Inden for Skt. Petersborgs grænser er der mange (93 i alt) floder, grene , kanaler og kanaler (med en samlet længde på ca. 300 km) og omkring 100 reservoirer (søer, damme, kunstige reservoirer), hvorigennem ca. 800 broer (undtagen broer på industrivirksomheders territorier), herunder 218 fodgængere.
Faktisk bybroer - mere end 342, resten - i forstæderne ( Kronstadt - 5, Pushkin - 54, Peterhof - 51, Pavlovsk - 16, Lomonosov - 7); af disse var 21 broer vindebroer fra begyndelsen af 2008 [1] , i sommeren 2008 var der 13 af dem (for vindebroer er den traditionelle vindebrotid under regulær sejlads angivet i parentes).
Denne liste omfatter eksisterende permanente broer over vandoverflader inden for grænserne af den føderale by St. Petersborg. Som standard er broer arrangeret efter de kanaler, de krydser, i rækkefølge fra kilde til mund.
Navn | kanal | Gateway og forbundne øer | Længde × bredde, m [2] | Opdagelse [3] | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bolshoi Obukhovsky Bridge ( nyt. - Skråstagsbro) |
Neva | Ringvej | 994×25(2) | 15. december 2004 | Instituttet " Stroyproekt " | (4+4) | 7-span kabel-stag | |
Volodarsky bro | Neva | Ivanovskaya st. - Narodnaya st. | 362,8×36,8 | 19. august 1992 | ingeniør: N. G. Tikhomirov, A. I. Ketslakh, arkitekt: Yu. I. Sinitsa |
(3+3) (2) (2) | justerbar 5-span bjælke |
|
Finlands jernbanebro (indtil 1917 - kejser Alexander I-broen) |
Neva | forbindende jernbanestrækning | 538,2×6(2) | 1912 | ingeniør: N. A. Belelyubsky , G. G. Krivoshein , I. G. Aleksandrov , arkitekt: V. P. Apyshkov | (2) 781711205470005 |
justerbar 7-span bjælke-spær |
|
Alexander Nevsky-broen | Neva | sq. Alexander Nevsky ( Nameless Island ) - Zanevsky pr. | 629×35 | 5. november 1965 | ingeniør: A. S. Evdonin arkitekt: A. V. Zhuk , Yu. I. Sinitsa |
(3+3) (2) (2) | justerbar 7-spans bjælkeophæng |
|
Bolsheokhtinsky-broen (indtil 1917 - kejser Peter den Stores bro) |
Neva | Tulskaya st. ( Nameless Island ) - Krasnogvardeyskaya Sq. | 335×23,5 | 26. oktober 1911 | ingeniør: G. G. Krivoshein , V. P. Apyshkov | (2+2) (2) 781711238190005 |
justerbar 3-spans bjælkespær |
|
Liteiny Bridge (indtil 1917 - Emperor Alexander II Bridge, Alexander Bridge) |
Neva | Liteiny pr. ( Bezymyanny o. ) - st. Akademiker Lebedev | 394×34 | 1967 | ingeniør: L. A. Wildgrube arkitekt: Yu. I. Sinitsa |
(3+3) (2) (2) 781711205440005 |
justerbar 6-span bjælke |
|
Trinity Bridge (1918-1934 - Equality Bridge, 1934-1991 - Kirovsky Bridge) |
Neva | Suvorovskaya sq. ( 1st Admiralteisky Island ) - Kamennoostrovsky Pr. ( Petrogradsky Island ) | 551,1×23,6 | 16. maj 1903 | firmaet "Batignolles" | (2+2) (2) (2) 781711205420005 |
justerbar 10-span beam-truss + arkade |
|
Palace Bridge (1917-1944 - Republikanske bro) |
Store Neva | Palace pr-d ( 2. Admiralteisky ø ) - Birzhevaya pl. ( Vasilyevsky Island ) | 250×27,7 | 23. december 1916 | ingeniør: A. P. Pshenitsky , arkitekt: L. A. Noskov |
(3+3) (2) 781711205430005 |
justerbar 5-spænds bjælkespær |
|
Bebudelsesbro | Store Neva | sq. Labour ( 2. Admiralteysky Island ) - pl. Trezzini ( Vasilyevsky Island ) | 336×37 | 14. august 2007 | Instituttet " Stroyproekt " | (4+4) (2) 781721247770005 |
justerbar 8-span bjælke |
|
Skråstagsbro over Skibets sejlrende | Skibsfarvej | WHSD ( Belyi o. - Vasilyevsky o. ) | 622,4×38,6 | 4. december 2016 | Instituttet " Stroyproekt " | (4+4) | 3-span kabel-stag | |
Birzhevoy Bridge (indtil 1989 - Builders Bridge) |
Malaya Neva | Birzhevaya sq. ( Vasilyevsky Island ) - pl. Akademiker Likhachev ( Petrogradsky Island ) | 239×27 | 1. oktober 1960 | ingeniør: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arkitekt: L. A. Noskov , P. A. Areshev |
(4+2) (2) |
justerbar 5-span bjælke |
|
Tuchkov bro | Malaya Neva | Bolshoy pr. ( Petrogradsky øen ) - 1. linje ( Vasilyevsky øen ) | 226,2×36 | 18. november 2017 | Instituttet "Lengiproinzhproekt" | (3+3) (2) (2) | justerbar 3-span bjælke |
|
Betancourt bro | Malaya Neva | Håndværk st. ( Petrovsky Island ) - st. Odoevsky ( Fr. Dekabristov ) | 357×38 | 13. maj 2018 | Instituttet " Stroyproekt " | (3+3) (1+1) |
3-span kabel-stag | |
Svovlbroen | Malaya Neva | ( Serny Island ) - Makarov Embankment ( Dekabristov Island ) | 20×12 | 13. maj 2018 | Instituttet " Stroyproekt " | (1+1) (1+1) |
1-span bjælke | |
Bro over Petrovsky fairway | Petrovsky fairway | WHSD ( Vasilyevsky Island - Krestovsky Island ) | 580×50 | 4. december 2016 | "Institute Giprostroymost - Skt. Petersborg" | (4+4) | 5-span kabel-stag | |
Sampsonievsky Bridge (indtil 1991 - Freedom Bridge) |
Store Nevka | Finlyandsky Ave. - st. Kuibyshev ( Petrogradsky Island ) | 193×27,7 | 1958 | ingeniør: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arkitekt: L. A. Noskov , V. A. Grushke |
(2+2) (2) (2) | justerbar 7-span bjælke-bue |
|
grenaderbro | Store Nevka | Grenadierskaya st. - Emb. R. Karpovki ( Aptekarsky Island ) | 218,8×27 | 1975 | ingeniør: V. V. Demchenko , B. B. Levin , Yu. L. Yurkov, arkitekt: L. A. Noskov , P. A. Areshev |
(2+2) (2) (2) | justerbar 3-span bjælke |
|
Kantemirovsky-broen | Store Nevka | Kantemirovskaya st. - Medikov Ave. ( Aptekarsky Island ) | 314,2×31 | 15. december 1982 | ingeniør: B. N. Brudno , B. B. Levin , arkitekt: A. V. Govorkovsky, V. M. Ivanov |
(3+3) (2) |
justerbar 5-span bjælke |
|
Ushakovsky bro | Store Nevka | Kamennoostrovsky pr. ( Kamenny o. ) - st. Akademiker Krylova | 205×27 | 1955 | ingeniør: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arkitekt: P. A. Areshev , V. S. Vasilkovsky | (2+2) (2) (2) 781710972060005 |
justerbar 8-span bjælke |
|
3. Yelagin-bro | Store Nevka | rejse fra Primorsky pr. til TsPKiO im. Kirov ( Yelagin Island ) | 79,8×12,6 | september 2009 | Instituttet "Lengiproinzhproekt" | (2) 781620382470256 |
3-span bjælke | |
bro over Elaginsky fairway | Elaginsky fairway | WHSD (til Krestovsky Island ) | 1709×41 | 4. december 2016 | Instituttet " Stroyproekt " | (4+4) | 17-span bjælke | |
lystbådebro | Elaginsky fairway | Yakhtennaya st. - Den nordlige vej. ( Krestovsky Island ) | 490×17 | 27. maj 2017 | Instituttet " Stroyproekt " | (1+1) (1+1) | 11-span bjælke | |
1. Yelagin-bro | Mellem Nevka | emb. R. Krestovki ( Stone Island ) - gyde TsPKiO dem. Kirov ( Yelagin Island ) | 107,9×11,5 | 1952 | ingeniør: V. V. Blazhevich | (2) 781620382470256 |
justerbar 9-span bjælke |
|
2. Yelagin-bro | Mellem Nevka | Ryukhina st. ( Krestovsky Island ) - gyden af TsPKiO im. Kirov ( Yelagin Island ) | 141,9×14,5 | 1950 | ingeniør: V. V. Blazhevich | 781620382470256 |
justerbar 11-span bjælke |
|
Kamennoostrovsky-broen | Malaya Nevka | Kamennoostrovsky pr. ( Aptekarsky ø - Kamenny ø ) | 151×27 | 17. oktober 1954 | ingeniør: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arkitekt: P. A. Areshev , V. S. Vasilkovsky |
(2+2) (2) (2) 781710972070005 |
justerbar 5-span bjælke |
|
Store Krestovsky bro | Malaya Nevka | Bol. Zelenina st. ( Petrogradsky island ) - Petrogradskaya st. ( Krestovsky Island ) | 149,4×25,5 | 1951 | ingeniør: P. V. Andreevsky, arkitekt: L. A. Noskov | (3+3) (2) |
justerbar 5-span bjælke |
|
Lazarevsky bro | Malaya Nevka | Pionerskaya st. ( Petrogradsky Island ) - Sportivnaya st. ( Krestovsky Island ) | 163×22,5 | 23. maj 2009 | Instituttet " Stroyproekt " | (2+2) (2) |
1-span kabel-stag | |
Store Petrovsky Bridge | Malaya Nevka | st. Savina ( Petrovsky Island ) - Syddor. ( Krestovsky Island ) | 305,5×22,7 | 18. september 2010 | Instituttet " Stroyproekt " | (2+2) (2) |
7-span bjælke |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Krusteins første bro | Admiralitetskanalen | rejse fra dæmningen Admiralitetskanalen. ( 2. Admiralteisky ø ) på ca. New Holland | 14,3×9,3 | 1939 | arkitekt: L. A. Noskov | (2) | 1-span bjælke | |
Krusteins 2. bro | Admiralitetskanalen | rejse fra dæmningen Admiralitetskanalen. ( 2. Admiralteisky ø ) på ca. New Holland | 14,3×9,3 | 1959 | ingeniør: A. A. Kulikov, arkitekt: L. A. Noskov |
(2) | 1-span bjælke | |
bro over New Holland East Channel | New Holland East Channel | rejse videre ca. New Holland | 16×10 | 2015 | New Holland udvikling | (2) | 1-span bjælke | |
gangbro over New Hollands østkanal | New Holland East Channel | dæmning af spanden om. New Holland | 13×2 | 3. juni 2017 | New Holland udvikling | 1-span bjælke | ||
bro over New Holland South Channel | New Holland South Channel | rejse videre ca. New Holland | 14×10 | 2016 | New Holland udvikling | (2) | 1-span bjælke | |
gangbro over New Holland South Channel | New Holland South Channel | dæmning af spanden om. New Holland | 13×2 | 3. juni 2017 | New Holland udvikling | 1-span bjælke |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bro over Bobylka ved linjeføringen af Shuvalovsky Prospekt | Bobylka | Shuvalovsky Ave. | 26×30 | 1990'erne | 1-span bjælke | |||
jernbanebro over Bobylka | Bobylka | Sestroretskaya jernbane | 20×5 | 1-span bjælke | ||||
1. Lakhtinsky-bro | Bobylka | Primorskoe sh. } | 34,7×36,7 | 2012 | CJSC "Petersburg-Dorservis" | (4+3) (2) | 1-span bjælke |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20. Kamennoostrovsky-bro | Grand Canal | emb. R. Bol. Nevki ( Stenøen ) | 6,5×10 | 1952 | ingeniør: V. V. Demchenko | (1+1) (2) | 1-span bjælke | |
6. Kamennoostrovsky-bro | Grand Canal | passage fra Lomanoy-gyden. til boligkomplekset "Kamenny Island" ( Kamenny Island ) | 7×4 | 1790'erne | 1-span bjælke | |||
7. Kamennoostrovsky-bro | Grand Canal | rejse fra Lomanoy alle. til boligkomplekset "Kamenny Island" ( Kamenny Island ) | 7×5,5 | 1790'erne | 1-span bjælke | |||
9. Kamennoostrovsky-bro | Grand Canal | Ødelagt alt. ( Stenøen ) | 19,1×7,5 | 1951 | ingeniør: P. V. Andreevsky | (1+1) (2) | 3-span bjælke | |
11. Kamennoostrovsky-bro | Grand Canal | Stort alt. ( Stenøen ) | 23,7×7,5 | 1951 | ingeniør: P. V. Andreevsky | (1+1) (2) | 3-span bjælke | |
14. Kamennoostrovsky-bro | Grand Canal | emb. R. Krestovki ( Stenøen ) | 22,5×13,1 | 29. maj 2015 | ingeniør: A. M. Belyaev | (1+1) (2) | 1-span bjælke |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
papir bro | papirkanal | Liflyandskaya st. (til Yekateringofsky Island ) | 29,7×19,3 | 1963 | ingeniør: E. A. Boltunova, arkitekt: L. A. Noskov |
(2+2) (2) (2) | 3-span bjælke | |
Sutugin bro | papirkanal | Perekopskaya st. - gyden i Ekateringof -parken ( Ekateringofsky-øen ) | 25,7×9,6 | 1979 | ingeniør: V. N. Shlotsky | 1-span bjælke |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | Moskva jernbane | 13×17 | (3) | 1-span bjælke | |||
bro over Volkovka i linjeføringen af Ringvejen | Volkovka | Ringvej | 26,5×23,5(2) | 25. november 2007 | Instituttet " Stroyproekt " | (5+5) | 1-span bjælke | |
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | adgang til jernbanelinjen til Moskovskoye elektriske depot og NII dem. Krylova | 25×4 | 1-span bjælke | ||||
bro over Volkovka i linjeføringen af Moskva-motorvejen | Volkovka | Moskva sh. | 26×30,7 | 1977 | ingeniør: V. E. Eduardov | (3+3) (2) | 1-span bjælke | |
bro over Volkovka | Volkovka | rejse øst for hus 46 ad Moskovsky sh. | 8×6 | 1-span bjælke | ||||
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | adgang jernbanefilial til forskningsinstituttet im. Krylova | 18×6 | 1-span bjælke | ||||
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | adgang til jernbaneafgreninger til Moskovskoye elektriske remise og jernbanedepot | 22×4(2) | (2) | 1-span bjælke | |||
Vitebsk bro | Volkovka | Vitebsky Ave. | 18,9×32,2 | 26. maj 2005 | (3+3) (2) | 1-span bjælke | ||
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | Malaya Tsarskoselskaya jernbane | 17×4 | 12. juli 2011 | 1-span bjælke | |||
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | Vitebsk jernbane | 14×14 | (3) | 1-span bjælke | |||
bro over Volkovsky-kanalen | Volkovsky kanalen | rejse mellem GSK PO-5 og Balkanskaya st. | 15×3,5 | 1-span bjælke | ||||
bro over Volkovsky-kanalen | Volkovsky kanalen | passage mellem GSK PO-5 og Balkanskaya st. | 15×3 | 1-span bjælke | ||||
Balkan bro | Volkovsky kanalen | st. Oleko Dundicha | 22,1×12 | 15. april 2010 | Mostovik LLC | (1+1) (2) | 1-span | |
fodgængerbro over Volkovsky-kanalen | Volkovsky kanalen | passage mellem Balkanskaya st. og Balkanpladsen. , nær huset 5B | 20×2,5 | 1985 | 2-span bjælke | |||
fodgængerbro over Volkovsky-kanalen | Volkovsky kanalen | passage mellem Balkanskaya st. , nær Donau pr. og GSK langs Vitebsk jernbanen | 9×2 | 1-span bjælke | ||||
fodgængerbro over Volkovsky-kanalen | Volkovsky kanalen | passage mellem Mal. Balkanskaya st. , ved hus 13 og GSK langs Vitebsk jernbanen | 13×1 | 1-span bjælke | ||||
4. Volkovsky bro | Volkovsky kanalen | passage mellem Beograd st. , nær huset 84 og jernbanetorvet. " Avenue of Fame " | 36,2×4,4 | 1968 | ingeniør: E. E. Rosenfeld | 1-span bjælke | ||
Novo-Volkovskiy broen | Volkovsky kanalen | Glory Ave. | 25,4×29,7 | 1968 | ingeniør: R. Ya. Rosen | (3+3) (2) | 3-span bjælke | |
fodgængerbro over Volkovsky-kanalen | Volkovsky kanalen | passage mellem Beograd st. , ved st. Turku og Vitebsky pr. | 16×1 | 1-span bjælke | ||||
Beograd bro | Volkovsky kanalen | Beograd st. | 40,8×24 | 1969 | ingeniør: E. A. Boltunova, arkitekt: L. A. Noskov |
(2+2) (2) | 1-span bjælke | |
diamantbro | Volkovsky kanalen | st. Salova | 23,5×27 | 1965 | ingeniør: A. A. Kulikov, arkitekt: L. A. Noskov |
(2+2) (2) (2) | 3-span bjælke | |
3. Volkovsky bro | Volkovka | passage mellem Volkovsky pr. , nær huset 79 og Vitebskaya Sortirovochnaya st. | 12,4×2,3 | 1988 | ingeniør: V. I. Feldman | 1-span bjælke | ||
2. Volkovsky bro | Volkovka | passage mellem Volkovsky pr. , nær huset 69 og Vitebskaya Sorteringsgade. | 18,7×2,3 | 1990 | ingeniør: V. I. Feldman | 3-span bjælke | ||
jernbanebro over Volkovka | Volkovka | Putilovskaya jernbane | 18×40 | 1970'erne | (5) | 1-spand buet | ||
Kasimovsky bro | Volkovka | Kasimovskaya st. | 26,8×27 | 1974 | ingeniør: L. N. Sobolev | (2+2) (2) | 1-spand buet | |
1. Volkovsky bro | Volkovka | gyde i linjeføringen af Srednyaya st. på Volkovskoye kirkegård | 27,5×2,1 | 1995 | ingeniør: V. I. Feldman | 3-span bjælke | ||
Gammel troende bro | Volkovka | Rasstanny pr. | 15,9×27 | 1970 | ingeniør: L. N. Sobolev, arkitekt: L. A. Noskov |
(2+2) (2) (2) | 1-span bjælke | |
Graapovsky bro | Volkovka | emb. R. Volkovki | 28,8×20,6 | 1963 | ingeniør: Yu. L. Yurkov, arkitekt: L. A. Noskov |
(1+1) (2) | 1-span bjælke | |
savværksbro | Volkovka | rejse mellem Dnepropetrovsk st. og Olievejen. , nær huset 3B | 26×10 | forladt | 1-span bjælke | |||
Novo-Kirpichny-broen | Volkovka | emb. Bypass kanal. | 28,1×27 | 25. december 2012 | ingeniør: P. O. Lebedev | (6) (2) | 1-span bjælke |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. Ingeniørbro | Opstandelseskanal | emb. R. Fontanka | 19,4×10 | 1826 | ingeniører: P. P. Bazin , E. K. Clapeyron | (2) (2) 781710831750046 |
1-spand buet | |
tredelt bro | Opstandelseskanal | passager til Mikhailovsky-slottet fra Zamkovaya st. | 18×6(3) | 1800 | ingeniør: P. P. Saken, arkitekt: V. Brenna |
781610415560136 |
1-spand buet | |
Bro over Genopstandelseskanalen langs aksen af Sadovaya Street | Opstandelseskanal | Opstandelseskanal | 1797-1800; 1823-1825 (begravet) | ingeniør: C. I. Rossi | |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flest (mest Rossi) | Mikhailovsky havedam | Opstandelseskanal | OKAY. 30 fod (9,1 m) [4] | 1825 | ingeniør: C. I. Rossi | 781510006120136 |
1-span buet (støbejern) |
Navn | kanal | mål | Længde og bredde, m | Åbning | Projekt | Moderne status | Design | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tyrebro | Rokanal | emb. Rokanal (på den østlige spids af Bychiy Island ) | 33,2x13 | 1970'erne, 2014-2016 |
1-span bjælke | |||
Robro | Rokanal | emb. Rokanal (på den vestlige spids af Bychiy Island ) | 36,2x13 | 2014 | 1-span bjælke |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5. Rzhevsky-bro | Chelyabinskaya gade - Rzhevskaya gade | 1960'erne | |||||
4. Rzhevsky-bro | Rzhevskaya gaden | før 1950'erne | |||||
3. Rzhevsky-bro | Kovalevskaya gaden | før 1950'erne |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Triple Bridge (Teatralny Bridge + Malo-Konyushenny Bridge + Dam Bridge) |
Røde Bro, Pervo-Konyushenny-broen; Tsaritsyn-broen |
Vold af Moika-floden | 18x15,6 23x15,6 42,8x15,5-19 |
1829-1832 | ingeniører E. A. Adam og W. Tretter |
Kørende fodgænger 781720803820006 |
|
Novo-Konyushenny-broen | Bridge of the Church of the Ascension of the Lord, Grinevitsky Bridge |
Konyushennaya Square - Konyushennaya Lane | 21x34,4 | 1880'erne, 1967 |
ingeniører Yu. L. Yurkov, L. N. Sobolev og arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
italiensk bro | italiensk gade | 19,7x3 | 1896, 1911-1912, 1937, 1955 |
ingeniør A. D. Gutzeit og arkitekt V. S. Vasilkovsky |
Kørende fodgænger 781710992770005 |
||
Kazan bro | Rozhdestvensky-broen, Plekhanov-broen |
Nevsky Avenue | 18,8x95,5 | 1716, 1765-1766, 1805-1806 |
ingeniører V. I. Nazimov, I. M. Golenishchev-Kutuzov , arkitekt L. Ruska |
Kørende bil, fodgænger 781710784870056 |
|
Passerende bro | Lomonosov Street - Sergey Tyulenin Lane |
1739 | nedrevet i midten af 1700-tallet | ||||
bankbro | Kædebro, Bank Gangbro |
ved hus 30 langs Griboyedov-kanalen | 25,2x1,9 | 1825-1826, 1949, 2015 |
ingeniørerne V. Tretter og V.A. Khristianovich |
Kørende fodgænger 781710784870036 |
|
melbro | melbane | 22,5x2,3 | 1931, 1951 |
ingeniør P. V. Bazhenov |
Aktiv fodgænger | ||
En stenbro | Røde Bro, Mellembro |
Gorokhovaya gaden | 19x13,9 | 1752, 1766-1776 |
ingeniører V. I. Nazimov og I. N. Borisov |
Kørende bil, fodgænger 781710784870066 |
|
Demidov bro | Maly Sarsky-broen, Bankovsky-broen, Novobankovsky-broen |
Grivtsova Lane | 33x16 | 1776, 1834-1835, 1998-1999 |
ingeniør E. A. Adam , arkitekt P. P. Bazin |
Kørende bil, fodgænger 781710784870046 |
|
høbro | Sennaya-pladsen | 23x2,3 | 1931, 1952 |
ingeniør P. V. Bazhenov |
Aktiv fodgænger | ||
Kokushkin bro | Stolyarny Lane - Kokushkin Lane | 18,9x13,1 | slutningen af det 18. århundrede, 1946 |
ingeniør B. B. Levin og arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Voznesensky-broen | Voznesensky-udsigten | 19,3x20 | 1735, 1790, 1919, 1930, 1957-1958 |
