| T-95 | |
|---|---|
| Estimeret udsigt over T-95 | |
| Objekt 195 | |
| Kampvægt, t | 52-58 [1] |
| Besætning , pers. | 3 [1] |
| Historie | |
| Udvikler | UKBTM |
| Fabrikant | |
| Antal udstedte, stk. | 2 [1] |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6400 |
| Længde med pistol frem, mm | 9960 |
| Bredde, mm | 2300 [1] |
| Højde, mm | før 2000 |
| Afstand , mm | 500 |
| Booking | |
| pansertype | modulopbygget |
| Aktiv beskyttelse | KAZ "Drozd-2" eller "Standart", KOEP "Shtora-2" |
| Dynamisk beskyttelse | indbygget (udvikling af DZ "Cactus") |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 152 mm 2А83 , 30 mm 2А42 [2] |
| pistol type | glatboret pistol [1] |
| Gun ammunition | 40 [1] |
| maskinpistol | fjernbetjening ZPU 12,7 mm "Kord" (6P49) |
| Andre våben | 81 mm røggranatkastere 902B "Tucha" |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | X-formet væskekølet dieselmotor |
| Motor model | A-85-3 |
| Motorkraft, l. Med. | 1500-1650 |
| Motorvejshastighed, km/t | 75 [1] |
| ophængstype _ | torsion |
| Krydsbart vadested , m | 5 (med OPVT) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
T-95 (OKR "Improvement-88" , Objekt 195 ) er et russisk projekt af en lovende fjerdegenerations hovedtank , som var under udvikling hos UKBTM designbureauet ( Nizhny Tagil ), fra 1990 til 2010 [3] .
På grund af det høje niveau af hemmeligholdelse er de fleste oplysninger om denne tank baseret på ikke-verificerede data. Den vigtigste nyskabelse er det såkaldte " monitorlayout ", ifølge hvilket pistolen er installeret i et lille ubeboet tårn, ammunitionsbelastningen er placeret under tårnet (ifølge nogle rapporter fjernes ammunitionsbelastningen generelt fra skroget vha. fastgør en gondol med en automatisk læsser til den agterste del af det ubeboede tårn), er besætningen isoleret i en lille pansret kapsel i den forreste del af skroget, mens dens styrke kan reduceres til to personer. En lovende 152 mm glatboret pistol, en syvhjulet undervogn (formentlig med aktiv hydropneumatisk affjedring) og en X-formet dieselmotor med en effekt på 1500 hk skulle installeres på tanken . [4] .
Udviklingen af tanken blev startet tilbage i USSR som en del af Improvement-88- programmet. En radikalt ny funktion ved maskinen skulle være en ændring i layout. Besætningen skulle anbringes i en speciel pansret kapsel, adskilt af panser fra tårnet og den automatiske læsser. Pistolen var placeret i et lille tårn uden mandskab. Dette koncept gjorde det muligt at reducere silhuetten af tanken betydeligt, hvilket gjorde den mindre mærkbar på slagmarken . Besætningens sikkerhed skulle også være blevet væsentligt forbedret.
Det blev antaget, at massen af den nye tank vil være omkring 55 tons.
Bevæbningen af tanken bestod af en 152 mm 2A83 kanon med en ny automatisk læsser. Brandkontrolsystemet skulle omfatte et termisk kamera og muligvis en radar . I kampmodulet blev sammen med hovedpistolen installeret en 30 mm automatisk pistol 2A42 [2] som et hjælpevåben . Et 12,7 mm Kord maskingevær blev installeret i det fjernstyrede tårn.
Oplysninger om målet skulle komme gennem optiske, termiske og infrarøde kanaler, det skulle omfatte en laserafstandsmåler og en radarstation . Det skal bemærkes, at det nye layout stillede meget strenge krav til SLA , da besætningen blev frataget muligheden for at bruge traditionelle optiske instrumenter. Vestlige projekter af kampvogne med et ubeboet tårn giver, at oplysninger om situationen på slagmarken vil blive vist på skærme, der vil skabe for besætningen effekten af at se gennem pansret i enhver retning.
Det var også planlagt at udstyre "Object 195" med et "ven eller fjende"-kompleks, som ville gøre det muligt for den at operere mere dynamisk i de komplekse og hurtigt skiftende forhold på den moderne slagmark.
Tanken var angiveligt udstyret med en ny 1500 og 1650 hk motor. afhængig af muligheden [5] [4] . En sådan kraft er udviklet af en lovende X-formet dieselmotor. Udstyret med en sådan motor og transmission skal maskinen have høje køreegenskaber og jævn kørsel. Samtidig er støjegenskaberne for den X-formede motor meget bedre end dem for alle motorer, der tidligere var udstyret med husholdningstanke. Krumtapakslen i "Objekt 195" er sandsynligvis placeret langs maskinens akse. Dette skyldes motorens layout og letter docking med hydromekanisk transmission.
