ZSU-57-2

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. april 2021; checks kræver 10 redigeringer .

ZSU-57-2
ZSU-57-2 i museet
ZSU-57-2
Klassifikation	selvkørende antiluftskyts
Kampvægt, t	28
layout diagram	klassisk dobbeltløbet tvilling
Besætning , pers.	6
Historie
Udvikler	Omsk
Fabrikant	Omsk
Års produktion	1955 - 1960
Års drift	siden 1955
Antal udstedte, stk.	857
Hovedoperatører	USSR
Dimensioner
Kasselængde , mm	6220
Længde med pistol frem, mm	8480
Bredde, mm	3270
Højde, mm	2750
Afstand , mm	425
Booking
pansertype	stål homogent
Skrogets pande, mm/grad.	8-13
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen	2 × 57 mm S-68
pistol type	riflet automatpistol med lille kaliber
Tønde længde , kaliber	76,6
Gun ammunition	150,- pr tønde
Vinkler VN, grader.	−5…+85°
seværdigheder	automatisk antiluftfartøj, konstruktionstype
Motor
B-54 fælles data Fabrikant ChTZ Type diesel Ydeevne Max effekt 382 kW ( 519  hk ) ved 2000 o/min Max drejningsmoment 2254 Nm , ved 1300 o/min Forbrændingskammeret Konfiguration V12 Bind 38 880 cm 3 cylindre 12 Cylinder diameter 150 mm stempelslag 180 mm Cyklus (antal cyklusser) fire Mad Anbefalet brændstof DL , DZ , JA Køling væske
Mobilitet
Motorkraft, l. Med.	520
Motorvejshastighed, km/t	halvtreds
Langrendshastighed, km/t	25-30
Cruising rækkevidde på motorvej , km	400-420
Strømreserve over ujævnt terræn, km	300-320
Specifik effekt, l. s./t	18.6
ophængstype _	individuel torsionsstang
Klatreevne, gr.	30°
Passelig væg, m	0,8
Krydsbar grøft, m	2.7
Krydsbart vadested , m	1.4
Mediefiler på Wikimedia Commons

ZSU-57-2 [1] ( Objekt 500 , C-68 ) - Sovjetisk kampkøretøj , selvkørende luftværnsartilleri på et let pansret bæltekassis .

Historie om skabelse og produktion

De første serielle ZSU'er skabt i USSR var 29K , senere ZSU-37 , bevæbnet med en 37-mm 61-K kanon , men dens produktion var begrænset til 75 kampkøretøjer produceret i 1945 . En mere avanceret antiluftskyts automatisk kanon, designet til at erstatte 25-mm og 37-mm kanoner af førkrigsmodellen, var den 57-mm automatiske kanon S-60 , udviklet på designbureauet hos V. Grabin . Men i den bugserede version ville denne pistol have utilstrækkelig mobilitet til at yde luftforsvar for dele af de pansrede og mekaniserede tropper fra USSR's væbnede styrker i offensiven, derfor allerede i 1947 , selv før S-60 blev sat i brug begyndte udviklingen af ​​dens tvillingeversion under betegnelsen S-68 , designet til at bevæbne en selvkørende enhed. Prototypen S-68 blev testet på S-79A-vognen , mens der til den serielle ZSU blev skabt et chassis baseret på komponenterne i hoved- og mellemtanken T-54 . Den nye selvkørende enhed modtog fabriksbetegnelsen "produkt 500" og hæren  - ZSU-57-2 og blev taget i brug efter omfattende test udført i 1950 . Dens serieproduktion blev udført på fabrik nummer 174 i Omsk fra 1955 til 1960 [2] .

Designbeskrivelse

ZSU-57-2 havde et layout med placeringen af ​​motorrummet i den agterste del af skroget, og våben - i et roterende tårn . ZSU- besætningen bestod af seks personer: en chauffør , placeret i den forreste del af skroget til venstre; skytte , skytte-sigte-installatør, to læssemaskiner (højre og venstre kanoner) og installationschef, som var i tårnet.

Bevæbning

Bevæbningen af ​​de selvkørende kanoner var en dobbelt 57 mm S-68 automatisk kanon , bestående af to S-60 kanoner med en løbslængde på 76,6 kalibre / 4365 mm, kendetegnet ved et spejlarrangement af mekanismer. Automation S-60 arbejdede på brugen af ​​rekylenergi med et kort tøndeslag . Pistolen havde en monoblokløb , en stempelglidebolt , en hydraulisk rekylbremse, en fjederkniv og var forsynet med en mundingsbremse [ 3] .

En parret installation af kanoner forbundet med vugger til en enkelt blok blev anbragt på tape på gulvet i tårnet . Lodret, inden for -5 ... + 85 °, og vandret sigtning blev udført ved hjælp af elektrohydrauliske drev , drevet af en elektrisk motor med konstant hastighed gennem en hydraulisk hastighedsregulator . Hastigheden af ​​vandret føring var 30°, lodret - 20° pr. sekund [4] . I tilfælde af en fejl i det elektriske drev forblev muligheden for manuel sigtning: føreren af ​​køretøjet var ansvarlig for vandret føring, og skytten for lodret føring. Pistolen blev fodret fra kassemagasiner til 4 skud , den praktiske skudhastighed var 100-120 skud i minuttet pr. løb, men den maksimale varighed af kontinuerlig affyring var 40-50 skud, hvorefter løbet skulle afkøles [4] [5] . Ammunitionsbelastningen på ZSU-57-2 var 300 enhedsskud, hvoraf 176 i 44 lagre var placeret i stakke i tårnet, 72 ud af 18 lagre var i skrogets stævn og yderligere 52 skud i formen ikke udstyret. i clips blev placeret under tårnet polycom [6] .

Ammunition 57 mm kanon S-68 [7]
projektil type	Mærke	Skudmasse, kg	Projektilvægt, kg	Masse af sprængstoffer, g	Næsehastighed, m/s
fragmentationssporgranat	OR-281U	6.6	2.8	153	1000
fragmentationssporgranat	OR-281	6.6	2.8	153	1000
panserbrydende sporstof	BR-281U	6.6	2.8	13	1000
panserbrydende sporstof	BR-281	6.6	2.8	13	1000
panserbrydende kontinuerlig sporstof	BR-281SP	6.6	2.8	—	1000

Pansergennemtrængningsbord til C-68 [6]
Projektil \ Afstand, m	500	1000	1500	2000
BR-281 / BR-281U (mødevinkel 30°)	90	80	70	60
BR-281 / BR-281U (mødevinkel 0°)	110	100	85	70
Data om den sovjetiske teknik til måling af pansergennemtrængning. Det skal huskes, at der på forskellige tidspunkter og i forskellige lande blev brugt forskellige metoder til bestemmelse af pansergennemtrængning. Som følge heraf er direkte sammenligning med lignende data fra andre våben ofte umulig eller forkert.

Ændringer

Objekt 510

Baseret på ordre fra ministeriet for transportteknik nr. 0013 af 8. februar 1956 udviklede designbureauet for anlæg nr. 174 sammen med anlæg nr. 342 en modifikation af ZSU-57-2 udstyret med individuelle vandfartøjer . Projektlederen var A.E. Sulin. Bilen fik tildelt indekset "Objekt 510" [8] .

I 1956 blev der lavet to prototyper, som bestod statslige tests. I 1961 blev "Objekt 510" taget i brug. Der blev fremstillet i alt 6 seriemaskiner [8] .

"Object 510" adskilte sig fra den grundlæggende version ved at installere en anordning til ophængning af stålpontoner. Pontonerne var designet til at krydse vandbarrierer både på egen hånd og på slæb [8] .

Massen af ​​bilen med pontoner var 37,8 tons. Opdriftsmargin - 40%. Ved bevægelse på vandet blev der brugt to propeller. Bevægelse på vandet var tilladt med bølger op til 5 point. Bredden af ​​vandbarrieren, overvundet uafhængigt, var 50-60 km . Den maksimale flydende hastighed var 12 km/t . Den maksimale hastighed ved bugsering er ikke mere end 15 km/t [8] .

Når havet var oppe på 2 point, blev der desuden sørget for skydning mod luftværnsmål. Det var også muligt at transportere tropper på et flydende fartøj op til 40 personer, men skydning var forbudt [8] .

Objekt 520

I slutningen af ​​1950'erne , i forbindelse med udviklingen af ​​jetflyvning, steg de maksimale hastigheder til 1000-1200 km/t , og manøvredygtigheden steg. For effektivt at modvirke sådanne mål var der derfor behov for automatiserede styringsdrev i kombination med radarsystemer [8] .

