BTR-80
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 4. juni 2022; checks kræver
20 redigeringer .
BTR-80 |
---|
BTR-80 ved prøven af Victory Parade i Moskva, 3. maj 2011 |
Klassifikation |
pansret mandskabsvogn |
Kampvægt, t |
13.6 |
Besætning , pers. |
3 |
Landgangsfest , pers. |
7 |
Fabrikant |
USSR Rusland Rumænien Colombia |
Års produktion |
fra 1984 - nu |
Års drift |
fra 1986 - nu |
Antal udstedte, stk. |
over 4300 [1] |
Hovedoperatører |
Rusland Tyrkiet Turkmenistan Ungarn Ukraine Usbekistan Abkhasien |
Kasselængde , mm |
7650 |
Bredde, mm |
2900 |
Højde, mm |
2350..2460 |
Base, mm |
4400 |
Spor, mm |
2410 |
Afstand , mm |
475 |
pansertype |
stål valset |
Skrogets pande, mm/grad. |
ti |
Skrogplade, mm/grad. |
7..9 |
Skrogfremføring, mm/grad. |
7 |
Skrogtag, mm |
2.5 |
Tårn pande, mm/grad. |
7 |
Revolverbræt, mm/grad. |
7 |
Tårnfremføring, mm/grad. |
7 |
Aktiv beskyttelse |
Røgskærm / røggranatkastere. |
Kaliber og mærke af pistolen |
KPVT og PKT |
pistol type |
maskinpistol |
Tønde længde , kaliber |
14,5 (KPVT) 7,62 (PKT) |
Vinkler VN, grader. |
−4..+60 |
GN-vinkler, gr. |
360 |
Skydebane, km |
2000m ( KPVT ) 1500m ( PKT ) |
maskinpistol |
1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT |
KAMAZ 7403 og YaMZ-238M2 med en kapacitet på 240 hk YaMZ-236N |
Fabrikant |
Kama Automobilfabrik |
Type |
diesel |
Maks. hastighed |
120 |
Max effekt |
260 l. Med. , ved 2600 rpm |
Max drejningsmoment |
785 Nm , ved 1800 o/min |
Max RPM |
2930 |
Konfiguration |
V8 |
Bind |
10 850 cm 3 |
cylindre |
otte |
ventiler |
4x8 |
Cylinder diameter |
120 140 mm |
stempelslag |
120 140 mm |
Cyklus (antal cyklusser) |
fire |
Cylindernes funktionsrækkefølge |
1-5-4-2-6-3-7-8 |
Blokmateriale _ |
Støbejern |
Kompressions forhold |
16 |
Anbefalet brændstof |
DT |
Køling |
væske |
Forsyningssystem |
indsprøjtningspumpe |
Miljøbestemmelser |
Euro 0,1,2,3 |
Kombineret brændstofforbrug |
60..130 |
Brændstofforbrug i bykredsløbet |
68 |
Brændstofforbrug på motorvejen |
48 |
|
Motorkraft, l. Med. |
260 |
Motorvejshastighed, km/t |
80 [2] |
Langrendshastighed, km/t |
20..40 på jorden 9 flydende |
Cruising rækkevidde på motorvej , km |
600 |
Strømreserve over ujævnt terræn, km |
200..500 på grusveje |
Specifik effekt, l. s./t |
19.1 |
Hjul formel |
8×8/4 |
ophængstype _ |
individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere |
Klatreevne, gr. |
tredive |
Passelig væg, m |
0,5 |
Krydsbar grøft, m |
2 |
Krydsbart vadested , m |
flyder |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
BTR-80 ( pansret transporter - 80 model ) - sovjetisk pansret mandskabsvogn .
Det blev oprettet i begyndelsen af 1980'erne som en videreudvikling af det pansrede mandskabsvogn BTR-70 under hensyntagen til manglerne ved sidstnævnte identificeret i den afghanske krig , og var beregnet til at erstatte det i motoriserede riffeltropper . BTR-80 gik ind i masseproduktion i 1984, og efter at være blevet opgraderet gentagne gange, er den fra 2012 stadig i produktion. De seneste modifikationer af BTR-80, udstyret med forbedrede våben, klassificeres af mange eksperter som infanterikampkøretøjer på hjul [3] [4] . Den blev brugt af sovjetiske tropper i den afghanske krig, og siden 1990'erne har den været den vigtigste pansrede mandskabsvogn for de væbnede styrker i Rusland og en række andre tidligere sovjetrepublikker og har været brugt i næsten alle større væbnede konflikter i posten. - Det sovjetiske rum. Aktivt leveret og eksporteret; i alt fra 2011 er BTR-80 i drift med mindst 26 stater [4] .
Historie om skabelse og produktion
I begyndelsen af 1980'erne blev BTR-70 lanceret i masseproduktion i 1976 den vigtigste pansrede mandskabsvogn i USSR . Oplevelsen af deres drift viste snart, at på trods af betydelige forbedringer sammenlignet med den tidligere BTR-60 , overgik de fleste af forgængerens vigtigste mangler næsten uændret. En af dem var et relativt komplekst og upålideligt design af kraftværket fra dobbeltkarburatormotorer , som også var kendetegnet ved øget brændstofforbrug og en række andre ulemper sammenlignet med en dieselmotor [5] [6] . Et lige så alvorligt problem var den utilfredsstillende landing og landing af tropper og besætning, som kun forbedredes en smule sammenlignet med BTR-60. Utilfredsstillende, som vist af den afghanske krig , forblev maskinens sikkerhed [7] . Til alt dette havde BTR-70 problemer med en ny design jet fremdrivningsenhed , som ofte blev tilstoppet flydende med alger, tørvegylle og lignende genstande [8] .
For at rette op på disse mangler blev den pansrede mandskabsvogn GAZ-5903 designet på designbureauet for Gorky Automobile Plant under ledelse af I. Mukhin og E. Murashkin i begyndelsen af 1980'erne . Mens den bibeholdt samme layout som BTR-70, adskilte den nye maskine sig fra den i en række ændringer. I stedet for et par karburatormotorer, blev der installeret en dieselmotor med større kraft, store dobbelte luger blev indført i siderne af skroget til på- og afstigning af besætningen [9] . Selve skroget er 115 mm højere og længere og 100 mm bredere, selvom maskinens samlede højde kun er steget med 30 mm [9] [10] . Yderligere udvikling var ønsket om at give besætningen mulighed for at skyde under beskyttelse af panser, hvortil skydeportene i siderne af skroget blev erstattet af kuglebeslag udsat mod den forreste halvkugle [9] . Pansrede mandskabsvognsrustninger blev kun øget lidt, men alligevel steg massen af GAZ-5903 med 18% sammenlignet med BTR-70, fra 11,5 til 13,6 tons, selvom mobiliteten af køretøjet som helhed forblev uændret, og cruising-området steg kun [11] . Efter vellykkede statstest blev GAZ-5903 adopteret af den sovjetiske hær i 1986 under betegnelsen BTR-80 [6] .
Designbeskrivelse
BTR-80 har et layout med placeringen af kontrolrummet foran, det kombinerede landings- og kamprum i midten og motor-transmissionsrummet bag i køretøjet. Den regulære besætning på BTR-80 består af tre personer: chefen for troppen (maskinen), føreren og skytten ; foruden dem kan en pansret mandskabsvogn bære syv tropper indenfor, i tropperummet, og det samme antal udenfor, på pansret.
Panserkorps og tårn
BTR-80 er ikke i stand til at modstå en raketdrevet granat [12] . Køretøjet er også sårbart over for fjendtlige panserværnssystemer, da det er ringere end dem i ødelæggelsesområdet (2000 meter mod 4000-5000 for missilsystemer). Situationen er noget bedre for BTR-80A, men den er også meget sårbar over for styrede missiler [13] .
Den pansrede mandskabsvogn kan ødelægges af lille kaliber artilleriild (ZU-23, 2A42 osv.) og tunge maskingeværer på 12,7 og 14,5 mm kaliber [14] [15] .
BTR-80 er også sårbar over for ild fra næsten enhver pistol. 120 mm mørtelrunder kan også deaktivere det.
BTR-80 har dårligt differentieret skudsikker panserbeskyttelse. Transportørens pansrede krop er fremstillet ved svejsning af rullede plader af homogent panserstål med en tykkelse på 5 til 9 mm. De fleste af BTR-80 lodrette panserplader, med undtagelse af de nederste og bageste, er installeret med betydelige hældningsvinkler. Det pansrede skrog på alle BTR-80'ere har en strømlinet form, som øger dets vanddygtighed og er udstyret med et sammenklappeligt bølgereflekterende skjold, der passer i den stuvede position på den midterste frontale skrogplade, hvilket øger beskyttelsen en smule.
I den forreste del af skroget er der et kontrolrum, hvori henholdsvis til venstre og højre fører og chef for den pansrede mandskabsvogn. Bag ham er landgangsgruppen, kombineret med den kamp. Seks faldskærmstropper i den agterste del af tropperummet er placeret i den på to langsgående plastiksæder i midten, der sidder vendt mod siden. Foran, umiddelbart bag førerens og befalingsmandens sæder, er der to enkeltsæder til de resterende medlemmer af den landende part, mens det højre sæde er indsat langs køretøjet for at muliggøre affyring, og det venstre, optaget af et medlem af landgangspartiet, i kampforhold bliver en tårnskyder, vendte tilbage til brættet. I nærheden af sæderne for alle medlemmer af landgangsstyrken, undtagen tårnskytten, er der otte kuglebeslag på siderne med vandrette sigtevinkler fra ± 15 til ± 25 ° til affyring fra individuelle våben (maskingevær). Kuglebeslag er indsat i retning af den forreste halvkugle, som et resultat af, at den bagerste halvkugle er en død zone for faldskærmstropper, der er også en lille død zone i den forreste venstre. Der er desuden yderligere to luger til beskydning af den øvre halvkugle, uden kuglebeslag, tilgængelige i landingslugerne i taget [11] [16] .
BTR-80 har ligesom sine forgængere to rektangulære landingsluger i taget, men det vigtigste middel til afstigning og landing på den er store dobbeltfløjede sidedøre placeret umiddelbart bag tårnet. Det øverste dæksel på sidedøren læner sig fremad langs køretøjet, og det nederste åbner ned og bliver til et trin, der i modsætning til sine forgængere tillader landing og afstigning af tropper fra BTR-80 på farten [17] . Føreren og kommandanten har, som i tidligere modeller af pansrede mandskabsvogne, to individuelle halvcirkelformede luger over deres job. Derudover er der i kroppen af BTR-80 en række luger og luger, der tjente til at få adgang til motoren, transmissionen og spilenhederne.
