Akhmat Kadyrovs bro | |
---|---|
59°51′33″ s. sh. 30°09′23″ in. e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Duderhof Kanal |
Beliggenhed | Krasnoselsky-distriktet i St. Petersborg |
Design | |
Konstruktionstype | bjælkebro |
Materiale | stål, armeret beton |
Antal spænd | 3 |
total længde | 122,3 (150,75) m |
Brobredde | 44,7 m |
baner | otte |
Udnyttelse | |
Byggestart | 2013 |
Åbning | 1. maj 2016 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Akhmat Kadyrov-broen er en vejmetalbjælkebro over Dudergof-kanalen i Krasnoselsky-distriktet i Skt. Petersborg . Diskussionen omkring navnet på broen vakte et bredt offentligt ramaskrig [1] [2] .
Det er placeret i linjeføringen af Geroev Avenue . Broen forbandt en sektion af Geroev Avenue fra Admiral Cherokov Street til Dudergofsky-kanalen med højre bred og sikrede udgang af køretøjer fra Baltic Pearl -området til Leninsky Prospekt [3] . Opstrøms er der en unavngiven skråstagsbro - en varmeledning. De nærmeste metrostationer er " Avtovo ", " Leninsky Prospekt ", " Prospect Veteranov ".
Oprindeligt havde krydset designnavnet på broen i linjeføringen af Geroev Avenue . Den toponymiske kommission i St. Petersborg planlagde at tildele navne til alle nye objekter i området efter idriftsættelsen af de resterende kryds [4] . Det var forventet, at navnet på broen ville understøtte det maritime tema, der var valgt for stednavne i Baltic Pearl-området.
Guvernørens dekret om at navngive broen i linjeføringen af Geroev Avenue efter den første præsident for den tjetjenske republik Akhmat Kadyrov blev underskrevet den 15. juni 2016 og fikserede den mulighed, som tidligere var anbefalet af Toponymic Commission. Diskussionen omkring navnet på broen vakte et bredt offentligt ramaskrig [1] [2] .
I december 2014 foreslog Vitaly Milonov , stedfortræder for den lovgivende forsamling, at en af Skt. Petersborgs gader blev opkaldt efter Tjetjeniens første præsident, Akhmat Kadyrov, men derefter afviste bystyret og guvernør Georgy Poltavchenko forslaget og bemærkede, at Kadyrov "tog ikke direkte del i Sankt Petersborgs liv" [5] [6 ] .
Den 25. april 2016, på et møde i Toponymkommissionen, fremsatte Pavel Skrelin for første gang et forslag om at navngive broen til ære for Akhmat Kadyrov , men det endelige valg af navnet blev udskudt til efteråret [7] . Forslaget blev fremsat på baggrund af et initiativ om at opkalde en af de navnløse broer over Dudergofka-floden efter Kadyrov, som blev fremsat af de offentlige organisationer "Mercy", "Nevsky Banks" og sportsbevægelsen "Stærke Rusland" [8 ] [9] [10] .
" Kommersant " bemærkede, at mindst én organisation - NGO "Mercy" - er tilknyttet byens administration [11] . Blandt dem, der ansøgte med en lignende andragende til viceguvernør Vladimir Kirillov , var direktøren for Institut for Historie ved St. Petersborgs statsuniversitet Abdulla Daudov , lederen af St. Petersborgs Nationalitetshus Sergei Zemskov og en deltager i to tjetjenske krige. og Hero of Russia Gennady Fomenko , som underskrev den på vegne af den interregionale offentlige organisation "Council of Heroes" ledet af ham Sovjetunionen, Helte fra Den Russiske Føderation og fulde kavalerer af Skt. Petersborgs Herlighedsorden og Leningrad-regionen" [12] [13] .
I maj 2016 blev det første forsøg gjort på at overveje spørgsmålet om broens navn, men medlemmerne af Toponymkommissionen var imod [8] . En uge senere, den 30. maj 2016, under et ekstraordinært lukket møde med deltagelse af 17 af de 24 medlemmer af kommissionen [9] , blev guvernør Poltavchenko anbefalet at opkalde broen efter Akhmat Kadyrov .
Ved afstemningen ved navneopråb sagde 5 medlemmer af kommissionen sig imod - 11 . Ved den efterfølgende hemmelige afstemning foreslået af G. Aganova stemte 9 personer for denne mulighed, 6 stemte imod og 2 undlod at stemme [15] . På tærsklen til mødet rapporterede Fontanka.ru , at medlemmerne af kommissionen blev overtalt til at stemme "FOR" - lederen af kulturudvalget K. Sukhenko og viceguvernør V. Kirillov [16] ; embedsmænd bekræftede senere publikationens data [11] . Ifølge Boris Vishnevsky , stedfortræder for den lovgivende forsamling, som var til stede ved mødet, pressede begge embedsmænd også beslutningen igennem langs "Kadyrov-broen" under mødet [13] .
Reaktion på kommissionens beslutning"Vi mener, at vedtagelsen af sådanne beslutninger kan opflamme de sociale, interetniske og religiøse relationer i St. Petersborg markant. Vi beder dig om at afstå fra at træffe en endelig beslutning om at tildele en bro i Krasnoselsky-distriktet eller en anden byfacilitet opkaldt efter Akhmat Kadyrov.
citat fra appellen underskrevet af Maxim Reznik og Olga GalkinaPetersburg Youth Yabloko-organisationen var den første i byen, der reagerede på en sådan beslutning, og placerede skilte med alternative navne på brostrukturen.
Allerede den 30. maj sendte en gruppe af St. Petersborg-deputerede en appel til guvernøren om ikke at støtte kommissionens forslag [17] , og stedfortræder for den lovgivende forsamling M. Reznik forelagde et mistillidsforslag til viceguvernøren. Vladimir Kirillov [18] . Til gengæld kaldte pressesekretæren for chefen for Tjetjenien, Alvi Karimov, kommissionens beslutning "korrekt og retfærdig" [19] , og V. Milonov beskyldte modstanderne af Akhmat Kadyrov-broen for selvpromovering og tilskyndelse til etnisk had [20 ] .
Den 8. juni ansøgte en initiativgruppe på 26 politikere og offentlige personer, herunder M. Amosov , A. Kobrinsky, A. Sokurov , E. Istomin, om en folkeafstemning i byen om tre emner: Den ene var dedikeret til navnet på broen, resten vedrørte procedurespørgsmål og toponymkommissionens rettigheder [21] . Den 5. september imødekom byvalgbestyrelsen anmodningen om en folkeafstemning, idet den tidligere havde afvist den to gange af formelle grunde [22] [23] .
Oprettet på valgdagen, andragendet på Change.org "Lad os få omdøbningen af broen i Skt. Petersborg til ære for Kadyrov aflyst" fik til sidst 102.565 underskrifter [24] . Den følgende måned var præget af adskillige protestaktioner: den 31. maj blev der afholdt et spontant møde nær broen [24] ; samme dag "omdøbte" Open Russia Nevsky Prospect til "Ramzan Kadyrov Avenue" og Fontanka River Embankment til "Terek River Embankment" [25] ; natten til den 9. juni blev graffiti med billedet af Yuri Budanov [26] placeret ved siden af broen ; Den 18. juni hængte uidentificerede personer et banner på broen med et citat fra Akhmat Kadyrov "Dræb så mange russere som du kan!" [26] ; Den 23. juni hængte Solidaritetsaktivister et skilt ud med inskriptionen "Sniper Idrisovs bro" til ære for Abukhadzhi Idrisov , en veteran fra Den Store Fædrelandskrig [26] .
Den 6. juni blev der afholdt et stævne aftalt af administrationen i Skt. Petersborg på Marsmarken mod at opkalde broen efter Akhmat Kadyrov. Deputerede fra den lovgivende forsamling O. Galkina og M. Reznik [27] fungerede som ansøgere . Politiet anslåede antallet af tilstedeværende til 350 personer, arrangørerne kaldte tallet op til 2 tusinde demonstranter [28] [29] .
Under mødet blev omkring 1.400 underskrifter indsamlet under en appel til guvernøren om ikke at give broen det navn, som Kommissionen havde foreslået [28] [9] . Den 8. juni var deputerede V. Milonov og A. Krivenchenko imod behandlingen af dokumentet og foreslog at kontrollere virkeligheden af næsten 80.000 underskrifter indsamlet på det tidspunkt på Change.org [30] [9] . Den 10. juni modtog deputerede Reznik og Galkina en juridisk udtalelse om deres appel til guvernøren og planlagde at behandle spørgsmålet i parlamentet den 15. juli [31] . Forsøget mislykkedes imidlertid: For det første slukkede formanden for den lovgivende forsamling , V. Makarov, mikrofonen til M. Reznik, da han appellerede, og derefter støttede kun 12 deputerede optagelsen af emnet på mødets dagsorden [32] [6] .
Den 15. juni 2016 underskrev guvernør Poltavchenko et dekret om at navngive broen over Duderhof-kanalen opkaldt efter Akhmat Kadyrov, beslutningen blev officielt annonceret dagen efter [1] [2] .
"Skt. Petersborg er en del af Rusland, den anden by i landet. Og Rusland husker og ærer alle sine helte. Vores land opdeler ikke helte efter nationalitet. Aldrig delt og vil aldrig. Dette er essensen af vores multinationale enhed. Navnet på enhver helt i landet har ret til at blive udødeliggjort i landets byer. Og dette krænker ikke traditionerne i Sankt Petersborg, men understreger tværtimod vores respekt for Ruslands historie og individets rolle i historien.”
— A. Kibitov, pressesekretær for guvernøren i Skt. Petersborg [2]Som svar på guvernørens beslutning annoncerede adskillige bydeputerede planer om at appellere i retten både hans beslutning og resultaterne af mødet i toponymkommissionen [33] . Fire medlemmer af Toponymkommissionen - historikerne A. Ryzhkov, S. Basov, A. Vladimirovich og A. Margolis - annoncerede deres tilbagetrækning fra dens sammensætning i protest [34] .
For tjetjenere , i forbindelse med det modtagne navn, er broen ifølge Fontanka.ru- publikationen blevet et af de mest ærede og besøgte steder i St. Petersborg [35] .
Den 5. september 2016 godkendte byvalgskommissionen i Skt. Petersborg Yabloko-partiets ansøgning om at afholde en folkeafstemning om navnet på broen og andre dele af vejnettet (med undtagelse af føderale motorveje) og elementer af planlægningsstruktur beliggende på St. Petersborgs område [ 36] . Forud for dette blev lignende ansøgninger afvist to gange af formelle grunde [37] . Drøftelsen af spørgsmålet om folkeafstemningen var optaget på dagsordenen for den 9. november 2016, men på den fastsatte dag blev den udelukket fra dagsordenen på initiativ af stedfortræderen D. Chetyrbok [38] .
Byggeriet af broen begyndte i foråret 2013 [3] . Udvikleren var firmaet Baltic Pearl, et datterselskab af det kinesiske Shanghai Foreign United Investment Company [4] , den generelle designer var Petersburg Roads CJSC [39] , hovedentreprenøren var Lenmostostroy Trust CJSC.
Den første færdiggørelsesdato var planlagt til efteråret 2014 [40] . Objektet var helt klar i juli 2015, men processen med at overføre broen til byen blev forsinket [3] [41] . Broen blev sat i drift af Gosstroynadzor i Skt. Petersborg den 17. december 2015 [42] .
Ud over broen blev der bygget 105 m støttemure og 430 m dæmning [39] [43] .
Åbningen af broen blev forudgået af en tilladelse dateret 31. marts 2016 til idriftsættelse af den tilstødende sektion af Geroev Avenue [41] . Den store åbning af broen for trafik fandt sted den 1. maj 2016.
Tre-fags stålarmeret betonbjælkebro. Broskema: 35 + 47 + 35 m [43] . Faktisk består broen af to kasseformede sammenhængende overbygninger af stålarmeret beton, der ikke er forbundet med hinanden. Vejbanens armerede betonplade indgår i hovedbjælkernes arbejde [44] . Anlæg og mellemstøtter er armeret beton på et pælefundament. Broens samlede længde er 122,3 m (150,75 m med tilkørsel) [43] , frihøjden til underbroen er 3,2 m. 5 m [43] .
Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 8 kørebaner (4 i hver retning). Belægningen af kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortovene er adskilt fra kørebanen af et elhegn af stålbarrieretypen. Håndliste metal enkelt mønster uden piedestal.
Det arkitektoniske design af broen er meget forskelligt fra den nærliggende skråstagsbro bygget i 2011. Forskellen i stilarter forklares ved, at man i 2007, på koordinationsstadiet mellem den overordnede designer af broens arkitektoniske løsning og Udvalget for Byplanlægning og Arkitektur, ikke vidste, at en skråstagsbro af en helt anden arkitektur ville dukke op i nærheden [39] .
Panorama i maj 2016
Heroes Avenue, udsigt over broen
Broer over Duderhof-kanalen | |
---|---|