Gammel troende bro

The Old Believer Bridge er en vejbro med armeret betonramme over Volkovka i Frunzensky-distriktet i St. Petersborg . Det er placeret i linjeføringen af ​​Rasstanny Lane . Opstrøms er den 1. Volkovsky-bro , under Graapovsky-broen . Den nærmeste metrostation er Volkovskaya .

Titel

Navnet på broen har været kendt siden 1829 og kommer fra Old Believer kirkegård, der ligger i nærheden. I 1849-1862 blev den kaldt Nemetsky , efter den nærliggende Volkovsky Lutheran Cemetery [1] . I anden halvdel af det 19. århundrede begyndte broen at blive kaldt Upper Old Believer eller Verkhovsky Old Believer . Begge navne skyldtes tilsyneladende det faktum, at broen var placeret mod nord, det vil sige over Kasimovsky-broen . Efter 1933 fik broen sit allerførste navn - den gamle troende [2] [3] .

Historie

I 1821 blev der bygget en træbjælkebro [4] . I 1866 blev det genopbygget [5] . I 1880 blev broen renoveret med udskiftning af understøtninger, bjælker, øvre og nedre dæk [6] . I 1906 blev den faldefærdige bro udskiftet med et nyt træbjælkesystem med stag [7] :15 . Projektet blev udarbejdet af ingeniør K.V. Efimiev, som også udførte teknisk tilsyn med byggearbejde. Byggeriet af broen blev udført fra august til oktober 1906 af entreprenøren V. I. Pirogov; Den 14. oktober fandt overtagelsen af ​​broen sted. Broens længde var 39,5 m, kørebanens bredde var 6,4 m, og den samlede bredde med fortove var 8,75 m [7] :142 .

I 1950, i forbindelse med udvidelsen af ​​sporvognslinjen, blev broen ombygget: Træspændet blev udskiftet med et metal. Broen blev et bjælkeskåret system med tre spænd. Anlæggene, støtterne, vejbanen og rækværket forblev træ [8] [9] . Den eksisterende armeret betonbro blev bygget i 1969-1970 i henhold til projektet af Lengiproinzhproekt ingeniør L.N. Sobolev og arkitekt L.A. Noskov [4] . Byggeriet blev udført af SU-1 fra Lenmostostroy-trusten under ledelse af chefingeniør B. B. Tulchin og seniorformand D. I. Krutov [9] .

Konstruktion

Broen er enkelt-spand armeret beton, rammekonstruktion (tre-hængslet ramme). Broen er skrå i plan. Rammens tværstang er lavet af præfabrikerede præfabrikerede armerede betonelementer, monolitisk med rammens "ben". Øverst er bjælkerne forbundet med en jernbetonplade af kørebanen. Rammens "ben" er lavet af monolitisk armeret beton på et pælefundament. Stolperne er placeret bag flodbreddens lodrette væg, så kun overliggeren er synlig. Broens samlede bredde er 27 m, længde - 15,9 m [4] [9] .

Broen er beregnet til bevægelse af sporvogne, køretøjer og fodgængere. Broens kørebane omfatter 4 kørebaner og 2 sporvognsspor. Belægningen af ​​kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortove er adskilt fra kørebanen af ​​en høj armeret beton brystning i en metalkappe. Rækværket er et støbejernsgitter af kunstnerisk støbning med endebetonsokler tekstureret med granitskærver [8] .

Noter

1. ↑ Bynavne i dag og i går: Petersborg toponymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev og andre - 2. udgave, revideret. og yderligere - Sankt Petersborg. : Lik , 1997. - S. 119. - 288 s. - (Tre århundreder af det nordlige Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg i gadenavne. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 94. - 752 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
3. ↑ Gorbachevich K.S. , Khablo E.P. Hvorfor hedder de sådan? Om oprindelsen af ​​navnene på gader, pladser, øer, floder og broer i St. Petersborg. - Sankt Petersborg. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
4. ↑ 1 2 3 Stepnov, 1991 , s. 313.
5. ↑ Om arbejdet med genopbygningen af ​​Old Believer Bridge // TsGIA SPb. Fond 787. Inventar 1. Sag 21 . Arkiveret fra originalen den 19. april 2021. (Russisk)
6. ↑ Beretning fra St. Petersborgs bystyre for 1880 . - Sankt Petersborg. , 1881. - s. 186. Arkiveret 13. april 2021 på Wayback Machine
7. ↑ 1 2 Oversigt over byggeaktiviteterne i St. Petersburg City Public Administration for 1905 og 1906 / Comp. N. S. Nelyubov. - Sankt Petersborg. , 1908. - S. 15, 142. - 213 s. Arkiveret 19. september 2021 på Wayback Machine
8. ↑ 1 2 Mostotrest .
9. ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , s. 123.

Litteratur

• Bogdanov G.I. På trods af alle forhindringer. Stol på "Lenmostostroy" 80 år i Sankt Petersborgs tjeneste, 1936-2016. - Sankt Petersborg. : Branko, 2016. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
• Novikov Yu. V. Leningrads broer og volde / Comp. P. P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 s.

Links

• Gammel troende bro . St. Petersborg GBU "Mostotrest". (Russisk)