Objekt 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Objekt 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassifikation | medium tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampvægt, t | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
layout diagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besætning , pers. | fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udvikler | Anlæg nr. 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års udvikling | fra 1955 til 1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | 1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 6315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde med pistol frem, mm | 9102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 2330 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base, mm | 4137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor, mm | 2700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand , mm | 432..472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 100/65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 100/61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogside (øverst), mm/grad. | 57/50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogside (nederst), mm/grad. | 80/0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring (øverst), mm/grad. |
30/50 55/25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring (nederst), mm/grad. |
55/35 20/64 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tårn pande, mm/grad. | 240..37/0..81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revolverbræt, mm/grad. | 183..110/10..55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tårnfremføring, mm/grad. | 65..60/5..20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber og mærke af pistolen | 100 mm D-54TS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
pistol type | riflet pistol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tønde længde , kaliber | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gun ammunition | halvtreds | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
seværdigheder | TPDS, "Pattern", "Angle", "Moon II" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
maskinpistol |
1 x 14,5 mm KPVT , 2 x 7,62 mm SGMT |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Langrendshastighed, km/t | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ophængstype _ | torsion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klatreevne, gr. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | 1.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Objekt 140 er en sovjetisk eksperimentel mellemtank . Ikke serieproduceret.
I begyndelsen af 1950'erne, i "Afdeling 520" i Ural Tank Plant i Nizhny Tagil , som en del af skabelsen af en fundamentalt ny tank, begyndte arbejdet med design af en ny medium tank "Object 140". Lederen af arbejdet var chefdesigneren A. A. Morozov . I 1952, på grund af en række uenigheder mellem designbureauets ingeniører og fabrikkens ledelse, flyttede en del af designpersonalet (inklusive A. A. Morozov selv) til Kharkov Plant nr. 75 . Arbejdet med oprettelsen af tanken "Object 140" blev fortsat af L. N. Kartsev . En del af beslutningerne og udviklingen af "Objekt 140" blev brugt til at skabe endnu en tank " Objekt 430 " [2] .
I 1957 blev der lavet to prototyper. I sammenlignende test med "Object 430 " afslørede "Object 140" en række defekter. Snart, på initiativ af L. N. Kartsev , blev "Objekt 140" trukket tilbage fra konkurrencen, og arbejdet med det blev stoppet [2] .
Objekt 140 havde et klassisk layout. For at reducere gasforurening af kamprummet havde tanken en mekanisme til at udstøde brugte patroner. Efter afprøvning blev denne mekanisme betragtet som vellykket og blev efterfølgende brugt i designet af tanken "Object 165" ( T-62A ) [2] .
Førerens plads flyttes til venstre side af skroget. Selve skroget bestod af pansrede bøjede plader med variabel profil. Arkene var arrangeret på en sådan måde, at de beskyttede tårnet mod kugler og granatsplinter. For at reducere tankens masse blev MTO-dækslet og vejhjulene lavet af aluminiumslegering . Tårnet på Objekt 140 er en støbt, fladtrykt sfærisk form. Af hensyn til læsserens bekvemmelighed er der tilvejebragt et tårn [2] .
Oprindeligt skulle "Object 140" være udstyret med en D-10T type pistol , men i midten af 50'erne foreslog OKB-9 at bruge en mere avanceret D-54T riflet pistol (som på det tidspunkt blev testet på en eksperimentel tank " Objekt 139 "). Denne pistol havde en "Lyn"-stabilisator, som i høj grad forenklede skydning under bevægelse. Således blev en D-54TS- pistol med en ejektor og en stabilisator installeret på "Object 140". Yderligere bevæbning blev også installeret i form af et 7,62 mm maskingevær , et koaksialt 7,62 mm maskingevær og et 14,5 mm antiluftskyts maskingevær [2] [3] .
Dieselmotoren TD-12 (8D12U-3) [3] blev brugt som motor .
Transmissionen bestod af en planetgearkasse, som var kombineret i ét krumtaphus med en planetarisk rotationsmekanisme. Gearkassens design gav 6 fremadgående gear og et bakgear. Transmissionskontroldrevene var hydrauliske [2] .
I chassiset var der monteret 6 dobbelthældte vejhjul. Affjedret torsionsstang med teleskopiske hydrauliske støddæmpere på for- og bagknudepunkter [2] .
"Object 140" var udstyret med en TPDS afstandsmåler sigte- og natudstyr af mærkerne Uzor, Ugol og Luna II, en R-113 radiostation og en R-120 tank samtaleanlæg [3] .
Den overlevende prototype er udstillet på Museum of Armored Vehicles of OAO NPK Uralvagonzavod i Nizhny Tagil [4] .
Endelig, efter alle de omskiftelser og langmodige ændringer, blev vores projekt godkendt. Vi har udstedt arbejdsdokumentation, hvorefter to prototyper blev lavet til fabrikstest. I processen med montering og fabrikstest begyndte jeg mere og mere at forstå, at tanken viste sig at være lavteknologisk, svær at betjene og reparere. Emnerne til siderne af tanken kunne kun rulles af Izhora-anlægget . Det var generelt umuligt at nå enkelte dele af motorrummet på sædvanlig vis. To stænger, for eksempel, lykkedes det vores ace-montører at forbinde gennem en luge i bunden af tanken, kun bevæbnet med et spejl, som tandlæger gør, når de fylder svært tilgængelige tænder. Dyserne på den nederste motorblok kunne også kun udskiftes gennem luger i bunden af tanken. Og generelt bestod undermotordelen af bunden af "objekt 140" af næsten en luge.
Efter flere søvnløse nætter skrev jeg et brev til CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd med en anmodning om at fjerne dette arbejde fra os. Og til min overraskelse blev anmodningen taget for givet og, vil jeg sige, med glæde. Værket blev fjernet, og jeg blev ikke engang straffet. På trods af dette følte jeg en stor moralsk skyld. 16 millioner rubler statspenge blev afskrevet!
— Kartsev L.N. "Memoirs of the Chief Designer of Tanks" [5]"Objekt 140" Eksperimentel medium tank af USSR Arkiv kopi af 20. november 2012 på Wayback Machine