I overensstemmelse med dekretet fra USSR's ministerråd nr. F416-211 dateret den 17. april 1957 blev ZSU-57-2 opgraderet i Design Bureau of Plant No. 174. Moderniseringen bestod i installationen af ​​57 mm kanoner SV-68 "Berezina" og små radiooptiske instrumenteringssystemer til autonom ildkontrol "Desna". G. V. Mazepa blev udnævnt til projektleder, og projektet fik indekset "Objekt 520" [8] .

I 1959 blev der fremstillet 6 køretøjer, der bestod PSI, men ZSU "Object 520" blev ikke godkendt til service [8] .

Kampbrug

ZSU-57-2 blev sendt for at bevæbne antiluftfartøjsartilleribatterier fra to-delings kampvognsregimenter, 2 enheder pr. deling (4 enheder i alt). På grund af den lille produktionsmængde blev en del af batterierne udstyret i stedet for ZSU-57-2 med ZTPU-2- installationer på chassiset af pansrede mandskabsvogne BTR-40 og BTR-152 .

Kampeffektiviteten af ​​ZSU-57-2 afhang af besætningens kvalifikationer, uddannelsen af ​​delingschefen og skyldtes manglen på en radar i styresystemet. Effektiv ild til at dræbe kunne kun affyres fra et stop; skydning "på farten" mod luftmål var ikke tilvejebragt. Den komparative affyringseffektivitet af ZSU-57-2 var lavere end batterierne i S-60- kanonerne , da sidstnævnte havde PUAZO - 6 med SON-9 og senere RPK-1 Vaza-radarinstrumenteringssystemet. Effektiviteten af ​​brugen af ​​ZSU-57-2 var højere på grund af den konstante beredskab til at åbne ild, selvkørende og tilstedeværelsen af ​​panserbeskyttelse for besætningen.

ZSU-57-2s blev brugt i Vietnamkrigen , i 1967 og 1973 konflikterne mellem Israel og Syrien og Egypten , og i Iran-Irak krigen . På grund af den relativt lave brandhastighed og manglen på automatiserede radarstyringsanordninger adskilte denne maskine sig ikke i høj effektivitet.

I april 2014 dukkede videooptagelser op af den syriske hærs brug af ZSU-57-2 i kampene i nærheden af ​​Damaskus [9] .

kampeffektivitet

Ud over ovenstående faktorer (lav brandhastighed og fravær af automatiske radarstyringsanordninger) skal følgende tages i betragtning for at vurdere installationens effektivitet: Den amerikanske hær havde M19 ZSU på chassiset af M24 Chaffee let tank, udviklet i 1945 , og M42 på chassiset af M41 let tank , som gik ind i tropperne fra 1954 . Bevæbning - dobbelt 40 mm kanon "Bofors" . De britiske væbnede styrker havde en ZSU baseret på Crusader-tanken, skabt i 1943 , bevæbnet med en enkeltløbet 40 mm Bofors L60 -kanon . Alle disse installationer var i små mængder, især i sammenligning med antallet af frontlinjeflyvning fra USSR Air Force . 40 mm Bofors L60-kanonen havde en skudhastighed på 120 patroner i minuttet pr. løb, en indledende projektilhastighed på 875 m/s og en projektilvægt på 0,934 kg, det vil sige, at den var ballistisk ringere end S-68. pistol i alle væsentlige henseender. Alle disse installationer var udstyret med optiske sigter og var derfor ikke mere effektive end ZSU-57-2. Først i 1956 dukkede de første ZSU M42A1- installationer op med T50-radaren op, men deres antal var også lille.

Kampeffektiviteten af ​​ZSU-57-2, som andre moderne ZSU'er, blev ikke bestemt af selve installationens niveau, men af ​​den hurtige udvikling af luftfart, primært af væksten i hastighed og al-vejrs kapacitet i frontlinjen luftfart, som der praktisk talt ikke var noget at modsætte sig til luftforsvars-ZSU'er på regimentsniveau i 1950'erne, samt det faktum, at alle de seneste resultater inden for radioelektronik blev introduceret primært inden for artilleri og luftfart.

Derudover udviklede de væbnede styrker i alle stater i 1950'erne ikke taktik og tilgange til at dække mekaniserede enheder på marchen fra moderne fly, ligesom luftfarten ikke udviklede taktik til pålideligt at ødelægge små pansrede mål ved høje flyvehastigheder .

Yderligere, når man evaluerer kampeffektiviteten af ​​ZSU-57-2, skal det tages i betragtning, at det ikke var det eneste luftforsvarssystem i et kampvognsregiment, men et kollektivt luftforsvarssystem mod fly, der fløj i højder op til 4000 m. , da højder op til 1000 m blev blokeret af DShK / DShKM luftværnsmaskingeværer, hvoraf der var lige så mange i kampvognsregimentet, som der var enheder af pansrede køretøjer.

Derfor er kritik af det sovjetiske system for det meste ubegrundet og tager ikke højde for styrkebalancen i USSR Air Force og mulige modstandere i specifikke operationsteatre . Ifølge beregninger fra militære eksperter blev de fremrykkende kampvogne og mekaniserede divisioner pålideligt dækket af frontlinjejagerfly på MiG-15 (mere end 13.000 produceret ), MiG-17 (mere end 7.000) og MiG-19 (ca. 1.800 ), og fjendens jagerfly , mindre end det sovjetiske, var forbundet med modvirkning til angrebsfly på Il-28 (ca. 6.000 blev produceret), så massebrug af ZSU var ikke forudset.

Derudover tager kritik ikke højde for det faktum, at introduktionen af ​​ZSU-57-2 gik parallelt med mætning af militært luftforsvar med S-60- systemer , som var mere effektive, hvis de blev bragt i kampposition, hvilket blev opnået på 2 minutter, og at udviklingen af ​​ZSU-57 -2 hjalp med udviklingen af ​​den optimale struktur af selvkørende antiluftfartøjsartillerienheder.

Operatører

Moderne

•  Egypten  - 40 ZSU-57-2, fra 2021 [10]
•  Iran  - 80 ZSU-57-2, fra 2021 [11]
•  Cuba  - en vis mængde ZSU-57-2, fra 2016 [12]
•  Mozambique  - 20 ZSU-57-2, fra 2021 [13]
•  Syrien  - en vis mængde ZSU-57-2, fra 2021 [14]

Tidligere

•  Algeriet  - fra 20 til 45 ZSU-57-2, fra 2016 [15]
•  USSR  - overført til staterne dannet efter sammenbruddet
•  Angola  - 40 ZSU-57-2 blev leveret fraUSSRi perioden fra 1975 til 1976 [16] [17] , taget ud af drift [18]
•  Bosnien-Hercegovina  - 6 ZSU-57-2, fra 2010 [19]
•  Ungarn  - 40 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi 1966 [16] [17] , taget ud af drift [20]
•  Vietnam  - 100 ZSU-57-2'ere blev leveret fraUSSRi perioden fra 1971 til 1973 [16] [17] , den nuværende status er uklar [21]
•  DDR  - 129 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi perioden fra 1957 til 1961 [16] [17]
•  Irak  - 100 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi perioden fra 1971 til 1973 [16]
•  Nordkorea  - op til 250 ZSU-57-2 enheder, fra 2016 [22]
•  Nicaragua  - op til 10 ZSU-57-2, fra 2016 [23]
•  Polen  - 129 ZSU-57-2 blev leveret fraUSSRi perioden fra 1957 til 1961 [16] [17] , taget ud af drift [24]
•  Rusland  - en vis mængde ZSU-57-2, fra 2010 [25]
•  Rumænien  - 60 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi perioden fra 1965 til 1966 [16]
•  Serbien  - nogle, fra 2007 [26]
•  Syrien  - 250 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi perioden fra 1967 til 1973 [16] [17]  - trukket ud af tjeneste [27] [28]
•  Ukraine  - 30 ZSU-57-2 fra juni 2015
•  Finland  - 12 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi perioden fra 1960 til 1961, brugt under betegnelsen LyPsv SU-57 [16] [17] , taget ud af drift [29]
•  Etiopien  - 10 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi 1978 [16]
•  Jugoslavien  - 100 ZSU-57-2 leveret fraUSSRi perioden fra 1960 til 1961 [16]

Billedgalleri

• Udsigt fra oven

• ZSU-57-2 tropper fra Republika Srpska med et provisorisk panserrør på toppen, hvilket tyder på dets brug som selvkørende kanoner

