Østrigs Grand Prix 2020

Østrigs Grand Prix 2020
tysk  Formel 1 Rolex Großer Preis von Osterreich 2020
datoen 3.-5. juli 2020
Placere Spielberg , Østrig
spore Red Bull Ring (4318 m)
Afstand Omgang 71 , 306.452 km
Vejr Solrig. Tør.
Luft +27 °C, spor +53 °C
Pol
1:02,939 Valtteri Bottas Mercedes
Hurtig omgang
1:07.475
71 omgange		 Lando Norris McLaren
Podium
Vinder Valtteri Bottas Mercedes
2. pladsen Charles Leclerc Ferrari
3. pladsen Lando Norris McLaren
Spor kort
 Mediefiler på Wikimedia Commons
2020 World Cup etape 1 af 17
klasse 1019

Østrigs Grand Prix 2020 (officielt tysk  Formel 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020 ) [1]  er den første Formel 1 -runde i 2020- sæsonen efter aflysningen og udsættelsen af ​​de første 10 Grand Prix, som fandt sted den 3.-5. juli ved Red Bull Ring i Spielberg , Østrig . Det var det 34. østrigske Grand Prix i historien og det 33. i Formel 1. Det er også det første af to på hinanden følgende løb, der afholdes på Red Bull Ring - at holde to Grand Prix på samme bane i samme sæson var det første i F1-historien [2] . På grund af COVID-19-pandemien blev det holdt i en "lukket tilstand" (uden tilskuere) [3] .

Lewis Hamilton startede etapen som den regerende verdensmester , og hans Mercedes -team  som de regerende konstruktørmestre . Max Verstappen var den regerende Grand Prix-vinder efter at have vundet løb i 2019 og 2018 .

Pole med en tid på 1:02.939 blev vundet af Valtteri Bottas , hvilket slog Charles Leclercs rekord i 2019 på 1:03.003 [4] .

Grand Prix'et blev vundet af Valtteri Bottas, mens han førte hele løbet. Men hverken " Grand Slam ", eller endda et hattrick , formåede han at få, da han ikke satte løbets hurtigste omgang. Dermed begrænsede Bottas sig til en double . Løbets hurtigste omgang - den første for ham selv - blev sat i finalen af ​​Lando Norris . Timingen af ​​denne omgang var den samme som for Max Verstappen i 2019 Østrigs Grand Prix . Anden var Charles Leclerc, og tredje var Norris, for hvem dette podium var det første i Formel 1 [5] . Norris blev den tredje yngste kører til at nå podiet i Formel 1-historien [6] og den yngste brite på podiet [7] .

Dæk

Pirelli bragte følgende dækforbindelser [8] : Hårde , Medium og Bløde er henholdsvis C2, C3 og C4 forbindelser.

Dækmærkning Vejr Brug Type Holdbarhed Vejgreb
Fabrik Til løbet farve
super blød Blød (C4) Tør spor Obligatorisk Blød Malaya Høj
Blød Medium (C3) Tør spor Obligatorisk Gennemsnit Medium Gennemsnit
Medium Hård (C2) Tør spor Obligatorisk Svært Høj Lille
mellemliggende våd bane Eventuelt Mellemliggende Afhænger af vejrforholdene Afhænger af vejrforholdene
Våd våd bane Eventuelt Regn Afhænger af vejrforholdene Afhænger af vejrforholdene
Pirelli annoncerer lineups for de første otte løb

I modsætning til den foregående sæson , hvor holdene valgte et individuelt sæt hårde, mellemstore og bløde dæk til deres ryttere (i alt 13 sæt pr. Grand Prix , mindst et fra hver kategori), ved hvert Grand Prix i denne sæson, ryttere begyndte at modtage forudinstallerede identiske sæt: 2 sæt hårde, 3 sæt medium og 8 sæt bløde [9] .

Gratis forlystelser

I alle tre sessioner udmærkede Lewis Hamilton sig hos Mercedes , og hans holdkammerat Valtteri Bottas blev nummer to . Max Verstappen hos Red Bull var tredje i den første session fredag, og Sergio Pérez fra Racing Point tog denne plads i den anden fredag ​​[10] . I den tredje session, der blev afholdt i lørdags, blev Max Verstappen igen nummer tre .

I det 24. minut af den tredje session fløj Nicholas Latifi på Williams ud i første sving og bragede bilen mod barrieren, sessionen blev stoppet. Han blev sendt til lægehuset på grund af en farlig G-sensoraflæsning. Sessionen blev genoptaget 10 minutter efter ulykken [11] .

Session Leder Konstruktør W Tid Vejr Luft

°C

spore

°C

en Lewis Hamilton Mercedes P 1:04.816 Overskyet. Kort regn. +18…19 +23
2 Lewis Hamilton Mercedes P 1:04,304 Overskyet. Tør. +20…22 +29…34
3 Lewis Hamilton Mercedes P 1:04.130 Det er klart. Tør. +21…23 +44…48

Kvalifikation

Vejret: Solrigt. Tør. Luft +25 °C, linje +54…49 °C

I første del af kvalifikationen kørte alle ryttere på bløde dæk. Protokollen blev ledet af Verstappen , Bottas og Hamilton . Magnussen , Russell , Giovinazzi , Raikkonen og Latifi var sidst og kvalificerede sig ikke til næste segment . Raikkonen forklarede senere sit lave tempo og tab til sin makker med, at han kom i trafikken på en hurtig omgang, mens Giovinazzi fløj af banen under det sidste forsøg [12] .

I anden del af kvalifikationen viste Verstappen sin bedste tid på Medium, alle andre ryttere på Soft. De bedste var Bottas, Hamilton og Albon . Vettel , Gasly , Kvyat , Okon og Grosjean kunne ikke komme ind i det sidste segment .

I tredje del af kvalifikationen brugte alle ryttere Soft. Bottas styrtede af banen under det sidste forsøg, hvilket fik gule flag til at dukke op og dommerne til at overveje handlingerne fra Hamilton, der kørte bag ham, men ikke bremsede i zonen med gule flag. Hamiltons handlinger i denne episode viste sig at være i overensstemmelse med reglerne, men tidspunktet for hans første forsøg blev aflyst på grund af at gå af banen [13] . Også Bottas' afgang spolerede Riccardos sidste forsøg , som måtte sætte farten ned på grund af gule flag, som et resultat, han kvalificerede sig til 10. [14] .

Bottas vandt kvalifikationen, den anden var hans Mercedes-partner Hamilton. Red Bulls Verstappen blev tredje , McLarens Norris blev fjerde , Verstappens holdkammerat Albon blev femte, og Racing Points Perez blev sjette . Albon og Pérez postede de samme tider, men Albon var højere på resultatlisten, fordi han gennemførte sin bedste omgang tidligere [4] .

Placere Ingen. Racer Hold Del 1 Del 2 Del 3 Start
en 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:04.111 1:03.015 1:02,939 en
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:03.818 1:03,803 1:03,262 5 [N 1] [15] [16]
3 33 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:04.024 1:04.000 1:03.477 2
fire fire Lando Norris McLaren - Renault 1:04,606 1:03.819 1:03,626 3
5 23 Alexander Albon Red Bull - Honda 1:04,661 1:03,746 1:03.868 fire
6 elleve Sergio Perez Racing Point - Mercedes 1:04.543 1:03.860 1:03.868 6
7 16 Charles Leclerc Ferrari 1:04.500 1:04,041 1:03,923 7
otte 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault 1:04,537 1:03,971 1:03,971 otte
9 atten Lance Stroll Racing Point - Mercedes 1:04,309 1:03,955 1:04.029 9
ti 3 Daniel Riccardo Renault 1:04.556 1:04.023 1:04,239 ti
elleve 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:04,554 1:04,206 elleve
12 ti Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 1:04.603 1:04,305 12
13 26 Daniel Kvyat AlphaTauri - Honda 1:05.031 1:04,431 13
fjorten 31 Esteban Ocon Renault 1:04,933 1:04.643 fjorten
femten otte Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:05.094 1:04,691 femten
16 tyve Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1:05.164 16
17 63 George Russell Williams - Mercedes 1:05,167 17
atten 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:05,175 atten
19 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:05.224 19
tyve 6 Nicholas Latifi Williams - Mercedes 1:05,757 tyve
107 % af den første sessionsleders tid: 1:08.285
Kilde: [4]

Stillinger efter kvalifikation

Startfelt

Kommentarer

  1. ↑ Søndag før løbets start indgav repræsentanter for Red Bull en protest mod stewardernes beslutning om ikke at straffe Hamilton for ikke at sætte farten ned under gule flag. Som følge heraf blev lørdagens beslutning revideret, og Hamilton fik en bøde på tre positioner.

Race

Kilde: [5]

Vejret: Solrigt. Tør. Luft +27 °C, spor +53 °C

Beskrivelse af løbet

Starter cirkler

Der var ingen hændelser i starten. Bottas forblev på førstepladsen, Vettel overhalede Riccardo og gik til 10. pladsen, Giovinazzi slog fire modstandere og blev nummer 14.

Top 10 efter 2 omgange: Bottas, Verstappen , Norris , Albon , Hamilton , Perez , Leclerc , Sainz , Stroll , Vettel.

På 3. omgang overhalede Albon Norris til tredjepladsen; Hamilton overhalede også Norris og blev nummer fire, Norris rullede tilbage til femtepladsen. Kvyat var foran Giovinazzi på 6. omgang og Magnussen  på 7. omgang til en 13. plads. Hamilton, efter flere omgange af kamp med Albon, formåede at overhale ham på 9. omgang og blev nummer tre. På 10. omgang bad holdet Gasly om at trække i pitten for at gå på pension på grund af et bremseproblem. Rytteren bad dog om at give ham en omgang mere for at analysere situationen, for denne omgang blev situationen bedre og han kunne fortsætte kampen [17] . På 11. omgang satte Verstappen farten ned på grund af problemer med kraftværket. Det lykkedes ham at komme til pitten, men kampen måtte slutte der.

Top 10 efter 14 omgange: Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Perez, Leclerc, Sainz, Stroll, Vettel, Ricciardo.

På 17. omgang satte Ricciardo også farten ned, kørte til pitten og afsluttede kampen. Stroll rapporterede til ingeniøren via radio, at kraftværket på hans bil var nede. På 18. omgang overhalede Vettel ham som nummer otte. På 19. omgang tillod Giovinazzi sin holdkammerat Raikkonen at overhale ham på holdets anmodning: Raikkonen kom ud på en 14. plads. På samme omgang overhalede Strolla Gasly og blev nummer niende, og på 20. omgang overhalede Strolla Kvyat og blev nummer ti. På 21. omgang vendte Grosjean om og missede begge Williams- kørere , og sluttede som nummer 18. og sidst. Stroll kørte ind i pitten og trak sig tilbage. Grosjean kørte ind i pitten for et dækskifte, og efter at Stroll trak sig tilbage, var han stadig den sidste på banen, men allerede nummer 17.

Top 10 efter 22 omgange: Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Perez, Leclerc, Sainz, Vettel, Gasly, Kvyat.

Midtløb

På omgang 25 skiftede Raikkonen dæk og forlod pitten som nummer 16. Magnussens højre forbremseskive svigtede i sving 3 , hvilket fik ham til at flyve ud og trække sig fra løbet. Safety -bilen kom ud, hvorefter alle rytterne skiftede dæk, bortset fra Raikkonen og Grosjean, som for nylig gjorde det. Af de ryttere, der skiftede dæk ved udgangen af ​​sikkerhedsbilen, valgte alle Hard, undtagen Pérez, som fik Medium. Perez blev løsladt fra pitten, da Norris var ved siden af ​​ham i pitlane , men kørerne missede hinanden med succes, og dommerne straffede ikke nogen for denne hændelse.

Genstarten af ​​løbet fandt sted på 30. omgang. Bottas forblev lederen. Vettel vendte om i kampen med Sainz og Leclerc, hvorefter han blev den 15. og næstsidste. På omgang 33 passerede Perez Norris som nummer fire.

Top 10 efter 33 omgange: Bottas, Hamilton, Albon, Perez, Norris, Leclerc, Sainz, Gasly, Kvyat, Okon.

Grosjean blev vist et sort/hvidt flag , da han overtrådte banens grænser. Vettel overhalede Grosjean og blev nummer 14. Mercedes - chaufførerne blev informeret via radio om en fejl i transmissionssensoren og reducerede deres gennemsnitshastighed. På 49. omgang fløj Grosjean af banen, hvorefter han langsomt vendte tilbage til pitten og faldt ud af løbet. Russell stoppede på siden af ​​banen på samme omgang, og en safety car kom ud igen på omgang 51 for at evakuere hans bil. Albon (vælg Soft), Norris (Medium), Leclerc (Medium), Kvyat (Soft), Vettel (Soft), Raikkonen (Soft) og Latifi (Soft) kørte straks ind i dækskifteboksene , og omkring senere - Sainz (Medium) ).

Efter 54. omgang blev der givet en genstart, dog ved udgangen af ​​tiende sving prellede det forreste højre hjul af Raikkonens bil, som ikke var godt nok fastspændt. Igen, for tredje gang i løbet, blev safety car-regimet annonceret. Da Raikkonens bil stoppede på startlinjen for ikke at forstyrre dens evakuering, kørte sikkerhedsbilen med alle tretten biler tilbage på det tidspunkt i løbet gennem pitlane. Albon overhalede Perez til tredjepladsen, men da det nye sikkerhedsregime blev annonceret næsten umiddelbart efter det forrige, lod Albon Perez tilbage til tredjepladsen for at undgå en straf. Men på den 59. omgang savnede Perez, efter holdets ledelse, igen Albon: Albon blev den tredje, Perez - den fjerde.

Efter 60. omgang blev der givet en genstart. Bottas var den første, Albon på friske dæk forsøgte at overhale Hamilton, men efter en let kollision fløj Albon af banen og vendte tilbage til løbet kun 13. og sidste. Hamilton mistede ikke positioner på banen, men fik en straf i form af en stigning på 5 sekunder til den endelige løbstid.

Top 10 efter 62 omgange: Bottas, Hamilton, Perez, Norris, Leclerc, Sainz, Gasly, Okon , Kvyat, Vettel.

Afsluttende cirkler

På omgang 63 vandt Giovinazzi tiende fra Vettel, hvorefter han overhalede Kvyat i kampen om niendepladsen, men Kvyat overhalede ham tilbage. Albon passerede Latifi og blev nummer 12. På omgang 64 overhalede Leclerc Norris til fjerde, og på omgang 65 overhalede han Pérez til tredje. På omgang 67 angreb Kvyat den ottendeplacerede Okon i sving seks på den ydre radius. Men Okon skubbede Kvyat ud af banen, hvilket forårsagede skade på forvingen og affjedringen af ​​Kvyats bil [18] . Giovinazzi passerede Kvyat og blev den niende. På omgang 68 fik Pérez en 5-sekunders straf for at køre for stærkt i pitlane. På omgang 69 sænkede Albon farten og stoppede bilen og faldt ud af løbet. Norris med en kontakt gik forbi Perez og blev den fjerde. Kvyat trak sig tilbage på omgang 70 på grund af et sprængt dæk på venstre baghjul, som blev punkteret i kampen mod Okon. På omgang 71 overhalede Perez også Sainz og tog en 5. plads. Norris øgede i den sidste del af løbet tempoet, havde en række hurtige omgange (hvoraf den sidste var løbets hurtigste ) og kom i mål inden for 5 sekunder efter Hamilton, hvilket, taget sidstnævntes straf i betragtning, tillod Norris at komme foran Hamilton i kampen om podiet [19] .

Kun 11 ryttere kom i mål, men Albon og Kvyat blev også klassificeret, da de tilbagelagde over 90% af distancen.

Top 10: Bottas, Hamilton, Leclerc, Norris, Sainz, Perez, Gasly, Ocon, Giovinazzi, Vettel.

Top 10 i den endelige protokol, når der tages højde for straffe: Bottas, Leclerc, Norris, Hamilton, Sainz, Perez, Gasly, Okon, Giovinazzi, Vettel.

Endelig klassifikation

Placere FRA +/- Ingen. Racer Hold W Cirkler Tidspunkt/årsag til at tage af sted Hastighed Pete Dæktyper O
en en ▬ 77 Valtteri Bottas Mercedes P 71 1:30:55.739 202.214 en S H 25
2 7 ▲ 5 16 Charles Leclerc Ferrari P 71 +2.700 202.114 2 S H M atten
3 3 ▬ fire Lando Norris McLaren - Renault P 71 +5.491 202.010 2 S H M 15+1
4 [N 1] 5 ▲ 1 44 Lewis Hamilton Mercedes P 71 +5.689 202.003 en S H 12
5 otte ▲ 3 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault P 71 +8,903 201.884 2 S H M ti
6 [N2] 6 ▬ elleve Sergio Perez Racing Point - Mercedes P 71 +15,092 201.656 en S M otte
7 12 ▲ 5 ti Pierre Gasly AlphaTauri - Honda P 71 +16,682 201.597 en MH _ 6
otte fjorten ▲ 6 31 Esteban Ocon Renault P 71 +17,456 201.569 en MH _ fire
9 atten ▲ 9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari P 71 +21,146 201,433 2 M H S 2
ti elleve ▲ 1 5 Sebastian Vettel Ferrari P 71 +24,545 201,308 2 M H S en
elleve tyve ▲ 9 6 Nicholas Latifi Williams - Mercedes P 71 +31.650 201.047 2 M H S
12 [N3] 13 ▲ 1 26 Daniel Kvyat AlphaTauri - Honda P 67 dækeksplosion 200.099 2 M H S
13 [N 4] fire ▼ 9 23 Alexander Albon Red Bull - Honda P 67 Power point 200.086 2 S H S
fjorten 19 ▲ 5 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari P 53 Hjulmontering - en M H S
femten atten ▲ 3 63 George Russell Williams - Mercedes P 49 Brændstoftryk - en MH _
16 femten ▼ 1 otte Romain Grosjean Haas - Ferrari P 49 bremser - en MH _
17 16 ▼ 1 tyve Kevin Magnussen Haas - Ferrari P 24 bremser - - M
atten 9 ▼ 9 atten Lance Stroll Racing Point - Mercedes P tyve Power point - - S
19 ti ▼ 9 3 Daniel Riccardo Renault P 17 Køling - - S
tyve 2 ▼ 18 33 Max Verstappen Red Bull - Honda P elleve Elektriker - - M
Hurtigste omgang: Lando Norris ( McLaren ) - 1:07.475, sat på omgang 71
Kilde: [5]

Kommentarer

  1. ↑ Lewis Hamilton sluttede på andenpladsen, men blev klassificeret som fjerde på grund af en 5-sekunders straf for at kollidere med Albon.
  2. ↑ Sergio Perez modtog en 5-sekunders straf for fart i pitlane, men dette påvirkede ikke hans position i den endelige protokol
  3. ↑ Daniil Kvyat kom ikke i mål, men blev klassificeret, da han tilbagelagde mere end 90 % af distancen
  4. ↑ Alexander Albon kom ikke i mål, men blev klassificeret, da han gennemførte mere end 90 % af distancen

Positioner i slutningen af ​​løbet

Lederkredse

Pilot Konstruktør Cirkler i alt
Valtteri Bottas Mercedes 1-71 71

Placering i mesterskabet efter Grand Prix'et

Personlig offset
Placere Pilot Briller
en Valtteri Bottas 25
2 Charles Leclerc atten
3 Lando Norris 16
fire Lewis Hamilton 12
5 Carlos Sainz (Jr.) ti
6 Sergio Perez otte
7 Pierre Gasly 6
otte Esteban Ocon fire
9 Antonio Giovinazzi 2
ti Sebastian Vettel en
elleve Nicholas Latifi 0
12 Daniel Kvyat 0
13 Alexander Albon 0
Kilde: FIAs officielle hjemmeside ( PDF )
Constructors' Cup
Placere Konstruktør Briller
en Mercedes 37
2 McLaren - Renault 26
3 Ferrari 19
fire Racing Point - Mercedes otte
5 AlphaTauri - Honda 6
6 Renault fire
7 Alfa Romeo - Ferrari 2
otte Williams - Mercedes 0
9 Red Bull - Honda 0
Kilde: FIAs officielle hjemmeside ( PDF )

Se også

Noter

  1. ↑ Østrigs Grand Prix 2020 - F1  Race . formula1.com . Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 26. marts 2020.
  2. ↑ Steiermark Grand Prix: Stage Preview . f1news.ru (8. juli 2020). Hentet 14. juli 2020. Arkiveret fra originalen 13. juli 2020.
  3. ↑ Dmitry Bukharov. Datoerne for de første otte Grand Prix er blevet bekræftet . f1news.ru (2. juni 2020). Hentet 26. juli 2020. Arkiveret fra originalen 10. juni 2020.
  4. ↑ 1 2 3 Østrigs Grand Prix: Kvalifikation . f1news.ru (4. juli 2020). Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. juli 2020.
  5. ↑ 1 2 3 Østrigs Grand Prix: Løb . f1news.ru (5. juli 2020). Hentet 6. juli 2020. Arkiveret fra originalen 9. august 2020.
  6. ↑ Østrig-fakta og tredje statistik : Norris bliver historiens yngste podieplacering  . Formula1.com (5. juli 2020). Hentet 6. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020.
  7. ↑ Mikhail Smirnov. Lando Norris er den yngste brite på podiet . f1news.ru (5. juli 2020). Hentet 6. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020.
  8. ↑ Mikhail Smirnov. Pirelli har annonceret opstillingerne for de første otte løb . www.f1news.ru (11. juni 2020). Hentet 3. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  9. ↑ Dmitry Bukharov. Rytterne vil modtage et lige antal sæt dæk . www.f1news.ru (22. juni 2020). Hentet 3. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. juli 2020.
  10. ↑ Østrigs Grand Prix: Fri træning på fredag ​​. www.f1news.ru (3. juli 2020). Hentet 3. juli 2020. Arkiveret fra originalen 3. juli 2020.
  11. ↑ Østrigs Grand Prix: Fri træning på lørdag . www.f1news.ru (4. juli 2020). Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 4. august 2020.
  12. ↑ Mikhail Smirnov. Kimi Raikkonen I blev forhindret af trafik på en hurtig omgang . www.f1news.ru (4. juli 2020). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. juli 2020.
  13. ↑ Mikhail Smirnov. Hamiltons første omgang annulleres, men han starter på andenpladsen . www.f1news.ru (4. juli 2020). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020.
  14. ↑ Dmitry Bukharov. Riccardo: Vi var nødt til at sætte farten ned på grund af de gule flag . www.f1news.ru (4. juli 2020). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. juli 2020.
  15. ↑ Dmitry Bukharov. Red Bull Racing indgav igen en protest . www.f1news.ru (5. juli 2020). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020.
  16. ↑ Dmitry Bukharov. Hamilton mistede tre pladser i starten . www.f1news.ru (5. juli 2020). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020.
  17. ↑ Ivan Matushkin. AlphaTauri bad Gasly om at trække sig på 10. omgang. Han nægtede . ru.motorsport.com (6. juli 2020). Hentet 8. juli 2020. Arkiveret fra originalen 10. juli 2020.
  18. ↑ Oleg Karpov. Kvyat tabte point mod Okon i de sidste omgange . ru.motorsport.com (5. juli 2020). Hentet 8. juli 2020. Arkiveret fra originalen 10. juli 2020.
  19. ↑ Valery Kartashev. Lando Norris: Jeg har bare ingen ord! . www.f1news.ru (5. juli 2020). Hentet 6. juli 2020. Arkiveret fra originalen 8. juli 2020.

Links