M1 Abrams

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. september 2022; checks kræver 8 redigeringer .
M1 Abrams

M1A2 SEP V2 Abrams fra 1. US Armored Division med CROWS II kampmodulet .
M1 Abrams
Klassifikation MBT
Kampvægt, t 54.4 [1] - М1
57 - М1А1
61.3 [2] - М1А1HA
62.1 [3] - М1А2
63.1 [3] - M1A2SEP
66.8 - M1A2SEP v.3
layout diagram klassisk
Besætning , pers. fire
Historie
Udvikler Chrysler Defence Inc.
Fabrikant General Dynamics Land Systems
Års produktion siden 1980
Års drift siden 1981
Antal udstedte, stk. over 10.288 [4] [5]
Hovedoperatører  
Dimensioner
Kasselængde , mm 7925
Længde med pistol frem, mm 9766 (M1)
9828 (M1A1)
Bredde, mm 3653
Højde, mm 2376
Afstand , mm 483...432
Booking
pansertype valset stål og kombineret, skudsikker
Skrogets pande, mm/grad. 360-380 mm fra BOPS, 600 - 750 mm fra KS (alle modifikationer op til version M1A2SEP)
600 mm fra BOPS, 1100 mm fra KS M1A2SEP v.3
Skrogplade, mm/grad. 65 mm ekskl. sideskærme og fjernmåling ved senere modifikationer
Skrogfremføring, mm/grad. 40 mm
Bund, mm 20 mm
Tårn pande, mm/grad. 480 mm fra BOPS, 700-800 mm fra KS (M1A1)
600 mm fra BOPS, 900-1100 mm fra KS (M1A1HC/M1A2)
700-750 mm fra BOPS, 1100-1300 mm fra KS (M1A v.32SEP)
Revolverbræt, mm/grad. 400-440 mm fra COP (M1A1HA, M1A2)
Tårnfremføring, mm/grad. 40 mm
Tårntag, mm/grad. 40-70 mm
Aktiv beskyttelse AN/VLQ-6 MCD (valgfrit på M1A2SEP v.3)
Dynamisk beskyttelse ARAT (valgfrit)
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 105 mm M68A3 (startende fra M1A1 - 120 mm M256 )
pistol type riflet (med M1A1 - glatboret)
Tønde længde , kaliber 50,92 - M68
44,2 - M256
Gun ammunition M1 - 55 (med M1A1 - 40, M1A1HC - 42)
Vinkler VN, grader. −10 … +20
GN-vinkler, gr. 360
seværdigheder Skytterens hovedsigte: en kombineret (hele dagen) periskopisk monokulær med en indbygget laserafstandsmåler. Reserve - teleskopisk leddelt Kollmorgen Model 939. Luftværn: periskopisk monokulær Kollmorgen Model 938 [6]
maskinpistol 1x12,7 mm M2HB , 2x7,62 mm M240
Motor
Mobilitet
Motortype _ Honeywell AGT1500 [d]
Motorkraft, l. Med. 1500
Motoreffekt, kW 1119
Motorvejshastighed, km/t M1: 72 [1]
M1A1, M1A2: 66,8 [7]
Cruising rækkevidde på motorvej , km 440...480 [1] [7]
Specifik effekt, l. s./t 27,6 - М1
26,3 - М1A1
24,5 - М1A1HA
24,2 - М1A2
22,5 - М1A2 SEP v.3
ophængstype _ individuel torsionsstang
Sporvidde, mm 635
Specifikt jordtryk, kg/cm² 0,96 - М1
1,01 - М1А1
1,07 - М1А2
Klatreevne, gr. 31° [1]
Passelig væg, m 1,24 - M1 [1]
1,06 - M1A1 [8]
Krydsbar grøft, m 2,74 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

M1 Abrams  er en amerikansk hovedkampvogn, der har været i produktion siden 1980. Det er i tjeneste med den amerikanske hær og marinekorps , såvel som de væbnede styrker i Egypten , Australien , Marokko og en række mellemøstlige stater. Opkaldt efter General Creighton Abrams . M1 "Abrams" er i øjeblikket en af ​​de tungeste kampvogne, dens kampvægt oversteg 62 tons. Det lagde grundlaget for brugen af ​​en række innovative løsninger, herunder et computerbrandkontrolsystem og separat opbevaring af ammunition ved hjælp af udstødningspaneler.

Historie om skabelse og produktion

Udvikling

Udviklingen af ​​den nye tank, som senere fik betegnelsen XM-1, begyndte umiddelbart efter, at XM802-programmet blev lukket i slutningen af ​​1971. For at reducere teknologiske risici blev det besluttet at designe en ny tank i henhold til den klassiske ordning med en besætning på 4 og med en høj ballistisk pistol som hovedbevæbning. Den 105 mm M68 riflede pistol, den britiske 110 mm riflede pistol og den tyske 120 mm glatborede kanon blev overvejet for rollen som sidstnævnte . 110 mm pistolen blev øjeblikkeligt afvist som ingen væsentlig overlegenhed i forhold til 105 mm. Muligheden med en 120 mm kanon blev anset for risikabel, så det blev besluttet at lade M68 kanonen stå med mulighed for en efterfølgende udskiftning med en 120 mm.

Den amerikanske luftkølede diesel AVCR-1100 (planlagt til MBT-70 ), den tyske vandkølede diesel DB1500 (senere betegnet MB873) og den amerikanske gasturbinemotor (GTE) AGT-1500 blev betragtet som kraftværket. Effekten af ​​alle motorer var 1500 liter. Med. Til at begynde med foretrak militæret diesel, men i slutningen af ​​1970'erne skiftede deres sympatier mod gasturbinemotorer.

I henhold til det oprindelige kommissorium skulle panserbeskyttelsen af ​​tanken modstå (i den forreste ildsektor ± 30 °) det 115 mm pansergennemtrængende fjer-underkaliber projektil af U-5TS-pistolen på afstand på 800 m, skal prisen være inden for 400 tusind dollars i 1972-priser, og kampvægten er 45 tons. Det blev hurtigt klart, at med disse begrænsninger var det ikke muligt at give det nødvendige beskyttelsesniveau, så ydeevnegrænsen blev øget til henholdsvis 500 tusind dollars og 55 tons.

Under prototypefasen blev begge virksomheder styret af følgende hovedkrav:

Inden for disse grænser kunne de to virksomheder implementere deres egne ideer om beskyttelse, mobilitet og transportabilitet for at opfylde de stillede krav [9] .

Konkurrencens kvalifikationsrunde

Ifølge formanden for OKNSh , admiral Thomas Moorer , blev foreløbige projekter til overvejelse af US Army Armored Directorate den 8. maj 1973 præsenteret af selskaberne General Motors , Chrysler og Ford [10 ] . FMC Corporation tog en omvej og tilbød en licenseret kopi af den amerikansk fremstillede Leopard-2 kampvogn [11] . Den 28. juni samme år blev der underskrevet en kontrakt med ROC -entreprenører om at bygge prototyper til fælles test [12] . I begyndelsen af ​​juli 1976 besøgte repræsentanter for General Motors og Chrysler England for at blive bekendt med udviklingen af ​​Chobham- kompositrustning . Som et resultat af besøget foretog begge firmaer ændringer i deres design for at tilpasse den nye rustning. En anden væsentlig ændring i projektet var resultatet af erfaringer opnået under den arabisk-israelske krig i 1973 . Det blev besluttet at opgive den 25 mm M242 Bushmaster dobbelte automatiske kanon til fordel for et 7,62 mm maskingevær og bruge det frigjorte volumen til at øge ammunitionsbelastningen af ​​hovedkanonen.

Chassis

General Motors prototype havde en seks-rullet undervogn. To forreste og en bagerste rulle var udstyret med hydropneumatisk affjedring, resten - torsionsstang. Avco-Everett dieselmotoren blev valgt som motor for Chrysler-prototypen, og Teledyne-Continental AVCR-1360 dieselmotoren (forbedret AVCR-1100) blev valgt til General Motors prototype. Førersædet var forrest til venstre i skroget, til højre for det var ammunitionsstativet. Et ekstra ammunitionsstativ var placeret i tårnets niche og var udstyret med et pansret skot og knockout-paneler.

Prototypen "Chrysler" er udstyret med en syvhjulet undervogn med torsionsstangophæng. Kraftværk - gasturbinemotor AGT-1500. Føreren blev placeret strengt langs den langsgående akse, brændstoftanke blev placeret på begge sider af den. Det vigtigste ammunitionsstativ var i tårnets niche, også bag den pansrede skillevæg og med knockout-paneler.

Fælles test af amerikanske prototyper fandt sted fra 31. januar til 7. maj 1976. Ifølge testresultaterne viste det sig, at begge tanke opfyldte de oplyste krav.

Se enheder og seværdigheder

Førerens infrarøde termiske visningsanordninger og skyttens sigte blev udviklet på konkurrencebasis af Hughes Aircraft ( El Segundo ), Texas Instruments ( Dallas ) og Honeywell ( Minneapolis ). Texas Instruments-sigtet havde et digitalt LED-display med en stigning i billedet, der blev vist på skærmen, Hughes-sigtet havde et analogt tv-display på et katodestrålerør uden at forbehandle det billede, der blev vist på skærmen. Laserafstandsmålere blev udviklet på et konkurrencebaseret grundlag af Hughes Aircraft, Texas Instruments, Collsman Instruments ( Elmhurst ) og Marconi Avionics ( Atlanta ). Hughes-sigtet havde en indlejret funktion med at fiksere og fremhæve positionerne af detekterede glimt af fjendtlige skud på skærmen. En Hughes afstandsmåler baseret på en eksisterende krydspumpet kuldioxidlaser og en granatlaser af yttrium - aluminium under udvikling . Kollsman Instruments afstandsmåler havde en rubinkrystallaser. Den digitale ballistiske computer til Chrysler-prototypen FCS blev udviklet af det canadiske firma Computing Devices ( Ottawa ), en afdeling af Control-Data-Canada Limited , sammen med Hughes. Prototypen af ​​General Motors havde en MSA af sit eget design, som Delco- divisionen ( Santa Barbara ) var ansvarlig for. Prototypen "Leopard-AV" havde et kontrolsystem fuldt udviklet af "Hughes" med en analog ballistisk computer. Siemens -koncernen var leverandør af laserafstandsmålere til de europæiske hæres leoparder , de optoelektroniske termobilledsigter blev leveret af Zeiss - firmaet, Hughes var også leverandør af analoge computere til de europæiske hæres Leopards kontrolsystem, tankpistolen stabiliseringssystemer blev udviklet og leveret "Honeywell". Hvis Leoparden blev adopteret af den amerikanske hær, blev det antaget, at amerikanske elektronikvirksomheder ville blive hovedleverandøren af ​​det meste af elektronikken til de europæiske leoparder [13] .

