| MTP-A5 | |
|---|---|
| MTP-A5 | |
| Klassifikation | Teknisk assistance bil |
| Kampvægt, t | 24 |
| Historie | |
| Fabrikant | |
| Hovedoperatører | |
| Bevæbning | |
| maskinpistol | 1 x 7,62 mm PKT |
| Mobilitet | |
| Motorkraft, l. Med. | 710 |
| Motorvejshastighed, km/t | 70 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,73 |
MTP-A5 - Sovjetisk teknisk assistancekøretøj (MTP).
MTP-A5 teknisk assistancekøretøj blev skabt på grundlag af bæltekassiset af 9A310 (GM-355) selvkørende skydesystem. Maskinens hovedfunktion er at yde teknisk assistance samt evakuering og bugsering af bæltekøretøjer af typen 2C6 (GM-352), 9A310 (GM-355), 9A38 (GM-569), 9C470 (GM- 569) og køretøjer af typen ZIL-131 , KamAZ-4310 eller Ural-4320 [1] .
Kroppen af MTP-A5 er opdelt i flere rum og rum, der er forskellige i deres formål. I skrogets stævn i venstre side er der et førerrum, som indeholder betjeningselementer til chassis, spil, bulldozerudstyr og en anordning til løft af last. Til højre for førerkabinen, bag skillevæggen, er der et radiooperatørrum med radiostationer og samtaleanlæg for køretøjets mandskab. Derudover er dette rum udstyret med udstyr, der er en del af det hydrauliske drev, samt kørehåndtaget til søgelys-belysningen. Produktionsafdelingen er placeret i den centrale del af maskinen. Denne afdeling er udstyret med arbejdspladser med arbejdsbord, skruestik og specialværktøj. Derudover råder produktionsafdelingen over instrumenter til at udføre kemisk, strålings- og ingeniørrekognoscering. Indgangen til afdelingen sker via en flytbar trappe. Der er også gange mellem rummene foran på maskinen og produktionsenheden, hvori der er installeret stativer med reservedele og ekstra brændstoftanke. I taget af produktionsafdelingen var der monteret et tårn med maskingeværer og en bomkran. Under tårnet er der en riggerstol. Foran produktionsafdelingen er der et rum med et spil og en motorenhed. På forvæggen af rummet udefra er der installeret en anordning til at udstede et kabel. I den bagerste del af maskinen er der et motor-gearrum, hvori der er monteret en motor med hydromekanisk transmission og slutdrev. Brændstoftanke [1] er monteret på højre side af motoren .
For at udføre specielle opgaver er MTP-A5-maskinen udstyret med automekaniske værktøjssæt samt enheder til installationsarbejde. Derudover er der et sæt haner , matricer , bor og filer . For at fjerne huller og revner i maskinens krop er der epoxyforbindelser i det bærbare sæt specialværktøjer . Alle specialværktøjer og materialer er arrangeret i kasser. Der er også en iltcylinder , der sikrer petroleumskærerens drift . MTP-A5 er udstyret med en lille MZA-3 tankningsenhed til tankning af andre køretøjer [1] .
Hovedløfteanordningen er en fast kran med en A-formet bom med en løftekapacitet på op til 2,5 tons. Rækkevidden er 2,8 m, krogen kan stige til en højde på op til 4,2 m. Bulldozerudstyr er installeret i fronten af maskinen. Ved udtrækning af fastsiddende udstyr anvendes hovedspillet med en kraft på op til 25 tf . Længden af spillet er 100 m. Det er muligt at øge trækkraften op til 50 tf ved hjælp af et bærbart riggesæt, som inkluderer: en remskiveblok , koblingsøreringe samt kabler og beslag. Når MTP-A5 fastgøres til jorden ved hjælp af en klinge, kan det trukket udstyr placeres i en vinkel på op til 90° i forhold til MTP-A5 [1] .
Derudover er MTP-A5 udstyret med en PNV-57ET nattesynsenhed, en RVM-2 minedetektor samt personligt beskyttelsesudstyr mod stråling og kemisk kontaminering [1] .