AZ4A

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. september 2021; checks kræver 5 redigeringer .

AZ4A
Produktion
Byggeland	Frankrig
Fabrikker	Alstom Transport, Belfort
Års byggeri	2017 - 2019 _
Samlet bygget	10 (for 2019)
Tekniske detaljer
Type service	hovedpassager
Typen af ​​strøm og spænding i kontaktnettet	variabel , 25 kV, 50 Hz; permanent , 3kV
Aksial formel	2 0 - 2 0
Sporbredde	1520 mm
Udnyttelse
Land	Aserbajdsjan
Periode	—
Mediefiler på Wikimedia Commons

Det elektriske lokomotiv AZ4A er den aserbajdsjanske version af Alstom Prima M4 [1] elektrisk lokomotiv, et to-systems elektrisk lokomotiv for passagerer udviklet af Alstom Transport efter ordre fra ADY . Prototypen på det første elektriske lokomotiv blev skabt i 2017 og havde arbejdstitlen Prima M4. Formålet med at skabe dette elektriske lokomotiv er at overføre jernbanerne i Aserbajdsjan til vekselstrøm i hovedgodstrafikken.

Historie

Fire-akslede elektriske passagerlokomotiver modtog den betingede forkortelse AZ4A.

Afkodningen af ​​forkortelsen er som følger: AZ - international forkortelse Azerbaijan ; 4 - antal aksler; Latinsk bogstav A  - betyder tilstedeværelsen af ​​asynkrone trækmotorer.

Hovedopgaven for det elektriske lokomotiv er at køre passagertog i ADY- overgangsperioden , hvor den gradvise overgang af Aserbajdsjan Railways fra jævnstrøm til vekselstrøm udføres. Levering sluttede i 2019.

Udgivelsesstatistikker

Data om produktionen af ​​AZ4A elektriske lokomotiver efter år er angivet i tabellen: [2]

Udgivelsesår _	Antal elektriske lokomotiver	Antal elektriske lokomotiver
2017	en	001
2018	2	002, 005
2019	7	003, 004, 006-010
i alt	ti	001-010

Udnyttelse

Alle passagerer 4-akslede elektriske lokomotiver AZ4A (Alstom Prima M4) ejet af ADY er tildelt TC-1 Baku-Passenger. Fra september 2021 har luftfartsselskabets flåde 10 driftsklare lokomotiver (0001 - 0010), der kører på mange indenlandske passagerruter.

Se også

• KZ4A
• TE33A
• EP20
• 2ES5
• KZ8A
• AZ8A

Noter

1. ↑ Prima M4: Det fleksible, designbeviste multifunktionslokomotiv . Hentet 12. september 2021. Arkiveret fra originalen 12. september 2021. (ubestemt)
2. ↑ AZ4A - TrainPix .

Links

• Liste over AZ4A rullende materiel . (fotogalleri og registreringsdata) . jernbanegalleri . (ubestemt)
• Liste over AZ4A rullende materiel . (fotogalleri og registreringsdata) . trainpix . (ubestemt)

Elektriske lokomotiver fra USSR og det post-sovjetiske rum [~ 1]
Bagagerum	jævnstrøm FRA C C S I PB21 SC VL19 VL22 VL22 M A [~2] VL8 VL23 CHS1 CHS2 EO CHS3 VL10 CHS2 T VL12 CHS200 VL11 ET42 CHS6 CHS7 VL15 E13 DE1 4E1 EP2K 2ES4K 4E10 2ES6 2ES8 2EL4 2ES10 2ES10S 3ES4K 6E1 [~3] 8E1 [~3] vekselstrøm OP22 VL61 VL60 F Til VL60P H8O VL80 VL81 VL62 CHS4 VL40 Sr1 ChS4 T VL83 VL84 CHS8 VL85 VL86 F 8G VL65 EP1 EP200 DS3 E5K 2ES5K 3ES5K 4ES5K KZ4A O'ZY VL40 U VL40 M VL40 S 2EL5 2ES5 2ES5S 3ES5S KZ8A BCG1 2ES7 KZ4At BCG2 AZ8A dobbelt strømforsyning CHS5 [~2] DS4 [~3] VL82 EP10 EP20 2ES20 [~ 3] 2EV120 2ECr12 [~ 3] AZ4A
Rangering	T01 D100 VL41 EGM D94 VL26 ETG LAM LGM1 TEM9H
Industriel	EP PÅ SO (V-KP-2) II-KP1 IV-KP PE150 II-KP4 13E1 21E 26E EL1 EL2 OPE1 OPE1A OPE1B OPE2 EL10 EL20 EL21 E1 E2 EC14 EC15 NPM2 PE2 NP1 PE3T TEV-5 TEV-10 TEV-15 TEV-20 TEV-25 TEV-30 TEV-35 TEV-40 T20 T30 11Т125 11T186 Robot KR-50 TEM-8 [~4] TEM-10 [~4] TEM-12 [~4]
Smalsporet	VL4 [~ 3] ChS11 PES1 PES2 K-10 ARP5T ARP8T
↑ Elektriske lokomotiver drevet og/eller udviklet i USSR og dets tidligere republikker. ↑ 1 2 De blev bygget efter ordre fra USSR, men kom ikke ind i de sovjetiske jernbaner. ↑ 1 2 3 4 5 6 Urealiserede lokomotivprojekter. ↑ 1 2 3 Elbilskubbere; ikke at forveksle med TEM-lokomotiver.