Bevæbning
Bevæbningen af BTR-80 er en dobbeltinstallation af et 14,5 mm KPVT maskingevær og en 7,62 mm PKT . Installationen er placeret på spidser i den forreste del af tårnet , dens føring i det lodrette plan, inden for -4 ... + 60 °, udføres manuelt ved hjælp af en skruemekanisme, vandret styring udføres ved at dreje tårnet. Maskingeværerne blev rettet mod målet ved hjælp af et 1PZ-2 periskopisk monokulært optisk sigte , som havde en variabel forstørrelse på 1,2 × eller 4 × med et synsfelt på henholdsvis 49 ° og 14 °, og gav ild fra KPVT kl. en afstand på op til 2000 meter mod jordmål og 1000 m mod luftmål, og fra PKT - op til 1500 meter mod jordmål. KPVT er designet til at bekæmpe let pansrede og ikke-pansrede fjendtlige køretøjer, inklusive lavtflyvende luftmål, og har en ammunitionsbelastning på 500 patroner i 10 bånd, udstyret med pansergennemtrængende brandkugler B-32 , panserbrydende sporstof BZT , panser- piercing brandstift, med en wolframcarbid kerne , BST , brandfarlig ZP og brandfarlig instant action MDZ . PKT er designet til at ødelægge fjendens mandskab og ildkraft og har en ammunitionsbelastning på 2000 patroner i 8 bælter. Den samlede vægt af installationen er 149 kg uden ammunition, inklusive en 7 mm pansret hætte på 65 kg, et 1P3-7 sigte og en røgskærmsindstillingsanordning. Ammunitionsvægt er 180 kg inklusive 3D6 røggranater.
Overvågning og kommunikation
Føreren og chefen for BTR-80 i dagtimerne under ikke-kampforhold overvåger området gennem to luger lukket af forruder i den øverste frontpanserplade af skroget. Under kampforhold, eller når de bevæger sig om natten, overvåger de terrænet gennem forskellige typer af periskopvisningsanordninger . Føreren, på tidlige produktionskøretøjer, havde tre TNPO-115 periskop visningsanordninger til at se den forreste sektor, på efterfølgende seriekøretøjer blev en anden TNPO-115 tilføjet til dem i den venstre øvre zygomatiske panserplade af skroget [18] . Om natten blev det centrale af de fremadvendte enheder erstattet af en TVNE-4B periskopisk kikkert passivt nattesynsenhed , som virkede ved at forbedre naturligt lys eller ved at belyse med en FG125 forlygte med et infrarødt lysfilter . Enhedens synsfelt var 36° vandret og 33° lodret, og synsvidden under normale forhold var 60 meter med forlygtebelysning og 120 meter med naturlig belysning på 5⋅10 −3 lux [19] .
Det vigtigste middel til observation for chefen for maskinen er en kombineret kikkert periskopisk elektro-optisk visningsenhed TKN-3 med dag- og passive natkanaler. TKN-3 havde en forstørrelse på 5 × for dagen og 4,2 × for natkanalen med et synsfelt på henholdsvis 10° og 8°. Installationen af instrumentet gjorde det muligt at dreje inden for ±50° vandret og svinge inden for -13-+33° i det lodrette plan. En OU-3GA2M søgelys med et aftageligt infrarødt lysfilter blev forbundet til enheden, som tjente til belysning i tilfælde af utilstrækkeligt naturligt lys . Nattesynsrækkevidden for TKN-3 var 300-400 meter [19] . Ud over TKN-3 har kommandanten tre TNPO-115-enheder - to til at se den forreste sektor og en installeret i den højre øvre kindbens panserplade.
For en tårnskyder er det vigtigste middel til at observere terrænet pistolsigtet, desuden har han periskop-visningsanordninger: TNP-205, placeret på venstre side af tårnet og TNPT-1, installeret på tårnets tag og giver udsyn bagud. Landgangsstyrken havde to TNP-165A periskopiske visningsanordninger installeret i skrogets tag bag tårnet, ved maskingeværsæderne, samt fire TNPO-115 enheder installeret i skrogets øvre sidepanserplader på begge sider af dørene [16] .
Til ekstern kommunikation blev R-123M -radiostationen installeret på BTR-80 af tidlige udgivelser, som blev erstattet af mere moderne R-163 eller R-173 på maskiner fra senere udgivelser . Til intern kommunikation er BTR-80 udstyret med en R-124 tank samtaleanlæg til tre abonnenter - en kommandør, en chauffør og en kanonskytte [20] .
Motor og transmission
BTR-80 bruger en KamAZ-7403-motor med en turbolader installeret i motorens camber. BTR-80 med YaMZ-238M2-motoren har BTR-80M-indekset.
Ved overvindelse af vandforhindringer er der installeret høje luftindtagsrør for at forhindre vand i at trænge ind i motoren.
Brugen af en motor på BTR-80 førte til betydelige ændringer i transmissionen. Kraften fra motoren gennem en friktionstør dobbeltpladekobling med hydraulisk drev føres til en fem-trins tre-vejs gearkasse. Andet, tredje, fjerde og femte gear med synkronisering.
Drejningsmomentet fra gearkassen gennem den mellemliggende kardanaksel overføres til overførselshuset, som er lavet i to trin, med differentiel drejningsmomentfordeling i to strømme: den første - den tredje og den anden - den fjerde aksel. Den pansrede mandskabsvogn har en tvungen spærring af centerdifferentialet til vanskelige vejforhold (nedgearing og spærring af centerdifferentialet kun når forakslerne er tændt). Og for at undgå skader, når transmissionen er overbelastet (med spærret differentiale), er der en friktionskobling i gearkassen.
Fra transferkassen tages der også strøm til jetfremdrivningen og spillet. Transferkassen er udstyret med to parkeringsbremser af transmissionstype.
Den originale transferkasse gør det muligt at bruge BTR-80 med mindre ændringer i mange komponenter og dele af dens forgænger, BTR-70, inklusive drivaksler, affjedring, styretøj, driftsbremser og mere. [21] [22]
Chassis
Fire drivaksler, foraksler kan slås fra, hjulformel 8x8. Servostyring, drej de forreste 4 hjul med en større mængde end de bagerste, forløbet af den pansrede mandskabsvogn er glat, den har god dynamik, høj cross-country evne, høj hastighed.
BTR-80's høje hastighed leveres af en kraftig motor, drev til alle otte hjul, deres uafhængige torsionsstangaffjedring, høj frihøjde, et centraliseret dæktrykskontrolsystem, takket være hvilket BTR-80 er i stand til at følge tanke og overvinde skyttegrave og skyttegrave op til 2 m brede.
Det centraliserede dæktrykskontrolsystem giver BTR-80 en høj off-road patency, der kan sammenlignes med bæltekøretøjer.
Derudover kan BTR-80 fortsætte med at bevæge sig, hvis et eller to hjul svigter. En pansret mandskabsvogn vil ikke lide, når den rammer en antipersonelmine, men selv når den detoneres på en pansermine, vil den bevare mobiliteten, da eksplosionens energi vil skade som regel en af de otte hjul. [21] [22]
Vandstrålefremdrift
To jetmotorer er installeret under køleren. Vandindtagshuller i bunden bag baghjulene og er dækket af beskyttelsesgitre. Udseendet af en anden vandkanon, i modsætning til BTR-70, kan forklares med ønsket om at forbedre manøvredygtigheden af en pansret mandskabsvogn, når man svømmer i vand. [23]
Ændringer
sovjetisk og russisk
- BTR-80 - grundlæggende modifikation bevæbnet med en 14,5 mm KPVT maskingevær og en 7,62 mm PKT
- BTR-80K - kommandantversion af BTR-80 , med bevarelse af våben og yderligere kommunikations- og hovedkvartersudstyr
- BTR-80A - vedtaget i 1994. modifikation bevæbnet med en 30 mm 2A72 automatisk kanon og et 7,62 mm PKT maskingevær monteret i et nyt vognmonteret tårn . Klassificeret af mange eksperter som et infanteri-kampkøretøj på hjul
- BTR-80S - en variant af BTR-80A til tropperne fra den russiske nationalgarde , udstyret med en 14,5 mm KPVT maskingevær og en 7,62 mm PKT i et pistolmonteret tårn
- BTR-80M er en variant af BTR-80A med en YaMZ-238 motor (240 hk) og KI-126 dæk med øget skudmodstand. Den adskiller sig fra sine forgængere i den øgede længde af skroget [24] .
- BTR-80 (Sovelmash) - en variant af BTR-80 med demonterede våben og et Sovelmash hybrid kraftværk, nye gearkasser til hvert af de 8 hjul. Det blev præsenteret på Army-2022-forummet.
- BTR-80ATT er en sjælden variant af BTR-80A til de nordlige og arktiske områder, udstyret med et 14,5 mm KPVT maskingevær og et 7,62 mm PKT maskingevær i et kanonmonteret tårn. Den største forskel er den øgede frihøjde og to dieselmotorer KamAZ - 7403
Ungarsk
- I Ungarn udviklede CURRUS-virksomheden baseret på BTR-80 en familie af specielle køretøjer med installation af forskelligt ekstra udstyr under hensyntagen til NATO-krav:
- BTR-80 - ubevæbnet pansret medicinsk køretøj
- BTR-80 VSF - radio-biokemisk rekognosceringsfartøj
- BTR-80 - bjærgningskøretøj
- BTR-80 MPAEJ - vedligeholdelses- og reparationskøretøj
- BTR-80 MPFJ - ingeniørkøretøj
ukrainsk
- BTR-80-KBA-2 - ukrainsk modernisering af BTR-80 (BTR-80-tårnet blev demonteret, et kampmodul med en 30 mm KBA-2 automatisk kanon og en anordning til at skyde røggranater blev installeret i stedet) [25 ]
- BTR-80UM - ukrainsk modernisering af BTR-80 med et nyt tårn med maskingevær og kanonbevæbning (23 mm automatisk kanon og 7,62 mm maskingevær) og en 300 hk dieselmotor. Med. Den første demonstrationsprøve af BTR-80UM blev præsenteret ved øvelserne i september 1998 [26]
- BTR-80UP - ukrainsk-polsk modernisering af BTR-80, udviklet til Irak . Forstærket beskyttelse, installeret nye dieselmotorer med en kapacitet på 300 liter. s., nye dæk og nye elektriske og pneumatiske systemer, vandstrålen blev fjernet. Ud over den lineære pansrede mandskabsvogn er der udviklet 7 specialiserede modifikationer [27]
- BTR-80M "Thunder" - ukrainsk modernisering af BTR-80 (BTR-80-tårnet blev demonteret, Grom -kampmodulet blev installeret i stedet ). 27. oktober 2015 [28] blev vist ved militærparaden [29]
- BTR-80T - ukrainsk modernisering af BTR-80, foreslået af Techimpex. Standardmotoren blev udskiftet med en kraftigere turboladet motor med en kapacitet på 303 hk. Med. Gearkasse - 8-trins. Cruising rækkevidde øget til 750 km. Bevæbning - kampmodul BM-23-2. [tredive]
- BTR-94 - ukrainsk modernisering bestilt af Jordan - tårnet, motoren blev udskiftet, beskyttelsen blev styrket.
Køretøjer baseret på BTR-80
sovjetisk og russisk
- 1V152 - samlet kommando- og observationspost KSAUO 1V126 "Kapustnik-B"
- 2S23 "Nona-SVK" - 120 mm selvkørende artillerikanon
- BRVM-K - pansret reparations- og bjærgningskøretøj
- BRDM-3 - pansret rekognoscerings- og patruljekøretøj
- BREM-K - pansret bjærgningskøretøj
- GAZ-59037 - civil SUV
- BPDM "Typhoon" - kampvogn mod sabotage, skabt i 1990'erne på basis af BTR-80 [31]
- BPDM "Typhoon-M" - kampvogn mod sabotage, skabt i 2007-2012 på basis af BTR-82 [31] [32] [33]
- GAZ-5903Zh - et pansret køretøj til reparation af kontaktnetværk af elektrificerede sektioner af jernbanespor på et kombineret jernbane- og pneumatisk hjultræk
- GAZ-59402 "Purga" - en pansret brandbil på en kombineret jernbane og pneumatisk hjultræk
- UNSH (K1Sh1) - et samlet chassis til at skabe specielle hjulkøretøjer designet til montering af kommunikationsudstyr, rekognosceringsudstyr, medicinsk assistance og andet muligt specialudstyr. Udadtil er det kendetegnet ved en øget højde af den midterste del af skroget og yderligere monterede luger. Den er lavet i to versioner: UNSH-10 - med hætte og UNSh-12 - uden hætte.
- РХМ-4 - pansret køretøj til kemisk og strålingsrekognoscering
- РХМ-6 - pansret køretøj til kemisk og strålingsrekognoscering
- RPM-2 - pansret køretøj til rekognoscering og eftersøgningsaktiviteter (designet til at søge, detektere og lokalisere lokale radioaktive og kemisk farlige anomalier)
- ZS-88 , ZS-96 - lydudsendelsesstationer
ukrainsk
- BREM-2000K - ukrainsk pansret reparations- og bjærgningskøretøj fremstillet af Kiev Repair and Mechanical Plant
- ASGLA ("ASRAD - IGLA") er et kortrækkende antiluftfartøjsmissilsystem udviklet af det europæiske firma MBDA med deltagelse af det ukrainske firma Arsenal . Det er en variant af det tyske ASRAD antiluftskyts missilsystem (ved brug af Igla-missiler til affyring) baseret på BTR-80, som tidligere var i tjeneste hos DDR-hæren [34]
Operatører
- Aserbajdsjan : ifølge forskellige kilder, i alt 103 BTR-80'ere [35] eller 500 BTR-80/82'ere [36] fra 2020
- Algeriet - 150 BTR-80, fra2016 [40]
- Angola - omkring 170 BTR-152, BTR-60 og BTR-80, fra2016 [41]
- Armenien - 4 BTR-80, fra2020 [39]
- Bangladesh - 330 BTR-80, fra2020 [42]
- Hviderusland - 153 BTR-80, fra2016 [43]
- Burundi - 10 BTR-80'ere, fra2016, [44] , leveret fraUkrainei2001. [45]
- Ungarn :
- Venezuela - 114 BTR-80A og køretøjer baseret på den, fra2016 [48] . Kontrakten om levering af 100 BTR-80A enheder blev indgået i2009 [45]
- Georgia - 19 BTR-80, fra2016 [49]
- Djibouti - 8 BTR-80A, fra2016 [50]
- Irak - 100 BTR-80A, fra2016 [51]
- Yemen - et antal BTR-80A, fra2016 [52]
- Kasakhstan - 190 BTR-80 og 107 BTR-80A, fra2016 [53] .
- Kirgisistan - 10 BTR-80, fra2016 [54]
- Nordkorea - 32 BTR-80A, fra2016 [55]
- Côte d'Ivoire - 6 BTR-80, fra2016 [56]
- Republikken Korea - 20 BTR-80, fra2016 [57]
- Nordmakedonien - 12 BTR-80, fra2016 [58]
- Moldova - 13 BTR-80, fra2020 [59]
- Mongoliet - 20 BTR-80, fra2016 [60]
- Nigeria - 5 BTR-80, fra2016 [61]
- Pakistan - 120 BTR-70 og BTR-80, fra2016 [62]
- Rusland :
- Syrien - et antal BTR-80'ere, fra2016 [67] . 30 BTR-80 enheder blev leveret fra Rusland mellem december 2013 og marts 2014 [68]
- Sudan - leveret i 2006 30 BTR-80 [69] ; 7 BTR-80A, fra2016 [70]
- Tadsjikistan - 23 BTR-60, BTR-70 og BTR-80, fra2016 [71]
- Turkmenistan - 450 BTR-80 og 4 BTR-80A, fra2016 [72]
- Tyrkiet - 535BTR-60og BTR-80 i gendarmeriet, fra2016 [73]
- Usbekistan - 210 BTR-80, fra2016 [74]
- Ukraine
- Tchad - 24 BTR-80, fra2016 [78]
- Sri Lanka - 25 BTR-80 og BTR-80A, fra2016 [79]
- Estland - 15 BTR-80, fra2016 [80]
Tidligere operatører
Galleri
Rekognoscerings- og eftersøgningskøretøj RPM-2 baseret på BTR-80 på tærsklen til dagen for tropperne fra RKhBZ i Den Russiske Føderation , ved øvelserne fra den 1. mobile brigade af RKhBZ og det 9. separate regiment af seriffer og rekognoscering på Shikhansky træningsbanen i 2011. Designet til at søge, opdage og bestemme placeringen af lokale og radioaktive og kemisk farlige anomalier med transmission af data om resultaterne af efterforskning til kommandoposter.
-
Rekognoscerings- og søgemaskine RPM-2. 2011
-
Rekognoscerings- og søgemaskine RPM-2. 2011
-
Rekognoscerings- og søgemaskine RPM-2. 2011
-
Jordkompleks af strålingsrekognoscering af NKR på RPM-2
-
Rekognoscerings- og søgemaskine RPM-2. 2011
Service og kampbrug
- Afghansk krig (1979-1989) [88]
- Væbnet konflikt i Transnistrien - 1 BTR-80 fra den moldoviske hær blev erobret som et trofæ af transnistriske formationer den 2. marts 1992 i kampe [89] .
- Borgerkrig i Tadsjikistan
- Karabakh-krigen
- Georgisk-abkhazisk konflikt
- Tjetjenske krige ( 1994-1996 , 1999-2002 ) , Kamp mod terrorisme i Nordkaukasus ( 2009-2017 )
- Tyrkisk-kurdisk konflikt - i 1993 købte Tyrkiet fra Rusland 239 BTR-80 enheder, der blev brugt i operationer for at eliminere kurdiske oprørere [90] .
- Krig i Sydossetien
- Borgerkrig i Syrien - optrådt i tjeneste med den syriske hær siden april 2014 [91]
- Væbnet konflikt i det østlige Ukraine [92]
- Anden Karabakh-krig
- Russisk invasion af Ukraine (2022) [93] Den 26. juni 2022 blev 28 BTR-80'ere erobret af den ukrainske side [94]
Se også
Sammenlignende ydelseskarakteristika for moderne
AFV'er på hjul 8 × 8
Udseende
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adoptionsår |
2011 |
2011 |
2013 |
2011 |
2008 |
2003 |
1999 |
2007
|
Kampvægt, t |
16.5 |
21.9 |
15.4 |
33,0 |
25.6 |
22,0 |
16,95 |
22,0
|
Mandskab |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2
|
landing |
otte |
7 |
7 |
otte |
otte |
otte |
7 |
12
|
Automatisk pistol |
1 × 30 mm |
1 × 30 mm |
1 × 30 mm |
— |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm
|
ATGM |
" Barriere " |
"Barriere" |
— |
— |
— |
— |
— |
" Spike "
|
maskinpistol |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm
|
Automatisk monteret granatkaster |
1 × 30 mm AGS-17 |
1 × 30 mm AGS-17 |
— |
1 × 40 mm HK GMG |
— |
— |
— |
—
|
Motorkraft, l. Med. |
325 |
442 |
300 |
720 |
550 |
490 |
350 |
435
|
Specifik effekt, l. s./t |
19.7 |
20.2 |
19.5 |
21.8 |
21.5 |
22.3 |
20.6 |
19.8
|
Maks. hastighed, km/t |
100 |
110 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
105
|
Rækkevidde på motorvej, km |
600 |
690 |
600 |
1050 |
550 |
800 |
450 |
700
|
Krydsbart vadested, m |
flyder |
flyder |
flyder |
1.5 |
1.2 |
flyder |
1.2 |
flyder
|
Udseende
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adoptionsår |
2002 |
2009 |
n/a |
2012 |
2010 |
1996 |
2009 |
n/a
|
Kampvægt, t |
16.5 |
26,0 |
24.3 |
26,0 |
24,0 |
14.6 |
21.0 |
22,0
|
Mandskab |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3
|
landing |
9 |
otte |
ti |
elleve |
elleve |
otte |
otte |
6
|
Automatisk pistol |
— |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm |
— |
— |
— |
1 × 30 mm |
1 × 20 mm
|
ATGM |
— |
— |
"Baby" |
— |
— |
— |
" HJ-73 " |
—
|
maskinpistol |
1 × 12,7 mm |
2 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm
|
Automatisk monteret granatkaster |
— |
— |
— |
— |
1 × 40 mm CIS-40 |
— |
— |
—
|
Motorkraft, l. Med. |
350 |
550 |
480 |
524 |
450 |
360 |
440 |
450
|
Specifik effekt, l. s./t |
21.2 |
21.1 |
19.7 |
20.1 |
18,75 |
24.7 |
20.9 |
20.5
|
Maks. hastighed, km/t |
100 |
110 |
100 |
100 |
105 |
100 |
100 |
110
|
Rækkevidde på motorvej, km |
500 |
800 |
800 |
700 |
600 |
500 |
800 |
800
|
Krydsbart vadested, m |
1.2 |
1.5 |
1.3 |
flyder |
flyder |
1.2 |
flyder |
flyder
|
Noter
- ↑ Den militære balance 2019. - S. 117, 189, 191, 197, 201, 214, 217, 251, 332, 433.
- ↑ BTR-80. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. Del 1, side 12
- ↑ M. Baryatinsky. Indenlandske pansrede mandskabsvogne med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modeldesigner, 2007. - S. 59. - 64 s. - (Pansersamling, særnummer nr. 11). - 1500 eksemplarer.
- ↑ 1 2 Den militære balance 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
- ↑ M. Baryatinsky. Indenlandske pansrede mandskabsvogne med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modeldesigner, 2007. - S. 42. - 64 s. - (Pansersamling, særnummer nr. 11). - 1500 eksemplarer.
- ↑ 1 2 S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 3. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 47. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ M. Baryatinsky. Indenlandske pansrede mandskabsvogne med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modeldesigner, 2007. - S. 44. - 64 s. - (Pansersamling, særnummer nr. 11). - 1500 eksemplarer.
- ↑ 1 2 3 M. Baryatinsky. Indenlandske pansrede mandskabsvogne med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modeldesigner, 2007. - S. 46. - 64 s. - (Pansersamling, særnummer nr. 11). - 1500 eksemplarer.
- ↑ S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 4. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Indenlandske pansrede mandskabsvogne med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modeldesigner, 2007. - S. 49. - 64 s. - (Pansersamling, særnummer nr. 11). - 1500 eksemplarer.
- ↑ BTR-80A | AMZ . www.amz.ru Hentet 17. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. november 2017. (ubestemt)
- ↑ BTR-80 | Verdens militære våben og hære . warfor.me. Hentet 17. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. november 2017. (Russisk)
- ↑ Militære anliggender - ZU-23-2 . voinanet.ucoz.ru. Hentet 17. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. november 2017. (ubestemt)
- ↑ Tungt maskingevær "KORD" | Hærens Gazette . army-news.ru. Hentet 17. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. november 2017. (Russisk)
- ↑ 1 2 S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 9. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 10. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 18. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ 1 2 BTR-80. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. - 3. udgave. - Militært Forlag, 1989. - S. 17. - 634 s.
- ↑ S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - S. 17. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Pansret mandskabsvogn - "firserne" // Modeldesigner. - 1996. - Nr. 2
- ↑ 1 2 BTR-80 / M. Nikolsky, V. Ilyin. Moderne pansrede køretøjer // Udstyr og våben. - 1999. - Nr. 11
- ↑ A. Yu. Aksyonov, A. N. Koshchavtsev. Moderne indenlandske pansrede mandskabsvogne // Nevsky Bastion. - 1997. - Nr. 1
- ↑ Marinesoldater fra Stillehavsflåden vil modtage mere end 40 nye pansrede mandskabsvogne og Ural - Vladivostok News på VL.ru. Hentet 2. maj 2010. Arkiveret fra originalen 3. maj 2010. (ubestemt)
- ↑ Modernisering af pansrede mandskabsvogne BTR-70 og BTR-80 Arkivkopi dateret 2. november 2014 på Wayback Machine /KMDB-webstedet. A. A. Morozova. Nej om BTR-80 2.08.2018
- ↑ Antonina Maznitsa. Der var en "krig" i Chuguev Arkiv kopi dateret 2. april 2015 på Wayback Machine // "Zerkalo Nedeli" dateret 25. september 1998
- ↑ Polen leverer BTR-80UP pansret mandskabsvogn til Irak Arkivkopi dateret 23. september 2015 på Wayback Machine // "Army Guide" dateret 22. januar 2007
- ↑ Præsident Gurbanguly Berdimuhamedov deltog i fejringerne til ære for 24-årsdagen for Turkmenistans uafhængighed Arkivkopi dateret 23. august 2017 på Wayback Machine // State News Agency of Turkmenistan, 27/10/2015
- ↑ Militærparade i Turkmenistan. Storyboard. . Hentet 29. april 2020. Arkiveret fra originalen 20. september 2020. (ubestemt)
- ↑ Techimpex. BTR-80T. (utilgængeligt link) . Hentet 13. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2017. (ubestemt)
- ↑ 1 2 BPDM Typhoon / Typhoon-M Arkivkopi dateret 1. september 2015 på Wayback Machine , Illustreret artikel på militaryrussia.ru med links til primære kilder.
- ↑ man.info/bronetehnika/bronemashiny/20518-boevaya-protivodiversionnaya-mashina-tayfun-m.html Typhoon-M kampvogn mod sabotage (utilgængeligt link) , Ryabov Kirill. 09/03/2013
- ↑ Typhoon-M anti-sabotagekøretøj Arkivkopi dateret 12. juni 2019 på Wayback Machine , ZVEZDA TV and Radio Company of the Armed Forces of the Russian Federation (Artikel med video og fotogalleri).
- ↑ A. Kanov, P. Alekseev. Mobile antiluftskyts missilsystemer til kortdistance luftforsvar og missilforsvar af fremmede lande // Foreign Military Review, nr. 5 (782), 2012. s. 46-50
- ↑ Leonid Nersisyan. Konfrontation: hvad er kendt om kamppotentialet i Armeniens og Aserbajdsjans væbnede styrker . Izvestia (28. september 2020). Hentet: 13. juli 2022. (Russisk)
- ↑ Hvordan er styrkebalancen mellem Armenien og Aserbajdsjan i konflikten i Nagorno-Karabakh . Newspaper.Ru . Hentet: 13. juli 2022. (ubestemt)
- ↑ Den militære balance 2022. - S. 183.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 186.
- ↑ 1 2 Den militære balance 2020. - S. 183.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 320.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 429.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 254.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 183.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 433.
- ↑ 1 2 3 4 Stockholm Internationale Fredsforskningsinstitut - Database om våbenoverførsler . Hentet 26. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 14. april 2010. (ubestemt)
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 107.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 108.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 416.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 184.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 442.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 332.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 360.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 185.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 187.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 265.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 439.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 267.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 119.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 193.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 275.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 461.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 280.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 196.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 200.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 208.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 207.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 354.
- ↑ Russisk udenrigsministerium: Syrien genoptog eksporten af kemiske våben efter en tvungen pause . Hentet 8. april 2014. Arkiveret fra originalen 8. april 2014. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 I. Safronov. Destillation af våben . "Kommersant" (12. december 2006). Hentet 2. januar 2017. Arkiveret fra originalen 3. januar 2017. (ubestemt)
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 471.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 202.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 203.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 150.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 208.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 212.
- ↑ 1 2 Den militære balance 2020. - S. 213.
- ↑ Den militære balance 2020. - S. 214.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 437.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 289.
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 91.
- ↑ Den militære balance 2010. - S. 356.
- ↑ Den militære balance 2013. - S. 304.
- ↑ Den militære balance 2013. - S. 447.
- ↑ Den militære balance 2013. - S. 168.
- ↑ Eksporter leveringer af våben fra Ukraine i 2011 (på ukrainsk) (utilgængeligt link) . Ukraines statslige eksportkontroltjeneste. Hentet 21. juli 2012. Arkiveret fra originalen 25. november 2019.
- ↑ Today.ru - Hvorfor Georgien vil tabe den fremtidige krig . Hentet 16. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2012. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Ossetisk radio og fjernsyn - Sydossetiens væbnede styrker (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 27. september 2010. Arkiveret fra originalen 21. juni 2013. (ubestemt)
- ↑ PANSERKØRETØJER I AFGHANISTAN (1979-1989) (utilgængeligt link) . Hentet 19. august 2011. Arkiveret fra originalen 15. juni 2012. (ubestemt)
- ↑ Vitaly Moiseev. Tanks i Transnistrien (utilgængeligt link) . Hentet 16. maj 2012. Arkiveret fra originalen 19. april 2012. (Russisk)
- ↑ Tyrkisk hær bevæbnet med russisk militærudstyr . Hentet 11. august 2014. Arkiveret fra originalen 12. august 2014. (ubestemt)
- ↑ Nye pansrede mandskabsvogne-80 dukkede op i tjeneste med den syriske hær . Hentet 29. april 2020. Arkiveret fra originalen 14. marts 2022. (ubestemt)
- ↑ Den militære balance 2016. - S. 491.
- ↑ Kieran Corcoran. Video: Western Fighters slår russisk rustning i Ukraine med raketkaster ? . 19FortyFive (29. maj 2022). Hentet 29. maj 2022. Arkiveret fra originalen 29. maj 2022. (ubestemt)
- ↑ Opdag liste over russiske erobrede pansrede og kampkøretøjer, der nu bruges af den ukrainske hær | Ukraine - Rusland konfliktkrig 2022 | analyse fokus hær forsvar militær industri hær . www.armyrecognition.com . Hentet: 26. juli 2022. (ubestemt)
- ↑ BTR-3E1 pansret mandskabsvogn
- ↑ BTR-4 med Parus kampmodul på Kadex-2012 udstillingen
- ↑ Military Industrial Company LLC: Premiere på nye pansrede mandskabsvogne
- ↑ BTR-82. Arzamas vil ikke svigte dig
- ↑ Pansret mandskabsvogn
- ↑ VBCI
- ↑ Patria AMV
- ↑ LAVIII
- ↑ PANDUR II 8x8
- ↑ Stryker Armored Combat Vehicle Family, USA
- ↑ VBM Freccia
- ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
- ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
- ↑ PARS® 8x8
- ↑ TERREX 8x8 pansret mandskabsvogn
- ↑ Type 96
- ↑ Type 07
- ↑ CM-32 Yunpao
Litteratur
- M. Baryatinsky. Indenlandske pansrede mandskabsvogne med hjul BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moskva: Modeldesigner, 2007. - 64 s. - (Pansersamling, særnummer nr. 11). - 1500 eksemplarer.
- S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 1. - 52 s. - (Militærkøretøjer nr. 14).
- S. Shumilin. Sovjetiske pansrede mandskabsvogne BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - 57 s. - (Militærkøretøjer nr. 15).
- BTR-80. Teknisk beskrivelse og betjeningsvejledning. - 3. udgave. - Militært Forlag, 1989. - 634 s.
- TJ O'Malley. Kampkøretøjer: Pansrede mandskabsvogne og infanterikampkøretøjer. - London: Greenhill Books, 1996. - 144 s. - (Greenhill Military Manuals). — ISBN 1-85367-211-4 .
- Den militære balance 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 s. - ISBN 1-85743-437-4 .
- M. Nikolsky, V. Ilyin. BTR-80 - "Udstyr og våben", 1999, nr. 11-12
Links
Produkter fra Arzamas Machine-Building Plant |
---|
|