ingeniør B. B. Levin og arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Podyachesky bro | Lanterne Lane - Bolshaya Podyacheskaya Street | 19x20 | 1906, 1971-1972 |
ingeniør L. N. Sobolev og arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger 781721205460005 |
||
Løvebroen | teaterbro | Løvebane | 27,8x2,2 | 1825-1826, 1948, 1999-2000 |
ingeniørerne V. Tretter og V.A. Khristianovich |
Kørende fodgænger 781710784870096 |
|
Kharlamov bro | Komsomol bro | Prospekt Rimsky-Korsakov | 32,8x22,5 | 1753, 1880, 1934 |
ingeniører M. I. Zhdanov og A. D. Sapershtein | Kørende bil, fodgænger | |
Novo-Nikolsky broen | Nikolsky bane | 30,2x22,2 | 1835-1837, 1841, 1880, 1933-1934 |
ingeniører M. I. Zhdanov, A. V. Kozlova og arkitekt I. G. Kaptsyug |
Kørende bil, fodgænger | ||
Krasnogvardeisky-broen | Inddæmning af Kryukov-kanalen | 21,5x4,5 | 1956-1957 | ingeniør P.A. Kulikov og arkitekter P.A. Areshev og V.S. Vasilkovsky |
Aktiv fodgænger | ||
Pikalov bro | Inddæmning af Kryukov-kanalen | 23,2x10,6 | 1783-1785, 1905, 1982-1984 |
ingeniører L. N. Sobolev, R. R. Shipov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Mogilev bro | Lermontovsky udsigt | 28,3x24 | 1906, 1911-1912, 1951-1953 |
ingeniør V. V. Blazhevich og arkitekt S. G. Krasikov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Alarchin bro | Alarchinov bro | Engelsk udsigt | 26,5x15,8 | 1752-1753, 1783-1785, 1905-1907 |
arkitekt A. I. Zazersky , ingeniører V. A. Bers , A. P. Pshenitsky og A. P. Stanovoy |
Kørende bil, fodgænger 781710784870026 |
|
Kolomna bro | Volodya Yermak Street | 27,9x2,3 | 1906, 1968-1969 |
ingeniører I.P. Artemyeva, N.G. Bonch-Osmolovskaya og B.E. Dvorkin |
Aktiv fodgænger | ||
Malo-Kalinkin broen | Kalinkinsky-broen, Kalinkin-broen |
Inddæmningen af Fontanka-floden | 28,3x24 | 1783, 1808, 1893, 1908, 2007 |
ingeniør I. N. Borisov | Kørende bil, fodgænger 781710784870076 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
De Røde Kommandørers Bro | Krasnoye Selo , Red Commanders Street | nuværende | |||||
Aviation Bridge (Red Village) | Krasnoe Selo , Aviation Street | nuværende | |||||
jernbanebro i Gorelovo | Gorelovo , Dachnaya gaden | nuværende | |||||
Øvre Konstantinovsky-broen | Gorelovo , Dachnaya gaden | 19,3x8 | 1996 | ingeniør V.I. Feldman | nuværende | ||
Nedre Konstantinovsky-bro | Gorelovo , Aviation Street | 15,3x10,2 | 1994 | ingeniør V.P. Kurtsov | nuværende | ||
Anninsky bro | Gorelovo , Anninskoe Highway | nuværende | |||||
kystbroen | Gorelovo , Beregovaya gaden | nuværende | |||||
Bro over Dudergofka-floden langs Volkhonskoye-motorvejen | Gorelovo , Volkhonskoye Highway | nuværende | |||||
Staro-Panovsky broen | Staro-Panovo , Navnløs gade | 19,6x15,4 | 2016 | nuværende | |||
Folkemilitsens bro | Udsigt til folkemilitsen | 24,6x22,1 | 1976-1977 | ingeniør L.N. Sobolev | nuværende | ||
Ducker passage under Marshal Zhukov Avenue | Walk of Fame , Marshal Zhukov Avenue | nuværende | |||||
Vanguard Bridge | Vanguard street | 36x18,7 | 1976-1977 | ingeniør A.D. Gutzeit | nuværende | ||
Fodgængerbro i Polezhaevsky-parken | Walk of Fame | 32,5x2,24 | nuværende | ||||
Veteranernes bro | Veterans Avenue | 31,7x38,3 | 1969-1971 | ingeniører A.D. Gutzeit , L.N. Sobolev | nuværende | ||
Polezhaevsky bro | ved sammenløbet med Duderhof-kanalen | 32,5x2,25 | 1985 | ingeniør A.A. Sokolov | nuværende | ||
bro-dæmning | slutningen af 1970'erne | nuværende | |||||
Klinovsky bro | Walk of Fame | 57,7x5,3 | 1986-1988 | arkitekt Yu.G. Shindin, ingeniør A.A. Sokolov |
nuværende | ||
Partisan Herman Bridge | Partizan Herman Street | 38,3×39,1 | 1977-1980 | ingeniør A.A. Sokolov | nuværende | ||
1. Peterhof bro | Peterhof motorvej | 36x38,54 | 1984 | ingeniør A.A. Sokolov | nuværende | ||
2. Peterhof bro | Peterhof motorvej | 36 x 29,1 | 1984 | ingeniør A.A. Sokolov | nuværende | ||
Akhmad Kadyrovs bro | Heroes Avenue | 137x43,8 | 2013-2015 | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Bemærk | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ekatering af bro | Galitsky-broen, Riga-broen |
Gapsalskaya gaden - Riga udsigt | 66,8x21,3 | 1910-1914, 1950-1953 |
ingeniører A. P. Pshenitsky og D. Ya. Akimov-Peretz |
nuværende | Designet er en vindebro med et spænd i et tilbagetrækkeligt svingsystem. Som en vindebro - for længst mistet sit formål | |
Gutuevsky bro | Dvinskaya-gaden - Obvodny-kanalens dæmning | 95,7x27,6 | 1830'erne, 1949, 1977-1980 |
ingeniører A.S. Evdonin og I.P. Ladyshkin og arkitekten Yu.I. Sinitsa |
nuværende | |||
frisk bro | Vold af Ekateringofka-floden - Lille Frisky Island | 1903 | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fedtet bro | Dobrolyubova Ave. | 1840'erne | brudt op i 1930'erne | ||||
Buyanny bro | Khramov pr. | 1820'erne | brudt op efter 1908 | ||||
1. Zhdanovsky-bro | 1. Gamle Petrovsky-bro, Zhdanovsky-broen |
Tuchkov brodæmning | 1838, 1861, 1875, 1893-1894, 1911-1912 |
ingeniør A. I. Shtukenberg | brudt op i 1957 | ||
Zhdanovsky bro | 2. Zhdanovsky-bro | Officersbane | 41,4x35,1 | 1939, 1960, 1989-1992 |
ingeniører G. M. Tolstopyatov, V. E. Eduardov, arkitekter N. A. Dibtsov, Yu. G. Shindin |
Drift af bil | |
Den røde kadets bro | 2. Gamle Petrovskijbro, Mellem Petrovskijbro, Kadetskijbro |
Petrovsky udsigt | 57x22 | 1817, 1840, 1891, 1962 | ingeniører V. V. Demchenko , A. D. Gutsait , arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
4. Zhdanovsky bro | Petrovsky bane | 66,7x2,7 | 1983-1984 | ingeniører A. A. Sokolov , V. E. Eduardov, arkitekter V. M. Ivanov, Yu. G. Shindin |
Aktiv fodgænger | ||
Malo-Petrovsky broen | Petrovsky bro | Novoladozhskaya street - Håndværksgade | 49,8x18,9 | 1828, 1842, 1883, 1927-1928, 2016-2018 |
ingeniør A. V. Basstrygin | Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Eremitagebroen | Winter Palace Bridge, Upper Embankment Bridge , Palace Bridge |
Paladsdæmning | 22,1x15,2 | 1718-1720, 1763-1766, 1934 |
Gyldig 781710803830026 |
||
1. Vinterbro | German Bridge, Million Bridge |
Millionnaya gaden | 19,4x21,2 | 1718-1720, 1783-1785 |
arkitekterne I. L. Rossi og Yu. M. Felten |
Gyldig 781710803830046 |
|
2. Vinterbro | Vold af Moika-floden | 20,5x10 | 1940, 1962-1964 |
ingeniør V. S. Ksenofontov og arkitekt L. A. Noskov |
nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aptekarsky bro | Aptekarskaya-dæmningen — Petrogradskaya-dæmningen | 22,3x96 | 1798, 1889, 1974-1975 |
ingeniør B. B. Levin , arkitekter L. A. Noskov , P. A. Areshev |
nuværende | ||
Peter og Paul bro | Prospekt Medikov - Bolshoi Prospekt fra Petrograd-siden | 19,9x24,3 | 1904, 1967 |
ingeniør P. P. Ryazantsev og arkitekt L. A. Noskov |
nuværende | ||
Xilin bro | Karpovsky-broen, Pioneer-broen |
Kamennoostrovsky udsigt | 36,9x25,6 | 1776, 1864, 1875, 1893, 1936 |
ingeniør A.D. Sapershtein og arkitekt K.M. Dmitriev |
nuværende | |
Gesler bro | Chkalovsky udsigt | 22,2x27 | 1901, 1965 |
ingeniør P. P. Ryazantsev og arkitekt L. A. Noskov |
nuværende | ||
Karpovsky bro | Ioannovsky Lane - Vsevolod Vishnevsky Street | 19,9x24,3 | 1950, 1986-1989 |
ingeniør B. N. Brudno | nuværende | ||
barok bro | barok gade | 29,1x15,1 | 1914 | ingeniør A.P. Pshenitsky | nuværende | ||
Ungdomsbroen | Sanddæmning - Admiral Lazarev Embankment | 27,7x20 | 1975-1976 | ingeniør A. A. Sokolov og arkitekt A. V. Govorkovsky |
nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Flodens udgang fra samleren | |||||||
Fodgængerbro | Sydlige havnebane | nuværende | |||||
Jernbanebro [5] | Sydlige havnebane | nuværende | |||||
vejbro | nuværende | ||||||
Jernbanebro [6] | Sydlige havnebane | nuværende | |||||
vejbro | nuværende | ||||||
Fodgængerbro | Røde Kirkegård | nuværende | |||||
Fodgængerbro | Røde Kirkegård | nuværende | |||||
Fodgængerbro | Røde Kirkegård | nuværende | |||||
1. Røde Bro | vej til kulhavn | 15,7x27,5 | 1957, 1965 | ingeniør E. E. Rosenfeld | nuværende | ||
Gangbro ( Oranell ) | Prospekt Stachek | nuværende | |||||
Overføring i linjeføringen af Stachek Avenue |
Prospekt Stachek | 2002 | nuværende | ||||
Fodgængerbro [7] | Inaktiv | ||||||
Kronstadt-broen | Kronstadt gade | 1978 | ingeniør L. N. Sobolev | nuværende | |||
2. Røde bro | Marine Corps gade | 18,6x3 | 1958, 1985, 1993 | ingeniør A. A. Zhurbin | nuværende | ||
Overføring "Avtovo" | Marshal Zhukov Avenue | 684,94x34,5 | 1976-1980, 1981, 1991, 2001 | ingeniør L. N. Sobolev | nuværende | ||
Kulbroen [8] | st. Marine Corps - Vejen til Coal Harbor | 38x26,3 | 2007-2008 | nuværende | |||
vejbro | Peskobaza "Krasnenkaya" | nuværende | |||||
Fodgængerbro [9] | Vejen til Juno | nuværende | |||||
Kulvert | st. Valor i retning af det sydvestlige CHPP | 2010-2012 | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Malo-Krestovsky broen | Kamenno-Krestovsky-broen, Lille Krestovsky-bro |
Prospect Dynamo | 71,9x13 | 1817, 1826-1827, 1940-1941, 1961-1962 |
ingeniør Yu.L. Yurkov, arkitekt L.A. Noskov |
Gyldig 781710972010005 |
|
Bro til øen Krestovka-floden | navnløs bro | 2. Birkeallé | 1810'erne, 1963 |
ingeniør V.S. Ksenofontov, arkitekt L.A. Noskov |
Gyldig 781710972000005 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ioannovsky bro | Petrovsky bro | Trinity Square - Peter og Paul fæstningen | 74,7x10,5 | 1705, 1706, 1738, 1951-1952 |
ingeniør P.P. Stepnov , arkitekter N.N. Belekhov og A.L. Rotach |
Gyldig 781610574770036 |
|
Kronverk bro | Kronverk - Kronverk porte | 1854, 1861 | revet ned i 1910'erne. | ||||
Nikolsky bro | Kronverk - Golovkin Bastion | 85x8,5 | 1820'erne, 1869 | nedlagt i 1900-tallet. | |||
Kronverk bro | Kronverksky Prospekt - Peter og Paul fæstning | 57,5x8,8 | 1938, 1978 | ingeniør P.P. Stepnov | Gyldig 781610574770026 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Østlige Artilleribro | Kronverkskaya-dæmningen | 29,5x20,4 | 1800-tallet, 1976-1978 |
ingeniør B. B. Levin , arkitekt G.V. Govorkovsky |
nuværende | ||
Western Artillery Bridge | Kronverkskaya-dæmningen | 29,5x20,4 | 1800-tallet, 1976-1978 |
ingeniør B. B. Levin , arkitekt G.V. Govorkovsky |
nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
tilstødende bro | Nikolsky Embankment Bridge, Connecting Bridge |
Inddæmningen af Fontanka-floden | 24,1x15,4 | 1787, 1867, 1888, 1940, 1964 |
ingeniør E.E. Rosenfeld |
Kørende bil, fodgænger 781710972020005 |
|
Staro-Nikolsky broen | Nikolsky bro | Sadovaya gaden | 28x20,2 | 1720'erne, 1774-1776, 1887, 1905-1906, 2003-2004 |
ingeniører A.P. Pshenitsky , K.V. Efimiev, V.A. Bers |
Kørende bil, fodgænger 781710972050005 |
|
Kashin bro | Nikolaevsky-broen, Nikolsky-broen |
Prospekt Rimsky-Korsakov | 23,9x16 | 1782-1787, 1839-1840, 1863, 1876, 1931-1932 |
arkitekt K.M. Dmitriev , ingeniør F.K. Kuznetsov |
Kørende bil, fodgænger | |
Handelsbro | midterste bro | Printernes Unions gade | 26,7x10,5 | 1783-1785, 1868, 1905, 1960-1961 |
arkitekt A.L. Rotach , ingeniør A.D. Gutzeit |
Kørende bil, fodgænger 781710970930005 |
|
Decembristernes bro | Officersbroen | Decembrists Street | 29x23,3 | 1784-1786, 1876, 1914 |
ingeniør A.P. Pshenitsky | Kørende bil, fodgænger 781710970920005 |
|
Matveev bro | Konyushenny-broen, Kanavsky-broen , Kanalbroen , Kanavny-broen, Fængselsbroen , Matveevs bro |
Vold af Moika-floden | 27,1x9,8 | 1784-1786, 1905, 1950-1951 |
arkitekt T.V. Bersenyev , ingeniører P.V. Andreevsky, A.D. Gutzeit |
Kørende bil, fodgænger 781710970910005 |
|
kabyssbro | Lille Kryukov-bro | Galernaya gaden | 1738 | brudt op i 1846 | |||
Kryukov bro | Kryukov-kanalbroen, Bolshoi Kryukov-broen |
Promenade des Anglais | 1738 | brudt op i 1846 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Øvre Svanebro | Svanebro | Paladsdæmning | 18,8x15 | 1720-1733 1767-1768, 1927-1928 |
ingeniører B. D. Vasiliev , L. A. Krushelnitsky |
Gyldig 781710786010036 |
|
Nedre Svanebro | Svanebro, Sommerbro |
Vold af Moika-floden | 23,9x19,9 | 1720-1733, 1760, 1835-1837, 1924-1926 |
ingeniører B. D. Vasiliev , A. L. Solareva |
Gyldig 781710786010026 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Novomoskovsky broen | Tsarskoye Selo-broen | Moskva avenue | 1836 | brudt op efter 1868 | |||
Afstandsbro | Adskilt gade | 1829 | brudt op efter 1897 | ||||
Pryluky Bridge | Blokhvitin bro | Pryluky gade | 1849 | brudt op efter 1897 | |||
Kursk bro | Shmelev bro | Kurskaya gaden | 1829 | brudt op efter 1897 | |||
Novoobvodny bro | lige side af Obvodny Canal Embankment | 1836 | brudt op efter 1846 | ||||
Vozdvizhensky-broen | Tyushina gaden | 1829 | brudt op efter 1893 | ||||
Glazov bro | Køregade - Transportbane | 1821 | brudt op efter 1893 | ||||
Smedebro | Vladimir bro | Kuznechny Lane | 1829 | brudt op efter 1893 | |||
Znamensky broen | Nevsky Avenue | 1793 | brudt op efter 1893 | ||||
Julebro | 2. sovjetiske gade | 1889 | brudt op efter 1893 | ||||
græsk bro | 4. sovjetiske gade | 1889 | brudt op efter 1893 | ||||
Evangeliske Bro | 5. sovjetiske gade | 1889 | brudt op efter 1893 | ||||
Basin Bridge | søvejen | 1829 | brudt op efter 1893 | ||||
Mariinsky fodgængerbro | mellem Ozerny Lane og Nekrasova Street |
1836 | brudt op efter 1846 | ||||
hospitalsbro | Baskov bane | 1829 | brudt op efter 1846 | ||||
vilensky bro | Djævelens bro | vilensky bane | 1849 | brudt op efter 1893 | |||
sandbro | slusebro | Kirochnaya gaden | 1829 | brudt op efter 1851 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Poselkovy bro | Landsbygade | 20,3x10 | 1952, 1994 | Kørende bil, fodgænger | |||
Vsevolozhsky bro | Luppovsky-broen nr. 8 | Vsevolozhskaya gade - Bratskaya gade | 18,8x2,25 | 1991 | Aktiv fodgænger | ||
Kamyshinsky-broen | Luppovsky bro nr. 8-a | Kamyshinskaya gaden | 21x2,3 | 1979 | Aktiv fodgænger | ||
Ryabovsky-broen | Luppovsky-broen nr. 6 | Ryabovskoe motorvej | 35,6x31 | 1948 1976-1980 |
ingeniør A.D. Gutzeit | Kørende bil, fodgænger | |
Andreevsky bro | Luppovsky-broen nr. 5 | Andreevskaya gaden | 31,2x10 | 1960 | ingeniør B.B. Levin | Kørende bil, fodgænger | |
Zhernovsky bro | Luppovsky-broen nr. 2 | 2. Zhernovskaya gade | 25x2,25 | 1930, 1978 1989 |
ingeniør V. I. Feldman | Aktiv fodgænger | |
Koltushsky bro | Luppovsky-broen nr. 1, Kommunebroen |
Kommunegade | 34x16,3 | 1900-tallet, 1962, 2007-2008 |
Kørende bil, fodgænger | ||
Luppovsky bro | Luppovsky bro nr. 1-b | Ilyinskaya Sloboda - Ilyinsky Lane | 37,9x2,25 | 1929, 1989 | Aktiv fodgænger | ||
Lille Ilyinsky-bro | Luppovsky bro nr. 1-a | Ilyinskaya Sloboda - Potapova-gaden | 47x4,9 | 1991 | ingeniør V. I. Feldman | Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2. Kamennoostrovsky fodgængerbro | 12,3x2,5 | 1800-tallet, 1908, 1968-1969 |
ingeniør R. Mayer |
Kørende fodgænger 7802555000 |
|||
3. Kamennoostrovsky-bro | 17,4x2,9 | 1800-tallet, 1908, 1968-1969 |
ingeniør R. Mayer |
Kørende fodgænger 781710972000005 |
|||
4. Kamennoostrovsky-bro | 1790'erne | Kørende bil, fodgænger | |||||
5. Kamennoostrovsky-bro | 1790'erne | Aktiv fodgænger | |||||
19. Kamennoostrovsky-bro | Vold af Bolshaya Nevka-floden | 6,5x10 | 1800-tallet, 1951-1952 |
ingeniør V.V. Demchenko |
Kørende bil, fodgænger 781720971990005 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
bro i linjeføringen af Admirala Tributs-gaden | Admiral Tributs Street | 58,7×26,8 | 2008-2009 | ingeniør A. K. Trofimov | nuværende | ||
bro i linjeføringen af Katernikov gaden | Gade Katernikov | nuværende | |||||
bro i linjeføringen af Pilot Tikhomirov gaden | Pilot Tikhomirov Street | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
grænsebro | Gapsalskaya gaden | 1889 | brudt op efter 1893 | ||||
Vindava bro | Vindavskaya gaden | 1897 | brudt op i 1930'erne |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. Engineering Bridge | Sommerbro, Engineering Bridge |
Inddæmningen af Fontanka-floden | 27,8x9,5 | 1720, 1760'erne, 1824-1825, 1952-1954 |
ingeniør B. B. Levin |
Kørende bil, fodgænger 781710803820036 |
|
1. Sadovy Bridge | Mikhailovsky-broen, Sadovy-broen |
Sadovaya gaden | 33,8x20,4 | 1716, 1798-1801, 1835-1836, 1906-1907 |
arkitekt L.A. Ilyin , ingeniør A.P. Pshenitsky |
Kørende bil, fodgænger 781710803820056 |
|
2. Sadovy-bro | Rød bro, Tsaritsynsky-broen |
Konyushenny Lane - Field of Mars | 42,8x20 | 1876, 1935, 1966-1967 |
ingeniør E.A. Boltunova, arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Triple Bridge (Teatralny Bridge + Malo-Konyushenny Bridge + Dam Bridge) |
Røde Bro, Pervo-Konyushenny-broen; Tsaritsyn-broen |
Griboyedov-kanalen | 18x15,6 23x15,6 42,8x15,5-19 |
1829-1832 | ingeniører E.A. Adam og W. Tretter |
Kørende fodgænger 781720803820026 |
|
Store Konyushenny-bro | Konyushenny-broen | Moshkov Lane - Konyushenny Lane | 28,8x11,6 | 1753, 1828 |
ingeniører E.A. Adam , W. Tretter , W. Geste |
Kørende bil, fodgænger 781710803820046 |
|
Pevchesky bro | gul bro | Slotspladsen | 24x72 | 1834, 1839-1840, 1835-1836, 1906-1907 |
ingeniør E.A. Adam | Kørende bil, fodgænger 781710803820066 |
|
Grøn bro | Politibroen, Folkets Bro |
Nevsky Avenue | 39,8x38,7 | 1720, 1735, 1777, 1806-1808, 1904-1907 |
ingeniører V.A. Bers , A.L. Stanovoy, arkitekt L.A. Ilyin |
Kørende bil, fodgænger 781710803820076 |
|
rød bro | hvid bro | Gorokhovaya gaden | 42x16,8 | 1717, 1737, 1808-1814, 1953-1954 |
ingeniør V.V. Blazevic |
Kørende bil, fodgænger 781710803820086 |
|
blå bro | Voznesensky Prospekt , Antonenko Lane - St. Isaac's Square |
35x97,3 | 1737, 1805-1818, 1842-1844 |
arkitekt V.I. Geste |
Kørende bil, fodgænger 781710803820096 |
||
Lantern Bridge | Lanterne Lane - Pochtamtsky Lane | 33x20 | midten af 1700-tallet, 1906, 1971-1973 |
ingeniør L.I. Sobolev, arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Postkontorbroen | Lille Kædebro , Kædegangbro , Pracheshny-broen |
Prachechny Lane - Bolshaya Morskaya Street | 41,9x2,1 | slutningen af det 18. århundrede, 1823-1824, 1905, 1981-1983, 2003 |
ingeniører V. Tretter , V.A. Khristianovich |
Kørende fodgænger 781710803820106 |
|
kyssebro | farvet bro | Glinka gade | 41,5x23,5 | 1738, 1768, 1808-1816, 1907-1908 |
ingeniør A.P. Pshenitsky |
Kørende bil, fodgænger 781710803820116 |
|
Krasnoflotsky-broen | Pontonbro | Inddæmning af Kryukov-kanalen | 29,8x2,8 | slutningen af det 19. århundrede, 1959-1960 |
ingeniør A.A. Kulikov, arkitekt L.A. Noskov | Aktiv fodgænger | |
Khrapovitsky broen | Gul bro, Galley-bro, Sinyavin-bro |
Pisareva Street - dæmningen af Novo-Admiralteisky-kanalen | 42,4×20 | 1737-1738, 1935, 1965-1967 |
ingeniør E.A. Boltunova, arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
skibsbro | på Admiralitetsværfternes territorium | 1912 | ingeniør A.I. Dmitriev |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Obukhovs forsvarsbro | Obukhovskoy Oborona Prospekt - Sinopskaya -dæmningen | 24,2x58 | 1963-1964 | ingeniør A.D. Gutzeit , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Klosterbro | Shlisselburgsky-broen, Alexander-broen, Blagoveshchensky-broen, Tikhvinsky-broen |
Obukhovskoy Oborona Prospekt - Sinopskaya -dæmningen | 1833, 1887, 1926, 1961-1964 |
ingeniør A.D. Gutzeit , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
1. Lavrabro | Alexander Nevsky-broen, 1. Alexander-bro, Monastyrsky-broen |
Alexander Nevsky Lavra - nekropoler | 18x9,5 | 1712, 1924, 1949, 1970-1972 |
ingeniører A.I. Rubashev , A.D. Gutzeit , arkitekt L.A. Noskov |
Aktiv fodgænger | |
2. Lavrabro | Sadovy Bridge, 2nd Alexander Bridge, Economic Bridge |
Lavrsky proezd | 18x9,5 | midten af 1700-tallet, 1830, 1980-1981 |
ingeniører B.E. Dvorkin , Z.G. Vasilyeva, arkitekt V.M. Ivanov |
Kørende bil, fodgænger | |
Metropolitan Bridge | i linjeføringen af Atamanskaya gaden | 12,5x1,49 | 1976 | ingeniør V.P. Koshkin | Aktiv fodgænger | ||
Kosakbro | Kosakbro | Obvodny-kanalens dæmning | 27,5x27 | 1832-1833, 1880, 1934 1965 |
ingeniør A.A. Sokolov , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | kanal | Samlet længde og bredde, m | Års byggeri | Projekt | Konstruktion | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dobbeltdækket bro over havkanalen | havkanal | 720 m | Intracity betalingsvej "Western high-speed diameter" | to etagers truss | Drift af bil |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
nordlige bro | 3. Murinsky-bro | nordlige allé | 1979 | nuværende | |||
civil bro | 1. Murinsky-bro | Civil Prospekt | 1970'erne | nuværende | |||
Murinsky bro | 2. Murinsky-bro | vej til landsbyen Novaya | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bremov bro | Smolyachkova gaden | 1798 | brudt op i 1821 | ||||
Lille Sampsonievsky bro | Bolshoi Sampsonievsky Prospekt | 1798 | brudt op i 1821 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Admiralteysky bro | kabyssbro | Galernaya gaden | 1738, 1829 |
nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ny bro | Veterans Avenue | 24,5x28,3 | 1968 | ingeniør R.Ya. Rosen, arkitekt L.A. Noskov |
nuværende | ||
Burtsev bro | Burtseva gaden | 62,15x5 | 1979 | ingeniør A.A. Sokolov | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Shlisselburg bro | Fabriksbro, Novoarkhangelsky-broen, Arkhangelsk-broen |
Obukhovskoy Oborony Avenue | 34,8x24 | 1820'erne, 1832-1833, 1886, 1928-1929 |
ingeniører B. D. Vasiliev , O. E. Bugaeva |
Kørende bil, fodgænger 781711219120005 |
|
fransk bro | Obvodny-kanalens dæmning | 131x29,3 | 2014-2017 | Kørende bil, fodgænger | |||
Ataman bro | Kremenchugskaya gade - Glukhoozerskoe motorvej | 39,5x31,7 | ser. XIX århundrede, 1932, 1972-1975 |
ingeniør A. D. Gutzeit , arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
amerikanske jernbanebroer | Nikolaevsky jernbanebro | hovedbane af Oktyabrskaya jernbanen | 1840-1850'erne, 1869-1916, 2006-2009 |
Drift af jernbane | |||
Karetny bro | Dnepropetrovsk gade | 45,1x32,1 | 2009-2011 | ingeniører E. A. Samuseva, T. Yu. Gurevich |
Kørende bil, fodgænger | ||
Predtechensky bro | Tambovskaya gade - Chernyakhovsky gade | 47,7x27 | 1887, 1908, 1962-1963 |
ingeniør E. A. Boltunova, arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Novo-Kamenny-broen | Yamskoy-vandbroen, Ligovsky-broen, Novo-obvodny-broen, Obvodny-broen |
ligovsky Avenue | 44,8x45,2 | 1816-1821, 1846-1848, 1967-1970 |
ingeniør A. D. Gutzeit , arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Borovoy bro | Ny bro, Andreevsky-broen |
Borovaya gaden | 38x18,5 | 1882, 1960-1961 |
ingeniør A. A. Kulikov, arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Glazov bro | Konstantin Zaslonov gade | 1914-1915 | ingeniør A.P. Pshenitsky | brudt op i 1920'erne | |||
hippodrome bro | Boulevard-broen, Ruzovsky-broen |
Adgangsbane | 26,8x3 | 1904, 1944, 1985-1986 | ingeniører V. I. Feldman , A. P. Petrov, arkitekt 3. G. Artemiev |
Aktiv fodgænger | |
Tsarskoye Selo jernbanebro | Vitebsk linje af Oktyabrskaya jernbanen | 1836, 1868-1869, 1900-1904 |
Drift af jernbane | ||||
Ruzovsky bro | Ruzovskaya gade - Rybinskaya gade | 26,4x21,8 | 1961, 1985, 1994-1996 |
ingeniør B. N. Brudno |
Kørende bil, fodgænger | ||
Mozhaysky bro | Mozhayskaya gaden | 30,7x3 | 1904, 1984 | ingeniør B. E. Dvorkin , arkitekt V. M. Ivanov |
Aktiv fodgænger | ||
gasbro | mellem huse 115 og 74 langs Obvodny-kanalen | 30,7x3 | 1835, 1984 |
ingeniør B. E. Dvorkin , arkitekt V. M. Ivanov |
Aktiv fodgænger | ||
Oliebro | Oliebane | 30,7x3 | 1984 | ingeniør B. E. Dvorkin , arkitekt V. M. Ivanov |
Aktiv fodgænger | ||
Novo-Moskovsky broen | Råjernsbro, Moskva-broen, Staro-Moskva-broen |
Moskva avenue | 29,7x47 | 1808-1816, 1908, 1941-1947, 1965-1967 |
ingeniør P. P. Ryazantsev, arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Yegorovsky bro | Egorova gaden | 1914 | Nedlagt efter 1967 | ||||
Warszawa bro | Izmailovsky udsigt | 38,2x30,6 | 1850'erne, 1869-1870, 1908-1910, 2006-2007 |
ingeniør N. S. Serebrenitsky | Kørende bil, fodgænger 781711205490005 |
||
Mitrofanevsky bro | Mitrofanevskoe motorvej | 33,0x16,0 | 2007 | Kørende bil, fodgænger | |||
Baltisk bro | Novo-Baltic Bridge | Baltic Station Square | 33,0x4,5 | 1957 | ingeniør A. A. Kulikov, arkitekt P. A. Areshev |
Aktiv fodgænger | |
Novo-Petergofsky broen | Stieglitz-broen, Peterhof-broen, Lermontov-broen |
Lermontovsky udsigt | 33,3x23,1 | 1857, 1889, 1909, 1931-1932 |
ingeniører O. E. Bugaeva , N. E. Ermolaev, M. I. Zhdanov, arkitekt K. M. Dmitriev |
Kørende bil, fodgænger 781711205480005 |
|
Krasnooktyabrsky bro | Leuchtenberg bro | Rosenstein gade | 32,4x18,8 | 1909, 1957-1958 |
ingeniør V. V. Blazhevich |
Kørende bil, fodgænger | |
Tarakanovsky bro | Tsiolkovsky gade | 33,5x3,5 | 1933, 1975 | ingeniør A. D. Gutzeit |
Aktiv fodgænger | ||
Borisov bro | mellem huse 207 og 138 langs Obvodny-kanalen | 33,1x3 | 1895, 1988-1989 |
ingeniør V. I. Feldman , arkitekt V. M. Ivanov |
Aktiv fodgænger | ||
Novo-Kalinkin broen | Narva bro | Staro-Peterhofsky Prospekt | 27,3x21 | 1787, 1837, 1866, 1876, 1902, 1929-1930, 1997 |
ingeniører O. E. Bugaeva , B. D. Vasiliev |
Kørende bil, fodgænger 781710972040005 |
|
Stepan Razin-broen | Estisk bro, Stenka Razin-broen |
Stepan Razin Street - Liflyandskaya Street | 38,3x20 | 1909, 1977-1979 |
ingeniør A. D. Gutzeit , arkitekt V. M. Ivanov |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dybenko bro | Dybenko gaden | 18,5x41,1 | 1971-1972 | ingeniør B. E. Dvorkin | Betjening af bil, sporvogn, fodgænger | ||
Kammerats bro | Comradely Avenue | 23,9x29 | 1970-1971 | ingeniør B. E. Dvorkin | Kørende bil, fodgænger | ||
Broen Podvoisky | Podvoisky Street | 23,9x31,54 | 1971 | ingeniør E. E. Rosenfeld | Kørende bil, fodgænger | ||
Porkhov bro | Podvoisky Street | Aktiv fodgænger | |||||
Broen Kollontai | Kollontai gade | 18,5x45,4 | 1972-1974 | ingeniør B. E. Dvorkin | Betjening af bil, sporvogn, fodgænger | ||
russisk bro | Russian Avenue | 19,3x50,2 | 1986 | ingeniør A.I. Rubashev | Kørende bil, fodgænger | ||
isbro | ved Ispaladset | 29,5x7 | 2000 | SUE "Lengiproinzhproekt" | Aktiv fodgænger | ||
Klochkov bro | Klochkov Lane | 24,9x14 | 1993 | ingeniør A. K. Trofimov | Kørende bil, fodgænger | ||
Dolgorukov bro | Voroshilov gaden | 35,3x24 | 2009 | ingeniør R. R. Shipov | Kørende bil, fodgænger | ||
Den store Yablonovsky-bro | Zolnaya gaden | 33,7x16,4 | 1957 | ingeniør A. D. Gutzeit | Kørende bil, fodgænger | ||
granitbro | granitgade | 31,64x30,1 | 2019 | Betjening af bil, sporvogn, fodgænger | |||
Yablonovsky bro | ved hus 61 på Zanevsky prospekt | 31,1x2,25 | 1914, 1973, 1989 | ingeniør V. I. Feldman | Aktiv fodgænger | ||
Zanevsky bro | Zanevsky-udsigten | 40,3x42 | 1974-1975 | ingeniør B. E. Dvorkin , arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Utkin bro | Republikansk gade | 29,9x2 | 1900'erne, 1950'erne, 1994 | ingeniør V. I. Feldman | Aktiv fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Olkhovsky bro | frisk bro | Inddæmningen af Yekateringofka-floden | 1891 | brudt op i 1960'erne |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chelyabinsk bro | 5. Okhtinsky bro | Chelyabinskaya gaden | 12,8 x 123,1 | 1940'erne, 1991-1994 |
ingeniør R. R. Shipov |
Kørende bil, fodgænger | |
Belyaevsky bro | Ringvej | 321x | 2006-2008 | Kørende bil, fodgænger | |||
kapselbro | 4. Okhtinsky bro | kapsel motorvej | 41,6x | XVIII århundrede, 1994 |
ingeniør V.I. Feldman |
Kørende bil, fodgænger | |
lille bro | Bro over den Nameless Creek | Kapselmotorvej - Khimvolokno-plantens territorium | 2,18x29,5 | 1970 | Kørende bil, fodgænger (stærkt beskadiget den 26. april 2017) | ||
Okhta dæmning | dæmning af Okhtinsky-pulverfabrikken, Kommunarov-dæmningen |
Kommunegade | 38,6x16,2 | 1715, 1824-1828, 1864-1868, 1965, 2005(2014)-2016 |
Kørende bil, fodgænger 781721206020005 |
||
Den store Ilyinsky-bro | Ilyinsky-broen, 3. Okhtinsky-bro |
Revolution Highway | 37,9x11,2 | 1720'erne, 1912, 2001-2002 |
Kørende bil, fodgænger 781711205310005 |
||
Armashevsky bro | 2. Okhtinsky-bro | Potapova gaden | 33x59 | 1950'erne, 1991 |
ingeniør R. R. Shipov |
Betjening af bil, sporvogn, fodgænger | |
Industriel bro | Industrial Avenue | 59,2x34 | 1977 | ingeniør B. E. Dvorkin , arkitekt Yu. G. Shindin |
Kørende bil, fodgænger | ||
Okhtinsky-broen №1b | omfartsvej | slutningen af det 19. århundrede, 1950'erne |
Demonteret i 1990 | ||||
omfartsbro | Okhtinsky-broen №1а | omfartsvej | 51,5x4,9 | slutningen af det 19. århundrede, 1926, 1960-1962 |
ingeniør A. D. Gutzeit , arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Irinovsky bro | Irinovsky udsigt | 63,3x55,5 | 1983 | ingeniør A. A. Sokolov |
Betjening af bil, sporvogn, fodgænger | ||
Broen af kraftingeniører | Prospekt Energetikov | 59,1x34,5 | 1978 | ingeniør B. E. Dvorkin |
Kørende bil, fodgænger | ||
Shaumyan bro | Shahumyan Avenue | 72,9x18,5 | 1968 | ingeniør P. P. Ryazantsev, arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Broen "Red Shipbuilder" | 65x2,3 | 1928 1984-1985, 2020 |
ingeniører 3. G. Vasilyeva, A. A. Sizov |
Aktiv fodgænger | |||
Komarovsky bro | Krasnogvardeiskaya-pladsen | 72,7x47 | 1926, 1943, 1960 |
ingeniører V. V. Zaitsev, B. B. Levin , arkitekt L. A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Vorovsky-broen | Vindebro, Okhtensky vindebro, Okhtinsky-bro, Malo-Okhtinsky-bro, Pukkelrygbro |
Bolsheokhtinsky-udsigten | 1836 | brudt op i 1962 | |||
Malookhtinsky-broen | Sverdlovskaya-dæmningen — Malookhtinskaya-dæmningen | 151,2x20,3 | 1982-1984 | ingeniører A. D. Gutsait , R. R. Shipov, arkitekt V. M. Ivanov |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
udkigsbro | Riga udsigt | 1903 | brudt op i 1960'erne |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Matisov bro | Sukharin-broen, Matisovsky-broen |
Vold af Moika-floden | 39,7x10,5 | 1737, 1836-1839, 1901, 1935, 2000 |
ingeniør L.N. Sobolev |
Kørende bil, fodgænger 781710992760005 |
|
badebro | Matisov Lane - Decembrists Street | 35x15 | 1821, 1962-1964 |
ingeniør Yu.L. Yurkov, arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Berdov bro | Råjernsbro, Smedebro |
Kødgade | 31x2,25 | slutningen af det 18. århundrede, 1805-1806, 1901, 1952 |
ingeniør E.A. Boltunova |
Aktiv fodgænger | |
udkigsbro | på anlæggets territorium " Admiralty Shipyards " |
Kørende bil, fodgænger | |||||
Salnobuyansky bro | Fedtet bro, Buyansky-broen |
Pilotgade | 1836 | brudt op i 1960'erne | |||
Novo-Buyansky broen | ved svinget fra Neva | 1875 | revet ned i slutningen af 1800-tallet |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2. Lakhtinsky-bro | krydset mellem Primorskoye Highway , Yahtennaya Street og Shkolnaya Street |
1950'erne | Vandløbet fyldes op, broen afskaffes | ||||
Nikitinsky broen | 1st Nikitinskaya Street , syd for Grafsky Pond |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Seldyanoy bro | Inddæmningen af Yekateringofka-floden | slutningen af det 19. århundrede | skrottet i 2011 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Slavyansky bro | Shlisselburgsky-udsigten | 1990'erne | Kørende bil, fodgænger | ||||
Fiskerbroen | Ust-Slavyansky broen | Rybatsky avenue — Sovetsky avenue | 1956-1957 | Lukket for trafik | |||
møllebro | Sovetsky Prospekt - Sportivnaya Street | 26,5x10,4 | 1993 | Kørende bil, fodgænger | |||
overkørselsbro på Sofiyskaya st. | Sofia gaden | 2009 | Aktiv, kombineret med en overkørsel til Kolpino-cykelstien, er Slavyanka-flodlejet betonbetonet | ||||
bro langs Ust-Izhora-motorvejen | Ust-Izhora motorvej | 2010'erne | Aktiv blev Slavyankas kanal rettet under konstruktionen |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
sort bro | Millerov-broen, Manuilov-broen |
6.-7. linje af Vasilyevsky Island | 1798 | brudt op i 1844 | |||
Ural bro | vinbro | Uralskaya-gaden - 8.-9. linje af Vasilievsky Island |
24,6x31 | 1716, 1841, 1874, 1883, 1973-1974 |
ingeniør E.A. Boltunova, arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Smolensky bro | Tysk bro, Armensk bro |
16.-17. linje af Vasilyevsky Island | 30,5x27 | 1750'erne, 1841, 1873, 1885, 1913, 1959-1961 |
ingeniør A.D. Gutzeit , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Novo-Andreevsky broen | Andelsbro , Andreevsky-bro |
ved hus 27 på Beringsgade | 30x3 | 1960'erne, 2009 |
Aktiv fodgænger | ||
pengebro | kontant gade | 49x70 | 1973-1975 | ingeniør E.A. Boltunov, arkitekter S.I. Evdokimov, P. Kharitonov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Shipbuilders Bridge | Skibsbyggergade | 48,4×70 | 1981-1982 | ingeniører L.N. Sobolev, B.E. Eduardov |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. Smolensky-bro | Strandpromenade | 36,4×50,0 | 1986-1987 | ingeniør A.A. Sokolov |
Kørende bil, fodgænger | ||
3. Smolensky-bro | Strandpromenade | 36,7×15,7 | 1989-1990 | ingeniør V.I. Eduardov |
Aktiv fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2. Smolensky-bro | Strandpromenade | 36,7×50,0 | 1986-1987 | ingeniør A.A. Sokolov |
Kørende bil, fodgænger | ||
4. Smolensky-bro | Strandpromenade | 36,7×15,7 | 1989-1990 | ingeniør V.I. Eduardov |
Aktiv fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. Tarakanovsky bro | Lille Tarakanovsky-bro, Big Tarakanovsky-bro, Tarakanovsky-stenbro |
Inddæmningen af Fontanka-floden | 1821 | brudt op i 1906 | |||
2. Tarakanovsky-bro | Ny bro, Lille Tarakanovsky-bro, Tarakanovsky-træbro, Pesochny-broen |
Riga udsigt | 1821, 1893 |
brudt op i 1906 | |||
3. Tarakanovsky bro | Tarakanovsky Obvodny Bridge, Tarakanovsky Bridge |
på den ulige side af Obvodny-kanalens dæmning | 1821 | brudt op i 1906 | |||
4. Tarakanovsky bro | Ekateringofsky-broen, Vygonny-broen, Bitepage-broen |
på den jævne side af Obvodny-kanalens dæmning | 1829, 1893 |
brudt op i 1920'erne | |||
Tarakanovsky bro | Chicherinovsky-broen, Peterhof-broen |
Stachek-pladsen | 1786 | brudt op efter 1929 | |||
Molvinsky bro | Petrovsky bro | Kalinina Street - Liflyandskaya Street | 25x27 | slutningen af det 18. århundrede, 1828, 1901, 1983-1984 |
ingeniører L.N. Sobolev, S.S. Nadtochy |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rusanovsky bro | Oktyabrskaya-dæmningen | Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
vaskebro | Kutuzov Embankment - Palace Embankment | 40,9x14,3 | 1766-1769 1926 |
arkitekt Yu. M. Felten |
Kørende bil, fodgænger 781710831750056 |
||
Panteleymonovsky bro | Panteleymonovsky kædebro, Gangutsky-bro, Pestel-bro |
Pestel gade | 43x23,4 | 1725-1726, 1748-1749, 1823-1824, 1862, 1907-1908, 2001-2002 |
arkitekt L.A. Ilyin , ingeniør A.P. Pshenitsky |
Kørende bil, fodgænger 781711205450005 |
|
Belinsky-broen | Simeonovsky bro | Belinsky Street - Engineering Street | 56x19,1 | 1733, 1782-1785, 1859, 1890, 1999 |
Kørende bil, fodgænger 781710972030005 |
||
Anichkov bro | Nevskij bro | Nevsky Avenue | 54,6x37,9 | 1715-1716, 1749, 1783-1787, 1840-1842, 1906-1908, 2007-2008 |
ingeniører I.F. Buttatz , A.H. reder |
Kørende bil, fodgænger 781720831750096 |
|
Lomonosov bro | Catherines bro, Chernyshev-broen |
Lomonosov gade | 57,2x14,7 | 1785-1788, 1912-1913 |
ingeniør Zh-R. Perrone, ingeniør A.P. Pshenitsky |
Kørende bil, fodgænger 781710831750076 |
|
Leshtukov bro | Lane Dzhambul | 52,2x14,2 | 1907, 1952 1998 |
ingeniør L.N. Sobolev, arkitekt A. Yu Sholokhov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Semyonovsky bro | Gorokhovaya Street - Engineering Street | 52,2x19,5 | 1733, 1788, 1856-1857, 1949 |
ingeniør P.V. Bazhenov , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | ||
Gorstkin bro | Efimova gaden | 53,6x6,2 | 1898, 1910, 1928, 1949 |
ingeniør P.V. Bazhenov |
Aktiv fodgænger | ||
Obukhovsky bro | Obukhov bro | Moskva avenue | 46,8x30,9 | 1717, 1785, 1865, 1937-1939 |
ingeniør V.V. Demchenko , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger 781711018850005 |
|
Izmailovsky bro | Izmailovsky prospekt — Voznesensky prospekt | 72,5x15,9 | 1738, 1786-1788, 1861, 2006-2008 |
ingeniør V.V. Dymman |
Kørende bil, fodgænger 781711018830005 |
||
Izmailovsky (Nikolsky) sporvognsbro | Nikolsky Lane - dæmningen af Fontanka-floden | 64,5 | 1876, 1908 |
ingeniør G.G. Krivoshein , arkitekt M.M. Peretyatkovich |
Nedbrudt i 1958 | ||
Krasnoarmeisky bro | Inddæmning af Kryukov-kanalen | 61,5x4,5 | 1956 | ingeniør P.A. Kulikov, arkitekter P.A. Areshev , V.S. Vasilkovsky |
Aktiv fodgænger | ||
Egyptisk bro | Kædebro, egyptisk kædebro, ny egyptisk bro |
Lermontovsky udsigt | 46x27 | 1825-1826, 1954-1956 |
ingeniør V.V. Demchenko , arkitekter P.A. Areshev , V.S. Vasilkovsky |
Kørende bil, fodgænger 781720831750086 |
|
engelsk bro | Engelsk fodgængerbro | Engelsk udsigt | 60,8x5,5 | 1906, 1962-1963 |
ingeniør A.A. Kulikov, arkitekter P.A. Areshev , V.S. Vasilkovsky |
Aktiv fodgænger | |
Staro-Kalinkin broen | Kalinkovsky-broen, Kalinkinsky-broen, Kalinkin-broen, den store Kalinkin-bro |
Staro-Peterhofsky Prospekt - Repin-pladsen | 65,6x30 | 1733, 1786-1788, 1892-1893, 1907-1908 |
ingeniører P. K. Sukhtelen , I. K. Gerard , arkitekt M. I. Ryllo |
Kørende bil, fodgænger 781710831750066 |
|
kabyssbro | Stepan Razin Street | Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chernyavsky bro | Sredneokhtinsky-udsigten | 1849 | brudt op i 1962 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bro i linjeføringen af Baikonurskaya gaden | Baikonurskaya gade / Field Sabirovskaya gade | Aktiv fodgænger | |||||
Jernbanebro over Black River | Drift af jernbane | ||||||
Karelsky bro | Karelsky Lane | 2010-2011 | Kørende bil, fodgænger | ||||
Kolomyazhsky overkørsel | Guzhevoy-broen, Kolomyazhsky-broen |
Kolomyazhsky Prospekt - Den Sorte Flods dæmning | 1838, 1938, 1986, 2010-2012 |
Kørende bil, fodgænger | |||
Lansky bro | Chernorechensky-broen, 2. Chernorechensky-broen, Grænsebroen |
Lanskoye Highway - Skolegade | 29,6x38 | 1849, 1906, 1941, 1967 | ingeniør R.Ya. Rosen, arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Chernorechensky-broen | Komendantsky-broen, Nikolsky-broen, 1. Chernorechensky-broen |
Torzhkovskaya gade - Savushkina gade | 30,4x40 | 1828, 1893, 1932, 1967-1969 |
ingeniør A.D. Gutzeit , arkitekt L.A. Noskov |
Kørende bil, fodgænger | |
Stroganov bro | Lanskoye Highway – Grafova Street | 31,4x3,2 | 1977 | ingeniør A.I. Rubashev |
Aktiv fodgænger | ||
Golovinsky broen | Chernorechensky-broen | Vyborgskaya-dæmningen — Ushakovskaya-dæmningen | 28x27,8 | 1804, 1817, 1875, 1906, 1948, 1976 | ingeniør B.E. Dvorkin , A.D. Gutzeit , arkitekt V.M. Ivanov |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. Park Bridge | batterivej | 1800-tallet | brudt op i 1952 | ||||
2. Park Bridge | Krestovsky udsigt | 21,1x16,5 | 1806, 1978 |
ingeniør L.N. Sobolev, arkitekt N.A. Moskvin |
Kørende bil, fodgænger | ||
3rd Park Bridge | Krestovsky udsigt | 13,9x8,7 | 1949, 2016 | Aktiv fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Skipper bridge | Skipper kanal | 1950'erne, 1997 |
Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
pukkelbro | Bering gade | 1829 | brudt op i 1894 | ||||
Officersbroen | havana bro | havana gade | 1829 | brudt op i 1906 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
forsvarsbro | Factory Avenue - Oboronnaya Street | 300x | 2016 | nuværende | |||
Den store Chukhonsky-bro | til Chukhonsky Island | 92,7x7,8 | 1972 | ingeniør A. D. Gutzeit | nuværende | ||
Lille Chukhonsky-bro | Chukhonsky Island - bypark | nuværende | |||||
Bro til Raumskaya gaden | Admiralteyskaya gade - Raumskaya gade | 8,3x8 | nuværende | ||||
Bro på Vavilov gaden | Vavilov gaden | 18×2,25 | 1966 | nuværende | |||
Store Izhora bro | Proletarisk bro | Proletarskaya gade - Remizov gade | 253,8x19,9 | 1977 | ingeniør B. E. Dvorkin |
nuværende | |
Admiralteysky bro | Admiralteyskaya Street - Svoboda Boulevard | 50,4x20 | 1973 | arkitekt V. E. Eduardov | nuværende | ||
Voznesensky-broen | lenin allé | 44,6x13,9 | 1847, 1961 | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nikolsky bro | Rød gade - Cathedral street | 30,2x18,25 | 1958 | ingeniører B. E. Dvorkin , A. D. Gutzeit | nuværende | ||
Dumsky bro | Novgorodsky-broen, Priyutsky-broen, Revolutionsbroen | Kulturgade | 36,9x2,4 | 1880'erne, 1920'erne, 1971 | nuværende | ||
Tver bro | bankbro | Tverskaya street - Jernbanegade |
32,3x18 | 1969 | ingeniør A. D. Gutzeit | nuværende | |
Kharlamov bro | Oktyabrskaya gaden | 41,8x2,9 | 1960'erne, 1980'erne | nuværende | |||
Bro over dæmningen | Kolpinskaya gaden | Gyldig 781721203440036 |
|||||
Ufærdig jernbanebro nær stationen (urealiseret projekt til modernisering af Kolpino-stationen ) |
Voznesenskoe motorvej | Ufærdig jernbane, uofficielt brugt som fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bro langs Labour Street | Truda Street | 25x12,25 | 1975 | ingeniør L. N. Sobolev | nuværende | ||
Bro langs Petrozavodsk Highway | Petrozavodsk motorvej | nuværende | |||||
Menshikov bro | Shlisselburg motorvej | 32,7x3 | 1966 | ingeniør E. E. Rosenfeld | nuværende | ||
Zarechensky bro | Sadovaya gaden | Aktiv (køretøjstrafik er ensrettet) |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Penkovy-broen | Petrovskaya gaden | Kørende bil, fodgænger 781711202060005 |
|||||
sejlbro | Osokina gaden | Kørende fodgænger 781711213530005 |
|||||
sovjetisk bro | Roshal gade | Kørende bil, fodgænger | |||||
blå bro | Makarovskaya gaden | 1780'erne | Kørende bil, fodgænger 781711202000005 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
dokbro | Makarovskaya gaden | Anden halvdel af 1800-tallet | Kørende bil, fodgænger 781710971980016 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Makarovsky bro | Anchor Square - Red Street | Kørende fodgænger 781711202020005 |
|||||
Bro i havnekløften | fra Søværnets Domkirke til Sommerhaven | Aktiv fodgænger | |||||
Havnebro på kommunistgade | Anchor Square - Red Street | Kørende bil, fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gausmann Dambroen | Sestroretsk , Mosin-gaden |
32,5x9,9 | 1836, 1956 | ingeniør K. F. Gausman |
nuværende | ||
Jernbanebro | Sestroretsk | 1895 | nuværende | ||||
Gagarinsky broen | Mikhailovsky fodgængerbro | Sestroretsk , Gagarinskaya gaden |
36,4x4,1 | 1990 | nuværende | ||
Støberi bro | Sestroretsk , Tokarev gade |
49,1x25 | 1975 | bue. L. A. Noskov | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bro på vej til sanatoriet "White Nights" | Sestroretsk , Zarechnaya vej |
104,3x12,5 | 1978 | ingeniører B. E. Dvorkin , S. A. Shulman | nuværende | ||
Resort Bridge | Sestroretsk , Lesnaya gaden |
nuværende | |||||
Yermolovsky broen | 2. Sestroretsky-bro | Sestroretsk , Borisov gade - Yermolovsky udsigt |
28,5x2,25 | 1982 | nuværende | ||
Gun Bridge | Sestroretsk , Voskova gaden |
17,4x15,4 | 1948 | nuværende | |||
De Volan Dam | Sestroretsk , Voskova gaden |
1833, 1985-1987 |
nuværende | ||||
1. Sestroretsky-bro | Sestroretsk , Sestroretsk værktøjsfabrik |
nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Olkhin bro | Beloostrov , Aleksandrovsky bane |
43,3x12,5 | 1984 | ingeniør L. N. Sobolev | nuværende | ||
klitbro | Beloostrov , hovedgaden |
28,84x7,3 | 1972 | ingeniør L. N. Sobolev | nuværende | ||
Jernbanebro | Beloostrov | nuværende | |||||
Beloostrovsky-broen | Beloostrov , New Highway - Central Street |
nuværende | |||||
redugolsky bro | Beloostrov , Sestroretsk Highway |
nuværende | |||||
Officersbroen | Sestroretsk , Primorskoye Highway |
49,4x26,4 | 1965 | bue. P. P. Ryazantsev | nuværende |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Marlin bro | Peterhof , Lower Park , Marlinskaya Alley |
1723 | Kørende fodgænger 781710667441186 |
||||
Maliban bro | Peterhof , Lower Park , Søgyde |
1740 | Kørende fodgænger 781710667441176 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Brodæmning af den røde dam | Lomonosov , Soykinskaya vej | 1. kvartal af 1700-tallet | Kørende bil, fodgænger 781710667480656 |
||||
Stenbro "Ruinny" | Lomonosov , paladspark | 19. århundrede | Kørende fodgænger 781710667480666 |
||||
Petrovsky bro | Lomonosov , paladspark, syd for den nedre dam |
begyndelsen af det 20. århundrede | Kørende fodgænger 781710667480696 |
||||
Brodæmning af Nedre Dam | Lomonosov , paladspark | 1710'erne | Kørende fodgænger 781710667480646 |
||||
Bro ved de nedre huse | Lomonosov , paladspark | 1850 | Kørende fodgænger 781710667480536 |
||||
Sloboda bro | Lomonosov , Palace Avenue |
8,4x38,3 | XVIII århundrede, 1996-1997 | Kørende bil, fodgænger 781711204200005 |
|||
teaterbro | Lomonosov , banegårdsgade |
4,9 x 19,8 | Kørende bil, fodgænger | ||||
svenske bro | Lomonosov , Rubakin-gaden |
6,5x12,35 | 1907 | Driftsbil, fodgængermonument [10] |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bro på Volkhonskoye hovedvej nr. 8 | Strelna , Volkhonskoye Highway |
9,8x22,76 | 1968-1969 | Kørende bil, fodgænger | |||
Jernbanebro | Strelna | nuværende | |||||
Bro ved jernbanebroen | Strelna | 2,25x42,43 | 1961 | Aktiv fodgænger | |||
tufbro | Strelna , Orlovsky Dam | 1835-1846 | arkitekt P. S. Sadovnikov |
Kørende fodgænger 781610554500086 |
|||
Orlovsky bro | Strelna , St. Petersburg Highway |
Kørende bil, fodgænger | |||||
Bro-vandudløb på Strelna-floden | Strelna , Orlovsky Dam | 1780'erne | Lukket for trafik 781711203240005 |
||||
Lemanovsky bro | Strelna , Nedre vej - Udstillingsgade | 13,1x50,5 | 2006 | Kørende bil, fodgænger | |||
Bro | Strelna , ved hus 25 på Pristanskaya-gaden | Aktiv fodgænger |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Deer Bridge | Pavlovsk , Pavlovsky Park, 12. Paradnaya Alley |
1879 | ingeniør A. N. Chikalev | Kørende fodgænger 781610399040646 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Linnovsky bro | Pavlovsk , Mariinskaya gaden |
1790'erne, 1820'erne | arkitekt C. Cameron |
Kørende bil, fodgænger 781520387490116 |
|||
pukkelbro | Pavlovsk , 30. passage |
Kørende bil, fodgænger | |||||
Store Stenbro | Pavlovsk , Sadovaya gaden |
1792-1794 | ingeniør F.V. Bauer, arkitekt C. Cameron |
Kørende bil, fodgænger 781510387490066 |
|||
Kentaurernes bro | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1795-1796 | arkitekt V. Brenna |
Kørende fodgænger 781610399040636 |
|||
Brodæmning Pukkelryg | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1784 | arkitekt C. Cameron |
Kørende fodgænger 781610399040686 |
|||
sort bro | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1780'erne, 1799 |
arkitekt V. Brenna |
Kørende fodgænger 781610399040706 |
|||
Støbejernsbroen nær venskabstemplet | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1823 | arkitekt K.I. Rusland |
Kørende fodgænger 781610399040666 |
|||
Viskontiev bro | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1802-1803 | arkitekt A.N. Voronikhin |
Kørende fodgænger 781610399040676 |
|||
Bro-dæmning Piel-tårnet | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1808 | arkitekt A.N. Voronikhin |
Kørende fodgænger 781610399040696 |
|||
Novo-Silvisky bro | Pavlovsk , Pavlovsky park |
1875 | arkitekt I.Ya. Potolov |
Kørende fodgænger 781510399040116 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Burton Bridge | Pavlovsk , Elizavetinskaya gaden |
1790'erne | Kørende bil, fodgænger 781510387490076 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Alexandrovskaya dæmning | Pushkin , Alexander Park , Kuzminka-floden |
1820'erne, 1899 | arkitekt S. Danini |
Kørende fodgænger 781510319380916 |
|||
En stenbro | Pushkin , Alexander Park , Vittolovsky Canal (på Syren Alley) |
1823-1824 | arkitekt A. A. Menelas |
Kørende fodgænger 781510319380196 |
|||
En stenbro | Pushkin , Aleksandrovsky Park , Vittolovsky Canal (på Podkaprizovaya Road) |
1773, 1780-1783 |
arkitekter V. I. Neelov , I. V. Neelov , ingeniør I. K. Gerard |
Kørende fodgænger 781510319380186 |
|||
metalbro | Pushkin , Alexander Park , Vittolovskaya kanal |
1824 | arkitekt A. A. Menelas |
Kørende fodgænger 781610388740466 |
|||
Bridge Chinese Big med statuer af kineserne | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal |
1784-1786 | arkitekt C. Cameron |
Kørende fodgænger 781510319380206 |
|||
Tværbro med lysthus | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal |
1776-1779 | arkitekt V. I. Neelov |
Kørende fodgænger 781510319380236 |
|||
Små kinesiske broer | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal |
1781-1782 | arkitekt C. Cameron |
Kørende fodgænger 781520319380826 |
|||
Kinesisk bro med drager | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal |
1784-1786 | arkitekt C. Cameron |
Kørende fodgænger 781510319380216 |
|||
Rystende (hængende) bro | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal |
12,35x0,8 | 1825 | arkitekt A. A. Menelas |
Kørende fodgænger 781510319380456 |
||
Metalbroer (to) | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal |
begyndelsen af det 20. århundrede | Kørende fodgænger 781520319380816 |
||||
Bro med lås | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal - Børnedam |
slutningen af det 19. århundrede | Kørende fodgænger 781510319380426 |
||||
Bridge Dam (Great Cascade) | Pushkin , Alexander Park , Børnedam - Facadedam |
1795-1797, 1817 |
ingeniør P. von Toll, arkitekt A. A. Menelas |
Kørende fodgænger 781510319380946 |
|||
Big Lamsky Bridge | Pushkin , Aleksandrovsky Park , Bolshoy Lamsky Pond |
1822 | arkitekt A. A. Menelas |
Kørende fodgænger 781510319380036 |
|||
Lille Lamsky-bro | Pushkin , Alexander Park , Verkhne-Lamsky Pond |
begyndelsen af det 19. århundrede, 1900-tallet |
arkitekt S. Danini |
Kørende fodgænger 781510319380016 |
|||
Nedre Lamsky-bro | Pushkin , Alexander Park , Kuzminka-floden |
begyndelsen af det 19. århundrede, 1900-tallet |
arkitekt S. Danini |
Kørende fodgænger 781510319380096 |
|||
Bro på Stolbovaya Road | Pushkin , Alexander Park , Kuzminka-floden |
1820'erne, slutningen af det 19. århundrede, 1910 |
arkitekt S. Danini |
Kørende fodgænger 781510319380486 |
|||
Brodæmning (øverste) | Pushkin , Alexander Park , Køkkendam |
midten af 1700-tallet | Kørende fodgænger 781510319380856 |
||||
Brodæmning (nederste) | Pushkin , Alexander Park , Facade Dam |
1795-1797 | ingeniør P. von Toll |
Kørende fodgænger 781510319380876 |
|||
Metalbroer (to) | Pushkin , Alexander Park , Ozerka Pond |
1780-1790'erne | arkitekt K. Speckle |
Kørende fodgænger 781520319380056 |
|||
metalbro | Pushkin , Alexander Park , Ozerki Pond - Cross Canal |
1796 | arkitekt G. Quarenghi |
Kørende fodgænger 781510319380106 |
|||
ruinbro | Pushkin , Alexander Park , voldgrav ved Det Hvide Tårn |
1820'erne | arkitekt A.A. Menelas |
Kørende fodgænger 781510319380416 |
|||
Broer ved den kinesiske landsby (to) | Pushkin , Aleksandrovsky Park , grøft ved Podkaprizovaya-vejen |
1820'erne | arkitekt A.A. Menelas |
Kørende bil, fodgænger 781520319380836 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tandet (Sten) bro | Pushkin , Catherine Park , Vittolovsky Canal - Svanedamme |
1771 | arkitekt Yu.M. Felten |
Kørende fodgænger 781610388740636 |
|||
Bro ved det knirkende lysthus | Pushkin , Catherine's Park , Aflang dam - Øvre damme |
1786 | arkitekt G. Quarenghi |
Kørende fodgænger 781610388740436 |
|||
Metalbro med piedestaler i marmor | Pushkin , Catherine's Park , over grøften ved Upper Ponds |
1790'erne | arkitekt V. I. Neelov |
Kørende fodgænger 781610388741196 |
|||
Bro mod øst for Koncertsalen | Pushkin , Catherine Park |
1786 | arkitekt G. Quarenghi |
Kørende fodgænger 781610388741316 |
|||
Metalbro ved Ruin Kitchen | Pushkin , Catherine Park |
1785 | arkitekt G. Quarenghi |
Kørende fodgænger 781610388740816 |
|||
Vittolow bro-dæmning | Pushkin , Catherine Park , Vittolovsky-kanalen |
1772-1774 | ingeniør I.K. Gerard , arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781610388740536 |
|||
Pudost bro med kaskade | Pushkin , Catherine's Park , Upper Pond - Swan Pond |
1781-1784 | ingeniør I.K. Gerard , arkitekt C. Cameron |
Kørende fodgænger 781610388740486 |
|||
Rød (tyrkisk) kaskade | Pushkin , Catherine's Park , Upper Ponds |
1770'erne | arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781610388741186 |
|||
Sibirisk (Palladiev) bro | Pushkin , Catherine's Park , Big Pond |
1772-1774 | arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781610388740476 |
|||
Bro over Fiskekanalen | Pushkin , Ekaterininsky Park , Rybny-kanalen, mellem Gorbaty-broerne |
1825 | arkitekt V.P. Stasov |
Kørende fodgænger 781610388740676 |
|||
Metalbro over Fiskekanalen | Pushkin , Ekaterininsky Park , Rybny Canal, langs Oak Alley |
1774-1775 | arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781610388740466 |
|||
pukkelryg broer | Pushkin , Catherine Park , Rybny-kanalen |
1775-1778 | ingeniør I.K. Gerard , arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781620388741266 |
|||
Bro med en sluse over Rybny-kanalen | Pushkin , Ekaterininsky Park , Rybny-kanalen ved sammenløbet med Cascade-kanalen |
1770'erne | ingeniør I.K. Gerard , arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781610388740506 |
|||
Brodæmning ved Admiralitetet | Pushkin , Catherine's Park , Big Pond - 1st Lower Pond |
1774-1776 | ingeniør I.K. Gerard , arkitekt V.I. Neyelov |
Kørende fodgænger 781610388740526 |
|||
Djævelens bro | Pushkin , Catherine Park , 2nd Lower Pond - 1st Lower Pond |
1775-1777 | ingeniør I.K. Gerard |
Kørende fodgænger 781610388740516 |
|||
Grøn bro | Pushkin , Catherine's Park , 2nd Lower Pond - 3rd Lower Pond |
1775-1777 | ingeniør I.K. Gerard |
Kørende fodgænger 781610388740726 |
|||
Granitbro nær Hermitage køkkenet | Pushkin , Catherine Park , Cascade Canal |
1775-1777 | ingeniør I.K. Gerard |
Kørende fodgænger 781610388740566 |
|||
Bro over Cascade-kanalen | Pushkin , Ekaterininsky Park , Cascade Canal, overfor Rybny-kanalen |
1 tredjedel af 1800-tallet | arkitekt V.P. Stasov |
Kørende fodgænger 781610388740496 |
|||
granitbro | Pushkin , Catherine's Park , på tværs af grøften ved indgangen fra den trekantede platform |
19. århundrede | Kørende fodgænger 781610388740686 |
||||
Pavlovsky bro | Pushkin , Catherine Park , 3rd Lower Pond - 4th Lower Pond, langs Sadovaya Street |
1774-1777 | ingeniør I.K. Gerard |
Kørende bil, fodgænger 781610388740966 |
|||
Pashkov bro | Pushkin , 4th Lower Pond - 5th Lower Pond, langs Sovetsky Lane |
1774-1777 | ingeniør I.K. Gerard |
Kørende bil, fodgænger 781610388740956 |
|||
fabriksbro | Pushkin , 5th Lower Pond |
1779 | ingeniør I.K. Gerard |
Kørende fodgænger 781610388740866 |
Navn | Tidligere navne | mål | Samlet længde og bredde, m | År med byggeri og genopbygning |
Projekt | Moderne status | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bro langs Sofiyskaya Street, kendt som "Dumhedens Bro " | Sofia gaden | 2009 | nuværende |
St. Petersborg i temaer | |
---|---|
Historie | |
Symboler |
|
Geografi |
|
Magt og kontrol | |
Arrangementer og aktiviteter | |
Administrativ -territorial opdeling |
|
Befolkning | |
Uddannelse og videnskab |
|
sundhedsvæsen | Sundhedsinstitutioner |
Økonomi | |
Transportsystem _ | |
Forbindelse | |
kultur |
|
Arkitektur | |
se også | |
|