• layout diagram

• kroatiske ZSU-57-2

Noter

1. ↑ Navnet står for "Selvkørende luftværnskanon kaliber 57 millimeter tokanon"
2. ↑ A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - S. 3. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
3. ↑ A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - S. 5. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
4. ↑ 1 2 A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - S. 32. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
5. ↑ Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery / red. A. E. Taras . - Mn. : Harvest , 2000. - S. 816. - 1156 s. — (Militærhistorisk Bibliotek). — 11.000 eksemplarer.  - ISBN 9-85433-703-0 .
6. ↑ 1 2 A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - S. 8. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
7. ↑ A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - S. 7. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 T-54 tank og køretøjer baseret på den Arkivkopi dateret 20. november 2012 på Wayback Machine
9. ↑ Den sovjetiske "helvedes tærskemaskine" ses igen i Syriens arkivkopi dateret 28. december 2016 på Wayback Machine // RG, 17.11.2016
10. ↑ Den militære balance 2021. - S. 334.
11. ↑ Den militære balance 2021. - S. 338.
12. ↑ Den militære balance 2021. - S. 408.
13. ↑ Den militære balance 2021. - S. 479.
14. ↑ Den militære balance 2021. - S. 367.
15. ↑ http://vpk-news.ru/articles/3158445
16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Stockholm Internationale Fredsforskningsinstitut - våbenoverførselsdatabase . Hentet 6. juni 2013. Arkiveret fra originalen 14. april 2010. (ubestemt)
17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - S. 9. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
18. ↑ Den militære balance 2007. - S. 261.
19. ↑ Den militære balance 2010. - S. 179.
20. ↑ Den militære balance 2007. - S. 122.
21. ↑ Den militære balance 2007. - S. 378.
22. ↑ Power of Juche | Ugentlig "Militær-industriel kurer" . Hentet 18. november 2016. Arkiveret fra originalen 18. november 2016. (ubestemt)
23. ↑ Baggårdsmænd | Ugentlig "Militær-industriel kurer" . Hentet 18. november 2016. Arkiveret fra originalen 12. november 2016. (ubestemt)
24. ↑ Den militære balance 2007. - S. 134.
25. ↑ Den militære balance 2010. - S. 223.
26. ↑ Den militære balance 2007. - S. 172.
27. ↑ Den militære balance 2007. - S. 244.
28. ↑ Syrien - Hærens  udstyr . GlobalSecurity.org . Hentet 10. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2014.
29. ↑ Den militære balance 2007. - S. 164.

Litteratur

• A. Shirokorad. "Shilka" og andre. Indenlandske antiluftskyts selvkørende kanoner / M. Baryatinsky. - M . : Modeldesigner, 1998. - 32 s. - (pansersamling nr. 2 (17) / 1998).
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Indenlandske pansrede køretøjer 1945-1965 // Udstyr og våben: i går, i dag, i morgen. - M . : Tekhinform, 2009. - Nr. 8 . - S. 56 .
• 100 år for Produktionsforeningen "Anlæg for transportteknik opkaldt efter Oktoberrevolutionen" 1897-1997. - Jubilæumsudgave. - Omsk, 1997. - 11 s.

Se også

• Objekt 530

Links

•  ZSU- 57-2 antiluftfartøjsartilleri . GlobalSecurity.org .
• Luftforsvarsvåben fra det tidligere USSR og Rusland - ZSU-57-2 selvkørende luftværnspistolsystem Arkiveret 10. oktober 2017 på Wayback Machine

Sovjetiske og russiske ABM- , SAM- , ZSU- , ZO- og MANPADS-systemer
PRO komplekser	MEN A-35 A-35M A-35T A-60 A-135 A-235 A-1035 " Aurora " " Anti-Fau " " Barriere " " Dal " " Barriere " " Kivach " " Outfit " S-225 S-375 S-550 " Saturn " " Bruning - Sunset " " Terra "
ZU luftvåben og luftforsvar	Kort rækkevidde (op til 15 km) " Pine-A " " Pine-RA " 96K6 " Pantsir-S1 " 42С6 " Morpheus " Kort rækkevidde (15 til 50 km) S-25 "Berkut" S-75 "Dvina" / "Volkhov" S-125 "Neva" / "Pechora" Mellem rækkevidde (50 til 200 km) "Dal" S-300P S-300PT S-300PS S-350 "Vityaz" Lang rækkevidde (> 200 km) S-200 S-300 PM S-400 "Triumph/Triumphator" S-500 / S-1000
Mindet om landstyrkerne i Den Russiske Føderation	Kort rækkevidde (op til 15 km) MANPADS " Kolos " 9K32 " Strela-2 " 9K34 " Strela-3 " 9K38 " Nål " 9K310 " Igla-1 " 9K338 " Igla-S " 9K333 " Verba " " Jigit " " Skytten " ZO ZU-23-2 S-60 KS-19 KS-30 KM-52 ZSU ZSU-23-4 Shilka Objekt 530 ZSU-37-2 "Jenisei" ZSU-57-2 2K22 " Tunguska " SAM 9K31 " Strela-1 " 9K35 " Strela-10 " " bueskytte " 3M47 " Gibka-M5/M6 " " MD-PS " " fyr " 9K33 " Hveps " 9K330 " Thor " Kort rækkevidde (15 til 30 km) 2K12 " Terning " Mellem rækkevidde (30 til 100 km) 2K11 " Cirkel " 9K37 " Buk " 9K37M1 " Buk-M1 " 9K37M1-2 " Buk-M1-2 " 9K317 " Buk-M2 " " Buk-M3 " Lang rækkevidde (> 100 km) 9K81 S-300V "Antey-300" 9K81M S-300VM "Antey-2500"
ZU-flåden i Den Russiske Føderation	Ultrakort rækkevidde (op til 15 km) ZRAK 3M87 " dolk/kastanje " 3M89 "Broadsword /Palma " " Pantsir-M " SAM " Strela-M " M-4 " Osa-M " 3K95 " dolk/blad " 3M47 " Gibka / Gibka-R " Kort rækkevidde (15 til 40 km) M-1 "Wave" M-2 " Volkhov-M " M-11 "Storm" M-22 " Uragan " 3K90M " Tornado " Kollektivt forsvar (> 40 km) M-3 ( S-75 /B-800) M-31 (2K11 " Circle ") S-300F "Fort" S-300FM "Fort-M" " Tvivl "
Kommandoposter, kontroller, diverse	Luftværnsstyrker 5Н83С landstyrker KSA " Barnaul-T " UBKP " Ranking " UBKP " Rangir-M " " Senezh " " Baikal-1 " KUZA-1 9S44 " Krabbe " K-1 " Polyana-D1 " " Polyana-D4 " KP 9S470 (9K37 Buk) KP 9S457 (ZRS S-300V) Flåde " Fort "
* - produceret kun til eksport. Prospektive, eksperimentelle eller ikke-serieproduktionsprøver er i kursiv

USSR's artilleri efter 1945
Militært artilleri Bataljons artilleri anti-tank 82 mm B-10 rekylfri pistol LNG-9 mørtler 82 mm automatisk mørtel 2B9 "Vasilek" 82 mm bærbar mørtel 2B14-1 "Bakke" bjerg 76 mm bjergpistol mod. 1958 (M-99) 76 mm bjergpistol mod. 1969 (M-1969) 120 mm kanon 2B16 "Nona-K" Haubitser 120 mm 2S23 "Nona-SVK" Regimentalt artilleri anti-tank 57 mm pistol Ch-26 57 mm selvkørende kanon SD-57 107 mm B-11 rekylfri pistol mørtler 120 mm mørtel mod. 1955 (M-120) 120 mm bærbar mørtel 2B11 Haubitser 122 mm haubits D-30 122 mm haubits 2S1 "Gvozdika" 120 mm 2S9 "Nona-S" Reaktiv 9K55 "Grad-1" Divisionsartilleri _ Kanon 85 mm pistol D-44 85 mm SD-44 selvkørende pistol anti-tank 85 mm pistol D-48 100 mm pistol T-12 100 mm pistol MT-12 "Rapier" 125 mm kanon "Sprut-B" (2A45M) mørtler 160 mm mørtel mod. 1949 (M-160) Haubitser 152 mm haubits 2A65 "Msta-B" 152 mm haubits 2S3 "Acacia" 152 mm haubits 2S19 "Msta-S" Reaktiv 140 mm BM-14 140 mm RPU-14 122 mm BM-21 "Grad" 122 mm BM-21V "Grad-V" 122 mm 9K59 "Prima" TOS-1 "Pinocchio" Korps/hærens artilleri Kanon 122 mm pistol D-74 130 mm pistol M-46 152 mm pistol M-47 152 mm kanon 2A36 "Hyacinth-B" 152 mm kanon 2S5 "Hyacinth" Haubitser 152 mm haubitspistol D-20 Reaktiv 240 mm BM-24 240 mm BM-24T 220 mm BM-27 Uragan Artilleri af den øverste kommandos reserve mørtler 240 mm mørtel mod. 1950 (M-240) 240 mm mørtel 2S4 "Tulipan" Kanon 180 mm pistol S-23 203 mm pistol 2S7 "Peony" Haubitser 203 mm haubits B-4M Reaktiv 200 mm BMD-20 300 mm BM-30 "Smerch" Luftværnsartilleri _ stor kaliber 130 mm antiluftskyts KS-30 152 mm kanon KM-52 medium kaliber 85 mm antiluftskyts KS-18 100 mm pistol KSM-65 100 mm antiluftskyts KS-19 lille kaliber 23 mm kanon ZU-23 23 mm ZSU-23-4 "Shilka" 57 mm S-60 automatisk pistol 57 mm ZSU-57-2 30 mm 2S6 "Tunguska"
søartilleri Søartilleri _ MLRS A-215 "Grad-M" A-22 "Ild" A-223 "Sne" > 99 mm SM-2-1 SM-5-1 AK-100 A-190 AK-130 A-192 > 57 mm SM-24-ZIF ZIF-31 ZIF-75 AK-725 AK-726 AK-176 A-220 > 20 mm U-23 84-KM 2M-3 2M-8 70-K KL 11 SM-20-ZIF AK-230 AK-630 6K30GSh kystartilleri _ Stationær MB-3-12 MB-2-180 MU-1 Bevægelig KSM-65 SM-4-1 SM-9-1 BR-108 A-222 "Kyst" DP-62 "Damba"

Anden Verdenskrig → Pansrede køretøjer fra USSR perioden fra 1945 til 1991 → Rusland , Ukraine , Hviderusland
tanke Lette tanke R-39 K-90 PT-76 PT-76M Objekt 906 Objekt 911B Objekt 685 Objekt 788 Objekt 934 mellemstore tanke T-44 T-54 T-55 Objekt 416 Objekt 141 Objekt 139 Objekt 907 Objekt 140 Objekt 142 Objekt 430 Objekt 435 Objekt 167 T-62 T-62A Objekt 920 T-64 Tunge tanke IS-3 IS-4 IS-7 T-10 Objekt 266 Objekt 277 Objekt 278 Objekt 279 Objekt 726 Objekt 770 Hovedtanke T-62B T-64A T-64B Objekt 476 Objekt 172 Objekt 172-2M T-72 T-72A T-72B T-74 Objekt 450 T-80 T-80A Objekt 478 Objekt 785 Objekt 187 Objekt 477 Objekt 292 T-80U T-80UD Missiltanke IT-1 Vare 64992 Objekt 170 Objekt 431 Objekt 757 Objekt 772 Objekt 282 Objekt 906B Objekt 775 Objekt 287 Objekt 780 Flammekaster tanke OT-54 Objekt 483 TIL-55 BMPT Objekt 781 Objekt 782 Objekt 787 Objekt 199 "Ramme" *
Pansrede kampvogne infanteri kampvogne Objekt 659 Objekt 1200 Objekt 911 Objekt 914 Objekt 19 BMP-1 GAZ-50 Objekt 768 Objekt 680 Objekt 769 BMP-2 "Boks" Objekt 681 Objekt 688 BMP-3 Luftbårne kampkøretøjer BMD-1 BMD-2 "Booth" BMD-3 "Bakhcha" ATGM kampkøretøjer 2P27 "Humlebi" 2P32 "phalanx" 9P19 "Eye" 9P110 "Baby" 9P122 "Malyutka-M" 9P124 "Phalanga-M" 9P133 "Malyutka-P" 9P137 "Fløjte" 9P148 "Konkurrence" 9P149 "Shturm-S" Bekæmpelse af rekognosceringskøretøjer BRDM-1 Objekt 760 ("hoverfartøjstank") BRDM-VPK BRDM-VPS Objekt 8M-906 BRDM-2 BRDM-3 BRM-1K BRM-2 Flammekaster kampkøretøjer BMO-1 pansrede mandskabsvogne K-75 BTR-40 BTR-112 K-78 BTR-152 ZIS-153 BTR-50 BTR-E152V ZIL-153 GT-L GT-LB Objekt 1015  BTR-60 MT-LB MT-LBu GT-MU BTR-D BTR-70 BTR-80 DT-10 DT-30
Artilleriophæng ACS Overfaldsvåben Objekt 261 Objekt 263 SU-152P SU-122-54 Objekt 268 anti-tank ASU-76 K-73 SU-100P SU-100M  ASU-57 BSU-11-57F Objekt 574 ASU-85  SU-152 "Taran"  2S14 "Sting-S" 2S15 "Norov" " Hermes " Selvkørende haubitser  SU-152G 2A3 "Kondensator-2P" ACS med D-80 ACS med D-80S ACS med D-80-2  2S1 "Nellik"  2S3 "Acacia"  2S5 "Hyacinth-S"  2S7 "Pæon" 2S11 "Hyacinth-SK" 2S18 "Pat-S" Objekt 327  2S19 "Msta-S"  2S21 "Msta-K" 2S26 "Pat-K" 2S27 "Reef" 2S30 "Iset" Selvkørende morterer 2B1 "Okay" 2S12B "Tundzha-Sani" *  2S2 "Violet"  2S4 "Tulipan"  2S8 "Astra"  2S9 "Nona-S" 2S17 "Nona-SV" 2S17-2 "Nona-SV" 2S22 "Kolba-3"  2S23 "Nona-SVK" 2S24 "Jomfru" " klem " " rum " Kystnære A-222 "Kyst" BM MLRS og OTRK BMRA Objekt 280 BM-24T BM TOS-1 "Pinocchio" SPU SPU 2P2 "Mars" SPU 2P4 "Filin" SPU 2P5 "Kite" SPU 2P16 "Moon"