Vesttyske kampvognsforsøg

I mellemtiden, uanset hvilken af ​​prototyperne fra nationale producenter, der ville sejre på udvælgelsesstadiet, måtte han overgå den vesttyske Leopard-2 kampvogn [14] [15] . Under sit besøg i Tyskland i 1974 satte den amerikanske viceforsvarsminister for videnskab, Malcolm Curry , sig ved håndtagene på en eksperimentel prototype og testede personligt tanken på teststedet, idet han dog roste dens køreegenskaber kl. dengang var Leopard 2 ekstremt dyr, og der er endnu ikke indgået en licensaftale for dens produktion i USA, derudover opfyldte den ikke kravene til panserbeskyttelse stillet af amerikansk side. Siden da har den tyske regering bestræbt sig på at eliminere manglerne ved den lovende kampvogn, som den har antydet, især ved at styrke rustningen på steder, der er mest sårbare over for beskydning og reducere købsprisen, men de formåede ikke fuldt ud at opfylde de angivne krav [ 16] . Som en del af det amerikansk-vesttyske militær-tekniske samarbejdsprogram blev der den 27. november 1974 i Bonn indgået en aftale mellem de to landes regeringer om den størst mulige standardisering (udskiftelighed af komponenter og dele) af Leopard-2 og XM1 tanke [17] . Parterne underskrev et passende aftalememorandum, ifølge hvilket "Leoparderne" skulle testes i USA fra 1. september til december 1976, sammen med prototyperne fra nationale producenter [18] , derudover i henhold til den militær-tekniske samarbejdsprogram var der en gensidig udveksling af kampvognsbygning og våbenteknologiske kampvogne [19] (i spørgsmålet om at vedtage en enkelt kampvognspistol for alle NATO-hære var programmet trilateralt [20] , foruden USA med en 105 mm riflet pistol M68 fra Watervliet-arsenalet , og FRG med en 120 mm glatboret pistol udviklet af Rheinmetall -koncernen ", Det Forenede Kongerige deltog i den med en 110 mm riflet pistol udviklet af statsselskabet Royal Ordnance " ) [21] [22] . Det tyske forsvarsministerium påtog sig at modificere kampvognen til kravene fra det amerikanske hærministerium [18] . Den daværende amerikanske hærminister, Howard Caloway , vidnede om, at Leopard 2 var sine amerikanske konkurrenter overlegen, og der var fuld tillid blandt hærledelsen til, at den amerikanske kampvognsindustri ville producere leoparder til den amerikanske hær [17] . "Leopard-2" model "AV" ( AV , acr. Americanized version , fra  engelsk  -  "Americanized version") var udstyret med et brandkontrolsystem specielt udviklet til det af firmaet Hughes (Chrysler og General Motors prøver) var udstyret med Kollsman Instruments kontrolsystem) [23] , og efter insisteren fra den amerikanske side bevæbnet med en 105 mm kanon [24] - måtte de tyske designere opgive den allerede testede 120 mm glatborede kanon [25] . Den 9. september 1974 blev der afholdt en ceremoni på Aberdeen Proving Ground for at acceptere Leoparden i tjeneste med den amerikanske hær, og fra 10. september til 15. december bestod kampvognen det testprogram, som amerikanske prototyper tidligere havde bestået [26] [ 25] . Testene blev ud over den amerikanske kommando overværet af observatører fra militærafdelingerne i Storbritannien og Tyskland [27] . Den tyske kampvogn viste gode køreegenskaber, pålidelighed og skydningspræcision. Den var dog noget ringere end den amerikanske kampvogn i panserbeskyttelse og med hensyn til placeringen af ​​ammunitionsstativet (ubekvemt for læsseren), hvilket sikrede mindre overlevelsesevne på slagmarken [28] og var mærkbart dyrere end dens egen markedsværdi. (den amerikanske side betalte 2 millioner dollars for chassis- og motortransmissionsgruppen "Leopard-AV", mens den serielle eksportmodel "Leopard-2" som helhed kostede omkring 500 tusind dollars) [29] . Derudover har situationen og ledelsen af ​​de amerikanske militærafdelinger ændret sig over den seneste tid. Som et resultat blev Leopard-AV ikke sat i masseproduktion.

Konkurrencefinale

Efter afslutningen af ​​testene blev der annonceret en konkurrence om konstruktion af 462 tanke ( et indledende parti på 110 tanke i det første år og 352 serielle tanke i det andet). General Motors tilbød en lavere pris (208 millioner dollars mod Chryslers 221 millioner dollars), men denne pris var baseret på en dieselmotor, mens hæren foretrak en gasturbinemotor. General Motors blev beordret til at udvikle en version med en gasturbinemotor, og Chrysler - med en dieselmotor, blev det også beordret til at forberede tanke til efterfølgende udskiftning med en 120 mm pistol. Chrysler foretog yderligere ændringer til projektet, der øgede chancen for succes: forbedrede konfigurationen af ​​sammensat rustning, udstyret pistolkappen med speciel rustning. For at reducere omkostningerne blev chefen udstyret med et tilbagetræk fra skyttens sigte i stedet for et selvstændigt sigte (forenklet skydesigte).

Den 12. november 1976 blev Chrysler-varianten med gasturbinemotor annonceret for at have vundet. Det lykkedes virksomheden at reducere omkostningerne ved kontrakten til 196 millioner dollars. Samtidig steg prisen på General Motors-kontrakten efter installationen af ​​gasturbinemotoren til 232 millioner. Således er prisen på den endelige version af tank var 422 tusind dollars per enhed mod 432 tusind dollars for M60A3 (alle priser i 1972 dollars).

Til test af anden fase producerede Chrysler Corporation 11 prototyper af XM1-tanken med de foretagne ændringer. Testene blev udført fra februar 1978 til september 1979 og fra april 1978 til februar 1979.

Allerede inden afslutningen af ​​anden etape i maj 1978 godkendte Forsvarsministeriet produktionen af ​​et indledende parti på 110 kampvogne beregnet til deltagelse i testene af tredje etape og til træning af personellet i kampvognsenheder. De to første af disse kampvogne blev overrakt ved en særlig ceremoni den 28. februar 1980. Samtidig fik kampvognen navnet "Abrams" til ære for hærens stabschef , Creighton Abrams , som ydede et stort bidrag til udviklingen af ​​de amerikanske panserstyrker og tjente som øverstbefalende for grupperingen af ​​amerikanske styrker i republikken Vietnam. Den tredje fase af tekniske og militære test fandt sted fra henholdsvis marts 1980 til september 1981 og fra september 1980 til maj 1981. Den 17. februar 1981 blev kampvognen under betegnelsen "105 mm kanonsporet tank M1" adopteret af den amerikanske hær.

I mellemtiden har Nathik Research Laboratories udviklet en beskyttelsesdragt til M1-besætningsmedlemmerne, lavet af ikke-brændbart stof baseret på Nomex , den første klasse af panserbeskyttelse (splinter, skovl, granatsplinter, pistolkugler, riffelkugler for enden ) med en aftagelig isoleret foring og et sæt undertøj til sommerperioden, et undersystem til beskyttelse af syns- og vejrtrækningsorganer mod vind, ild, røg, giftige stoffer og andre faciliteter og funktionelle elementer [30] .

Produktion

I mellemtiden[ hvornår? ] , Detroit Tank Arsenal fra Chrysler Corporation, den største tankbygningsvirksomhed på den vestlige halvkugle, blev lukket for konservering på grund af manglen på ordrer af det nødvendige volumen. Produceret "Abrams" i 1980-1996.

På nuværende tidspunkt[ hvornår? ] en dyb modernisering af de eksisterende Abrams-tanke af alle modifikationer udføres på Lyme Tank Plant i byen Lyme , Ohio, ejet af General Dynamics Corporation. Fra 2014 fortsætter produktionen af ​​opgraderede modifikationer af tanken både for de amerikanske væbnede styrker [31] og til eksport.

Siden 1988 er de blevet produceret på licens i Egypten [32] [33] .

Indkøb

Indkøb[ af hvem? ] :

Tank indkøb
År Antal biler Budget (millioner dollars) Kilde
tanke R&D Reservedele i alt

Pris

Den gennemsnitlige bogpris for M1A2-modifikationstanken for 1999 var omkring 6,2 millioner amerikanske dollars [34] .

Samtidig er købsprisen for tanken meget lavere: for eksempel blev den nybyggede M1A1 SA, leveret til de irakiske væbnede styrker , betalt til producenten med en sats på 1,4 millioner dollars pr. køretøj [35] ; for Australien kostede M1A1 AIM med en mere avanceret konfiguration, dog hentet fra den amerikanske hærs lagre 1,18 millioner dollars for hver kampvogn [36] .

Omkostningerne ved et større eftersyn med en dyb modernisering under Abrams Integration Management-programmet, inklusive installation af det automatiserede FBCB2 -kontrolsystem , nye termiske billedkameraer, panseropgraderinger osv., er 0,7-1 million dollars. [37] [38 ] Omkostningerne ved den mest omfattende opgradering til niveauet M1A2 SEP, inklusive udskiftning af hele kampafdelingen, varierede fra 1,4 til 2,6 millioner dollars i forskellige år [39] .

Fra 2012 er prisen på tanken under kontrakten for den amerikanske hær 5,5-6,1 millioner dollars [40] .

Designbeskrivelse

Tanken er lavet efter det klassiske layoutskema med et kontrolrum foran på køretøjet, et kamprum i den midterste del og et motorgearrum i agterenden. Besætningen består af en kommandør, skytte, læsser og fører.

Panserkorps og tårn

Tankens skrog og tårn er svejset. Stålpanser i henhold til MIL-A-11356 specifikationer bruges som hovedmaterialet i strukturen og det ydre lag af panserbeskyttelse. I de forreste dele af skroget og tårnet, såvel som i siderne af tårnet, blev flerlags passiv rustning brugt i form af kombinerede pansermoduler , skabt på basis af det engelske Chobham-panser , (Storbritannien). Karakteristisk for "Abrams" er en stor hældningsvinkel på den øverste frontplade af skroget i forhold til det lodrette plan (82°) og et stort mellemrum mellem tårnet og skroget. Med lugen lukket indtager føreren en tilbagelænet stilling. I frontprojektionen af ​​Abrams-tanken - zonen med svækket rustning, der er sårbar over for ammunitionen fra ret forældet PTS, er 8,9%. Også 7,85% af frontalprojektionen er sårbarheder forbundet med designet [41] , deres sikkerhed er væsentligt lavere end svækket panser, især disse er luger, observationsanordninger, pistolkappe, sådanne sårbarheder er karakteristiske for de fleste pansrede køretøjer. Næsten hele den øverste forreste del af skroget er en 50 mm plade af metalpanser, tykkelsen svarende til 80 mm opnås under hensyntagen til de 30 mm bag brændstoftankene [42] .

Frontal panser er et flerlags array op til 860 mm tykt, bestående af to plader af panserstål og et sammensat fyldstof indesluttet mellem dem. Fyldstoffet anvender 5 typer keramik (korund, uran af 1. og 2. generation, uran-korund af 1. og 2. generation, bornitrid og siliciumcarbid), samt kevlar, titanium, textolit, polyurethan . Dimensioner varierer afhængigt af modifikationen af ​​maskinen, M1 (1980) revolverpande - 62 mm stål / 500 mm fyldstof / 101 mm stål, skrogpande - 62 mm / 400 mm / 101 mm, IPM1 (1984 g.) og den næste : tårnets pande er 62 mm / 700 mm / 101 mm, panden på skroget er 62 mm / 500 mm / 101 mm. Ifølge forskellige skøn er reservationen estimeret som følger: M1 (1980) tårn: 400-420 mm fra OBPS / 800 mm fra KS, skrog: 360 mm fra OBPS / 700 mm fra KS, IPM1 / M1A1 (1984 .) - tårn: 450 mm fra OBPS / 900 mm fra KS, skrog: 360 mm fra OBPS / 700 mm fra KS. M1A1NA (1988) - tårn: formentlig 550 mm fra OBPS / 1050 mm fra KS, skrog: 360 mm fra OBPS / 700 mm fra KS. M1A1HA+/AIM/D/M1A2 (1990) - tårn: 650 mm fra OBPS/1200 mm fra KS, skrog: 360 mm fra OBPS/700 mm fra KS. M1A2SEP / SEPv2 / M1A1AIMv2 / FEP (2000) - tårn: ~ 800-950 mm fra OBPS / ~ 1600 mm fra KS, skrog: formodentlig 600-650 mm fra OBPS / 1100 mm fra KS .

Tårnets sidepanser er et lag af aluminium panserplader, et lag luft og 3 19 mm uran-keramiske plader, svarende til omkring 500-600 mm beskyttelse mod kumulativ ammunition. Abrams har også knock-out paneler og vægge, der i tilfælde af en ammunitionsbrand fjerner forbrændingsprodukter fra tanken til ydersiden, hvilket forhindrer en eksplosion, hvilket øger besætningens overlevelse i kamp.

Ud over rustning er nogle modifikationer af Abrams udstyret med Softkill aktive beskyttelsessystem, AN / VLQ-6 Missile Countermeasures Device (MCD), som forstyrrer sporingssystemerne i semi-automatiske anti-tank missilsystemer (f.eks. den russiske 9K114 Shturm ) .

I 1989 blev M1A1HA (heavy panser) modifikation med uran panser beskudt. Uddrag fra bilag E og C til testresultaterne [43] [44] :

Formålet med beskydningen var at vurdere koncentrationen af ​​uran "støv" i og uden for M1A1HA, når forskellige typer projektiler ramte.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule]

Denne test evaluerede DU-aerosolniveauer genereret i og uden for en tung (dvs. DU) panser Abrams-tank ramt af forskellige typer runder...

— Rapportresumé 27 Fliszar et al (1989)

Syv tests blev udført med følgende ammunition: 120 mm BOPS (wolframkasse), 120 mm BKS, 100 mm BOPS, pansermine, 120 mm BOPS (udarmet uran), 120 mm BOPS (wolframkasse), ATGM-ækvivalent.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule]

De syv tests brugte følgende runder: 120 mm APFSDS KE (kinetisk energi)-wolfram; 120 mm Heat-MP; 100 mm AP-C stålstang; anti-tank mine; 120 mm APFSDS KE DU (test 5A); 120 mm APFSDS KE-Tungsten (test 5B); og ATGM-ækvivalent (test 6B)...

I alle test blev den højeste koncentration af nedfald [udtømt uran] observeret inden for 5-7 meter fra målet. Efter en lang beskydning blev fragmenter af den [ydre] uranpanser imidlertid spredt over en afstand på 76 meter.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule]

I alle test forekom de højeste nedfaldsniveauer på testpuden inden for 5 til 7 meter fra målet, men efter adskillige tests blev tungt pansermateriale blæst mere end 76 meter ud.

Under test nr. 7 (ATGM) opstod der brand i tanken, som ødelagde den.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule]

Luftprøveudtagningsresultater for test #7, som forårsagede en brand, der tærede køretøjet,...

Holdet af forsøgsledere bemærkede også, at under testene kunne en af ​​skallerne blive smidt ud af tårnnichen ind i kamprummet, hvor den brændte fuldstændigt ud.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule]

hvor teammedlemmet kom ind igen efter branden og indsamlede prøver primært inde fra besætningsrummet. Rapporten indikerede, at en penetrator kunne være blevet skubbet ud fra et af opbevaringsrummene ind i mandskabsrummet og derefter oxideret fuldstændigt under testen.

Ved måling af luften i de sidste tre test opstod der et sammenbrud i kampafdelingen. I de foregående to tests blev der indsamlet meget lidt information, da de fleste af luftsensorerne slukkede næsten umiddelbart efter projektilet ramte. Og ilden i den sidste test førte til deres fuldstændige ødelæggelse.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule]

Der blev prøvet indvendig luft under tre slagtest, da der skete gennembrud i besætningsrummet. Begrænsede data blev indsamlet i de to første af disse test, men ikke for den sidste test, fordi alle luftprøvetagerne blev ødelagt. Under de første to tests lukkede de fleste luftprøvetagere ned kort efter stødet.

Det er dog umuligt at drage konklusioner om beskyttelsen baseret på denne test: beskydningen var ret lang, og rustningen blev gennemboret efter flere foreløbige hits, der ikke overkom, men svækkede den. Formålet med beskydningen var at bestemme fordelingen af ​​uranfragmenter, men ikke rustningens holdbarhed.

Bevæbning

"Abrams" (modifikationer med en 120 mm pistol) bruger underkaliber skud: M829, M829A1, M829A2, M829A3, M829E4, med pansergennemtrængning fra 2000 m 650, 700, 800 + dynamisk beskyttelse, M829E4, M829E4 udad intet fra forgængeren M829A3 ikke anderledes, kerneændring blev ikke rapporteret. [45] [46] [47] .

Modifikationer M1 og M1IP er bevæbnet med en 105 mm M68A1 riflet pistol (en opgraderet version af den britiske L7), stabiliseret i to fly. Ammunitionsladningen omfatter 55 enhedsgranater med en metalmuffe af 5 typer: pansergennemtrængende fjerskallede underkaliber granater med en aftagelig palle M735, M774, M833, M900, kumulative granater M456A1 og M456A2, high-panser-32A, M39-piercing . færdiglavede pileformede markeringselementer M494 og røg M416 (baseret på hvidt fosfor).

Hoveddelen af ​​ammunitionen til pistolen (44 enhedsskud ud af 55) er placeret i et isoleret rum i den agterste del af tårnet. De resterende granater opbevares i et isoleret rum i tankskroget (8 stk.) og i en pansret container på gulvet i tårnet foran læsseren (3 stk.).

Siden 1985 har Abrams kampvognene været udstyret med en 120 mm M256 glatboret pistol (licenseret version af den tyske Rheinmetall Rh-120 pistol ), også stabiliseret i to fly. Ammunitionen inkluderer enhedsgranater med en delvist brændbar ærme:

M1028 indeholder 1098 stk. færdige markante elementer i en sfærisk form med en diameter på 9,5 mm. Det berørte område er 600 meter. (fremstillet i Tyskland, kun i tjeneste med kampvogne fra US Marine Corps [48] ), samt MRM ATGM'er med en skyderækkevidde på op til 12.000 meter, i henhold til " brand og glem "-princippet ( pålidelige data om tilstedeværelsen af denne ammunition i enheder, og i endnu højere grad ikke ind i ammunition ).

På grund af patronhylstrenes store diameter blev M1A1 ammunitionsbelastningen reduceret til 40 patroner (42 på M1A1NS og M1A2): 34 i tårnnichen (36 på M1A1NS M1A2) og 6 i tankskroget; lægning på tårngulvet er aflyst.

Pistolen er udstyret med en løbsrensning ( ejektor ), dog forbliver den rødglødende rest af granaten efter skuddet inde i tanken.

Hjælpebevæbningen er repræsenteret af et 7,62 mm M240 maskingevær koaksialt med en kanon, et andet maskingevær af samme type monteret foran læsserens luge og et 12,7 mm M2 maskingevær monteret på chefens kuppel. I M1A2-versionen blev der installeret et Protector RWS fjernstyret modul med et 12,7 mm M2 maskingevær. Ammunition - 11.400 patroner på 7,62 mm og 1.000 patroner på 12,7 mm. To 66 mm seks-løbede M250 granatkastere (fire fire-løbede M257 granatkastere på M1A1 og M1A1NS kampvogne fra Marine Corps) er installeret på siderne af tårnet til opsætning af en røgskærm .

OMS og overvågningsenheder

Abrams er udstyret med et af de mest moderne Hughes Aircraft ildkontrolsystemer . Skytterens hovedsigte har en indbygget laserafstandsmåler og et termisk kamera ; synsfeltet har uafhængig stabilisering i det lodrette plan. Dagkanalen har to forstørrelser - 3 og 10; termisk billeddannelse - 3, 6, 13, 25 og 50 (×6 opnås ved elektronisk forstørrelse af den optiske 3x og ×25 og ×50 er den elektroniske forstørrelse af den optiske 13x [49] ). Grænserne for målerækkevidde med en laserafstandsmåler er fra 200 til 7990 meter (men den ballistiske løsning beregnes kun i området fra 200 til 3990 ± 10 meter for M1- og M1A1-tanke og fra 200 til 4990 ± 10 meter for M1A2-tanke, målte områder uden for dette område er blinkende symboler [50] ). I tilfælde af svigt af hovedsigtet er der tilvejebragt et backup Kollmorgen Model 939 teleskopisk ledsigte med 8x forstørrelse og et 8° synsfelt; sigtehovedet er fastgjort i pistolens maske, og okularet er fastgjort til tårnets tag. Fartøjschefen bruger tilbagetrækningen fra skyttens hovedsigte, om nødvendigt kan han skyde fra pistolen i stedet for skytten (uden at være i stand til selvstændigt at ændre forstørrelsen og skifte mellem de optiske og termiske billedkanaler i dagtimerne).

Kommandørens kuppel på M1, IPM1 og M1A1 kampvognene er en lukket type antiluftskyts maskingeværmontering (ZPU). Designet af ZPU-holderen giver mulighed for installation af en 12,7 mm M2HB maskinpistol (hovedversion) eller en 7,62 mm M240 maskinpistol (backupversion). ZPU'ens vigtigste sigteanordning er M939 Kollmorgen periskopisk monokulært sigte i dagtimerne. Synsfeltet for sigtet er 21°, forstørrelsen er ×3. Sigtemiddelet er gradueret til 12,7 mm ammunition; i tilfælde af installation af et 7,62 mm maskingevær er der et navneskilt med et korrektionsbord på sigtelegemet. I tilfælde af beskadigelse af det almindelige sigte på undersiden af ​​vuggen er der et simpelt ureguleret forkortende syn. ZPU-vejledning i azimut udføres normalt ved hjælp af et elektrisk maskindrev (et nødmanuelt drev medfølger); i højde - kun ved hjælp af manuel kørsel. For at give et udsyn hele vejen rundt langs omkredsen af ​​kommandørens kuppel blev der også installeret 6 periskopobservationsanordninger [51] . Tidspunktet for at forberede det første skud, når der skydes på farten, er: af skytten - 15 og af kommandanten - 17 s. Når der skydes fra et sted, falder tiden til henholdsvis 3-4 og 5-5,5 s [41] . I konkurrencer mod Leopard-2 udmærkede kampvognen sig i natskydning, men var meget ringere i dagtimerne højhastighedsmåldestruktion [41] .

En elektronisk ballistisk computer, lavet på solid state-elementer, beregner med høj nøjagtighed vinkelkorrektionerne for skydning fra en kanon og et maskingevær koaksialt med det. Den går automatisk ind i rækkevidden til målet (fra laserafstandsmåleren), sidevindshastigheden, målets vinkelhastighed og hældningsvinklen for pistolens akse. Derudover indtastes manuelt data om projektiltype, barometertryk, lufttemperatur, ladetemperatur, boringsslid samt korrektioner for misforhold mellem retningen af ​​boreaksen og sigtelinjen.

På M1A2, foran læsserens luge, er der installeret et panoramisk termisk billedsigte - CITV-kommandørens observationsenhed, som har uafhængig stabilisering i to planer. I stedet for et roterende tårn blev der installeret et fast med 8 periskoper, hvilket gav et meget bedre udsyn hele vejen rundt. M938-sigtet er blevet fjernet. Skytterens hovedsigte er blevet væsentligt opgraderet: den har modtaget uafhængig stabilisering i to fly, laserafstandsmåleren er blevet erstattet med en mere avanceret kuldioxid-drevet. Der er også installeret en termisk nattesynsenhed ved førersiden (i stedet for en nattesynsenhed med billedforstærkerrør).

Ulempen ved M1A1 er kommandørens begrænsede evne til selvstændigt at søge efter et mål, en lille stigning og manglen på stabilisering af synsfeltet for M919-sigtet tillader ikke sikker detektering og identifikation af mål, når tanken bevæger sig . Denne ulempe blev elimineret på M1A2-modifikationen. M1A2-skyttens sigte er blevet væsentligt opgraderet: den har modtaget uafhængig stabilisering i to fly. M1A2 SEP modtog andengenerations termiske kameraer til skytten og kommandøren [52] .

Udstyret ombord er blevet forbedret. Et tankinformations- og kontrolsystem (TIUS) IVIS, et inerti-navigationssystem og SINCGARS-radiostationer er blevet introduceret. De enkelte elektroniske systemer er forbundet via en MIL-STD 1553D databus. Da TIUS IVIS var forældet, da det blev taget i brug, blev det erstattet på M1A2SEP-modellen med FBCB2-EPLRS troppekontrolsystemet. Derudover modtog M1A2SEP andengenerations termiske kameraer til skytten og kommandøren; navigationssystemet er suppleret med NAVSTAR-modtageren. ACCS-terminaler FBCB2-BFT, forenet i software med FBCB2-EPLRS, men ved hjælp af kommercielle satellitkommunikationsnetværk Inmarsat Swift 64 og BGAN til datatransmission, installeres under moderniseringen af ​​M1A1 under AIM-programmet.

Motor

AVCO Lycoming AGT-1500 gasturbinemotoren er lavet i en enkelt enhed med en X-1100-3B automatisk hydromekanisk transmission. En blok, der vejer 3860 kg, kan udskiftes på mindre end 1 time.

Amerikanske eksperter forklarer valget af en gasturbinemotor (GTE) med en række af dens fordele sammenlignet med en dieselmotor med samme effekt. Mindre vægt, relativ enkel design, øget pålidelighed og levetid. Også gasturbinemotoren har reduceret røg og støj, opfylder bedre kravene til multi-brændstof, det er meget lettere at starte ved lave temperaturer. De største ulemper er øget brændstof- og luftforbrug (som følge heraf fylder luftrensningssystemet tre gange volumen sammenlignet med en dieselmotor).

AGT-1500 er en tre-akslet motor med en to-trins aksial centrifugalkompressor , et individuelt tangentielt forbrændingskammer, en fri kraftturbine med et justerbart dyseapparat og en stationær ringpladevarmeveksler. Dysen og arbejdsvingerne i højtryksturbinens første trin afkøles af luft, der tages ved kompressorens udløb og tilføres gennem huller i vingerødderne. Den maksimale gastemperatur i turbinen er 1193 °C. Reduceren, der er placeret inde i varmevekslerhuset, reducerer antallet af omdrejninger på GTE-udgangsakslen til 3000 min - 1 .

Siden midten af ​​1990'erne er Abrams kampvogne blevet massivt udstyret med hjælpekraftenheder (APU'er), som leverer strøm til tankens indbyggede systemer uden at tænde for hovedkraftværket eller løbe tør for batteristrøm i 7,5-8 timer . APU'en har en effekt på 2 kW og er placeret i en pansret kasse i tårnkurven (eller bagerst i skroget, på KMP- tanke ). På M1A2 SEP-modellen blev APU'en fjernet fra tårnkurven på grund af høj sårbarhed, og der blev udviklet en mulighed for at installere en ny hjælpeenhed (Under Armour Auxiliary Power Unit [53] ) i fenderen på bagbord side . I øjeblikket er projektet ikke implementeret, og tankene forsynes kun med et ekstra batteri, der tillader tanken at køre op til 10 timer i "stille" tilstand [54] [55] .

Transmission

Automatisk hydromekanisk transmission Allison X-1100-3B giver 4 gear frem og 2 bakgear. Den består af en automatisk lock-up momentomformer, en planetgearkasse og en trinløs hydrostatisk drejemekanisme.

Da rækkevidden af ​​planetgearkassen med fire fremadgående gear er 6,5, er der i nærværelse af en gasturbinemotor med en øget tilpasningskoefficient ikke noget grundlæggende behov for deltagelse af en momentomformer i dannelsen af ​​trækkraft på sporene under tankens translationelle bevægelse. Brugen af ​​en drejningsmomentomformer i denne transmission kan forklares ved, at den blev skabt til at arbejde med en stempelmotor med samme effekt, samt for at reducere glidningen af ​​friktionselementer ved gearskift.

Chassis

Tankens undervogn omfatter syv vejhjul med udvendig støddæmpning og to støtteruller på hver side, et torsionsstangophæng og skinner med et gummi-metalhængsel og gummisko. Sporenes bredde er 635 mm, længden af ​​bærefladen er 4575 mm. Sporvalseskiverne er lavet af aluminiumslegering. Diameteren på rullerne er 635 mm. Vingehydrauliske støddæmpere er installeret på det første, andet og syvende vejhjul.

Kilometerstanden på de originale T156-baner med ikke-aftagelige gummistøvler var 1100-1300 km, hvilket var meget mindre end de oprindelige krav på 3200 km. T156-banerne ligner designet til T97-banerne på M60-tankene. De nye T158-baner med aftagelige gummisko og en gummieret slidbane, udviklet af Food Machinery Corp Steel Products Division, har en garanteret rækkevidde på 3360 km, selvom de er 1360 kg tungere.

Larverne har gummierede løbebånd og aftagelige gummisko, det er muligt at montere ører. Drivhjulene er to-rækkede med aftagelige kroner, antallet af tænder på kronen er 11. Løbeudstyrsressourcen er 2-8 tusinde km. Den nedre grænse for ressourcen er bestemt af ressourcen for sporene. En ressource på 8000 km opnås ved at ændre fire sæt aftagelige asfaltpuder, ressourcen til tænderne på drivhjulens fælge er 5-6 tusinde km. [56] [57]

Jordtryk, kg/cm² M1A1 [58]  - 0,96 [59] , mere i fremtiden.

Taktiske og tekniske karakteristika

Ændringer

Køretøjer baseret på Abrams-tanken

I tjeneste

Mulige operatorer

Placer i OShS

I OShS af de amerikanske væbnede styrker er Abrams kampvogne i tjeneste med de pansrede brigader fra jordstyrkerne [81] . Det samlede antal panserbrigader for 2019 når ifølge reformen op på 16 (inklusive Nationalgarden) formationer [82] .

Kampbrug

Golfkrigen (1991)

I dette felttog blev Abrams-tankene først brugt på slagmarken. Gruppen af ​​kampvogne af denne type, der var involveret i kampagnen for at befri Kuwait fra den irakiske besættelse, bestod af 594 M1A1HA kampvogne og 1178 M1A1 kampvogne, omkring 30 flere køretøjer tilhørte den gamle M1 type og deltog mindre aktivt i kampe. Det vil sige, at i alt var mere end 1800 Abrams kampvogne involveret. Til sammenligning havde den irakiske hær af moderne kampvogne omkring 1000 T-72 [83] . Abrams kampvogne udgjorde rygraden i amerikanske panserstyrker under konflikten.

Et meget mere avanceret sigtesystem, bedre træning af besætningen og brugen af ​​ammunition til forarmet uran gjorde det muligt for Abrams kampvogne at ramme irakiske køretøjer i afstande, der langt oversteg sidstnævntes effektive skydeområde (125 mm ZBM9 [84] irakiske T-72 granater, dekommissioneret i 73, det vil sige selv før starten af ​​produktionen af ​​M1A1, blev ZBM9 fjernet fra produktionen endnu tidligere [85] ) [86] . Som et resultat var sejren i langt de fleste kampvognskampe til Abrams.

Den 26. februar fandt et større kampvognsslag sted med den irakiske Tauvahalna division, under slaget ødelagde Abrams 24 T-72 kampvogne, og mistede 4 kampvogne slået ud. [83] .

Den 27. februar fandt det største kampvognsslag sted med deltagelse af Abrams og T-72 fra Medina-divisionen. Mellem 50 [83] og 60 T-72'ere og 9 T-55'ere blev deaktiveret af fælles ild fra luftfart og amerikanske kampvogne . [87]

2. marts vandt "Abrams" et kampvognsslag om Rumaila . En M1A1 i dette slag gik uigenkaldeligt tabt som følge af en brand spredt fra en beskadiget T-72 [88] .

Ifølge den endelige rapport fra det amerikanske forsvarsministerium før den amerikanske kongres, blev 18 kampvogne tabt og beskadiget under krigen [89] . Samtidig blev i alt 23 Abrams ifølge den amerikanske hær skudt ned under krigen, hvoraf 9 blev fuldstændig ødelagt [90] . Uarbejdsdygtigheden af ​​"Abrams" (op til 4) af irakiske kampvogne er bekræftet af officielle amerikanske dokumenter. Desuden er tabet af flere M1A1-tanke fra ilden fra irakiske T-72'er bekræftet af amerikanske historikere, og Abrams af de første ændringer med "tooghalvfjerds" gik ikke ind i kampen, denne rolle blev tildelt moderniserede køretøjer med Tyske 120 mm kanoner og engelsk flerlagsrustning. For umodificerede Abrams blev T-55 [91] [92] [93] [94] det maksimale mål .

Ifølge nogle amerikanske data, ud af 9 M1 kampvogne, der blev fuldstændig ødelagt på slagmarken, blev 7 køretøjer dræbt af "venlig ild", og de resterende 2 blev ifølge amerikanske data ødelagt af besætningerne på grund af umuligheden af ​​evakuering [95 ] . Ifølge andre amerikanske kilder blev en af ​​de uigenkaldeligt tabte M1'ere (64. panserregiment, halenummer A-22) ødelagt af detonation af granater fra en ødelagt T-72 tank, da den kørte forbi en irakisk kampvogn, under denne eksplosion Bradley BMP blev også deaktiveret » [96] . De fleste af de midlertidigt eller irreversibelt invaliderede Abrams blev ramt af miner, panserværnsmissiler eller granatkastere fra side- og agterprojektioner. Tilfælde af nederlag til Abrams ved artilleriild fra irakiske kampvogne blev isoleret. Under venskabelige brandhændelser demonstrerede frontpansringen på M1A1HA-kampvognene evnen til at modstå utilsigtede slag fra kanoner af samme type kampvogne [86] .

Pålideligheden af ​​"Abrams" under "Ørkenstormen" forårsagede en del kritik i forhold til arbejdet med gasturbinemotoren [41] . Problemerne med de kampvogne, der dukkede op, omfattede manglen på et " ven eller fjende "-system, den utilstrækkelige egnethed af motorer til operationer i ørkenen (hvilket blev forklaret med det faktum, at de fleste af Abrams, der deltog i konflikten, blev transporteret fra Europa og beregnet til brug i det europæiske operationsområde), ufuldkommenhed i navigationssystemer.

Irak-krigen (2003–2011)

Under den syv år lange militærkampagne i Irak blev Abrams brugt ret aktivt, men den generelle stil med at bruge panserstyrker var væsentlig anderledes end den tidligere konflikt. Fra den 23. marts deltog "Abrams" fra den 3. mekaniserede division i det tunge slag om Nasiriya , hvor de sammen med andre tropper var i stand til at bryde modstanden fra flere delinger af det irakiske infanteri. Den 24. marts druknede en af ​​kampvognene fra 1. bataljon sammen med hele besætningen i Eufratfloden , efter at den kom under beskydning fra irakiske maskinpistoler - føreren begyndte at tage tanken væk fra ilden og fløj af bro til floden. Yderligere to Abrams-kampvogne, der blev ramt i baghold nær flodens østbred, modtog motorhits fra ukendte våben; besætningerne nåede at forlade kampvognene inden deres ammunition eksploderede og de blev fuldstændig udbrændt [97] [98] . Der var møder mellem "Abrams" med irakiske kampvogne; for eksempel fandt der den 3. april et slag sted i Mahmudiya-regionen nær Bagdad, hvor syv irakiske T-72'ere blev ødelagt, mens den amerikanske side ikke led nogen tab [99] . Samme dag, også nær Bagdad, gik to Abrams tabt af ukendte årsager. Den 4. april foretog Abrams sammen med Bradleys et raid i Bagdad, hvor 30 T-72'er blev slået ud og 1.000 soldater fra den republikanske garde blev dræbt . Den 5. april blev yderligere to Abrams skudt ned nær Bagdad. Den 6. april blev mindst to Abrams også skudt ned i Irak, en af ​​de kampvogne, der blev brændt fra RPG-7 , blev erobret af irakerne. Under kampen om Kerbala blev tre Abrams ramt af RPG-7'ere og taget til fange af irakerne, en af ​​kampvognene blev vist på irakisk tv. I fremtiden, efter ødelæggelsen af ​​irakiske kampvogne, var Abrams hovedsageligt involveret i kampen mod irregulære oprørsstyrker og guerillaformationer som et middel til ildstøtte og dækning. I løbet af den første måned med fjendtligheder siden krigens start blev 151 Abrams-tanks ramt, for det meste af RPG'er. Op til syv kampvogne blev erobret af irakerne, hvoraf tre var operative [100] [101] [102] [103] . Den 27. oktober 2003, 40 km fra Bagdad , blev den seneste modifikation af M1A2 SEP-tanken sprængt i luften på en hjemmelavet højeffektmine , dette tab betragtes som det første efter vælten af ​​Saddam Hussein.

Ifølge data leveret af generalmajor T. Tucker blev 70 % af tankflåden på 1135 Abrams udstationeret i Irak i februar 2005 affyret mindst én gang og modtog nogle skader (fra mindre til katastrofale). Af disse var 80 køretøjer ikke genstand for nyttiggørelse af styrkerne fra reparations- og restaureringsenhederne udstationeret i operationsområdet og blev evakueret til USA for større reparationer, herunder 17 klassificeret som uoprettelige [104] . Det er tydeligt, at det samlede antal handicappede var noget højere, da nogle udslåede tanke blev sat i drift igen på stedet.

Fra august 2005 til april 2008 gik ifølge fragmentariske data mindst 20 tanke af denne type uigenkaldeligt tabt [105] . Under hensyntagen til de 17 tidligere tabte, kan vi konkludere, at der var mindst 37 uoprettelige tab af M1 Abrams kampvogne i krigen. Som amerikanske forskere påpegede, blev de fleste kampvogne ødelagt fra RPG-7 [106] .

Ved udgangen af ​​2006 blev mere end 530 amerikanske Abrams kampvogne sendt tilbage til USA til reparation [107] .

Der er et kendt tilfælde, hvor Abrams modtog fra 14 til 18 RPG-hits i et slag, men fortsatte med at deltage i fjendtligheder [108] .

Krig i Afghanistan (2001-2021)

I 2011 blev et tankfirma (14 køretøjer) fra US Marine Corps udsendt i Afghanistan . Brugen af ​​kampvogne var af en episodisk karakter, da terrænet og krigsførelsen ikke opfyldte kravene til effektiv indsættelse af pansrede køretøjer. I løbet af året blev der registreret 19 tilfælde af fjendens brug af improviseret sprængstof; 2 kampvogne blev sat ud af drift, men blev senere repareret; chefen for en af ​​kampvognene fik et granatsår i hånden, da han observerede gennem en åben luge [109] .

Tanks blev især brugt til at opdage og identificere fjendens kombattanter med deres optik. Det blev rapporteret, at amerikanske snigskytter i løbet af kun en 10-dages periode, takket være sigtning af kampvogne, ødelagde omkring 50 militante [110] .

Væbnet konflikt i det nordlige Irak (2014)

Den irakiske hær har modtaget 140 M1A1 kampvogne siden 2008. På grund af kampskader og tekniske problemer var der ved udgangen af ​​2014 kun 40 køretøjer tilbage i drift [111] . I slutningen af ​​2016 blev 47 Abrams ødelagt ved hjælp af ATGM'er alene [112] .

Derudover har irakiske Abrams lejlighedsvis sammenstød med kurdiske separatister. Den 20. oktober 2017 ødelagde kurderne nær byen Altun Kupri en irakisk M1A1 tank [113] med hjælp fra Milanos ATGM'er . Senere slog kurderne endnu en M1A1 ud. Som svar på Iraks brug af kampvogne mod kurderne trak amerikanerne deres reparationsfirma tilbage fra landet, som betjente disse kampvogne [114] . Irak protesterede mod amerikanerne, der forlod landet, og sagde, at under slaget om Mosul var 60 Abrams invalideret, og der var ingen til at reparere dem nu [115] .

I midten af ​​2018, over 4 års fjendtligheder, ifølge Sputnik-nyheder , udgjorde tabene af irakiske M1A1'er af kampårsager 80 deaktiverede kampvogne, som angivet ovenfor var de fleste tab i Mosul, hvor ifølge irakiske officielle data , 60 Abrams blev ramt. Mindst 9 "Abrams" faldt i hænderne på pro-iranske væbnede grupper [111] [116] .

I juni 2018 begyndte irakerne at erstatte Abrams med T-90 kampvogne . Elite 34. panserbrigade bevæbnet med M1A1 kampvogne blev fuldstændig genudstyret med T-90SI [111] [117] .

Den 20. december 2018 blev en irakisk Abrams ramt af et TOW -missil fra militante. Det antikumulative gitter afviste slaget, og tanken forblev kampklar [118] [119] .

Invasion of Yemen (2015)

Saudi-Arabien donerede flere dusin M1A2 Abrams til yemenitiske styrker, der kæmpede mod houthierne . Der vides intet om detaljerne i yemenitternes brug af Abrams [120] .

I alt ifølge officielle tal blev 14 M1A2S Abrams-tanke ødelagt i kampoperationer ved udgangen af ​​2015. Af disse blev mindst 4 kampvogne ødelagt på grund af branden fra Luna OTRK , 4 blev sprængt i luften af ​​landminer, 3 Abrams-tanke gik tabt på grund af ATGM- hits . Resten blev forladt af besætningen under tilbagetoget.

I august 2016 er anslået 20 saudiarabiske M1A2S Abarms [121] uigenkaldeligt gået tabt , det blev ikke nævnt, hvor mange der var deaktiveret.

Tab for 2017 er stadig ukendt.

Normalt ødelægges pansrede køretøjer i baghold og skyder dem med anti-tank missilsystemer ("Malyutka", "Konkurrence", "Fagot"); alle eller næsten alle erobrede panserkøretøjer ødelægges af brandstiftelse (delvis på grund af det faktum, at der er indbygget radiofyr i det, der signalerer køretøjets placering, dette fører til luftangreb fra saudiske fly). [122]

Hændelser

Camp Doha hændelse

I juli 1991, efter afslutningen af ​​fjendtlighederne i Kuwait og Irak, var der en større brand ved den amerikanske base Camp Doha , som et resultat af, at ammunitionen detonerede i tre stående Abrams og en mere blev beskadiget. 680 enheder af 120 mm uran pansergennemtrængende granater af underkaliber brændte ned i tanke og lastbiler [123] .

Bedømmelse

Sammenlignende ydelseskarakteristika for moderne hovedtanke
T-90 M "Gennembrud" BM "Oplot" M1A2 SEP Abrams Leopard 2A6M AMX-56 Leclerc Challenger 2 C1 Ariete PT-91M Pendekar
Udseende
Adoptionsår 2020 [124] 2009 [125] 2000 [126] 2004 [127] 1992 [128] 2002 [129] 1995 [130] [131] 2010 [132]
Kampvægt, t 48 51,0 63,0 62,5 54,6 75 [133] 54,0 45,5
Mandskab 3 3 fire fire 3 fire fire 3
Pistol kaliber, mm 125 125 120 120 120 120 120 125
panoramisk syn viburnum PNK-6 der er PERI-R-12 SFIM VS-580 SFIM VS-580 ATTILA Ingen
guidede våben Refleks-M Bekæmpe Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen
Ammunition, skud 43 46 42 42 40 52 42 40
Brandhastighed , rds/min otte otte otte n/a 10-12 n/a n/a 7
Dynamisk beskyttelse Relikvie Dublet TUSK ARAT der er Ingen ROMOR PSO/KRIG ERAWA
Aktiv beskyttelse Arena M Warta AN/VLQ-6 MCD / Trophy MUSS n/a n/a n/a OBRA-3
Motorkraft, l. Med. 1130 1200 1500 1500 1500 1200 1300 1000
Specifik effekt, l. s./t 23.5 23.5 23.8 24,0 27,5 19.2 24.1 22,0
Maksimal hastighed, km/t 70 70 67 72 72 56 65 65
Rækkevidde på motorvej, km 500 500 425 550 550 400 550 480
Merkava Mk.4M Arjun Mk.I Al Khalid Carrar Songun-915 K2 "Black Panther" ZTZ-99A2 Type 10
Udseende
Adoptionsår 2009 [134]
 2011 [135] 2001 [136] 2017 [137] [138] 2009 [139] 2014 [140] [141] 2011 [142] 2012 [143]
Kampvægt, t 70,0 [144] 58,5 48,0 51,0 44 55,0 58,0 44,0
Mandskab 4(10) [144] fire 3 3 n/a 3 3 3
Pistol kaliber, mm 120 120 125 125 125 120 125 120
panoramisk syn der er Ingen der er n/a Ingen der er der er der er
guidede våben LAHAT LAHAT Ingen n/a Bulsae-3 KSTAM Refleks Ingen
Ammunition, skud 48 39 39 n/a n/a 40 41 n/a
Brandhastighed , rds/min n/a 6-8 otte n/a n/a femten 7 n/a
Dynamisk beskyttelse der er Ingen der er indbygget ERA der er der er der er Ingen
Aktiv beskyttelse Trofæ Ingen Warta n/a Ingen der er JD-3 n/a
Motorkraft, l. Med. 1500 1400 1200 n/a 1200 1500 1500 1200
Specifik effekt, l. s./t 21.5 23.9 25,0 n/a 27.3 27.3 25,9 27.3
Maksimal hastighed, km/t 70 70 70 70 70 70 70 70
Rækkevidde på motorvej, km 500 450 500 550 n/a 450 450 n/a

Ifølge ekspert Dave Majumdar, i national interesse, anser en sammenligning af T-90 med Abrams, Abrams design for at være bedre end T-90. Blandt fordelene er nævnt: moderne SLA , konstant perfektion af rustning, niveauet af gennemtrængende handling af M829-runder [145] [146] .

National Interest, der sammenligner T-90 og Abrams, gør opmærksom på manglerne ved T-90: Ammunitionen opbevares i umiddelbar nærhed af besætningen og ikke bag knockout-paneler, som i Abrams-tanken. Dette gør det muligt for Abrams besætning at overleve et hit med en større grad af sandsynlighed end besætningen på T-90 [146] [147] .

Fordele Fejl

Noter

Kommentarer

  1. ↑ Antiluftskyts maskingeværinstallation

Kilder

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 TM 43-0001-31
  2. ↑ Materielfeltplan for M1A1-tanken, 1991, s. 7
  3. ↑ 1 2 US Army Weapon Systems-2005, s. 9
  4. ↑ М1А2 Blok II . Hentet 2. september 2012. Arkiveret fra originalen 8. juni 2012.
  5. ↑ M1A3 Abrams . Hentet 26. marts 2016. Arkiveret fra originalen 1. maj 2016.
  6. ↑ Jane's Armor and Artillery Upgrades 2002/2003
  7. ↑ 1 2 3 Materielfeltplan for M1A1-tanken, 1991
  8. ↑ Materielfeltplan for M1A1-tanken, 1991, s. 22
  9. ↑ Kevin C. Millspaugh: The M1 Abrams Tank: A Case Study in Major Weapon Systems Acquisition and Program Management. Naval Postgraduate School, Monterey 1995. S. 26 f.
  10. ↑ Army Tank XM-1 . / Forsvarsministeriets bevillinger for 1974 : Høringer, 93. kongres, 1. samling. — Washington, DC: US Government Printing Office, 1973. — Pt. 1 - s. 446-793 s.
  11. ↑ $196,2 millioner kontraktklimakser XM1 validering . // Hærens forskning og udvikling . - November-december 1976. - Vol. 17 - nej. 6 - s. 4.
  12. ↑ Hovedkampvogne Arkiveksemplar dateret 6. september 2014 på Wayback Machine , Foreign Military Review magazine No.
  13. ↑ Ny elektronikforretning i tysk-amerikanske kampvogne . // Elektronisk design . - 1. september 1976. - Bd. 24 - nej. 18 - S. 39-40 - ISSN 0013-4872.
  14. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 899.
  15. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 966.
  16. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, s. 1572-1573.
  17. ↑ 1 2 Tilsynshøringer, 1977 , Hon. Edward A. Miller, s. 7.
  18. ↑ 1 2 Tilsynshøringer, 1977 , Hon. Edward A. Miller, s. 6.
  19. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Dr. Malcolm R. Currie, s. 1354-1355.
  20. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 904.
  21. ↑ Buchanan, Earl H. Ammunitionssystemer til fremtidige kampvogne . // Hærens forsknings- og udviklingsnyhedsmagasin . - November-december 1975. - Vol. 16 - nej. 6 - S. 32-33 - ISSN 0162-7082.
  22. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 967.
  23. ↑ Tilsynshøringer, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​s. 36.
  24. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 1006.
  25. ↑ 1 2 Tilsynshøringer, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​s. 42.
  26. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 174.
  27. ↑ Høringer om H.R. 11500, 1976 , Hon. Martin R. Hoffmann, s. 1470.
  28. ↑ Tilsynshøringer, 1977 , Maj. Gen. Robert J. Baer, ​​pp. 35-36.
  29. ↑ Forsvarsministeriets bevillinger for 1974: Høringer arkiveret 7. april 2022 på Wayback Machine , pt. 1, s. 671.
  30. ↑ Infanteri nyheder . // infanteri . - September-oktober 1980. - Vol. 70 - nej. 5 - S. 4 - ISSN 0019-9532.
  31. ↑ Den amerikanske hær mister interessen for Abrams kampvogne . Hentet 8. marts 2012. Arkiveret fra originalen 10. marts 2012.
  32. ↑ Egypten sammenligner T - 90 med Abrams
  33. ↑ Spirin A. Produktion af M1A1 Abrams kampvogne i Egypten // Foreign military review  : journal. - 1990. - Nr. 5 . - S. 72-74 .
  34. ↑ Årsrapport for FY99. Abrams Tank (M1A2) Arkiveret 3. november 2013 på Wayback Machine  . Direktør for operationel testning og evaluering, US Department of Defense.
  35. ↑ General Dynamics tildelt $198 millioner til at bygge 140 irakiske kampvogne  (utilgængeligt link) GDLS officielle side
  36. ↑ General Dynamics leverer de første fem australske M1A1 Abrams Integrated Management Tanks  (link ikke tilgængeligt  ) . General Dynamics Land Systems.
  37. ↑ General Dynamics tildelt $34 millioner for M1A1 Abrams tankopgraderinger Arkiveret 7. april 2010 på Wayback Machine  . hærens guide.
  38. ↑ General Dynamics modtager $108 millioner for Abrams Tank Integrated Management Work  (link ikke tilgængeligt  ) . General Dynamics Land Systems.
  39. ↑ M1A2 SEP Abrams, Modernisering af køretøjet Arkiveret 5. marts 2016 på Wayback Machine  . Hærens guide
  40. ↑ Amerikanske kongresmedlemmer bad om at støtte produktionen af ​​Abrams-tanks // Lenta.ru , 25. april 2012
  41. ↑ 1 2 3 4 M1 "ABRAMS" . Dato for adgang: 8. februar 2014. Arkiveret fra originalen 21. februar 2014.
  42. ↑ Reservationsanalyse af M1A2 SEP Abrams-tanken | Army Bulletin . Hentet 8. april 2015. Arkiveret fra originalen 14. april 2015.
  43. ↑ Sundhedsfarerne ved ammunition med forarmet uran BILAG C Vurderinger af indtag af forarmet uran fra brug af forarmet uran på slagmarken MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) og C Walsh (NRPB) . Hentet 3. januar 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016.
  44. ↑ Sundhedsfarerne ved ammunition med forarmet uran BILAG C Vurderinger af indtag af forarmet uran fra brug af forarmet uran på slagmarken MR Bailey (NRPB), J Marriage (AWE), J Shaw (AWE) og C Walsh (NRPB) . Hentet 3. januar 2018. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016.
  45. ↑ T-90 kampvogn mod Abrams | Hær og våben . warinform.ru. Hentet 30. november 2017. Arkiveret fra originalen 14. november 2017.
  46. ↑ Pansergennemtrængende kinetiske granater og missiler | Hærens Gazette . army-news.ru. Hentet 30. november 2017. Arkiveret fra originalen 1. december 2017.
  47. ↑ 120 mm ammunition til amerikansk kampvogn . www.btvt.narod.ru Hentet 30. november 2017. Arkiveret fra originalen 1. december 2017.
  48. ↑ DM 11 Arkiveret 23. september 2015 på Wayback Machine 
  49. ↑ FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery P. 2-4
  50. ↑ 1 2 FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery
  51. ↑ AR0651 Turret Familiarization, M1 Tank, Edition 8
  52. ↑ T-90 mod "ABRAMS" - Moderne kampvogne - Katalog over artikler - Tanke . Dato for adgang: 8. februar 2014. Arkiveret fra originalen 22. februar 2014.
  53. ↑ M1A2 Abrams vigtigste kampvogn . Hentet 13. august 2015. Arkiveret fra originalen 5. august 2015.
  54. ↑ FM 3-20.21 Heavy Brigade Combat Team (HBCT) Gunnery P. 2-7
  55. ↑ M1 Abrams i krig. S. 35, 36
  56. ↑ Hovedtank M1 Abrams karakteristika beskrivelse foto | LiveGuns Arkiveret fra originalen den 21. februar 2014.
  57. ↑ Razor M1 Abrams Razor? | .............. _ Dato for adgang: 8. februar 2014. Arkiveret fra originalen 21. februar 2014.
  58. ↑ 1 2 3 4 5 6 abrams vs t-90 . Hentet 25. august 2012. Arkiveret fra originalen 22. august 2012.
  59. ↑ American Tank Ml "Abrams" . Dato for adgang: 8. februar 2014. Arkiveret fra originalen 21. februar 2014.
  60. ↑ 1 2 3 Fjende nummer et - "Abrams" . Dato for adgang: 31. januar 2012. Arkiveret fra originalen 22. januar 2012.
  61. ↑ US Army Weapon Systems-2010, side 16
  62. ↑ Regnskabsåret 2012 Programanskaffelsesomkostninger efter våbensystem, side 3-5
  63. ↑ Abrams, modernisering (utilgængeligt link) . Hentet 25. august 2012. Arkiveret fra originalen 28. juni 2012. 
  64. ↑ Regnskabsåret (FY) 2009 budgetoverslag. Arkiveret fra det arkiverede 24. juni 2016 på arkivet: Våben og bæltekampskøretøjer, Hæren s. 117, s. 121 .
  65. ↑ Regnskabsåret (FY) 2017 budgetoverslag. Anskaffelse af W&TCV, Army P. 143, P. 149. Arkiveret fra originalen den 7. august 2016.
  66. ↑ Kris Osborne. Disse M1 Abrams-opgraderinger ændrer, hvad det vil sige at være en  tank . Den nationale interesse (13. juni 2022). Hentet 16. juni 2022. Arkiveret fra originalen 16. juni 2022.
  67. ↑ Abrams vigtigste   kampvogn ? . Hentet 16. juni 2022. Arkiveret fra originalen 17. juni 2022.
  68. ↑ M-1 TUSK Tank Urban Survivability Kit Arkiveret 19. august 2006 på Wayback Machine 
  69. ↑ General Dynamics introducerede den nye generation af Abrams tank - med et ubeboet tårn og kunstig intelligens , BBC News Russian service . Hentet 9. oktober 2022.
  70. ↑ Den militære balance 2017. - S. 271.
  71. ↑ DATABASE om eksport / import af visse kategorier af våben og militært udstyr // ARMSTRADE.ORG 2001-2008 Arkiveret den 23. september 2015.
  72. ↑ Australien har en aftale med USA . TASS (10. januar 2022). Hentet 16. februar 2022. Arkiveret fra originalen 16. februar 2022.
  73. ↑ Den militære balance 2021. - S. 334.
  74. ↑ Den militære balance 2017. - S. 380.
  75. ↑ Den militære balance 2017. - S. 388.
  76. ↑ Den militære balance 2021. - S. 356.
  77. ↑ Den militære balance 2021. - S. 363.
  78. ↑ Den militære balance 2021. - S. 50.
  79. ↑ Polen - M1A2 SEPv3 Main Battle Tank . Agenturet for Forsvarssikkerhedssamarbejde (04.10.2021). Hentet 18. februar 2022. Arkiveret fra originalen 18. februar 2022.
  80. ↑ Juliusz Sabak. Błaszczak: Starsze Abramsy uzupełnią nasze jednostki . Defense24.pl (15. juli 2022). Hentet 17. juli 2022. Arkiveret fra originalen 15. juli 2022.
  81. ↑ Major R. Vetlugin ;. US Army Command Views on Combat Brigades Reorganization (2016)  : [ rus. ]  : [ bue. 24. juli 2016 ] // Udenlandsk militær gennemgang. - 2016. - S. 48-56.
  82. ↑ Hæren annoncerer omdannelse af to brigadekamphold . army.mil . US Army (20. september 2018). Hentet 1. december 2018. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2018.
  83. ↑ 1 2 3 The Iraq War Encyclopedia. Thomas R. Mockaitis. ABC-CLIO. 2013. S.410
  84. ↑ Tanks og infanteri-kampkøretøjer i kamp: oplevelsen af ​​moderne krigsførelse . Dato for adgang: 27. januar 2014. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  85. ↑ Tank T-72: i går, i dag, i morgen . Hentet 27. januar 2014. Arkiveret fra originalen 30. juni 2015.
  86. ↑ 1 2 TAB H - Venlige brandhændelser . Arkiveret fra originalen den 8. juli 2013.
  87. ↑ Tanks: En illustreret historie om deres indvirkning. Spencer Tucker ABC-CLIO. 2004. S.192
  88. ↑ "Én M1A1 Abrams gik tabt, efter at den blev sat i brand af en T-72, der eksploderede ved siden af ​​den."/M1 Abrams Main Battle Tank 1982 - 1992. Steven Zaloga. Osprey Publishing. 1993. S.37
  89. ↑ Endelig rapport til Kongressen. Gennemførelse af den Persiske Golfkrig Arkiveret fra originalen den 2. maj 2006.  (engelsk) .
  90. ↑ Operation Desert Storm. Tidlig præstationsvurdering af Bradley og Abrms. United States General Accounting Office. Januar 1992. S.4-5 (link ikke tilgængelig) . Hentet 8. marts 2019. Arkiveret fra originalen 2. november 2018. 
  91. ↑ Tidlig præstationsvurdering af Bradleys og Abrams . - side 24. - "CALL citerer en hændelse, hvor en Abrams angiveligt blev ramt to gange af en T-72 kampvogn, der affyrede fra 2.000 meter." Arkiveret fra originalen den 28. maj 2013.
  92. ↑ Dokument
  93. ↑ XVIII LUFTBÅRET KORPS ØRKEN STORM KRONOLOGI marts 1991 (link utilgængeligt) . Hentet 23. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 22. december 2019. 
  94. ↑ Scales, brigadegeneral Robert H. Jr. Sikker sejr. Brassey's, 1994. s. 269-270
  95. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 6. november 2013. Arkiveret fra originalen 14. juni 2007.
  96. ↑ Brigadetabene var en såret, en M-2A1 Bradley beskadiget, og en M-1A1 Abrams mistede, da sekundær eksplosion af en T-72 sæt soveposer stuvet i brand på M-1./XVIII Airborne Corps Operations Desert Shield og Desert Storm: En kommenteret kronologi. United States Army Center of Military History (utilgængeligt link) . Hentet 23. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 22. december 2019. 
  97. ↑ Chris McNab, Hunter Keeter (2008). Voldsredskaber: våben, kampvogne og beskidte bomber
  98. ↑ Irakere går i baghold panserkolonne; Arkiveret fra originalen den 7. januar 2015. to Abrams-tanke ødelagt .
  99. ↑ Jason Conroy, Ron Martz. Heavy Metal: A Tank Company's Battle To Bagdad. - Potomac Books, 2005. - S.158.
  100. ↑ Dokumenterede koalitionstab i den tredje persiske golfkrig arkiveret 29. oktober 2013.
  101. ↑ "Special Forces of Russia" / "Shock and Awe" nr. 04 (79), april 2003
  102. ↑ Anthony H. Cordesman. Irak-krigen: Strategi, taktik og militære lektioner. CSIS, 2003, s. 355.
  103. ↑ Anthony Tucker-Jones. Irakkrigen: Operation Iraqi Freedom 2003, s. 49
  104. ↑ Sean D. Naylor. Gør den bedste tank bedre  (link ned)  (link ned siden 04-09-2013 [3344 dage]  ) . Army Times, 14. marts 2005
  105. ↑ Tab af Abrams-tanks i Irak-krigen. Ponamarchuk Evgeny (utilgængeligt link) . Hentet 18. september 2019. Arkiveret fra originalen 9. september 2019. 
  106. ↑ Irakkrigen: Operation Iraqi Freedom 2003. Anthony Tucker-Jones. Pen og Sværd. 2014. S.82,84
  107. ↑ Den amerikanske hær kæmper for at redde udstyr . Hentet 29. september 2017. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2014.
  108. ↑ Gør den bedste tank bedre . Hentet 13. juni 2014. Arkiveret fra originalen 7. november 2014.
  109. ↑ Scott R. Gourley. Heavy metal: argumenterer for det fortsatte behov for Abrams i aktion Arkiveret 24. december 2012 på Wayback Machine . IHS Jane's IDR, 10. september 2012
  110. ↑ Den sidste amerikanske marinetankenhed på vej hjem fra Afghanistan . Hentet 20. juli 2021. Arkiveret fra originalen 20. juli 2021.
  111. ↑ 1 2 3 Virkelig årsag Iraks 35. mekaniserede brigade byttede Abrams kampvogne ud med T-90'ere. 17. juni 2018 . Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 22. december 2018.
  112. ↑ "Cornets" ødelagde 47 "Abrams" i Irak . Hentet 6. marts 2017. Arkiveret fra originalen 7. marts 2017.
  113. ↑ Irakiske styrker støder sammen med kurdere, der rykker tættere på den regionale hovedstad Erbil (video). Essam Al-Sudani. Rusland i dag. 20. oktober 2017 . Hentet 24. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 3. december 2017.
  114. ↑ Amerikansk firma suspenderer vedligeholdelse af Abrams tank i Irak, truer med endelig tilbagetrækning. Baxtiyar Goran. 28. januar 2018 (downlink) . Hentet 10. marts 2019. Arkiveret fra originalen 23. marts 2019. 
  115. ↑ USA suspenderer Abrams-tankvedligeholdelse i Irak . Hentet 10. marts 2019. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2018.
  116. ↑ Made in America, But Lost in Iraq USA-fremstillede kampvogne, der faldt i militsens hænder, har udløst en kamp med Bagdad om assistance. David Axe. 2. marts 2018 . Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 22. december 2018.
  117. ↑ Den irakiske brigade skifter Abrams ud med T-90S kampvogne. Jeremy Binnie. Jane's Defense Weekly. 11. juni 2018 . Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 22. december 2018.
  118. ↑ Amerikanske Abrams ramt af amerikansk missil . Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 21. december 2018.
  119. ↑ Amerikansk firma standser reparation af Abrams kampvogne i Irak over Hashd al-Sha'abi. 29. januar 2018 . Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 22. december 2018.
  120. ↑ Saudi-Arabien afleverede hundredvis af M1 Abrams kampvogne til yemenitiske tropper Arkiveret 3. oktober 2015 på Wayback Machine // RBC, 4. august
  121. ↑ Sauid-tab afsløret af US Tank-aftale. M. Weisberger
  122. ↑ Yemenitiske houthier skammer amerikanske pansrede køretøjer: Amerikanske kampvogne ødelægges med benzin og børstetræ Arkivkopi af 25. december 2019 på Wayback Machine // MK, 31/10/2019
  123. ↑ I_The Camp Doha Explosion and Fires (juli 1991) TAB I_The Camp Doha Explosion and Fires (juli 1991) . Hentet 31. august 2014. Arkiveret fra originalen 9. januar 2015.
  124. ↑ Tank T-90 MS . ROSOBORONEXPORT.
  125. ↑ Oplots hovedkampvogn . KMDB.
  126. ↑ Abrams M1A2 på producentens hjemmeside  (utilgængeligt link)
  127. ↑ Leopard 2A6M  . Hærens guide .
  128. ↑ Leclerc tank
  129. ↑ Challenger 2 hovedkampvogn  . Den britiske hærs hjemmeside .
  130. ↑ på producentens hjemmeside  (utilgængeligt link)
  131. ↑ C1 Ariete Main Battle  Tank . Hærens teknologi .
  132. ↑ PT-91M Pendekar MBT
  133. ↑ The British Challenger 2 Tank - TankNutDave.com
  134. ↑ Merkava hovedkampvogn . Armor hjemmeside Chobitka Vasily . Hentet 3. april 2007. Arkiveret fra originalen 4. juni 2022.
  135. ↑ Ulig kamp: Arjun MBT vs T-90S specifikationer  (link ikke tilgængeligt)
  136. ↑ Al Khalids vigtigste kampvogn
  137. ↑ Zulfiqar Main Battle Tank  . Hærens teknologi .
  138. ↑ Iran viser ny generation af Zolfaqar-tanke i torsdagsparader  (downlink)
  139. ↑ http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=391
  140. ↑ K2MBT
  141. ↑ K2 Black Panther Main Battle Tank, Sydkorea
  142. ↑ ZTZ99 Main Battle  Tank . Hærens teknologi .
  143. ↑ TK-X Main Battle Tank  . Militær i dag .
  144. ↑ 1 2 Merkava hovedkampvogn Mk1/2/3/4
  145. ↑ Dave Majumdar. Hvem vinder i en dødbringende kamp mellem den russiske T-90 og den amerikanske M1 Abrams? . InoSMI.Ru (30. august 2017). Hentet 26. april 2019. Arkiveret fra originalen 26. april 2019.
  146. ↑ 12 Charlie Gao . Ruslands T-90 er et farligt våben. Kunne det slå Amerikas bedste tank i kamp? (engelsk) . Den nationale interesse (14. april 2018). Hentet 26. april 2019. Arkiveret fra originalen 26. april 2019.  
  147. ↑ Vil T-90 slå den bedste amerikanske kampvogn? . InoSMI.Ru (16. april 2018). Hentet 26. april 2019. Arkiveret fra originalen 26. april 2019.
  148. ↑ Abrams A History Of The American Main Battle Tank Vol. 2 S. 225
  149. ↑ øvelse TT A LDR-Opgave 6A
  150. ↑ 12 Charlie Gao . En ting, der gør M1 Abrams-tanken og Ruslands Armata T-14 meget anderledes . Den nationale interesse (27. oktober 2018). Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.  
  151. ↑ 1 2 Hård møtrik til T-72B3 | Ugentlig "Militær-industriel kurer" . vpk-news.ru. Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.
  152. ↑ 1 2 "Cornet" mod "General Abrams" | Ugentlig "Militær-industriel kurer" . vpk-news.ru. Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.
  153. ↑ Charlie Gao. Ruslands kampvogne kan have en alvorlig  fejl . Den nationale interesse (19. november 2018). Hentet 27. april 2019. Arkiveret fra originalen 26. april 2019.
  154. ↑ Sebastien Roblin. Kinas Type 99 Tank: Kunne den slå en M1 Abrams eller Ruslands T-90?  (engelsk) . Den nationale interesse (23. januar 2018). Hentet 28. april 2019. Arkiveret fra originalen 28. april 2019.
  155. ↑ Hvordan den "formidable" Abrams bryder igennem: skammen over amerikansk rustning - Zvezda TV Channel . Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 12. juli 2017.
  156. ↑ Tankkamp: T-90 vs Abrams! - VPK.navn . Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2017.
  157. ↑ Medium Range Precision Attack Munition (link utilgængeligt) . Hentet 15. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2017. 
  158. ↑ Fortsat forbedring (downlink) . Hentet 14. august 2015. Arkiveret fra originalen 22. november 2016. 
  159. ↑ Abrams Tank Systems Lessons Learned Operation Iraqi Freedom 2003 S. 9 (utilgængeligt link) . Hentet 15. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 5. september 2006. 
  160. ↑ T-90 kampvogn mod Abrams | Nyheder | Våben . Hentet 15. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2017.
  161. ↑ XM153 Common Remotely Operated Weapon Station (CROWS) Systembeskrivelse Arkiveret 14. november 2011.
  162. ↑ "Cornet" mod "General Abrams" | Ugentlig "Militær-industriel kurer" . Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 2. november 2017.
  163. ↑ Professor Günthers advarsler / Noter om skulderstropper / Nezavisimaya Gazeta . Hentet 9. marts 2018. Arkiveret fra originalen 11. april 2011.

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 Vigtigste kampvogne
Første generation
Anden generation
tredje generation
Kursivede prøver er oplevet eller gik ikke i masseproduktion.
  1. ↑ 1 2 3 4 5 = Over 5.000 producerede enheder
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Over 500 producerede enheder
 Serielle mellem- og hovedkampvogne fra den kolde krigsperiode
Tanks fra den sovjetiske
skole for tankbygning
Tanks fra NATO-lande
Tanks fra tredjelande
Opgraderede muligheder