Måske skulle de bruge A-85-3 ( 12N360 ) dieselmotoren udviklet hos ChTZ - firetakts, X-formet, 12-cylindret, gasturbine superladet, væskekølet med mellemluftkøling. Motorkapacitet - næsten 35 liter, effekt - 1650 liter. Med. (ved boost - op til 2200 hk). Sammenlignet med tidligere ChTZ-motorer er den væsentligt mindre: længde - 81,3 cm, bredde - 130 cm, højde - 82 cm Motorvægt - 1550 kg, momentreserve - 30%, specifikt brændstofforbrug - 160 g/l . s. h. Motoren er et helt nyt design og har et stort potentiale for at øge effekten med en lille stigning i samlede dimensioner og vægt [6] .
Den 7. april 2010 annoncerede viceforsvarsminister, chef for våben for de russiske væbnede styrker, Vladimir Popovkin , opsigelsen af finansieringen til udviklingen af Object 195-tanken og lukningen af projektet. Ifølge Popovkin er maskinens design forældet [7] .
I begyndelsen af juli 2010 meddelte ministeren for industri og videnskab i Sverdlovsk-regionen, Alexander Petrov, at Uralvagonzavod snart ville færdiggøre udviklingen af Objekt 195, som blev udført uafhængigt. Imidlertid blev lukningen af emnet og dets meningsløse i øjnene af den nuværende ledelse af Forsvarsministeriet bekræftet af uafhængige eksperter [8] : Årsagen til afslaget fra det russiske forsvarsministerium var umuligheden af serieproduktion af maskine og dens nye komplekse komponenter af styrkerne fra den nuværende russiske forsvarsindustri .
15. juli 2010 i Nizhny Tagil på udstillingen "Defence and Protection 2010", ifølge presserapporter, fandt en privat fremvisning af tanken "Object 195" sted for første gang [9] .
I begyndelsen af april 2011 sagde generaldirektøren for Uralvagonzavod-selskabet, Oleg Sienko, under et interview med UOTK Yermak, at på trods af afslaget fra Den Russiske Føderations forsvarsministerium om at finansiere projektet og integriteten af dets holdning til dette spørgsmål, vil Uralvagonzavod fortsætte med at arbejde på at finjustere "Objekt 195", sandsynligvis - sammen med ministeriet for industri og handel [10] [11] .
Som erstatning for "Objekt 195" i det nye våbenprogram blev en "forenet tung platform" [8] " Armata " vedtaget. [12] Det er rapporteret, at på trods af udtalelser fra Forsvarsministeriet om den moralske forældelse af "Objekt 195" og behovet for fundamentalt nye maskiner, burde designet af Armata -platformen være meget enklere og meget mere konservativt i sammenligning. med den [13] .
Bevæbning:
Booking:
Ifølge vestlige kilder i begyndelsen af 1980'erne , var der følgende layoutmulighed for en lovende tank. Tankens højde er omkring 2 m. Pistolen er forbundet med et kamprum, der roterer med den, og en automatisk læsser af karruseltypen. To besætningsmedlemmer er placeret i vandrette stole. Slagmarken overvåges ved hjælp af periskoper og optiske instrumenter. Kampvognschefen har en laserafstandsmåler og en infrarød nattesynsanordning .
Tanken er udstyret med en laseranordning til ødelæggelse af optikken af seværdigheder og observationsanordninger af fjendtlige kampvogne og anti -tanksystemer (LASAR). Den overvåger terrænet med en laveffekt laserstråle og fanger refleksioner fra linserne på fjendens optiske instrumenter. Når den detekterer en refleksion, sender den en højeffekt laserpuls dertil, hvilket blænder observatøren eller den elektroniske observationsenhed. Dette værktøj bruges nu faktisk på den kinesiske Type 98 tank.
Brugen af sådanne våben er delvist forbudt af FN i overensstemmelse med protokol IV til konventionen om visse konventionelle våben af 13. oktober 1995 [14] .
Tankens hovedbevæbning er en 152 mm 2A83 glatboret pistol med evnen til at affyre et styret missil gennem løbet.
I Omsk-designernes vision skulle fremtidens tank forblive en raket og kanon, der vejer op til 50 tons, med en stor kaliber kanon taget ud af kampafdelingen og artillerigranater, ikke kun med øget kraft, men også i stand til at blive korrigeret langs banen (princippet om " skud - glemt - ramt "). Den skal have et syv-støtter chassis med frontmonteret motor og kraftværk og hydropneumatisk eller justerbar affjedring. Effekten af gasturbinemotoren er på niveauet 1800 hk. (en symbiose med en dieselmotor er ikke udelukket ) bør tillade tanken at nå en maksimal hastighed på mindst 95 km/t med en gennemsnitshastighed på op til 60 km/t på grusveje. Besætningsophold for op til 2 personer - i en isoleret kontrolkabine i den mest beskyttede midterste del af skroget; automatiseret brandkontrolsystem , et kompleks af livsstøttesystemer, ergonomiske stole. Det blokmodulære design af en lovende kampvogn vil gøre det muligt, ved at erstatte funktionelle moduler, at skabe en familie af forenede køretøjer: et kampvognsstøttekøretøj , et selvkørende artilleriophæng , et støttekøretøj med et anti-tank missilsystem, en rekognoscerings- og kontrolkøretøj og et robot-kampkøretøj.