Den store Chukhonsky-bro | |
---|---|
59°44′17″ N. sh. 30°35′40″ Ø e. | |
Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
Kryds | Izhora floden |
Beliggenhed | Sankt Petersborg , Kolpino |
Design | |
Konstruktionstype | bjælkebro |
Materiale | stål |
Antal spænd | 5 |
total længde | 92,7 m |
Brobredde | 7,8 m |
Udnyttelse | |
Åbning | 1972, 2005 |
Lukker for renovering | 2004-2005 |
Bolshoi Chukhonsky-broen er en vejmetalbjælkebro over Izhora -floden i byen Kolpino ( Kolpinsky-distriktet i Skt. Petersborg ).
Den forbinder Admiralteyskaya Street med Chukhonka Island og Kolpinsky Park. Opstrøms er Oboronny-broen , nedenfor er Bolshoy Izhora-broen .
I lang tid var broen navnløs. Det officielle navn blev givet den 31. december 2008 ifølge navnet Chukhonka Island [1] .
Broen blev bygget i 1972 efter designet af ingeniøren fra Lengiproinzhproekt Institute A.D. Gutsait . Arbejdet blev udført af SU-2 fra Lenmostostroy trust [2] . Broen var en syv-spands metaldrager, understøtningerne var to-rækkede, lavet af I-bjælker og metalrør med bund på træpæle. Fortove og vejbaner var belagt med træ. I 2002 blev trafikken på den stoppet på grund af broens forfald [3] .
Broen blev rekonstrueret i 2004-2005 . Kunden til arbejdet var Udvalget for Forbedring og Vejanlæg, hovedentreprenøren var Mostostroy-6 [4] [3] .
Broen er et fem-spans stålarmeret beton, bjælkekontinuerligt system. Overbygningen består af metal I-bjælker forbundet med tværgående afstivere og en jernbetonplade af kørebanen. Abutments og mellemstøtter lavet af monolitisk armeret beton på et pælefundament. Broens samlede længde er 92,7 m, bredde - 7,8 m [2] .
Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 1 vognbane for køretøjstrafik. Belægningen af kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Gelænder metal svejset.
Kolpino | Broer i byen|
---|---|
Broer over floden Izhora | |
Broer over Izhora -flodens kanal |
|
Broer over den sovjetiske kanal | |
Broer over Komsomol-kanalen |