Luftværnsinstallationer ZSU 57 mm ZSU-57-2 Objekt 530 37 mm ZSU-37-2 "Jenisei" Objekt 130 30 mm 2S6 "Tunguska" ZPRK "Roman" 23 mm ZSU-23-4 "Shilka" BM ZRK og ZRS Strela-1 BM 9A31 ZRK 9K31 "Strela-1" Strela-10 BM 9A35 ZRK 9K35 "Strela-10-SV" Hveps BM 9A33B ZRK 9K33 "Wasp" Thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" terning SURN 1S91 ZRK 2K12 "Cube" SPU 2P25 ZRK 2K12 "Cube" SOU 9A38 ZRK 2K12M4 "Kub-M4" Bøg KP 9S470 ZRK 9K37 "Buk" SOC 9S18 ZRK 9K37 "Buk" SOU 9A310 ZRK 9K37 "Buk" ROM 9A39 ZRK 9K37 "Buk" On-load trinkobler 9S36 ZRK 9K317 "Buk-M2" En cirkel SOC 1S12 ZRK 2K11 "Cirkel" SNR 1S32 ZRK 2K11 "Circle" SPU 2P24 ZRK 2K11 "Circle" S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Engineering og specialkøretøjer GMZ GMZ-1 GMZ-2 GMZ-3 BIS UR-67 UR-77 UR-88 UR-93 UR-07 BMR-1 BMR-2 DET IMR-1 IMR-2 IMR-3 " Kile-1 " AZM ADZM "Vostorg-2" BAT-M BAT-2 MTU MTU MTU-20 MTU-55 MTU-72 MTU-90 RHM BRDM-2RHB KDHR-1N RHM RHM-2 RHM-3 RHM-4 BREM BREM-1 BREM-2 BREM-3 BREM-L BREM-D BREM-K ICC MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-A5 Traktorer BTS-2 BTS-4 BTS-600 (BTS-5) AT-T AT-P MT-T MT-S MT-SM T-34-T BTT-1 BTT-1T Kraner KT-15 SPK-5 SPK-12G Andet SPU-117 IRM YPRES PTS BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 XTV-64
Efterretnings- og kontrolkøretøjer PNP Objekt 610 APNP-1 APNP-2 KShM BTR-50PU R-145BM Chaika BMP-1KSh Potok-2 BMD-1KSh "Magpie" PRP og PPU PRP-3 "Val" PRP-4 "Nard" PRP-4M "Deuterium" PRRU-1 "Gadfly-M-SV" 9S482 (PU-12) 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 "Rank" 15Я56 (MBP) KSAUO 1B13 1B14 1B15 1B16 Objekt 940 1В18 "Ahorn-1" 1В19 "Maple-2" 1B117 1B118 1V119 "Rheostat" 1B152 1B157 1B21 1B22 1B23 1B24 1B25 1B31 radar 1RL232 "Leopard" SNAR-15 "Selenite" 1RL239 "Lynx" 1L219 "Zoo" elektronisk krigsførelse 1L21 (SPR-1) 1L29 (SPR-2)
Selvkørende lasersystemer 1K11 "Stiletto" " Sanguine " 1K17 "Kompression"
*  - produceret kun til eksport; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv Liste over sovjetiske og russiske seriepansrede køretøjer