Kræft (lokomotiv)

"krebs"

Produktion
Byggeland	Rusland
Fabrik	Nevsky , Kharkov
Års byggeri	1900 -
Tekniske detaljer
Aksial formel	0-2-0
Damplokomotivets længde	4283 mm
Drivhjuls diameter	630 mm
Sporbredde	1524 mm
Driftsvægt af damplokomotivet	12,0 t
Trækkraft	1083 kgf
Damptryk i kedlen	7,0 kgf/cm²
Kedlens samlede fordampningsvarmeflade	14,5 m²
Ristareal _	0,78 m²
Cylinder diameter	250 mm
stempelslag _	260 mm
Volumen af vandtanke	1,9 m³
Udnyttelse

Damplokomotivet "Rak" er et rangertanklokomotiv med to dobbeltaksler og en lodret placeret kedel . Det blev produceret af Nevsky og derefter af Kharkov -fabrikkerne til in-plant-arbejde. Den var udstyret med en Walshart dampfordelingsmekanisme . Har modtaget bred anvendelse på metallurgiske og maskinbygningsanlæg.

Galleri

Litteratur

V.A. Rakov . Damplokomotiver med lodret placeret kedel // Lokomotiver for indenlandske jernbaner 1845-1955. — 2., revideret og suppleret. - Moskva: "Transport", 1995. - S. 494. - ISBN 5-277-00821-7 .

Damplokomotiver af jernbanerne i USSR
Passager	MEN B PÅ G D DV OG Z Og IP jeg Til K y L M H P P36 FRA Fra til C y På Kommersant jeg
Vare / Fragt	E L LV O R SÅ T F fl FD x X m C H W SCH S E Ѳ V
Rangering og industri	9P " Kræft " b
Modtaget under Lend-Leasing	E SH A
Erfaren	2-3-2B 2-3-2K 23-001 AA AT 5 " Ven " Okay OP21 OP23 P34 P38 T A T B I-01
Smalsporet	B Til H O 157 159 D51 Gr f t 4 P24 VP4 Kp4 Kch4 Pt - 4 Kf4 Q4 SH A
se også	Historien om damplokomotivet i USSR Damplokomotivbygning i USSR Smalsporede lokomotiver Trofæ og modtaget ved erstatning

Rangering og industrielle lokomotiver fra USSR og det post-sovjetiske rum [~ 1]

Damplokomotiver

tank lokomotiver	Krebs b 9P
bud	Sømme lokomotiver

Elektriske lokomotiver

rangering	T01 D100 VL41 EGM D94 VL26 ETG LAM LGM1 TEM9H
industriel	EP PÅ SO (V-KP-2) II-KP1 IV-KP II-KP4 PE150 13E1 21E 26E EL1 EL2 EL10 EL20 EL21 E1 E2 EC14 EC15 NP1 NPM2 OPE1 OPE2 OPE1A OPE1B PE2 PE3T TEV-5 TEV-10 TEV-15 TEV-20 TEV-25 TEV-30 TEV-35 TEV-40 T20 T30 11Т125 11Т186 Robot KR-50 TEM-8 [~2] TEM-10 [~2] TEM-12 [~2]

lokomotiver

med kraftoverførsel	Om EL 7 Om EL VME1 CHME2 CHME3 CHME5 TE l (TE i ) TEM1 TEM2 TEM3 TEM4 TEM5 TEM6 TEM7 TEM9 TEM9H TEM10 TEM12 TEM14 TEM15 TEM16 TEM17 TEM18 TEM19 TEM21 TEM23 TEM28 TEM31 TEM33 TEM35 TEM103 TEM241 TEM-TMH TEM-LTH TME1 TME2 TME3 CKD6E (TEM-KZ) LGM1 TEU400 TEU630 TES1000 TES1400 TPP PSS1K UTM-1 UTM-2 UTM-3 2UTM-4L UTM-5 TEMG1
med hydraulisk transmission	D G 14 MG1 MG2 MG3 TG E AMG5 TGK TGK2 TGM1 TGM2 (TG B ) TGM3 TGM4 TGM5 TGM6 TGM7 TGM8 TGM9 TGM10 TGM11 TGM12 TGM14 TGM20 / TGM21 TGM23 TGM25 TGM40 TGM50 TGM61 LDH 125 TGMK2
med mekanisk transmission	AA b mx TM300 BN150

Gasturbine lokomotiver

med kraftoverførsel	TGEM10

lokomotiver

Russisk måler	MES M y M g M a M Z / 2 M d / 2 M K / 2 15 MK20 MK25 MPT4 MPT6 MPT-G MTG-2 LGM1 MGM-1 MGM-3 MGM-4 MGM-5 MTK-1 KRT-1 MMT-2 MMT-3
smalsporet	M UG / 2 M UZ / 4 MKD-35 MD e 4 DM54 MD54-2 MD54-4 MSZ-161 CFL-200DCL U25L

↑ Lokomotiver drevet og/eller udviklet i USSR og dets tidligere republikker.
↑ 1 2 3 Elbilskubbere; ikke at forveksle med TEM-lokomotiver.