Lewis Hamilton | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lewis Hamilton | |||||||||||||||||||||||||
Borgerskab | Storbritanien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 7. januar 1985 (37 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted |
|
||||||||||||||||||||||||
#44 Mercedes AMG Petronas F1 Team | |||||||||||||||||||||||||
5. plads i denne sæson ( 216 point) | |||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 16 ( 2007 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | McLaren , Mercedes | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 308 | ||||||||||||||||||||||||
Verdensmester | 7 ( 2008 , 2014 - 2015 , 2017 - 2020 ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australien 2007 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Plads i 2021 | 2 ( 387,5 point) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Priser |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sir Lewis Carl Davidson Hamilton [ 4 ] MBE [ 5 "__________] Formel 1 " " Mercedes ". Syvdobbelt verdensmester [6] [7] .
Hamilton er den første Formel 1-kører i historien til at have 100 sejre. I 2020 udlignede han også Michael Schumachers rekord ved at vinde 7 ligatitler.
Hamilton blev født i Stevenage , Hertfordshire [8] . I december 1995, i en alder af 10, bad han McLaren -teamchefen Ron Dennis om en autograf og sagde til ham: "Hej. Jeg er Lewis Hamilton. Jeg vandt det britiske mesterskab, og en dag bliver jeg F1-mester i din bil." Tre år senere indgik Dennis en kontrakt med ham om McLaren Young Drivers Support Program. Efter sejre i den britiske Formel Renault , Formel 3 Euro Series og GP2 fik Hamilton sin F1-debut for McLaren-holdet. Hamiltons kontrakt med McLarens førerstøtteprogram gjorde ham til den yngste kører, der opnåede en garanteret plads i Formel 1.
Lewis Hamilton blev den første sorte kører i Formel 1 ( Willie T Ribbstestede bilen i 1986 [9] ) og blev den første sorte kører til at vinde på Indianapolis Motor Speedway i nogen disciplin.
I sin første sæson i Formel 1 satte Hamilton mange rekorder, blev vicemester og tabte kun et point til mesteren Kimi Raikkonen , men det næste år blev han mester. Vinder af Lorenzo Bandini Award og Mike Hawthorne Commemorative Trophy . I 2014 blev han anerkendt som årets sportsmand af BBC[10] . Den eneste kører i Formel 1's historie, der formåede at vinde i alle sæsoner i træk, startende fra debuten [11] . Fra 2007 til 2012 spillede han for McLaren-Mercedes- holdet, siden 2013 har han været kører for Mercedes -holdet [12] [13] .
Hamiltons mor, Carmen Larbalestir (nu Carmen Lockhart), er en hvid engelsk kvinde. [14] Far, Anthony Hamilton, er søn af en sort immigrant fra Grenada [15] . Lewis blev opkaldt efter den amerikanske atlet Carl Lewis , som vandt tre guld ved verdensmesterskaberne i 1983 og fire guld ved OL i 1984 [15] [16] .
Hamiltons forældre blev skilt, da han var 2 år gammel, og han boede sammen med sin mor og halvsøstre Nikola og Samantha [17] indtil han var tolv, da han begyndte at bo hos sin far, stedmor Linda og halvbror Nicholas, [15] der har cerebral parese . [18] I begyndelsen af 2011 skrev Nicholas under med Total Control Racing og startede sin racerkarriere i Renault Clio British Cup..
Hamiltons interesse for racerløb begyndte at dukke op efter at have kørt racerløb med radiostyrede biler . Hans far Anthony købte ham en i 1991, og Hamilton blev nummer to i BRCA -mesterskabet.næste år. På det tidspunkt sagde Hamilton: "Jeg kørte radiostyrede biler og vandt mesterskabet mod de voksne." [19] Dette bragte Hamilton ind i karting . Da han var seks, købte hans far ham sin første kart i julegave [20] og fortalte ham, at han skulle fortsætte sin racerform, mens han arbejdede hårdt i skolen. Da hans søns støtte blev problematisk, sagde hans far sit job som IT-chef op og blev entreprenør, hvor han til tider arbejdede tre job for at støtte sin søns karriere og stadig fandt tid nok til at deltage i alle Lewis' løb. Han dannede senere sit eget computerfirma og arbejdede som Lewis' manager på fuld tid. [15] [21]
Hamilton studerede på John Henry Newman School , en katolsk skole., i Stevenage, Hertfordshire [15] [22] . Han forbedrede sine fodboldfærdigheder ved at spille på skoleholdet med den kommende engelske midtbanespiller Ashley Young [21] . Hamilton sagde, at hvis ikke for Formel 1, ville han være blevet fodboldspiller eller cricketspiller, hvilket han også gjorde, mens han studerede i skolen. [15] [23] I februar 2001 begyndte Hamilton at studere ved Cambridge Arts and Sciences (CATS), et privat "sixth form college". [15] I en alder af fem begyndte han karate for at beskytte sig mod mobning i skolen. [15] I en alder af 12 lærte han at køre på ethjulet cykel . [24]
Hamilton startede med karting i 1993, i en alder af otte, [25] på Rye House Kart Circuit .[15] [26] Der begyndte han hurtigt at vinde sejre. I en alder af 10 bad han om en autograf fra McLaren-teamchefen Ron Dennis og fortalte ham: "Hej. Jeg er Lewis Hamilton. Jeg vandt det britiske mesterskab, og en dag skal jeg køre din bil." Dennis skrev i sin autografbog: "Ring til mig om ni år, så ordner vi tingene." [15] I 1997 flyttede han fra Kadett-klassen til Yamaha Junior, og Ron Dennis mødte ham igen i 1998, efter at Hamilton vandt Super One-serien og blev nummer to i det britiske mesterskab. [19] Dennis afgav et løfte til Hamilton og underskrev ham til McLaren Young Drivers Support Program. Kontrakten indeholdt en option på en plads i Formel 1, hvilket gør Hamilton til den yngste kører nogensinde, der har fået kontrakt om en plads i et team. [25]
Lewis fortsatte med at gå videre til mesterskaberne Intercontinental A (1999), Formel A (2000) og Formel Super A (2001) og blev europamester i 2000 med de maksimalt mulige point. I KF1og Formel Super A kørte han for TeamMBM.com-holdet, hvor han var holdkammerat Nico Rosberg , som senere blev Williams Formel 1-kører. Efterfølgende kartsucceser hos BRDCgjorde ham til medlem af Rising Star Club i 2000. [27]
I 2001 deltog Michael Schumacher i en kartingkonkurrence mod Hamilton [15] og andre fremtidige F1-kørere Vitantonio Liuzzi og Nico Rosberg. Hamilton sluttede på syvendepladsen, fire pladser efter Schumacher. Schumacher roste Hamilton:
Han er en kvalitetskører, meget stærk og kun 16. Hvis han fortsætter, er jeg sikker på, at han når Formel 1. Det er noget særligt, når man ser evnen i så tidlig en alder. Det er klart, at han har gode racerevner.
I 2007 blev hans første kart solgt på eBay for £42.000, hvorpå han begyndte sin racerkarriere . [15] [29]
Hamilton begyndte sin karriere med åbne hjul i 2001 med den britiske Formel Renault Winter Series. På trods af at han styrtede i den tredje testrunde, sluttede han på en femteplads i vinterserien [15] [19] . Dette førte til en hel 2002 Formel Renault UK sæson med Manor Motorsport. Hamilton blev nummer tre med tre sejre og tre pole positioner. Han blev hos Manor den følgende sæson og vandt mesterskabet med ti sejre og 419 point, hvor Alex Lloyd var hans nærmeste forfølger.vandt to sejre og scorede 377 point. Efter at have sikret sig titlen missede Hamilton sæsonens sidste to løb for sin debut i den britiske Formel 3 -sæsonfinale . Her havde han mindre succes: I det første løb gik han på pension med en punktering [30] , og i det andet løb styrtede han og endte på hospitalet efter en ulykke med holdkammeraten Thor Graves.[31] . Han var i stand til at vise sin hurtighed ved Macau Grand Prix og Formel 3 Korean Grand Prix , og i sidstnævnte startede han på trods af en ukendt bane fra pole og sluttede som nummer fire.
I begyndelsen af 2004 var forholdet mellem Hamilton og McLaren anstrengt, og McLaren udelukkede ham midlertidigt fra støtteprogrammet. Senere den 2. marts 2004 forberedte Williams sig på at annoncere en kontrakt med den unge brite, men BMW -motorleverandøren nægtede at sponsorere Hamilton [32] . Lewis genforhandlede derefter sin kontrakt med McLaren og fik sin debut i Formel 3 Euro Series med Manor i 2004 . Han var i stand til at vinde et løb og sluttede til sidst sæsonen på en femteplads i mesterskabet. Han vandt også Formel Tre Bahrain Grand Prix og Macau Grand Prix . Hamilton testede for McLaren i slutningen af 2004 på Silverstone [33] .
Hamilton flyttede til ASM-holdet, den regerende seriemester i 2005 og dominerede mesterskabet, idet han vandt 15 ud af 20 etaper. Han kunne opnå en sekstende sejr, men blev diskvalificeret i Spa , efter at bilen ikke opfyldte de tekniske regler, ligesom flere andre chauffører [19] . Han vandt også Formel 3 Masters i Zandvoort [34] . Efter den sæson tilføjede det britiske magasin Autosport ham til "Top 50 Drivers of 2005", hvilket placerede Hamilton på en 24. plads.
Efter succes i Formel 3 flyttede han til ASM's søsterhold ART Grand Prix i 2006 . Ligesom holdet i Formel 3 var ART serieleder og vandt titlen i 2005 med Nico Rosberg . Hamilton vandt mesterskabet på sit første forsøg, foran Nelsinho Piquet og Timo Glock .
Hans mest bemærkelsesværdige succes var at dominere Nürburgring , på trods af en fartbøde i pitlane. På hjemmeetapen på Silverstone , til støtte for det britiske Grand Prix , slog Hamilton to rivaler i én overhaling i Becketts, viste den hurtigste hastighed i GP2 (over 240 km/t), hvor overhalinger er meget sjældne. Han overhalede også en del i Istanbul , da han blev vendt og han rullede tilbage til attendepladsen, men han kom allerede ind i det sidste sving som nummer to. Han vandt titlen under usædvanlige omstændigheder og modtog det sidste hurtigste omgangspoint på grund af at Giorgio Pantano blev straffet i hovedløbet i Monza . I spurten blev han nummer to, mens Piqué var sjette og endte 12 point foran ham. [35]
Afslutningen på GP2-mesterskabet faldt sammen med en ledig stilling hos McLaren, der fulgte efter Juan Pablo Montoyas afgang til NASCAR og Kimi Räikkönen til Ferrari . [36] [37] Efter måneders spekulationer om Hamilton, Pedro de la Rosa eller Gary Paffett som holdkammerat til den regerende verdensmester Fernando Alonso i 2007 , blev Hamilton bekræftet som holdets co-driver. [38] McLaren meddelte ham beslutningen den 30. september, men nyheden blev først offentliggjort den 24. november, da han frygtede, at han ville blive overskygget af Michael Schumachers afgang . [39]
Efter succesrige præstationer i GP2- mesterskabet af McLaren -teamets protegé Lewis Hamilton, dukkede oplysninger op i pressen om, at køreren kunne få en plads som hovedkøreren for det britiske hold, forudsat at Kimi Raikkonen forlod det i slutningen af 2006 - sæsonen. [40] [41] [42] Inden starten af 2007 -sæsonen annoncerede McLaren -holdet , at Lewis Hamilton ville indgå i partnerskab med den dobbelte mester Fernando Alonso . [43]
Med sin debut ved det australske Grand Prix kvalificerede han sig som nummer fire og sluttede på tredjepladsen og blev den trettende F1-kører, der sluttede på podiet i sit debutløb (eksklusive dem, der deltog i det allerførste gyldige verdensmesterskabs-grandprix). [44] Ved Malaysias Grand Prix startede han igen på fjerdepladsen, passerede to Ferrari-kørere, Felipe Massa og Kimi Räikkönen, og satte løbets hurtigste omgang for første gang i sin karriere. I Bahrain startede Hamilton sin første start fra forreste række af startfeltet, hvor han kvalificerede sig og blev nummer to efter Massa. Lewis sluttede igen bag Felipe ved det spanske grandprix for at tage føringen i mesterskabet. [45] Dette betød, at han overgik Alonsos rekord for at blive den yngste ligaleder i historien. [46]
Hamilton sluttede bag Alonso i Monaco og efterfølgende gik der rygter om, at han fik forbud mod at bryde med en partner. FIA frafaldt anklagerne mod McLaren efter en undersøgelse.
Hamilton opnåede sin første pole position og første sejr ved det canadiske grandprix i Montreal . Han førte det meste af løbet, selvom sikkerhedsbilen gjorde fire optrædener og lukkede hullet mellem ham og de kørere, der jagtede ham. [47] En uge senere vandt Lewis det amerikanske Grand Prix , også fra pole, og blev den første brite siden John Watson i 1983 til at vinde i USA, [48] og den anden, efter Jacques Villeneuve , til at vinde mere end én. i debutsæsonen.
Hamilton endte på tredjepladsen ved Magny Cours efter Ferrari-kører Räikkönen og Massa, og Hamilton fortsatte med at føre kørernes stilling med 14 point. For første gang i karrieren sluttede han lavere end han startede, og første gang blev han overhalet i Formel 1. Han tog pole position hjemme på Silverstone og førte de første 16 omgange, men gled til tredjepladsen, 40 sekunder efter Räikkönen og Alonso.
Under kvalifikationen til det europæiske Grand Prix styrtede Hamilton i "Schumacher chicane" på grund af problemer med hjulmøtrikker. Han blev bragt til Nürburg hospital, sat på en iltmaske, men han var ved bevidsthed. [49] Han var ude af stand til at fortsætte med at kvalificere sig, og hans tid blev overgået af alle deltagere i den tredje del af kvalifikationen. Som et resultat startede han tiende. [50] Efter et sidste lægetjek søndag morgen, fik Hamilton tilladelse til at køre. [51] Under det regnfulde løb, som blev stoppet af et rødt flag, snurrede Hamilton, men hans motor gik ikke i stå, han blev hjulpet ud og han deltog i genstarten. Niendepladsen var den første ikke-podiet og meningsløse afslutning, mens titeludfordrerne Alonso og Massa lukkede hullet til Hamilton i mesterskabet.
Hamilton vandt Ungarns Grand Prix fra pole position efter en kontroversiel kvalifikation. Alonso satte den hurtigste tid, men fik en straf for at blokere Hamilton ved pitstoppet, hvilket forhindrede ham i at gå til sidste omgang og startede som sjette. Kimi Raikkonen var fem sekunder efter Hamilton. McLaren blev frataget konstruktørernes point for løbet på grund af en hændelse i kvalifikationen. [52] [53]
Efter annonceringen genetablerede Hamilton forbindelserne med Alonso, [54] Hamilton kvalificerede sig som nr. 2 i Tyrkiet . Efter at have mistet én plads i starten af løbet, lå Hamilton på tredjepladsen, og med 15 omgange tilbage så han ud til at være på podiet, men en punktering af højre frontdæk tvang ham til at pit, og han blev nummer fem, og hans mesterskabsføring blev reduceret . [55]
Alonso passerede Lewis ved det italienske og belgiske Grand Prix og efterlod briternes forspring på to point i kampen om titlen. Hamilton bragte dog føringen til 12 point efter at have vundet det japanske grandprix , hvor Alonso havde et uheld i et regnskyl. Inden næste løb er Hamilton under overvågning af stewards på grund af en hændelse bag en safety car, hvor Sebastian Vettel og Mark Webber forulykkede på grund af en langsom McLaren-bil. Trioen løste problemerne under den kinesiske Grand Prix- weekend . [56]
Efter at have sikret sig pole position i Kina under skiftende vejrforhold trak Hamilton sig ud af løbet. Han oplevede betydeligt dækslid, især på forreste højre hjul, og blev fanget i en grusfælde ved indgangen til pit lane. Det var Hamiltons første pensionering i sin karriere. Senere blev det kendt, at Bridgestone advarede McLaren om slid og ælde, og der blev han beordret til at gå til pitstop, men det hjalp ikke. Hamilton kunne ikke selv beskrive omfanget af dækproblemet på grund af regndråber i sine sidespejle. Ved det sidste løb var Hamiltons føring på henholdsvis fire og syv point over Alonso og Raikkonen.
Ved det brasilianske Grand Prix lykkedes det ikke for ham at slutte som mester, og han endte kun på syvendepladsen efter atten i den værste del af løbet. Faldet til attendepladsen skyldtes to hændelser. Han blev først overhalet af Räikkönen og omgivet af Massa og Räikkönen, der gik ind i sving et, [57] og passerede af Alonso i sving 3. Hamilton forsøgte at kontraangreb i sving fire, men fløj af banen og mistede fire pladser. Det andet problem dukkede op på niende omgang, da gearkassen svigtede, og bilen kørte i 40 sekunder. I det meste af løbet var Massa i føringen med Raikkonen på andenpladsen. I denne henseende burde Hamilton have set slutflaget på en syvendeplads, i rang som verdensmester. Men efter den anden bølge af pitstop satte Raikkonen sig ud af Massa og tog føringen. [58] I de resterende omgange lavede Räikkönen ingen fejl og blev mester. Efter løbet citerede en journalist for Montreal-avisen La Presse Hamilton for at sige, at Lewis selv nulstillede bilen ved at trykke på den forkerte knap. Dette bekræftede holdet dog ikke. Få dage senere tilstod journalisten bagvaskelse og undskyldte. [59] En video med telemetri blev senere gjort tilgængelig, som tydeligt viser, at Hamilton ikke var skyld i transmissionsfejlen. Denne video er stadig tilgængelig på Youtube .
Den 21. oktober 2007 annoncerede FIA en undersøgelse af brændstoftemperaturen i BMW Sauber- og Williams- biler . BMW-kørerne sluttede på femte og sjetteplads, og deres eliminering fra protokollen kunne have gjort Hamilton til mester, og han ville have haft et point mere end Raikkonen. Som følge heraf var der ingen bøde, og McLaren indgav officielt en appel. [60] Hamilton har udtalt i et interview med BBC, at han ikke ønsker at blive en mester gennem diskvalifikation. [61]
Før mesterskabsfinalen svarede Hamilton på spørgsmålet om, hvad det ville betyde for ham at blive den første sorte mester: ”Det vil vise, at ikke kun mennesker med lys hud kan vinde, men også sorte, indere, japanere og kinesere. Det er godt, hvis det betyder noget«. [62] Efter at have fremsat nogle offentlige bemærkninger om sin etnicitet, siden han blev Formel 1-kører, tilføjede Hamilton: "Uden for Formel 1 er mine helte først min far, derefter Nelson Mandela og Martin Luther King . At være sort er ikke negativt. Det er positivt, i hvert fald fordi jeg er anderledes. I fremtiden vil dette åbne vejen for andre lande til motorsport .” [62]
Spændinger i teametHamiltons forhold til McLaren-teamchefen Ron Dennis går tilbage til 1995, [63] Hamiltons første tegn på utilfredshed med sit hold var en andenplads i Monaco i 2007. Hamiltons kommentarer efter løbet rapporterede, at han blev bedt om at "dække bagenden" af en holdkammerat, og FIA indledte undersøgelser, der mistænkte McLaren for teamtaktikker. [64] McLaren nægtede at arbejde for den dobbelte verdensmester Fernando Alonso , og FIA udtalte efterfølgende, at: "McLaren valgte den optimale strategi for begge biler, fordi de var foran alle andre. Og de gjorde ikke noget, der kunne påvirke resultatet af løbet." [64]
Spændingerne i holdet genopstod ved det ungarske grandprix i 2007 . Under den sidste del af kvalifikationen holdt Hamilton sig bag Alonso og var ikke i stand til at sætte den sidste tid inden afslutningen af sessionen. McLaren indikerede, at Hamilton ikke overholdt de foreskrevne instruktioner og nægtede at gå glip af Alonso i begyndelsen af kvalifikationen. [65] Alonso blev straffet og startede fra sjettepladsen på banen, og flyttede dermed Hamilton (som oprindeligt havde kvalificeret sig som nummer to) til første startposition, og McLaren-holdet blev frataget konstruktørernes point for det Grand Prix. Hamilton sagde, at han mente, at Alonsos straf var "bedre end ingenting" og beklagede kun tabet af point i Constructors' Championship. [66] Det blev også rapporteret, at Hamilton bandede Dennis på kommandoradioen efter hændelsen. [67] [68] Det britiske magasin Autosport hævdede, at dette tvang Dennis til at smide sine hovedtelefoner i pitlane (dette blev misfortolket af nogle som en reaktion på Alonsos pole position). [69] Men McLaren udsendte senere en erklæring på vegne af Hamilton, der nægtede enhver komplikation. [70] Som et resultat, efter disse Grand Prix, blev forholdet mellem Hamilton og Alonso midlertidigt forværret, og de talte ikke i nogen tid. [54] [71] Det blev efterfølgende rapporteret, at Luca di Montezemolo havde til hensigt at tage ham med til Ferrari i 2008 -sæsonen. [72]
Efter stewardernes undersøgelse af den japanske Grand Prix-hændelse i 2007 insinuerede Alonso, at dommen havde afgjort mesterskabet til Hamiltons fordel, idet han sagde: "Jeg tænker ikke mere på dette mesterskab, det blev afgjort uden for banen. Pilotbriefingen har intet formål. Gå derhen for at høre, hvad Charlie Whiting og andre embedsmænd har at sige. Enogtyve piloter har én mening, og Charlie og embedsmændene har en anden, og det er som at tale til en væg." [73]
Konkurrencen mellem Hamilton og holdkammeraten Alonso udløste rygter om, at en af dem ville forlade McLaren i slutningen af sæsonen 2007. [74] [75] [76] Alonso og McLaren opsagde efterfølgende deres kontrakt den 2. november 2007. [77]
Sæson 2008Den 14. december 2007 blev det bekræftet, at Heikki Kovalainen , der kørte for Renault i 2007, ville køre en anden McLaren-Mercedes-bil i 2008-sæsonen sammen med Hamilton. I januar 2008 underskrev Hamilton en ny femårig kontrakt på flere millioner dollars med McLaren-Mercedes, hvor han bliver indtil 2012 .
Hamilton vandt det første løb i den australske Grand Prix -sæson i 2008 ved at starte fra pole. I sæsonens andet løb ved Malaysias Grand Prix , hvor briten kunne regne med andenpladsen, sluttede han kun på femtepladsen efter en lang kamp med Mark Webber og Jarno Trulli , da han blev straffet i kvalifikationen med et tab på fem pladser. til blokering, og ved pitstop kunne mekanikeren ikke stramme hjulmøtrikken. I sæsonens tredje løb ved Bahrains Grand Prix gik alt imod Hamilton, McLaren-biler var alvorligt ringere end Ferrari, men også BMW Sauber, og Lewis ødelagde også sin bil i praksis. I kvalifikationen deltog han på et reservechassis og viste tredje gang, men problemer med gearkassen i starten kostede Hamilton en del pladser. I et forsøg på at vinde noget tilbage, styrtede han ind i bagenden af Alonsos Renault-bil og sluttede som nummer 13. Dette førte til, at han i piloternes stilling mistede sit forspring og mistede det til Kimi Raikkonen og Nick Heidfeld.
På banen i Barcelona var Hamilton i stand til at minimere tabet i mesterskabet, takket være en fantastisk start, foran Kubica og vendte tilbage til podiet og tabte kun til Ferrari-holdet. [78] Hamilton blev nummer to ved det tyrkiske grandprix den 11. maj 2008. Han udtalte, at det var det bedste af de løb, han deltog i. Det var ikke tilfældigt, at den snedige taktik med tre pitstop, mod to for alle andre, tillod Hamilton at komme foran en af Ferrarierne (Raikkonen). Hamilton håbede på Monaco, da den sidste chance for at blive i kampen med Ferrari-piloterne, og regnen hjalp ham meget , vandt Hamilton det løb og, takket være Ferrari-piloternes fiasko, blev han igen leder af den individuelle stilling.
Hamilton viste sit særlige talent i kvalifikationen til det canadiske Grand Prix var kun tre personer den dag i stand til at varme dækkene op med ekstremt aggressiv kunstflyvning på en kold og meget glat Montreal-bane - Hamilton, Rosberg og Alonso. Alt gik fint i løbet. Hamilton hævede igen straks dækkene til driftstemperatur og gik ind i hullet, og hans forfølgere led femten omgange med dem. Men til sidst, Hamilton, ødelagde han alt. Efter et hitch i pitstoppet endte han bagved Räikkönen og bragede bag i sin bil, på grund af at han ikke kunne se, at finnen bremsede på rødt signal ved udgangen af pitlanen. Begge biler gik på pension, og Hamilton modtog en straf på ti pladser i starten af det franske Grand Prix som følge af denne ulykke. Hamilton var leder af mesterskabet, men der var to løb forude, hvor det var umuligt at klare Ferrari. I løbet overhalede Hamilton Sebastian Vettel i første omgangs chicane, men missede spidsen og modtog en pit lane-straf, som han tog på 13. omgang for at slutte som 13. Regn reddede Hamilton ved det britiske Grand Prix . Startende fra fjerdepladsen vandt han, foran Raikkonen med en cirkel, og Massa med to. [79] På en pressekonference udtalte Hamilton, at dette var en af de hårdeste og mest betydningsfulde sejre.
Ved det næste løb på Hockenheim startede Hamilton fra pole position og opbyggede en 11-sekunders føring over andenpladsen Felipe Massa i starten af løbet. Efter et pitstop ved McLaren besluttede de at forlade Hamilton på banen, da safety car dukkede op. Dette var en meget alvorlig fejl. Efter den sidste tankning befandt han sig på en femteplads. Den fjerde var Hamilton, der overhalede Kovalainen. Efter pitstop Heidfeld - tredje. Han indhentede Massa og med en hård manøvre slog ham til hårnålen. Taktikken med ét pitstop bragte Nelsinho Piquet i spidsen af løbet, men Hamilton overhalede ham og brød væk, mens Piquet ikke lod Massa tæt på sig, hvilket gav Hamilton to ekstra adskillelsespunkter i mesterskabet.
Hamilton vandt det tredje af tre regnløb, denne gang i Belgien , dog efterfulgt af en straf for at skære chikanen og den efterfølgende overhaling af Kimi Raikkonen . [80] McLaren hævdede, at Hamilton missede Raikkonen på telemetri [81], men han fik en straf og tilføjede 25 sekunder til sluttiden, og i den endelige protokol blev han tredje. Som et resultat gik sejren til hovedrivalen i kampen om titlen - Massa. Hamiltons føring blev reduceret til to point, men en appel fulgte fra McLaren til World Motor Sports Council , som blev afvist på grund af, at straffen ikke kunne afvises. [82] Det italienske Grand Prix blev vundet af Sebastian Vettel fra Scuderia Toro Rosso . Massa og Hamilton sluttede henholdsvis sjette og syvende. Dette reducerede Hamiltons føring med endnu et point. Hamilton sluttede på tredjepladsen ved nattens Singapore Grand Prix . Massa scorede ikke point, hvilket gjorde det muligt for Hamilton at øge føringen til syv point.
Ved det japanske grandprix opnåede Hamilton pole position. Massa kunne kun kvalificere sig som nummer fem. [83] I starten passerede Räikkönen Hamilton, men han overbremsede i det første sving, indhentede Räikkönen og slog ham af linjen, hvilket han senere fik en straf for i form af at køre gennem pitlane. På anden omgang overhalede Hamilton Massa, men brasilianeren slog til modangreb og i syvende sving, skar chikanen af, indhentede han ham, der var kontakt, Hamiltons bil vendte rundt, og han blev tvunget til at misse hele feltet , hvorefter han gik i pitten, skiftede dæk og tankede en fuld tank. For hændelsen blev Massa senere idømt en bøde med en pit lane-billet. Som et resultat sluttede Hamilton kun som nummer 12. Massa sluttede dog på en syvendeplads efter at være blevet straffet af Scuderia Toro Rossos Sebastien Bourdet . Det betød, at Hamilton var fem point foran Massa.
I sæsonens næstsidste løb ved det kinesiske grandprix i 2008 var Hamilton meget hurtigere end de andre i træningen og opnåede pole position. [84] Han vandt løbet og passerede Felipe Massa og Kimi Räikkönen til en føring på syv point i kørernes stilling.
Hamilton var nødt til at slutte mindst femte ved det brasilianske Grand Prix i 2008 for at sikre sig mesterskabstitlen. Han kørte så forsigtigt som muligt. og blev nummer fire, men efter let regn et par omgange tilbage, begik han den fejl at skifte til regndæk og blev passeret af Scuderia Toro Rossos Sebastian Vettel og Toyotas Timo Glock. Hvis løbet var afsluttet i det øjeblik, ville Massa have fortjent mesterskabstitlen.
I det sidste sving i den tiltagende regn overhalede først Vettel og derefter Hamilton Glock . [85] Hamilton vendte tilbage til femtepladsen og overgik Massa med et point for titlen. Overhalingen af Hamilton kom efter, at Massa krydsede stregen for at blive den kører med flest sejre i 2008.
Hamilton blev den yngste Formel 1-mester og også den første sorte Formel 1-mester. [86]
Racistiske besværgelserDen 4. februar 2008 blev Lewis Hamilton fornærmet under pre-season test i Barcelona i Catalonien af flere spanske tilskuere, som bar sort ansigtsmaling, sorte parykker og skjorter, hvor der stod "Hamiltons familie " . Hamilton blev meget upopulær i Spanien efter en rivalisering med Fernando Alonso . FIA har advaret de spanske myndigheder mod denne adfærd. [87] Som reaktion på denne adfærd annoncerede FIA den 13. februar 2008 kampagnen " Race Against Racism " . [88]
Kort før det brasilianske Grand Prix i 2008 modtog en hjemmeside ejet af den spanske afdeling af det New York-baserede reklamebureau TBWA og kaldet "Pincha la rueda de Hamilton" ( russisk: Blast Hamilton's Tire ) mediedækning. Hjemmesiden indeholdt et animeret billede af Interlagos , som gjorde det muligt at efterlade søm og pindsvin i stien til Hamiltons bil. Blandt de tusindvis af kommentarer, der er efterladt mod Hamilton siden 2007, var der også flere med racistiske overtoner. [89] Hans rival Fernando Alonso fordømte racistiske fans.
Sæson 2009Efter at have vundet mesterskabet den foregående Formel 1 - sæson satte Hamilton sig for at forsvare titlen i 2009 .
Bare et år efter at have vundet det australske grandprix i 2008 fra pole position, startede Hamilton sin sæson som nummer to fra slutningen af startrækken. Efter et problem med gearkassen i kvalifikationen til første runde af det australske Grand Prix i 2009, besluttede McLaren at udskifte gearkassen og modtog en straf på fem positioner. [90] Hamilton avancerede til attende efter at være blevet straffet af Toyota-kørerne Timo Glock og Jarno Trulli for en fleksibel bagvinge. [91] Med udgangspunkt i 18. pladsen lavede Hamilton mange overhalinger. Efter midten af distancen så det ud til, at Hamilton havde en chance for at afslutte med point. Efter nogle vigtige overhalinger udnyttede Hamilton styrtet af Red Bull-køreren Sebastian Vettel og BMW Sauber-køreren Robert Kubica , og rykkede ind på en fjerdeplads, hvor han oprindeligt sluttede. Han blev nummer tre, efter at Jarno Trulli blev straffet for at overhale Hamilton, mens han var på safety car-banen. Under stewardhøringen efter løbet fortalte repræsentanter fra Hamilton og McLaren stewarderne, at de ikke havde givet ordre til at lade Trullien komme igennem, men afspilning af McLaren-optagelsen viste, at dette ikke var tilfældet. [92] Hamilton blev diskvalificeret for bevidst at vildlede racerstewarder. [93]
Hamilton undskyldte senere personligt til FIA-racerdirektør Charlie Whiting for at have løjet for stewarderne. [94]
I sæsonens andet løb i Malaysia sluttede han som syvende i et bruseløb stoppet efter 33 omgange i Sepang . Hamilton fik halvdelen af pointene på grund af, at mindre end 75 % af den planlagte løbsdistance blev gennemført.
Hamilton kvalificerede sig som niende ved det regnfulde kinesiske Grand Prix , hvor han overhalede en del, men mistede pladser efter at have vendt rundt på slidte dæk. [95] En af disse drejninger tillod holdkammeraten Kovalainen at passere ham, men Hamilton var i stand til at få et bedre resultat efter ulykken med Adrian Sutil på sjettepladsen , det var i denne position, at Lewis kom i mål.
Sæsonens fjerde løb var Bahrains Grand Prix . Efter at have startet fra en femteplads, rullede Hamilton tilbage, brød derefter fremad og endte til sidst på en fjerdeplads og scorede fem point. [96] I Spanien blev han nummer niende, og i Monaco, efter at have formået at vise den hurtigste første sektor, styrtede han i første del af kvalifikationen og sluttede på en 12. plads. [97] I Tyrkiet blev han igen i den første del af kvalifikationen, mens hans holdkammerat kvalificerede sig til den anden. I løbet kom Hamilton ikke videre og sluttede kun på en 13. plads foran Kovalainen, men han var den langsomste af McLarens hele weekenden. Ved det britiske Grand Prix på hjemmebane formåede Hamilton ikke at forbedre sin tid i den første del af kvalifikationen på grund af Sutils ulykke, han startede næstsidste og sluttede kun som sekstende. [98] Opdateringer kom fra Tyskland , hvilket tillod Hamilton at kvalificere sig til en høj femteplads, men punkterede sit højre baghjul i starten af løbet og endte med at slutte på en 18. plads. Ved det ungarske Grand Prix tog Hamilton takket være en god start og høj fart sin tiende F1-sejr og sin anden i Ungarn, samt sin første i sæsonen. [99] Dette løb var også bemærkelsesværdigt for det faktum, at det var den første sejr i en KERS -udstyret bil . [100] [101] Lewis kunne have vundet det europæiske grandprix , men hans hold begik en fejl, da mekanikerne udførte det forkerte sæt dæk under et pitstop. Hamilton tabte omkring 10 sekunder og blev nummer to. [102] [103] Ved Belgiens Grand Prix kvalificerede Lewis sig som nummer 12, men i starten af løbet var han involveret i en ulykke og trak sig tilbage. [104] [105]
Lewis tog pole ved Monza . Men i løbet styrtede bilen på tredjepladsen på sidste omgang, ikke desto mindre blev han klassificeret som 12. [106] Men i det andet Singapore nogensinde vandt han sæsonens anden sejr, mens han startede fra pole position. [107] I Japan både kvalificerede og sluttede han på tredjepladsen, [108] i Brasilien kvalificerede han sig dårligt (kun 18.), men havde et fantastisk løb, der brød igennem til det nederste trin på podiet. [109] I sæsonens sidste løb tog han pole, men trak sig tilbage på 21. omgang med bremseproblemer. Som et resultat, i den samlede stilling, tog han 5. pladsen, mens han fik 49 point. [110]
Sæson 2010Hamiltons nye holdkammerat var 2009 -mesteren Jenson Button .
Lewis kvalificerede sig som nummer fire i sæsonens første løb og sluttede på tredjepladsen i løbet . [111] I Melbourne startede han kun nummer 11, og i løbet, som fandt sted i regnvejr, sluttede han på sjettepladsen. [112] Ved næste løb kvalificerede Hamilton sig ikke godt. På grund af en taktisk fejl gik briten ikke på banen i begyndelsen af kvalifikationen, og under regnfulde forhold kunne han ikke vise en konkurrencetid. Resultatet er en 20. plads. [113] I løbet vandt han en masse placeringer tilbage og sluttede på sjettepladsen. [114] I Kina startede han sjette og sluttede på andenpladsen i det våde løb, efter sin holdkammerat, med løbets bedste omgang. [115] [116] I Barcelona kvalificerede han sig som nummer tre, kørte længe på dette sted, efter et ekstra pitstop af Red Bull-køreren Sebastian Vettel , gik han til andenpladsen, men tre omgange før målstregen, en bremseskive på hans venstre forhjul sprængte, og han fløj af sporet, styrtede med sin bil. [117] I Monaco kvalificerede han sig som nummer fem og afsluttede løbet på samme position. [118]
Sæsonens første sejr kom i Tyrkiet . [119] [120] Som andenplads i kvalifikationen savnede han Vettel i starten. Og på den 39. omgang gik Vettel, som var nummer to, for at angribe sin holdkammerat Mark Webber . En kollision opstod, hvilket resulterede i, at Hamilton tog føringen i løbet. Hans makker Jenson Button indhentede ham dog og efter en smuk kamp holdt Lewis føringen. Desuden blev begge piloter advaret om at spare brændstof. I Canada dominerede Hamilton fuldstændig, tog pole [121] og vandt løbet, [122] [123] førende den samlede stilling. I Valencia startede Lewis på tredjepladsen bag begge Red Bull-kørere. I starten passerede han Webber, og da en safety car dukkede op på banen efter australierens ulykke , overhalede briten safety car, som han efter genstarten blev straffet for ved at køre gennem pitlane. Men før passagen nåede han at bryde så meget væk fra sine forfølgere, at han efter passagen ikke mistede sine positioner. Som et resultat kom han som nummer to i mål. [124]
Ved sit hjemland Silverstone kvalificerede han sig som nummer fire og sluttede på andenpladsen i løbet, [125] og konsoliderede sin føring i mesterskabet. I Tyskland startede han på sjettepladsen og sluttede på femtepladsen. [126] Ved det næste Grand Prix kvalificerede Lewis sig som nummer fem, men i løbet trak han sig tilbage på 23. omgang med gearkasseproblemer og mistede føringen i mesterskabet til Mark Webber . Hos Spa kvalificerede han sig bag Webber, men i starten passerede han ham og vandt løbet, [127] og viste den bedste omgang i processen. Efter dette Grand Prix genvandt briten sin lederskab i mesterskabet igen.
Han fik dog ingen point i de næste to løb. Hos Monza startede han kun som femte og i starten, da han kolliderede med Felipe Massas Ferrari, brød han affjedringen på højre forhjul og trak sig tilbage. [128] Efter dette løb mistede han igen sin føring i mesterskabet. I Singapore kvalificerede han sig som nummer tre, og i løbet trak han sig tilbage på omgang 35, [129] og kolliderede med Mark Webber i sving syv. Hos Suzuka kvalificerede Lewis sig som nummer tre, men blev straffet ved at miste fem startpladser for et gearkasseskifte. [130] I løbet oplevede han også problemer med boksen og sluttede som nummer fem. [131] Hos Yeonama startede han som nummer fire og sluttede på andenpladsen efter Fernando Alonsos Ferrari . [132] I Brasilien startede og sluttede han som nummer fire med løbets bedste omgang. [133] I sæsonens sidste løb i Abu Dhabi kvalificerede han sig som nummer to og blev nummer to, [134] satte også løbets bedste omgang. Som et resultat scorede han 240 point for sæsonen og sluttede på 4. pladsen i mesterskabet. [135]
Sæson 2011Det første løb i sæsonen 2011 blev afholdt på Albert Park , efter at arrangørerne aflyste Bahrains Grand Prix på grund af uroligheder i landet. [136] [137] Hamilton kvalificerede sig som nummer to efter Vettel og sluttede der. [138] I Sepang kvalificerede han sig også som nummer to efter Vettel , men blev udsat for alvorligt dækslid i løbet. I slutningen af løbet indhentede Fernando Alonso ham, og deres kamp førte til en kollision. Som et resultat gik Lewis Hamilton til endnu et pitstop og sluttede som syvende. Men efter løbet tilføjede stewarderne 20 sekunder til sin sidste tid for at ændre bane mere end én gang under forsvaret af sin position, hvilket faldt ham til ottendepladsen. [139] I Shanghai startede han på tredjepladsen bag Vettel og holdkammeraten Button , men i løbet lykkedes det på grund af den rigtige strategi at passere sin holdkammerat og til sidst at indhente førende Vettel og passere ham med tre omgange at gå. [140] [141] Således blev Lewis Hamilton den første kører i historien på denne etape, som vandt her to gange. I Istanbul kvalificerede han sig og sluttede som nummer fire, [142] og i Barcelona startede han på tredjepladsen, bag begge Red Bull-kørere og hang på halen af førende Sebastian Vettel i hele anden del af løbet, men han sluttede bag ham og viste bedste omgang i løbet.
Han blev hæmmet i kvalifikationen i Monaco af et styrt af Sauber-køreren Sergio Pérez , og den hurtige omgang blev annulleret på grund af chikanen, der blev skåret efter en tunnel. Som følge heraf startede han på niendepladsen. [143] I løbet lykkedes det ham at kollidere med Felipe Massas Ferrari i Fairmont-hårnålen , hvilket i tunnelen førte til sidstnævntes afgang og straffen for briten i form af en køretur gennem pitlane. På omgang 68, på grund af en massiv ulykke, dukkede en tempobil op på banen , og løbet blev endda stoppet i et stykke tid. Og umiddelbart efter genstarten i det første sving slog Hamilton Pastor Maldonados Williams ud . Efter løbet tilføjede briten 20 sekunder til sluttiden, hvilket ikke påvirkede hans sidste sjetteplads på nogen måde. [144] Problemerne fortsatte i megaregnløbet i Canada . Lewis kvalificerede sig som nummer fem. Starten af løbet blev afholdt under en tempobil på grund af regnen. Efter fem omgange drejede sikkerhedsbilen ind i pitten, og der blev annonceret en genstart. Og allerede i første sving skubbede Lewis Hamilton Mark Webber ud i kampen om positionen , hvorved de begge mistede flere positioner. Et par omgange senere brød Hamilton sin suspension på en lige start-finish i en kamp med holdkammeraten Jenson Button og trak sig ud af løbet. [145] [146]
I Valencia startede han på tredjepladsen og sluttede på fjerdepladsen. [147] Han kvalificerede sig dårligt i hjemmeløbet (tiende), men gjorde fremskridt i løbet og sluttede på fjerdepladsen. [148] Til sidst havde han problemer med mængden af brændstof om bord og forsvarede snævert fjerdepladsen fra angrebene fra Felipe Massas Ferrari. På Nurburgring startede han som nummer to efter Webber. Men han passerede den i starten og dominerede selvsikkert løbet og viste en hurtig omgang. [149] Sejren var Lewis' anden i sæsonen og hans 16. i hans karriere. Ved Hungaroring kvalificerede han sig som nummer to efter Vettel. Starten var regnfuld, men efter et par omgange passerede Lewis Sebastian og tog derefter selvsikkert føringen, indtil han blev vendt om i niende sving. På grund af dette passerede hans holdkammerat Jenson Button ham. Efter en lang indbyrdes kamp på tørrebanen, drejede Lewis ind i pitten for at skifte fra slicks til mellemliggende regndæk, da det begyndte at småregne. Dette var dog hans fatale fejltagelse. Regnen, selvom den småregn, var ikke nok til at skifte til mellemgummi. Det resulterede i, at han lavede et ekstra pitstop. Og senere modtog han for et usikkert sving en passage gennem pitlane, hvorefter han rullede tilbage til sjette position. Så overhalede han først Massa, og et par omgange senere overhalede han Webber på grund af de cirkulære, så han blev nummer fire. [150] I Belgien kvalificerede Lewis sig som nummer to efter Vettel, men i løbet kolliderede han med Sauber-køreren Kamui Kobayashi i Les Combes-hjørnet og trak sig tilbage. [151]
I Monza startede han også på forreste række efter Vettel, men Alonso passerede dem begge i starten af løbet , et par sekunder senere skete der en massiv ulykke i feltets hale , og en safety car dukkede op på banen. Ved Hamiltons genstart passerede Michael Schumachers Mercedes , hvilket holdt briten bagud det meste af løbet. Jenson Button, der fulgte dem i flere omgange, kunne komme foran dem begge på 16. omgang, hvorefter Hamilton alligevel overhalede Schumacher og til sidst blev nummer fire. [152] I Singapore kvalificerede han sig som nummer fire, men havde en dårlig start, og senere, i et forsøg på at passere Felipe Massas Ferrari, punkterede han dækket og brækkede hans forvinge. For dette blev briten straffet med at køre gennem pit lane. Efter ulykken mellem Perez og Schumacher dukkede en tempobil op på banen. Ved at udnytte dette indhentede Lewis feltet, og efter genstarten, efter at have foretaget flere overhalinger, sluttede han som nummer fem. [153] I Japan startede han på tredjepladsen og sluttede på femtepladsen, [154] i Korea tog han sæsonens første pole position, [155] men tabte starten til Vettel i løbet og blev nummer to. [156]
Ved det første indiske grandprix i Formel 1-historien kvalificerede han sig som nummer to, men blev straffet med tabet af tre pladser i starten for at ignorere gule flag i den første frie træning. [157] I løbet, igen i løbet af sæsonen, kolliderede han med Felipe Massa, og efter at have brækket sin forvinge sluttede han kun som syvende. [158] I sæsonens næstsidste løb kvalificerede han sig som nummer to, [159] men en punktering i starten af Sebastian Vettel tog føringen og vandt Abu Dhabi Grand Prix for første gang i sin karriere. [160] [161] Sæsonens sidste løb gav ham ingen point. Han startede som nummer fire, men trak sig tilbage på 46. omgang af løbet med en gearkassefejl. [162] Som et resultat scorede han 227 point og sluttede på 5. pladsen i den individuelle stilling. [163]
Sæson 2012I sæsonens første løb tog han pole [164] med sin holdkammerat Jenson Button bag sig på forreste række af startfeltet. I starten tog Button føringen, og Lewis sluttede til sidst på tredjepladsen. [165] Ved Sepang tog han igen pole og blev igen nummer tre. [166] I Shanghai kvalificerede han sig som nummer to, men blev straffet ved at miste fem pladser i starten for at skifte gear. [167] Han sluttede på tredjepladsen i løbet. [168] Ved Sahir kvalificerede han sig som nummer to, men hans tempo var langsommere end førerne i løbet. Desuden var der problemer ved hvert af hans pitstop. Til sidst blev han nummer otte. [169]
Hamilton vandt kvalifikationen til det spanske grandprix . [170] Men efter at have gennemført den hurtige omgang stoppede han bilen på banen. Som det viste sig efter kvalifikationen, var årsagen til stoppet ikke opståede tekniske problemer, men en utilstrækkelig mængde brændstof (ifølge reglerne er holdet forpligtet til at fylde en sådan mængde brændstof på, så rytteren kan vende tilbage til pitten og aflevere den nødvendige mængde til analyse). På grund af en fejl fra holdet, som fyldte utilstrækkeligt brændstof i den sidste session i kvalifikationen, mistede Hamilton pole position og blev diskvalificeret fra kvalifikationsprotokollen. Som et resultat startede han sidst - 24. [171] I løbet var han i stand til at vinde en masse placeringer tilbage og slutte som nummer otte. [172] I Monaco startede han på tredjepladsen og sluttede på femtepladsen, [173] og i Canada kvalificerede han sig som nummer to til sin første sejr i sæsonen [174] og nummer tre på Autodrom. Gilles Villeneuve .
I Valencia kvalificerede Hamilton sig som nummer to. I løbet kæmpede Lewis om podiet, men under det andet pitstop tabte han meget tid på grund af en knækket mekanik donkraft. Og i slutningen af løbet slidte Lewis dæk, og han begyndte at tabe terræn: først blev han overhalet af Kimi Raikkonen , og derefter indhentede han Williams Pastor Maldonado og forsøgte at overhale briterne i kampen om tredjepladsen , sendte ham til sikkerhedsskinnen i 13. sving, og Hamilton trådte ud af vejen. [175] [176] McLaren var ikke konkurrencedygtig på Silverstone . Hamiltons makker nåede ikke engang ud af det første kvalifikationssegment, mens Lewis selv kvalificerede sig og sluttede kun som nummer otte. [177] I Hockenheim , ved sit 100. Grand Prix, kvalificerede han sig dårligt (ottende) og fik en punktering på løbets første omgang, hvilket sendte ham bagerst i feltet. På grund af skader pådraget i starten trak han sig tilbage på omgang 57. [178]
Opdateringerne fra holdet fra Hockenheim begyndte at arbejde i Ungarn . Lewis tog selvsikkert pole [179] og vandt løbet [180] - 19. i sin karriere og tredje ved Hungaroring . I Spa gik hele weekenden tværtimod ikke. Han tabte meget til en holdkammerat, der startede fra pole og selv kun kvalificerede sig som nummer otte, men på grund af en straf fra Mark Webber for at skifte gearkasse [181] startede han som syvende. Romain Grosjeans Lotus styrtede ind i ham i starten , begge tabte ildkugler og fløj på vejen ind i Sergio Perez 's Sauber og mesterskabslederen Fernando Alonsos Ferrari . Til sidst gik alle fire. [182] I Italien dominerede McLaren fuldstændigt kvalifikationen. Lewis tog pole og vandt for første gang ved Monza [183] . Denne sejr var hans 20. i hans karriere, og på det tidspunkt blev han hovedforfølgeren for mesterskabslederen Fernando Alonso.
Det så ud til, at han i Singapore igen for alvor reducerede afstanden fra spanieren. For Ferrari var seriøst underlegen i fart i forhold til både McLaren og Red Bull. I starten gik alt som smurt. Lewis tog pole, [184] mens Alonso kvalificerede sig som nummer fem. I starten holdt begge deres positioner, og Lewis var sikkert i spidsen. Og på 23. omgang skete der uheld – Hamilton gik på pension på grund af problemer med gearkassen. [185] [186]
På det tidspunkt var der mange rygter om, hvilket hold Hamilton ville fortsætte sin karriere med, da hans kontrakt med McLaren udløb ved sæsonens afslutning. Han var interesseret i " Mercedes " [187] og personligt Ross Brown . McLaren tilbød Lewis en ny kontrakt, [188] men til sidst, efter Singapores Grand Prix, underskrev Lewis en treårig kontrakt med Mercedes-holdet. [12] [13]
I Japan kvalificerede han sig kun som nummer niende og sluttede som nummer fem [189] efter en holdkammerat. Desuden klagede han i løbet af anden halvdel af løbet over problemer med baghjulsophænget. Hos Yeonama kvalificerede han sig som nummer tre bag to Red Bulls. I starten missede Fernando Alonso Ferrari, men stod igen over for hurtig dækslid og lavede tre pitstop, i modsætning til to for resten af feltet. Men det er ikke alt. Med to omgange tilbage klæbede kunstgræs til Hamiltons luftindtag, og han sluttede knap nummer ti. [190] I Indien kvalificerede han sig igen som nummer tre, bag Red Bulls. I starten missede Alonso foran og sluttede til sidst på fjerdepladsen. [191] I UAE klarede han sig godt i kvalifikationen. Han tog sin 25. pole position i sin karriere, [192] fik en solid start, førende i lang tid, indtil han trak sig tilbage på omgang 20 med en motorfejl. [193]
I Austin , ved det første amerikanske Grand Prix efter fem års pause , så det ud til, at Red Bull var uovertruffen. Vettel vandt alle sessioner med fri træning, alle segmenter af kvalifikationen, hvilket gav rivalerne mere end et halvt sekund. Hamilton kvalificerede sig også som nummer to. I starten passerede Webber ham, men efter et par omgange vendte Lewis stillingen tilbage og skyndte sig i jagten på Vettel. På 42. omgang passerede han tyskeren og vandt løbet [194] - det 21. i hans karriere. I det sidste løb for McLaren tog han pole [195] , men i løbet på 54. omgang kolliderede han med Nico Hulkenberg og trak sig tilbage. [196] Holdet forventede seriøst at konkurrere om mesterskabstitlen i denne sæson, men et stort antal mekaniske problemer forhindrede dette, [197] i slutningen af sæsonen scorede Hamilton 190 point og sluttede på 4. pladsen i mesterskabet. [198]
Sæsonens første løb med det nye hold indbragte ham en femteplads. [199] I Malaysia startede han som nummer fire, sluttede på tredjepladsen, Lewis var meget langsommere end Niko, men holdet forbød Rosberg at overhale Hamilton. I Kina tog han pole, men blev nummer tre. I Bahrain kvalificerede han sig som nummer fire, men på grund af et gearkasseskifte [200] startede han som niende. I løbet brød igennem til femtepladsen.
Det næste løb var skuffende. Lewis kvalificerede sig som nummer to, efter sin holdkammerat, men Mercedes' racertempo var katastrofalt og bragte briten kun på en 12. plads. [201] Der er kommet forbedringer i Monaco . Lewis kvalificerede sig igen som nummer to, efter sin partner, men en tempobil dukkede op i løbet efter Felipe Massas styrt . Rosberg og Hamilton kørte i mindelighed ind i pitten og efter pitstoppet holdt Niko føringen, og Lewis var bag Red Bull-piloterne. Til sidst blev han nummer fire. [202] I Canada startede han på andenpladsen og sluttede på tredjepladsen.
På Silverstone vandt han pole position, men på ottende omgang punkterede han hjulet, og hele cirklen "kørte på tre hjul". Efter at have rullet langt tilbage fik Hamilton alligevel et gennembrud til fjerdepladsen. [203] På Nürnburgring tog han igen pole, [204] men undlod at starte, hvilket kombineret med det hurtige slid af gummiet, indbragte ham kun femtepladsen. [205] Ved Hungaroring vandt Lewis, som han senere indrømmede, ret uventet pole, [206] og vandt derefter [207] (for fjerde gang i karrieren - det samme antal sejre i Ungarn til Michael Schumacher ). I betragtning af holdets problemer med fastholdelse af dæk i varmt vejr, bliver sejren en vigtig milepæl i løsningen af dette problem.
I Belgien tog han igen pole, men blev nummer tre i løbet. I Italien , på grund af det faktum, at han i det andet kvalifikationssegment blev blokeret af Adrian Sutil , [208] startede han kun 12., og sidste gang han ikke deltog i det tredje segment var allerede i Malaysia i 2010 , som det blev kendt senere, på bilen led Hamilton skader i bunden, [209] i løbet, og tingene gik ikke godt; på grund af en langsom punktering lavede han et ekstra pitstop, men brød alligevel igennem til niendepladsen og viste en hurtig omgang. I Singapore og Korea sluttede han på en femteplads, da han startede fra henholdsvis femte- og andenpladsen. I Japan trak han sig for første gang i sæsonen på grund af en punktering i starten af løbet. I Indien startede han på tredjepladsen og sluttede på sjettepladsen. I Abu Dhabi sluttede han på syvendepladsen, som det senere viste sig, at der var to revner i chassiset på hans bil, måske på grund af dette udførte han så falmet på baggrund af sin partner. [210] fjerde i USA . I Brasilien kvalificerede han sig som nummer fem, og i løbet modtog han efter en kollision med Valtteri Bottas , der gik i en cirkel bag ham, en straffepasning i pitlane, som til sidst faldt ham ned på niendepladsen. [211] Resultatet - 189 point og 4. plads i mesterskabet. [212]
Sæson 2014De nye regler for 2014-sæsonen har givet ryttere mulighed for at vælge deres faste nummer, som de vil bruge gennem hele deres karriere. Hamilton tog nummer 44, det samme nummer som han brugte under sine kartingløb. [213]
Allerede før-sæson test har vist, at " Mercedes " formåede at bygge en meget succesfuld motor. I løbet af sæsonen vandt Hamilton elleve sejre og sluttede aldrig af podiet med kun tre pensioneringer, og hans partner blev den eneste rigtige rival for briten. Rosberg vandt fem gange, endte på podiet meget oftere end sin makker, og inden sidste løb havde han stadig en chance for titlen, da han sad bagud med 17 point. Men i sæsonens sidste løb i Abu Dhabi , hvor der blev givet dobbelt point for første gang i F1-historien, [214] vandt Hamilton med en jordskredssejr, og Rosberg blev overhalet af motorproblemer, og derfor tog briten titlen .
Sæson 2015Siden 2014 er det første nummer blevet givet til verdensmesteren, men Hamilton valgte at spille under sit traditionelle nummer. [215]
Hamilton startede den nye sæson meget aktivt og vandt fem sejre på de første ni etaper, og i de resterende løb blev han tre gange nummer to og tre gange igen. Efter Monaco Grand Prix blev kontrakten med holdet forlænget med yderligere tre år. [216] [217] Rosberg vandt tre sejre i samme tidsrum og sluttede også alle løb på podiet. Som et resultat førte Hamilton efter det britiske Grand Prix med 17 point. Det ungarske Grand Prix for begge Mercedes-kørere var mislykket - begge sluttede af podiet, selvom Hamilton her var højere og styrkede sin ledelse i mesterskabet. I løbet af de næste seks etaper vandt Lewis fem gange, kun i Singapore forlod han banen på grund af krafttab på kraftværket. Sejren i USA gjorde det muligt at bringe kløften fra forfølgerne til 76 point, hvilket bragte Lewis den tredje mesterskabstitel. Rosberg vandt de resterende tre løb, hvor Hamilton endte på andenpladsen tre gange og vandt titlen med en enorm margin på 59 point.
Sæson 2016Sæsonstarten var ikke særlig vellykket - i Australien og Bahrain tog han pole position, men missede sejren og blev henholdsvis nummer to og tredje. I Kina og Sochi havde Hamilton problemer med motoren, skulle starte henholdsvis sidst og tiende, men formåede alligevel at slutte i point begge gange, og i Sochi blev han endda nummer to. Samtidig tabte Rosberg ikke tid og vandt alle fire løb, to fra pole position. Som et resultat, på femte etape i Spanien , da Hamilton igen vandt stangen, men tabte starten til Rosberg, nåede spændingen sit maksimum, og det hele endte i en kollision og en gensidig pensionering.
Med udgangspunkt i den næste etape i Monaco trak Hamilton de passende konklusioner, og som et resultat, ud af de næste syv løb, vandt han seks, hvilket Rosberg var i stand til at svare på med kun én sejr og to podier. Som et resultat blev tredjepladsen i mesterskabet, med et hul på næsten 50 point, til den første med en fordel på næsten 20.
De næste tre etaper gik til Rosberg, men Hamilton var tæt på hver gang - to tredjepladser og et sekund. Men efter Singapore Grand Prix førte Rosberg mesterskabet med kun 8 point. I Malaysia vandt Hamilton stangen og førte i lang tid, men med 16 omgange tilbage svigtede motoren i hans bil - og ved at slutte på tredjepladsen kunne Rosberg øge føringen i mesterskabet til 23 point. I Japan vandt Rosberg, og Hamilton blev kun den tredje, hvilket øgede tyskerens føring til 33 point.
I de resterende etaper vandt Hamilton alle fire poler og alle fire sejre, men Rosberg blev nummer to hver gang, hvilket resulterede i, at han fik titlen. Hamilton blev også nummer to i mesterskabet, kun fem point efter. Samtidig er det ham, der har flere sejre i sæsonen end Rosberg - 10 mod 9.
Sæson 2019I juli 2018 forlængede Hamilton sin kontrakt med Mercedes indtil 2020 [218] .
Hamilton tilbragte begyndelsen af sæsonen i en dominerende stil - ud af de første tolv løb vandt han otte og sluttede to gange, hvor han kun tabte til sin partner. De eneste undtagelser var Østrigs Grand Prix, hvor hans hold så usikkert ud på grund af overophedning af motorerne, og han blev nummer fem, og det kaotiske tyske Grand Prix, der fandt sted under regnfulde forhold - men selv der sluttede Hamilton i point, på en niendeplads . Dette blev efterfulgt af en lille tilbagegang, men over de næste syv etaper vandt han to gange og endte kun én gang fra podiet. Alt dette gjorde det muligt for ham at vinde sin sjette mestertitel før tidsplanen allerede to etaper før slutningen.
I kvalifikationen var tingene næsten lige så succesfulde - i seksten etaper, kun tre gange, i Bahrain, Ungarn og Belgien startede han ikke fra første række, selvom han ikke lykkedes i pole positions over sin makker - ligesom Bottas startede Hamilton første fire gange - i Australien [219] , Monaco, Frankrig og Tyskland. Til de næste tre etaper kvalificerede Hamilton sig ikke højere end fjerdepladsen, dog krævede turneringssituationen ikke, at han var særlig hurtig.
Sæson 2020I 2020 slog Hamilton Michael Schumachers rekord med sin 92. portugisiske Grand Prix - sejr og gjorde ham uafgjort til flest mesterskabstitler på 7.
Sæson 2021I 2021 foretog FIA nogle ændringer i undervognsområdet, hvilket gjorde det muligt at konkurrere i mesterskabet i form af Red Bull-holdet og Max Verstappen. Gennem hele sæsonen kæmpede Hamilton om titlen med Red Bull - raceren Max Verstappen – sammen vandt de 18 Grand Prix ud af 22, i 14 tilfælde tog de de to første pladser i løbet. Ved det sidste Grand Prix, i Abu Dhabi , kom de op på det samme antal point. Mercedes så bedre ud end Red Bull i slutningen af sæsonen, og under løbet var Hamilton foran Verstappen i kampen om sejren. Et par omgange før målstregen dukkede safety car op. Den kontroversielle beslutning fra løbsdirektør Michael Masi før genstart og sidste omgang om at tillade at vende tilbage til samme omgang med lederen, der kun fysisk var på banen mellem de to kandidater til titelrytterne - selvom han selv sidste år argumenterede for, at iflg. i henhold til reglerne skulle en omgang før genstart kunne returnere alle rytterne, der sad bagud i cirklen - tillod Verstappen, der lige havde skiftet sine dæk til friske bløde dæk, at komme foran Hamilton, som forblev på de slidte dæk. hård en, og vinde løbet, og med det mesterskabet.
Den 26. september 2021 vandt Lewis Hamilton sin 100. sejr ved det russiske Grand Prix [220] .
Lewis Hamilton regnes for en af de bedste og mest dygtige racerkørere på nuværende tidspunkt. [6] [7]
Tidligere blev Lewis Hamiltons kørestil – hård, aggressiv og risikabel, som ofte førte ham til ulykker og pensioneringer – jævnligt kritiseret, men i de senere år er fejlene praktisk talt forsvundet. [221] Mange sammenligner hans kørestil med Ayrton Sennas. [222] Lewis indrømmede senere, at hans stil lånte meget fra Senna. [223] Ikke overraskende foretrækker Lewis bykredsløb, [224] såsom Monaco , Macau eller Marina Bay . Sådanne baner passer til hans flyvestil, [222] , da de er domineret af sving. [225]
Den måske stærkeste side af Lewis er kvalifikationen - 100 pole positioner. Han rangerer først på ranglisten af Formel 1-kørere for flest poler, [226] [227] foran Michael Schumacher (68) og Ayrton Senna (65). En anden styrke hos ham kan betragtes som en god start på løbet, og han beviste det mere end én gang: For eksempel startede han ved det østrigske Grand Prix i 2014 som nummer niende og var allerede nummer seks ved første sving. Men alligevel anser Hamilton starten ved Abu Dhabi Grand Prix 2014 for at være den bedste i sin karriere, da han var foran Nico Rosberg i sæsonens afgørende løb . [228] Men på trods af alt dette har hans karriere nogle dårlige starter, såsom ved det ungarske grandprix i 2015 , hvor han dominerede hele weekenden: han var den første i alle frie træninger, og i kvalifikationen var han foran sin nærmeste modstander med 0,575 sekunder. Det ser ud til, at intet forhindrer Lewis i at vinde Hungaroring for femte gang i sin karriere , men i løbet kunne han ikke starte, [229] og gik til første sving allerede som fjerde. Måske afgjorde starten på mange måder løbets udfald, hvor han til sidst ikke engang kom på podiet. Lewis piloterer også godt på en våd bane, selvom han ifølge ham ikke rigtig kan lide at køre bil under sådanne forhold. [225]
Gennem hele sin karriere i Formel 1 i den individuelle konkurrence slog Hamilton næsten alle holdkammerater, inklusive to verdensmestre. De eneste undtagelser var 2011, hvor Jenson Button slog ham med 43 point, 2016, da han tabte til Nico Rosberg i kampen om mesterskabstitlen , og 2007, hvor Hamilton scorede lige mange point med Fernando Alonso, men formåede at få omkring ham med samme antal sejre.grundet flere andenpladser.
År | Partner | Hamilton briller | Partnerpoint |
---|---|---|---|
2007 | Fernando Alonso | 109 [230] | 109 |
2008 | Heikki Kovalainen | 98 | 53 |
2009 | Heikki Kovalainen | 49 | 22 |
2010 | Jenson Button | 240 | 214 |
2011 | Jenson Button | 227 | 270 |
2012 | Jenson Button | 190 | 188 |
2013 | Nico Rosberg | 189 | 171 |
2014 | Nico Rosberg | 384 | 317 |
2015 | Nico Rosberg | 381 | 322 |
2016 | Nico Rosberg | 380 | 385 |
2017 | Valtteri Bottas | 363 | 305 |
2018 | Valtteri Bottas | 408 | 247 |
2019 | Valtteri Bottas | 413 | 326 |
2020 | Valtteri Bottas | 347 | 223 |
2021 | Valtteri Bottas | 387,5 | 226 |
Hamiltons første bil var Mini Cooper . [femten]
Hamilton ejer tre Blue Peter pins”, udstedt til børn i et britisk tv-show: den første - til fjernbetjening af en bil, de to andre - til forestillinger i karting. [231]
Lewis indrømmede, at han er meget overtroisk og prøver aldrig at gå glip af de ritualer, som han har for vane at udføre før hvert løb. Så den britiske pilot om aftenen i hele racerweekenden spiller altid guitar, spiller med en spillekonsol, og inden han kører sin bil, krammer han altid alle medlemmer af sin familie. [232] Han havde også en talisman som barn, som han hurtigt mistede. På det seneste har Lewis dog ingen tradition og ingen maskotter, [233] det eneste han gør før et løb er at lytte til musik, [234] som han siger hjælper ham med at komme i humør. [233]
I 2007 udgav han sin selvbiografi Lewis Hamilton : My Story , [235] med 12.712 solgte eksemplarer i slutningen af 2008, hvilket gør den til den mest populære sportsbog. [236] Også i 2008 udkom en opdateret selvbiografi, My Story, Special Celebration Edition, som indeholder et kapitel, der dækker sæsonen 2008. [237] [238] Den 1. november 2007 udgav John Blake Publishing en biografi om Lewis Hamilton, verdensmester: biografien. Bogen kan i øjeblikket købes i Amazons onlinebutik . [239]
Den 29. oktober 2007 annoncerede Hamilton et skift til Schweiz , idet han sagde, at han ønskede at komme væk fra den medieinteresse, der konstant fulgte ham, mens han boede i Storbritannien. Også i tv-programmet Parkinson” (var i luften den 10. november 2007), meddelte, at lav beskatning var et supplement til større frihed til privatlivet. [240] Lewis Hamilton modtog offentlig kritik fra medlemmer af det britiske parlament, herunder medlem af Liberal Democratic Party Bob Russell, for at forsøge at unddrage britiske skatter. [241] Andre Formel 1-kørere inklusive verdensmestrene Michael Schumacher , Kimi Raikkonen og Fernando Alonso og Sebastian Vettel bor også i Schweiz. [242] I begyndelsen af 2012 flyttede han til Monaco , [243] [244] hvor han bor nær Nico Rosberg . [245]
Siden november 2007 begyndte Hamilton at date Nicole Scherzinger , på det tidspunkt hovedsolist i den amerikanske pigegruppe Pussycat Dolls . [246] I januar 2010 slog de op for første gang. Afstanden varede dog ikke længe, og snart var Hamilton og Scherzinger sammen igen. Anden gang de slog op i slutningen af 2011, gav de dog forholdet en ny chance i 2012. Endnu et kort brud fandt sted i juli 2013, men det førte hurtigt til endnu en genforening. I februar 2015 slog parret dog op igen, men denne gang for altid. [247] [248] Efter at have slået op med Nicole Scherzinger, blev han jævnligt krediteret for en affære med Irina Shayk , [249] med Gigi Hadid , [250] [251] med Kendall Jenner ; [252] Disse sager gik dog ikke ud over rygter. Og i juli 2015 begyndte rygterne aktivt at cirkulere om, at briten datede den amerikanske sangerinde Rihanna . [253] [254] [255] Den 3. august samme år blev han set ved siden af hende ved Kadooment Day- karnevalet finder sted på Barbados . [256] [257]
Hamilton elsker kæledyr, især hunde; han har to engelske bulldogs ved navn Roscoe og Koko. [258] [259] Hundene har endda deres egen Instagram- konto , [260] drevet af Lewis selv.
I begyndelsen af december 2007 deltog Lewis Hamilton i det populære britiske motor -tv-show Top Gear , hvor han optrådte i spalten " Celebrity driving a budget car ", hvor Formel 1 - kørere traditionelt kører Suzuki Liana . Hamilton rundede den våde omgang på 1:44,7, kun 0,3 sekunder langsommere end den hvide Stigs tid . [261] I februar 2013 besøgte han det britiske program igen, denne gang på tør bane kørte han en omgangstid på 1:42,9, hvilket var 1,1 sekunder bedre end den tidligere rekord sat i juli 2011 af Sebastian Vettel . [262] [263] Sandt nok, to år senere var Top Gears Daniel Ricciardo i stand til at slå Lewis' tid med 0,7 sekunder (1:42,2) og sætte en ny banerekord. [264] Han gæstede også programmet i en serie, der indeholdt hans idol Ayrton Senna . Så fik Lewis muligheden for at køre McLaren'e MP4 / 4 , hvor Senna vandt sin første mesterskabstitel i Formel 1. [265]
Den 18. december 2007 blev Hamilton suspenderet i en måned i Frankrig for farlig kørsel med en hastighed på 196 km/t på en fransk motorvej. Hans Mercedes-Benz blev også konfiskeret. [266] [267]
En gade i hans hjemby Stevenage blev opkaldt efter Hamilton . [268]
Han er fan af London Arsenal , [269] [ 270] og har været fan af Gunners siden han var fem år. Den 11. maj 2015 deltog han i en velgørenhedskamp arrangeret af det britiske Sky Sports , hvor tidligere Arsenal-spillere deltog, inklusive Thierry Henry . [271] [272]
I 2008 lovede McLaren CEO Ron Dennis at give Lewis en McLaren F1 LM hyperbil , hvis han blev tredobbelt verdensmester, [232] under sin tid hos McLaren blev han aldrig tredobbelt verdensmester.
Hamilton blev tildelt titlen Commander of the Order of the British Empire af dronningen ved en prisuddeling i London. [273]
Den 18. marts 2009 afslørede Madame Tussauds en voksfigur af Hamilton iført sin Vodafone McLaren Mercedes racerdragt. Denne replika kostede omkring 150.000 £ og tog seks måneder at færdiggøre. [274]
To dage før det australske Grand Prix i 2010 blev Hamilton stoppet af Victoria Police for at snurre donuts i en lejebil, hans sølvfarvede Mercedes C63 AMG blev arresteret i 48 timer. Efter undskyldte Hamilton for sine handlinger: "I aften kørte jeg på en for fri måde, og som et resultat blev jeg tilbageholdt af politiet," indrømmede rytteren. "Det, jeg gjorde, var dumt, og det vil jeg gerne undskylde for." I sidste ende blev Hamilton idømt en bøde på $500. [275]
Hans navn blev udødeliggjort fire gange på Walk of Fame i Shanghai , dedikeret til vinderne af det kinesiske Grand Prix . [276]
Lewis udtrykte sig selv som en racerversion af McLaren MP4-12C i Cars 2 tegnefilmen . [277]
Den 15. juli 2012 deltog han i demonstrationsløb omkring Kreml " Moscow City Racing " [278] [279] på en 2011 McLaren MP4-26 bil .
Deltog i Sommer-OL 2012 fakkelstafet [ 280] [281] og bar faklen den 9. juli fra Luton til Oxford via Milton Keynes og Buckingham . Hamilton måtte bære den olympiske fakkel gennem sit hjemland Stevenage, men da det britiske Grand Prix faldt på det planlagte tidspunkt , bar Lewis bålet dagen efter. [281]
I 2012 var Hamilton med i tegnefilmen Tooned ., sammen med Jenson Button og komikeren Alexander Armstrong.
Hamilton har en omfattende flåde af køretøjer. Han ejer følgende biler: Brabus Smart Roadster , diesel Mercedes-Benz GL 320 , Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, Mercedes-Benz SL 55 AMG, McLaren MP4-12C ; hyperbiler: McLaren P1 , [282] LaFerrari , [282] [283] Pagani Zonda 760 LH - specialfremstillet af Lewis. [284] Han ejer også to restaurerede AC Cobraer fra 1967 i rød og sort, [285] en af Lewis' yndlingsbiler. [286] Han har også flere motorcykler i sin garage; han indrømmede, at han gerne ville teste en MotoGP "royal class" mesterskabscykel en dag . [287]
I begyndelsen af 2013 købte Hamilton en personlig Bombardier CL-600 jet i rød og sort. Dens halenummer er G-LCDH. [288] [289]
Lewis elsker at spille guitar og lave musik, [290] han skrev endda kontrakt med XIX Entertainment i 2011, som han afbrød samarbejdet med i slutningen af 2014, [291] og underskrev få måneder senere en kontrakt med musik-PR-firmaet PurplePR. [292] [293] I 2013 indspillede han 12 sange med den britiske musiker Angel. [294] , som dog ikke gik i bred udgivelse. [295] [296] I 2015 besluttede han igen at prøve sig som musiker og indspillede omkring 80 sange. [297] [298] Det blev også sagt, at han i 2012 indspillede et helt R&B -album, der aldrig blev udgivet. [297] Efter at have afsluttet sin sportskarriere ville han gerne blive musiker. [295] [296] Han har ingen musiksmag som sådan, Lewis lytter til forskellig musik, selvom han i sin ungdom foretrak hiphop . [299]
Hamilton er en ivrig filmelsker, der nyder 90'er - komedier med Eddie Murphy i hovedrollen samt mange moderne film. [300] Blandt hans yndlingsskuespillere er Denzel Washington og den allerede nævnte Eddie Murphy. [301]
I 2013 besteg Hamilton Mount Kinabalu i Malaysia , [302] også Lewis kommer til at erobre Everest . [233] [299] [303]
Den 28. juni 2015 var han til en reception hos dronning Elizabeth II af Storbritannien , hvor han kom i en akavet situation, hvor han overtrådte en af etikettereglerne. [304] [305]
Den britiske udgave "SportsPro" offentliggjorde de 50 bedste sportsstjerner, som er mest populære blandt sponsorer og annoncører - Hamilton var på første linje i denne vurdering. [306]
Britens bedste ven var Formel 1-køreren Adrian Sutil , indtil hændelsen i klubben efter det kinesiske Grand Prix . De var holdkammerater i ASM Formel 3, før de gik videre til GP2 og derefter Formel 1. Lewis er også en ven med Nico Rosberg , men efter alle de racerhændelser, der skete for dem i 2014, er de næppe venner. [307] [308]
Hamilton ejer en stor samling af ure (han har omkring 50 af dem). Under sit besøg i Moskva præsenterede han Ingenieur Chronograph Edition Lewis Hamilton kronometer, skabt af IWC i samarbejde med Lewis. [309] [310] Urets design er udviklet af briterne selv, urkassen var lavet af titanium, urskiven og alt andet var lavet af carbon. [311]
Som McLaren-kører var han ansigtet for TAG Heuer , som har arbejdet med den britiske stald siden 1985, [312] og med Lewis selv siden 2006; i løbet af denne tid medvirkede han i adskillige reklamer for virksomheden, [313] [314] og de udgav også i fællesskab adskillige ure: "Carrera" og "Calibre S".
