| TR-125 | |
|---|---|
| TR-125 | |
| Klassifikation | vigtigste kampvogn |
| Kampvægt, t | halvtreds |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Års produktion | 1987 - 1988 |
| Antal udstedte, stk. | 5 |
| Hovedoperatører | Socialistiske Republik Rumænien |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 7900 |
| Bredde, mm | 3600 |
| Højde, mm | 2200 |
| Booking | |
| pansertype | valset og støbt stål og stål-tekstolit-stål kombineret |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 205 / 68° kombineret (ækvivalent 390 mm) |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 85 / 60° homogen (130 mm ækvivalent) |
| Tårn pande, mm/grad. | 410, monolitisk |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 125 mm A555 |
| pistol type | glatboret |
| maskinpistol | 1 × 12,7 mm DShKM , 1 × 7,62 mm PKTM |
| Mobilitet | |
| Motortype _ |
V-formet 12 - cylindret 4-takts væskekølet diesel |
| Motorkraft, l. Med. | 900 |
| Motorvejshastighed, km/t | 60 |
| Specifik effekt, l. s./t | 17.45 |
| ophængstype _ | individuel torsionsstang |
TR-125 ( Rom. Tanc Românesc 125 , rumænsk kampvogn med 125 mm kanon ) er en rumænsk hovedkampvogn med en 125 mm glatboret kanon . Det er en modifikation af den sovjetiske kampvogn T-72 . I øjeblikket betegnet P-125 (P står for Prototype ).
I slutningen af 1970'erne og begyndelsen af 1980'erne bestilte Rumænien 30 T-72M'er fra USSR . De resulterende kampvogne viste sig at være en forringet eksportversion, så den rumænske regering forsøgte at erhverve en licens fra USSR til produktion af T-72 kampvogne [1] . Da dette ønske blev mødt med modstand fra sovjetiske ledere, besluttede den rumænske kommunistiske regering at ombygge T-72.
Udviklingen af tanken blev udført i perioden fra 1984 til 1991. Tårnene og lademekanismen blev udviklet af ICSITEM Research Institute i Bukarest , mens chassiset blev designet af Bukarest Special Heavy Equipment Factory ( Rom. Fabrica de Mașini Grele Speciale ).
Tre tankprototyper blev lavet mellem 1987 og 1988 og testet indtil 1991 [2] . På grund af den rumænske revolution kom en ordre på kampvogne fra den rumænske hær ikke ind, og projektet blev aflyst. Prototyperne er i mølkugle og er på lager.
Tanken, i modsætning til T-72, har en langstrakt affjedring (en meter længere end T-72) med syv par vejhjul , hvilket gjorde det muligt at installere en mere kraftfuld motor på 850-900 hk på den. (forbedret version af 8VSA3 installeret i TR-85 ) [3] [4] . Det vigtigste våben er A555 glatboret tankpistol udviklet ved Arsenal Reșița. Der er også et DShK maskingevær . Tanken er udstyret med ekstra rustning. Disse ændringer førte til en stigning i tankens masse fra 41,5 til 50 tons.
| Hovedtanken T-72 , dens modifikationer og varianter samt køretøjer baseret på dem | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tank T-72 |
| ||||||||||||||||
| Serielle ændringer af T-72 | |||||||||||||||||
| Opgraderede varianter af T-72 | |||||||||||||||||
| Tanks skabt på basis af T-72 eller ved hjælp af dens elementer | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion; * - chassis baseret på T-72 og T-80 komponenter | |||||||||||||||||
| 1918–1945 → Pansrede køretøjer fra Rumænien efter 1945 | |
|---|---|
| tanke | |
| infanteri kampvogne | |
| pansrede mandskabsvogne |
|
| Pansrede køretøjer |
|
| ACS |
|
| prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | |