. oktober 2016 blev demonstrationsprøven officielt præsenteret på Zbroya og Bezpeka -2016 våbenudstillingen afholdt i Kiev [6 ] [7] .
Den 30. marts 2017 sagde AvtoKrAZ General Director R. A. Chernyak i et interview, at Hulk panserkøretøjet ikke vakte interesse blandt kunder i Ukraine, men fremstillingsvirksomheden overvejer muligheden for deres produktion til eksport, og Hulk blev sendt til at passere pre. -kontraktprøver i et af landene i Sydøstasien [8] .
Senere blev det pansrede køretøj optaget på listen over våben og pansrede køretøjer, der blev udbudt til eksport af det statslige selskab Spetstechnoexport [9] .
Det pansrede køretøj har et cabover-layout med en frontmotor og kontrolrum, og et tropperum er placeret i den midterste og agterste del af køretøjet [7] . Besætningen på køretøjet består af to personer, det er muligt at transportere flere infanterister. Landingssæderne er lavet sammenklappelige, hvilket gør det muligt at bruge tropperummet som lastrum.
Det pansrede køretøjs krop er svejset, lavet af stålpanserplader. Flerlags skudsikre briller [7] .
I den øverste del af siderne af tropperummet er der smuthuller til affyring af håndvåben (fire på hver side). I skrogets agterstavn er der en dør til landgang og afstigning af tropper, i hvis ramme der er en skydeplads [7] . Der er en luge i taget af tropperummet [1] .
Maskinen er udstyret med to brændstoftanke (volumen af hver tank er 165 liter) [1] .
Dieselmotor, ni-trins mekanisk transmission [7] .
Dæk 445/65R22.5 [1] med indvendige skudsikre indsatser " Runflat system " [2] .
| MRAP pansrede køretøjer | |
|---|---|
| |
| |
| |
| |
| Biler fra Kremenchug Automobilfabrik | |
|---|---|
| Chassis og ladvogne |
|
| dumpere |
|
| Lastbil traktorer | |
| Terrængående køretøjer |
|
| Trælastbiler | |
| Pansrede biler | |
| lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv | |