RG-31 | |
---|---|
RG-31 Mk3 Nyala | |
Kampvægt, t | 8.6 |
Besætning , pers. | 2 personer |
Landgangsfest , pers. | 8 personer |
Historie | |
Udvikler | BAE systemer |
Fabrikant | BAE Systems Land Systems Sydafrika [d] |
Års produktion | 2000- |
Hovedoperatører | USA |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 6100 |
Bredde, mm | 2250 |
Højde, mm | 2700 |
Afstand , mm | 400 |
Bevæbning | |
maskinpistol |
1 × 12,7 mm eller 1x40 mm automatisk granatkaster |
Mobilitet | |
Motortype _ | diesel |
Motor model | Daimler-Benz OM-352 |
Motorkraft, l. Med. | 123 |
Motorvejshastighed, km/t | 100 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 600 |
Hjul formel | 4×4 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
RG-31 Nyala (RG-31 Nyala) er et pansret køretøj udviklet af Bae Land Systems og fremstillet af den sydafrikanske afdeling af BAE Land Systems OCM, samt det canadiske firma General Dynamics Land Systems Canada.
Helmetal svejset pansret krop. Ind- og udskibning sker gennem en stor agterdør og to forreste sidedøre. I sidepanserglasset er der smuthuller til affyring af håndvåben. Det modulære design af kroppens indre volumen giver dig mulighed for at oprette konfigurationer: pansret mandskabsvogn, kommando- og personalekøretøj, medicinsk køretøj, rekognosceringskøretøj og mange andre.
Affjedring - uafhængig fjeder med hydrauliske støddæmpere. Dæktrykskontrolsystem. Bremsesystem med uafhængig inkludering af skiver af hjul.
Bevæbning er placeret på Kongsberg M151 fjernstyret tårn. Hovedbevæbningen er et 12,7 mm M2 maskingevær eller en 40 mm Mk19 automatisk granatkaster . Pansringen giver beskyttelse mod 9 mm kugler og eksplosive anordninger med en kapacitet på op til 14 kg TNT under hjulet og op til 7 kg under skroget. Det pansrede skrog har en V-formet bund for at sprede chokbølgen fra eksplosive enheder. Det er muligt at bruge et standardsæt af yderligere hængslede pansrede paneler.
Hjælpeudstyr: spil drevet af en motor. Den kan udstyres med aircondition og drikkevandskølesystemer. De nødvendige forsyninger af mad, vand, ammunition og andet materiel leveres til 3 dages autonome operationer.
Den originale version, også produceret i Canada.
I 2007 introducerede Bae Systems Land Systems OMC en ny version af maskinen - RG-31 Mk 6. Denne maskine er designet i overensstemmelse med kravene i MPPV-programmet. Ved at bevare de beskyttende egenskaber fra sine forgængere modtog bilen yderligere beskyttelse mod improviserede eksplosive anordninger. Ved at øge skrogets bredde og øge bruttovægten til 17 tons, blev det indre volumen og nyttelast udvidet.
I september 2008 blev Mk 6E-varianten introduceret, med sæder, der er mere påtrængende i tilfælde af en mineeksplosion.
Hjulformel - 4 × 4. Besætning - 2 personer, landing - 8 personer. Motor: sekscylindret, diesel. Ydelse - 275 hk Gearkasse: femtrins automat. Køreklar vægt - 17 tons Belastningskapacitet - 3,5 t Maksimal hastighed - over 100 km/t Hovedbevæbningen er Protector M151-kampmodulet.I alt 2.349 køretøjer blev bestilt, herunder 611 i Sydafrika og 1.738 i Canada [6] .
MRAP pansrede køretøjer | |
---|---|
| |
| |
| |
|
canadiske landstyrker | |||||
---|---|---|---|---|---|
Historie | |||||
Struktur |
| ||||
divisioner | |||||
Brigader |
| ||||
Militær uddannelse |
| ||||
|