EP

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. oktober 2016; verifikation kræver 1 redigering .
EP

El-lokomotiv EP (GET) nr. 4.
Produktion
Byggeland  USSR
Fabrikker Podolsky cracking-elektrisk lokomotivanlæg og Dynamo-anlægget
Års byggeri 1930 - 1938
Total bygget 76
Tekniske detaljer
Typen af ​​strøm og spænding i kontaktnettet konstant, 550 V
Aksial formel 0-2 0-0 _
Timestrøm af TED 134 kW
Urtilstandshastighed _ 25,2 km/t
Udnyttelse
lande  USSR
Periode —
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Det elektriske lokomotiv EP ( GET ) er et industrielt jævnstrøms elektrisk lokomotiv bygget i USSR i 1930'erne. Lokomotiver af denne serie var beregnet til godstrafik på sporvognslinjer og på virksomhedsspor.

Historie

Elektriske lokomotiver i EP-serien blev en fortsættelse af den første sovjetiske serie af industrielle elektriske lokomotiver bygget i 1926 og 1927 af Dynamo-fabrikken og Mytishchi Carriage Works . I 1930'erne blev produktionen af ​​den mekaniske del fra Mytishchi-fabrikken overført til Podolsk-kraknings- og elektriske lokomotivbygningsanlæg , en række små ændringer blev foretaget i undervognen af ​​det elektriske lokomotiv og navnet EP blev givet til serien ( EP U  - med en kropsbredde på 2300 mm og EP Sh  - 2900 mm).

St. Petersburg Museum of Railway Transport huser et bevaret elektrisk lokomotiv af denne serie, som fungerede indtil 1986 på sidesporene af Moskva Electric Lamp Plant . Der var den nummer 4.

Ofte kaldes serien GET til ære for State Electrotechnical Trust, som omfattede Dynamo-anlægget.

I øjeblikket (fra 2014) er mindst et elektrisk lokomotiv i drift af EPU blevet bevaret i sporvognsvirksomheden i Nizhny Novgorod. Dette elektriske lokomotiv blev omdannet til en sneplov ved at installere en sneslynge. Elektriske lokomotiver af det oprindelige design er ikke bevaret i drift.

Litteratur

Rakov V. A. Serie B elektriske lokomotiver // Lokomotiver af indenlandske jernbaner 1845 - 1955. - 2. udg., Revideret. og yderligere .. - M . : Transport, 1995. - S. 540 - 541. - ISBN 5-277-00821-7 .