Timetilstand - sådan en driftsform for elektriske maskiner , hvor de i henhold til opvarmningsbetingelserne kan udvikle den maksimalt mulige effekt i 1 time. Længere drift i denne tilstand er ikke tilladt på grund af muligheden for beskadigelse af isoleringen fra overophedning. I timedrift er maskiner i stand til at udvikle gennemsnitligt 15-20 % mere effekt end i kontinuerlig tilstand . Dette er især vigtigt for cyklisk belastning (acceleration - friløb - stop), da det giver dig mulighed for at realisere mere arbejde.
Måder at øge den effekt, der realiseres af elektriske maskiner i timetilstand, er meget forskellige. For eksempel, i 1940, på grundlag af DPE-340-traktionsmotoren (brugt på elektriske lokomotiver S , S S , VL19 og VL22 ) med en timeeffekt på 340 kW , lykkedes det designerne af Dynamo -anlægget at skabe en DPE- 400 trækmotor (bruges på VL22 M elektriske lokomotiver ) med timeeffekt på 400 kW , mens de samme geometriske dimensioner bevares, men ved at øge ankerhastigheden i denne tilstand fra 605 til 710 rpm (med en tilsvarende ændring i trækkraftens gearforhold gearkasser). Kontinuerlig effekt steg meget lidt - fra 300 til 310 kW.
For maskiner med korte driftsperioder (for eksempel et drev til kraner eller en elevator ) er der også konceptet "arbejdscyklus" , som viser andelen af arbejdsperioden under belastning (acceleration og bevægelse under belastning) til varigheden af den samlede cyklus (acceleration - bevægelse under belastning - stop - parkering).