Hamilton er en kunstelsker; en af hans yndlingskunstnere er Andy Warhol . I løbet af USA's Grand Prix- weekend i 2014 bar Hamilton en guldindrammet version af Warhol's Cars- stykket., et billede af en Mercedes-Benz 300SL Coupe hang på en kæde om hans hals. [315] [316]
Vegansk aktivismeI 2018 blev han kåret til årets veganske aktivismemand af dyrerettighedsorganisationen PETA [317] .
TatoveringerPå Lewis Hamiltons krop er der omkring ti tatoveringer [318] . De beskæftiger sig mest med religiøse emner. Ifølge Lewis har han altid godt kunne lide tatoveringer .
Indtil 2010 blev Lewis ledet af sin far, Anthony. [325] Efter at have afbrudt sit forretningsforhold med sin far, skrev han under med Simon Fuller fra XIX Entertainment i 2011., [326] Men i 2014 udløb deres kontrakt, og rytteren fornyede den ikke. [291] [293] I øjeblikket undværer en manager. [292]
Hamilton underskrev reklameaftaler med Mobil , Boss , TAG Heuer , Vodafone , Hilton og Reebok , [327] , hvor sidstnævnte i 2008 underskrev en flerårig aftale på $20 millioner [328] gennem 2011; efter afslutning heraf underskrev han en ny kontrakt, som også er vurderet til flere mio. [329] I marts 2010, nDreamsGået sammen med Reebok for at skabe et alternativt reality-spil med Lewis Hamilton, Lewis Hamilton: Secret Life. [330] Mere end 637 tusinde spillere fra 154 lande deltog i det. Spillet blev udgivet på ni sprog i verden.
For nylig[ hvad? ] år, har Hamilton jævnligt været på første række i ranglisten over de bedst betalte Formel 1-piloter.
Lewis Hamiltons Formel 1-løn:
På nuværende tidspunkt[ hvad? ] gang Hamilton er den rigeste britiske sportsmand og en af de rigeste racerkørere. Ifølge The Sunday Times rating for 2014 er rytterens nettoværdi £68 millioner ($115 millioner) [342] .
I 2015 forlængede han kontrakten med Mercedes -holdet. For tre år med efterfølgende forestillinger skulle han modtage omkring 100 millioner pund [216] [217] .
Ambassadør for den tyske sportsgigant PUMA [343] .
Baseret på det faktum, at Ayrton Senna var hans idol i fortiden, [225] [344] troede nogle mennesker, at den gule farve på hjelmen var valgt til hans ære. [345] Faktisk blev farven gul efterspurgt af faderen, så sønnen let kunne skelnes. Hamilton valgte også yderligere farver blå, grøn og rød. [346] Hamilton bar en gul hjelm gennem 2013- sæsonen .
I 2014 ændrede han hjelmdesignet til hvidt. Hamilton valgte rød, sort og gul som ekstra farver til sin hjelm.
Ved det brasilianske Grand Prix 2011 malede Lewis sin hjelm i farverne på Ayrton Sennas hjelm, efter løbet blev hjelmen solgt til Ayrton Senna Institute.
Sæson | Serie | Hold | Starter | sejre | polakker | f.Kr | catwalks | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Formel Renault 2000 UK Winter Series | Manor Motorsport | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | 5 |
2002 | Formel Renault 2000 UK | Manor Motorsport | 13 | 3 | 3 | 5 | 7 | 274 | 3 |
Formel Renault 2000 Eurocup | fire | en | en | 2 | 3 | 92 | 5 | ||
2003 | Formel Renault 2000 UK | Manor Motorsport | femten | ti | elleve | 9 | 13 | 419 | en |
Britisk Formel 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | ||
Formel Renault 2000 Masters | 2 | 0 | 0 | 0 | en | 24 | 12 | ||
Formel Renault 2000 Tyskland | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 27 | ||
Koreas superpris | en | 0 | en | 0 | 0 | — | NKL | ||
Macau Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | NKL | ||
2004 | Formel 3 Euroseries | Manor Motorsport | tyve | en | en | 2 | 5 | 69 | 5 |
Bahrains superpris | en | en | 0 | 0 | en | — | en | ||
Macau Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | fjorten | ||
Formel 3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 0 | — | fjorten | ||
2005 | Formel 3 Euroseries | ASM Formel 3 | tyve | femten | 13 | ti | 17 | 172 | en |
Formel 3 Masters | en | en | en | en | en | — | en | ||
2006 | GP2 | ART Grand Prix | 21 | 5 | en | 7 | fjorten | 114 | en |
2007 | Formel 1 | Vodafone McLaren Mercedes | 17 | fire | 6 | 2 | 12 | 109 | 2 |
2008 | Formel 1 | atten | 5 | 7 | en | ti | 98 | en | |
2009 | Formel 1 | 17 | 2 | fire | 0 | 5 | 49 | 5 | |
2010 | Formel 1 | 19 | 3 | en | 5 | 9 | 240 | fire | |
2011 | Formel 1 | 19 | 3 | en | 3 | 6 | 227 | 5 | |
2012 | Formel 1 | tyve | fire | 7 | en | 7 | 190 | fire | |
2013 | Formel 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 19 | en | 5 | en | 5 | 189 | fire |
2014 | Formel 1 | 19 | elleve | 7 | 7 | 16 | 384 | en | |
2015 | Formel 1 | 19 | ti | elleve | 7 | 17 | 381 | en | |
2016 | Formel 1 | 21 | ti | 12 | 3 | 17 | 380 | 2 | |
2017 | Formel 1 | tyve | 9 | elleve | 7 | 13 | 363 | en | |
2018 | Formel 1 | 21 | elleve | elleve | 3 | 17 | 408 | en | |
2019 | Formel 1 | 21 | elleve | 5 | 6 | 17 | 413 | en | |
2020 | Formel 1 | 16 | elleve | ti | 6 | fjorten | 347 | en | |
2021 | Formel 1 | 22 | otte | 5 | 6 | 17 | 387,5 | 2 | |
2022 | Formel 1 | tyve | 0 | 0 | 2 | otte | 216* | 5* |
* Sæsonen fortsætter.
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Manor Motorsport | Dallara F302/049 | HWA-Mercedes | HOK 1 11 |
HOK 2 6 |
EST 1 Retreat |
EST 2 9 |
ADR 1 Skhod |
ADR 1 5 |
software 1 4 |
PÅ 27 _ |
NOR 1 1 |
NOR 1 3 |
MAN 1 Pensionering |
MAN 2 21 |
NUR 1 3 |
NUR 2 4 |
ZAN 1 3 |
ZAN 2 6 |
BRN 1 7 |
BRN 2 4 |
HOK 3 2 |
HOK 4 6 |
5 | 68 |
2005 | ASM Formel 3 | Dallara F305/021 | Mercedes | HOK 1 1 |
HOK 2 3 |
software 1 1 |
software 2 1 |
SPA 1 DSK |
SPA 2 1 |
MAN 11 _ |
MAN 2 1 |
OSHE 1 3 |
OSHE 2 1 |
NOR 1 1 |
NOR 2 1 |
NUR 1 12 |
NUR 2 1 |
ZAN 1 Afgang |
ZAN 2 1 |
LAU 1 1 |
LAU 2 1 |
HOK 3 1 |
HOK 4 1 |
en | 172 |
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | ART Grand Prix | AKSEL 1 2 |
VAL 2 6 |
SAN 1 DSC |
SAN 2 10 |
EUR 11 _ |
EUR 21 _ |
ISP 1 2 |
ISP 2 4 |
MAN 11 _ |
VEL 1 1 |
VEL 2 1 |
FRA 1 19 |
FRA 2 5 |
HENDE 1 2 |
HENDE 2 3 |
VEN 1 10 |
VEN 2 2 |
TUC 1 2 |
TUC 2 2 |
ITA 1 3 |
ITA 2 2 |
en | 114 |
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
* Sæsonen fortsætter.
Hamilton har udlignet eller overgået følgende rekorder i Formel 1:
Hamilton blev også den første sorte kører i Formel 1 (selvom Willie T Ribbs var det, som testede bilen i 1986 [ 9] ) og blev den første sorte kører til at vinde på Indianapolis Motor Speedway i nogen disciplin. Han blev også den tredje af de yngste pole position-indehavere og den fjortende kører, der sluttede på podiet i sit debutløb [44] .
Under det europæiske Grand Prix i 2007 på Nürburgring blev Hamilton den første F1-kører, der fik sin bil vendt tilbage til banen med kran og fortsatte med at køre, selvom der var et par kørere, der vendte tilbage til banen med hjælp fra marskaler uden mekanisk assistance fra farlige steder, såsom Michael Schumacher ved European Grand Prix 2003 [354] . Derefter forbød FIA mekanisk assistance til at returnere bilen til banen. .
Lewis Hamiltons kontrakt med McLarens førerstøtteprogram gjorde ham til den yngste kører til at opnå en garanteret plads i Formel 1 [15] [25] .
Hamilton blev den første kører i historien til at vinde på 24 forskellige kredsløb [355] .
Lewis blev også den første og i slutningen af 2021 den eneste Formel 1 -kører, der formåede at vinde og etablere pole positioner i 15 på hinanden følgende sæsoner, startende fra hans debut [11] .
I december 2021 blev Lewis tildelt titlen som ridder af det britiske imperium [356] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Tematiske steder | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|
Mercedes AMG Petronas F1 Team | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
McLaren F1 Team | |
---|---|
Grundlægger | Bruce McLaren |
Nuværende personale |
|
Tidligere personale |
|
Aktive ryttere |
|
Testpiloter |
|
McLaren Young Driver Program |
|
F1 verdensmestre |
|
Konstruktørernes kopper | |
Chassis Formel 1 |
|
Chassis Formel 2 |
|
sportsvogne |
|
USAC/IndyCar Chassis |
|
Chassis F5000/Libre |
|
vejbiler _ |
Formel 1 -teams og -kørere 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|
Formel 3 Euro Series Champions | |
---|---|
|