Didgori-2 | |
---|---|
Didgori-2 | |
Kampvægt, t | 8855 kg |
Besætning , pers. | 3 [1] |
Landgangsfest , pers. | 6 |
Historie | |
Fabrikant | STC "Delta" . |
Års produktion | 2011 |
Års drift | siden 2011 |
Antal udstedte, stk. | +10 |
Hovedoperatører | Georgien |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 6120 |
Bredde, mm | 2350 |
Højde, mm | 2230 (Ingen tårn) |
Booking | |
pansertype | Niveau 2/3 STANAG |
Bevæbning | |
maskinpistol | 7,62 / 12,7 mm NSV |
Mobilitet | |
Motorkraft, l. Med. | 356 |
Motorvejshastighed, km/t | 120 km/t |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 km |
Hjul formel | 4×4 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Didgori-2 - Pansret mandskabsvogn fra Didgori- familien af pansrede køretøjer , udviklet i Georgien [2] . Navnet blev valgt til ære for slaget ved Didgori [3] .
Det pansrede køretøj blev udviklet i 2011 af State Military Scientific and Technical Center Delta , som omfatter næsten alle forsvarsvirksomheder og forskningsinstitutter i Georgien, såsom Tbilisi Aircraft Plant , Tbilisi Tank Repair Plant
14 pansrede køretøjer [4] "Didgori" og "Didgori-2" blev første gang vist ved paraden i Tbilisi den 26. maj 2011, dagen for Georgiens uafhængighed [5] .
Didgori-2 er designet af Zviad Tsikolia
Det pansrede køretøj blev samlet på basis af den amerikanske Ford F-Series pickup truck [6] .
Det pansrede køretøj har et konventionelt layout med en frontmotor, et kontrolrum i den midterste del af køretøjet, og et tropperum er placeret i den agterste del af køretøjet. Besætningen på køretøjet består af 3 personer, det er muligt at transportere 6 infanterister. Det pansrede køretøjs krop er svejset, lavet af stålpanserplader. Pansret giver beskyttelse mod ild fra håndvåben og fragmenter af artillerigranater. På siderne af kamprummet er der to døre til føreren og føreren af køretøjet, den tredje dør til landing og afstigning er placeret bagerst i køretøjet. Forruden er skudsikker.
Forskellige typer våben kan monteres på taget, for eksempel en 40 mm automatisk granatkaster eller panserværnsstyrede våben.
Det pansrede køretøj er udstyret med videokameraer foran og bagpå med nattesynsfunktion og LED-baggrundsbelysning fremstillet af Flir Systems , samt et infrarødt sigte. Information fra kameraerne vises på tre skærme: en for føreren, en for chefen og en anden for infanteristerne, GPS-systemer er installeret på pansrede køretøjer.
Installation med et 7,62 mm maskingevær Garwood Industries M134G [7] .
Drevet til at dreje tønderblokken er eksternt eller fra den indkommende luftstrøm. Brandhastigheden reguleres af en elektrisk drivreostat og varierer fra 300 til 6000 skud i minuttet. Installationsvægt - 22,7 kg, eksklusive ammunitionssystemer. Den anvendte ammunition er 7.62 NATO-patronen. Patroner kan tilføres fra et standard løst bælte eller ved hjælp af en lænkefri patronfremføringsmekanisme. I det første tilfælde er en speciel "delinker" -mekanisme placeret på maskingeværet, som fjerner patroner fra båndet, før de føres ind i maskingeværet. Båndet føres til maskingeværet gennem en speciel fleksibel metalmuffe fra kasser med en typisk kapacitet på 1500 (bruttovægt 58 kg) til 4500 (bruttovægt 134 kg) patroner.
Reservation i overensstemmelse med kravene på 3. STANAG-niveau,
Georgiens pansrede køretøjer efter 1991 | ||
---|---|---|
BMP | "Lasika" | |
pansrede mandskabsvogne | ||
BRM | Didgori BRM | |
BMM | Didgori Medevac | |
BMRA ( MLRS ) | RS-122 | |
Selvkørende morterer | GMM-120 | |
lovende, eksperimentelle eller ikke-serielle produktionsprøver er fremhævet i kursiv |