Tank Destroyer (IT), eller anti-tank selvkørende kanoner - selvkørende kanoner på spor eller hjul, specialiseret til bekæmpelse af fjendtlige pansrede køretøjer [1] .
Det blev normalt skabt på chassiset af en kampvogn eller en pansret mandskabsvogn , bevæbnet med midler til at bekæmpe kampvogne på mellemlange og lange afstande: en panserværnskanon eller en raket [2] .
Under Anden Verdenskrig rejste de krigsførendes massive kampbrug af kampvogne spørgsmålet om at skabe passende modforanstaltninger. Tidligere eksisterende anti-tank bugserede kanoner løste kun delvist problemet. Slæbt panserværnsartilleri var som regel effektivt under forhold med forudforberedt panserværnsforsvar (ATD), mættet med et stort antal befæstninger , tekniske barrierer og minefelter , hvilket gav grundlæggende beskyttelse til kanonerne og begrænsede fjenden skarpt i manøvre . Men selv med et tilstrækkeligt antal traktorer er bugserede antitankkanoner ikke karakteriseret ved høj mobilitet. Besætninger og materiel af trukne panserværnskanoner i kampposition er ekstremt sårbare over for fjendens riffel- og maskingeværild, artilleribeskydning med fragmenteringsgranater eller luftangreb . For den mest effektive handling kræver panserværnsslæbende kanoner velfungerende taktisk interaktion med deres riffeltropper (infanteri) og militære luftforsvar , hvilket langt fra altid er muligt.
Løsningen på problemet var udviklingen og lanceringen til masseproduktion af specialiserede tank destroyere (tank destroyere), men dette krævede tid og betydelige ressourcer, mens det akutte spørgsmål om at organisere en mobil panserværnspistol var presserende. En god vej ud af denne situation var den enkle installation af feltanværkanoner på chassiset af forældede eller erobrede kampvogne, ret kraftige traktorer eller pansrede mandskabsvogne . Som regel blev både pistolen og tankbasen udsat for de mindst mulige ændringer for at fremskynde omstillingen af produktionen . For at sikre bekvemmeligheden ved beregningen blev kabinen eller tårnet på anti-tank selvkørende kanoner ofte åbnet, i det overvældende flertal af tilfælde var køretøjets rustning skudsikkert.
Tank destroyere (IT'er) kunne udstyres med meget kraftige og derfor tunge kanoner , op til sådanne eksempler som den tyske 128 mm 12,8 cm Pak 44 kanon . Således blev problemerne med deres mobilitet og hurtige drejning i en given retning løst - manuelt at dreje en pistol, der vejer mere end tre tons i retning af en fjendtlig kampvogn, der angriber fra flanken eller bagfra , var næsten umuligt (til beregning var denne situation garanteret død). Den relative billighed i produktionen førte ofte til, at der oprindeligt blev tænkt som en midlertidig foranstaltning, blev anti-tank selvkørende kanoner produceret og kæmpet indtil slutningen af krigen.
En hel del IT'er, der er selvkørende kanoner med et åbent kamprum, beholdt stort set de fleste af manglerne ved bugserede panserværnskanoner, med undtagelse af sidstnævntes lave mobilitet: de var stadig sårbare over for:
Samtidig giver det åbne kamprum dig mulighed for at interagere meget tæt med dit infanteri i kamp, giver besætningen mulighed for hurtigt at forlade det ødelagte køretøj og eliminerer også problemet med gasforurening i kamprummet i selv- drev kanoner under intens langtidsskydning.
På trods af alle fordelene, i efterkrigstiden, på grund af deres iboende mangler, mistede anti-tank selvkørende kanoner med et åbent kamprum hurtigt deres kampværdi. En vigtig rolle i dette blev spillet af orienteringen mod brug af udstyr i en atomkrig - besætningen modtager kun grundlæggende beskyttelse mod skadelige faktorer inde i et hermetisk lukket kampkøretøj, hvilket i princippet er umuligt for panserværns-selvkørende kanoner med et åbent kamprum.
Anderledes gik det med IT med et lukket kamprum, som kombinerede alle fordelene ved bugserede panserværnskanoner og selvkørende kanoner med et lukket kamprum. Et slående eksempel på sådan IT er den sovjetiske SU-100 , skabt på basis af T-34-85-tanken og arver ret god rustningsbeskyttelse fra den. Især beskyttede sådanne IT'er pålideligt deres besætninger mod ild med håndvåben, virkningerne af chokbølger fra nærliggende eksplosioner, granater og granatsplinter. Det var allerede muligt at ødelægge en sådan tank destroyer kun med anti-tank våben. Men sådan IT er også kendetegnet ved alle manglerne ved enhver selvkørende kanon med et lukket kamprum. Denne type IT i USSR udviklede sig indtil fremkomsten af tank destroyere baseret på BRDM , bevæbnet med ATGM'er . (Efterfølgende blev sådanne missiltank destroyere også lavet på en sporet base.)
Et karakteristisk træk ved amerikanske køretøjer var placeringen af våben i et åbent roterende tårn med en udviklet modvægt på bagsiden.
Under Anden Verdenskrig blev de mest populære modeller af tank destroyere udviklet efter princippet om et tårnløst layout , hvor et styrehus med en kraftig anti-tank pistol blev installeret i stedet for et tårn.
Med hensyn til deres layout er anti-tank selvkørende kanoner (med placering af en pistol i styrehuset) ret typiske - styrehuset med pistolen er placeret i agterstavnen, motoren er i midten og kontrolrummet er i bilens stævn. En interessant undtagelse er Archer IT, der ligner alle andre køretøjer i denne klasse, men faktisk ligner den i layout den sovjetiske SU-85 tank destroyer - kamprummet og kontrolrummet er placeret i næsen af køretøjet , og motoren er i hækken. Forskellen ligger i, at SU-85-pistolen er rettet i retning af den selvkørende pistol, mens Archer er imod den. I kamppositionen drejede Archer hækken frem, og hendes chauffør så ikke slagmarken. Dette gjorde det dog muligt hurtigt at forlade skydepositionen i bevægelse fremad uden at dreje bilen.
Efter Anden Verdenskrig blev der udviklet nye og prototyper af kraftfulde tank destroyere, såvel som kampvogne med et tårnløst layout, for eksempel T28 , Tortoise (tank) , SU-122-54 , Object 268 , FV4005 . Med udviklingen af anti-tank missilvåben ophørte de med at være populære, og selvkørende kanoner blev brugt i de luftbårne tropper - ASU-57 , ASU-85 , M56 (selvkørende kanoner) osv.
I 60-70'erne optrådte antitanksystemerne Malyutka (ATGM) , Konkurs (ATGM) , Shturm (ATGM) indsat på kampkøretøjer , for eksempel 9P110 "Gadfly" og BTR-RD "Robot" , i tjeneste i USSR . Yderligere udvikling af anti-tank våben førte til fremkomsten af nye modeller, såsom "Chrysanthemum" og "Octopus-SD" .
I NATO -landene blev BGM-71 TOW anti-tank missilsystemet vedtaget , anti-tank køretøjer er repræsenteret af sådanne prøver som den svenske Pvkv m / 43 , den tyske Kanonenjagdpanzer og Raketenjagdpanzer 2 (RakJPz 2) panservogn, den østrigske Steyr SK 105 , den svenske Strv 103 mv.