Condor UR-425 | |
---|---|
Condor UR-425 | |
Condor UR-425 | |
Klassifikation | pansret mandskabsvogn |
Kampvægt, t | 12 |
Besætning , pers. | 3 |
Landgangsfest , pers. | 9 |
Historie | |
Udvikler | Rheinmetall |
Fabrikant | Henschel |
Års produktion | fra 1978 - |
Antal udstedte, stk. | 1000 |
Hovedoperatører | |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 6005 |
Bredde, mm | 2470 |
Højde, mm | 2100 |
Bevæbning | |
Kaliber og mærke af pistolen | 20 mm |
pistol type | riflet automat |
maskinpistol | 1 × 7,62 mm |
Mobilitet | |
Motortype _ |
V-formet 6 - cylindret diesel Daimler-Benz OM-325A |
Motorkraft, l. Med. | 168 |
Motorvejshastighed, km/t | 100 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 900 |
Hjul formel | 4×4 |
ophængstype _ | fjeder med teleskopiske hydrauliske støddæmpere |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Condor UR-425 - Tysk pansret mandskabsvogn -hjulet amfibisk pansret køretøj , udstyret med våben, designet til brug i motoriserede riffelenheder af jordstyrker og politi .
Rheinmetall AG besluttede at skabe en ny maskine baseret på den tidligere version UR-416 . Condor UR-425 , hurtigere, panserbeskyttelse, amfibie, gangreserve, nyttelast flere gange højere end UR-416 . En hel familie af pansrede mandskabsvogne blev skabt af Rheinmetall AG : 4×4 ( Condor UR-425 ), 6×6 ( TPz 1 Fuchs ) og 8×8 ( BTR 2 Luks ). Den første prototype af bilen var klar i 1978, og snart blev det første parti solgt til Uruguay . I 1981 lavede Malaysia sin største ordre på pansrede køretøjer - 459 enheder. For 2008 var den pansrede mandskabsvogn i tjeneste med hærene fra: Malaysia , Uruguay , Portugal , Thailand , Tyrkiet , Kuwait osv. (mere end 1000 køretøjer blev produceret i alt).
Condor UR-425 har et svejset stålskrog, der beskytter mod ild fra håndvåben og granatsplinter. Besætning - tre personer: kommandøren, som normalt efterlader bilen med tropperne, skytte og chauffør. Landgang - ni bevæbnede soldater. Bevæbning er normalt placeret i midten af skroget, det kan være et tårn med ét 7,62 mm maskingevær og en 20 mm kanon eller andre våben. Modifikationen "tank destroyer" er udstyret med et tårn med fire XOT anti - tank systemer . Tårnet kan også udstyres med røggranatkastere på hver side.
Den pansrede mandskabsvogn er i stand til at bevæge sig gennem vandet med en enkelt bagpropel med en hastighed på 8 km/t. Inden man går i vandet, hæves bølgespærren foran, og tørrepumperne tændes. Maskinen kan have en lang række ekstraudstyr, såsom passive nattesynsapparater, HLF'er og klimaanlæg , forskellige samtaleanlæg , radioer og nattesynsapparater .
Chefredaktøren er Chris Bishop. "Moderne militærudstyr". side 83
Pansrede køretøjer fra Tyskland efter 1960 | Nazityskland →|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
* - udstyr til udenlandsk produktion; prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv |