SU-100P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Anti-tank selvkørende kanoner SU-100P i Kubinka Armored Museum. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SU-100P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassifikation | Anti-tank selvkørende kanoner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kampvægt, t | 21.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besætning , pers. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års udvikling | fra 1947 til 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års produktion | fra 1949 til 1957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Års drift | siden 1952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal udstedte, stk. | 24 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hovedoperatører | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kasselængde , mm | 6460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde med pistol frem, mm | 7800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 2262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base, mm | 3851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Booking | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogets pande, mm/grad. | femten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogplade, mm/grad. | femten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrogfremføring, mm/grad. | otte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bund, mm | otte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber og mærke af pistolen | 100 mm D-50/D-10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pistol type | en pistol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tønde længde , kaliber | 59,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gun ammunition | halvtreds | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vinkler VN, grader. | -5..+37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN-vinkler, gr. | -77,5...+77,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skydebane, km | op til 15.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
seværdigheder | OP-2, ZIS-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 18.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ophængstype _ | individuel, torsionsstang med hydrauliske støddæmpere af teleskoptype i affjedringen på 1. og 6. rulle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klatreevne, gr. | tredive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | en | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
SU-100P (Objekt 105) - Sovjetisk 100 mm selvkørende artilleribeslag . Den blev produceret i en lille serie i 1949-1957.
Chefdesigneren er G.S. Efimov [2] .
Udviklingen af "Object 105" blev startet under ledelse af G.S. Efimov i designbureauet for Sverdlovsk maskinbygningsanlægget " Uraltransmash " i 1947 . Under udviklingen blev erfaringerne fra den store patriotiske krig taget i betragtning . I 1949 stod en prototype færdig. [3]
I 1952 bestod prototypen statstest, hvor en række defekter og mangler blev afsløret. Især upålideligheden af løftemekanismen og lukkeren, den utilstrækkelige stabilitet af de selvkørende kanoner, når der affyres direkte ild. [3]
I 1952, efter rettelsen af kommentarerne, blev der lavet en indledende serie på tre maskiner. Efter at partiet bestod kvalifikationsprøver, blev SU-100P selvkørende artilleribeslag produceret i små partier i fem år. [3]
År | 1952 | 1956 | 1957 | i alt |
---|---|---|---|---|
Antal | 3 | otte | 5 | 16 |
SU-100P selvkørende artilleriholder er designet med en åben pistolholder. [3]
I agterstavnen er anlæggets kamprum. Skroget er lavet af rullede panserplader. Foran er transmissionsrummet. [3]
100-mm D-50-pistolen blev udviklet i 1947 under ledelse af F.F. Petrov på designbureauet for fabrik nr. 9 . På rammen var en svingende del af pistolen med styremekanismer. Takket være kompensationsanordningen blev der sikret en jævn sigtning af pistolen i det lodrette plan. Dreje- og løftemekanismer af sektortype. Shutter wedge semi-automatisk med manuelle og elektriske udløsere. Redskabet er udstyret med en hydropneumatisk rifler og en hydraulisk rekylbremse. [3]
Et specielt chassis blev designet som en base. Støtte- og støtterullerne er gummierede. Takket være chassiset havde SU-100P fremragende manøvredygtighed for sin tid. [3]
Når besætningen skød fra lukkede positioner, brugte besætningen ZIS-3 panoramasigtet, mens de affyrede direkte ild, OP-2 teleskopsigtet. [3]
SU-100PM (Objekt 105M)
Den modificerede version adskiller sig fra den grundlæggende version ved installation af natanordninger til kommandøren og førermekanikeren (TKN-1, TVN-1 ). En modificeret D-50M kanon bruges som våben. Til direkte ild blev TSh-19-enheden brugt. Arbejdet med design og fremstilling af en modificeret version blev afsluttet i 1952 . Efter statsprøverne blev nogle defekter afsløret (begrænsning af kamprummet, ustabilitet under affyring), men efter at kommentarerne blev elimineret i 1953, blev SU -100PM selvkørende kanoner taget i brug, men masseproduktion blev aldrig indsat. [5]
Karakteristika [5]
I øjeblikket ( 2010 ) er en af de overlevende kopier i Tankmuseet i byen Kubinka . [6]
Selvkørende artilleriophæng SU-100P i tankmuseet i byen Kubinka