2010 Australian Grand Prix | |
---|---|
engelsk LXXV Qantas Australian Grand Prix | |
datoen | 28. marts 2010 |
Placere | Melbourne , Australien |
spore | Albert Park (5303 m) |
Afstand | 58 omgange , 307.574 km |
Vejr |
Overvejende overskyet. Lille regn. Luft +26 °C, spor +24 °C |
Pol | |
1:23,919 |
Sebastian Vettel Red Bull - Renault |
Hurtig omgang | |
1:28.358 47 omgange |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Podium | |
Vinder |
Jenson Button McLaren - Mercedes |
2. pladsen |
Robert Kubica Renault |
3. pladsen |
Felipe Massa Ferrari |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2010 Etape 2 ud af 19 Klasse 822 |
Australian Grand Prix 2010 (også kendt som LXXV Qantas Australian Grand Prix ) er et Formel 1 verdensmesterskab i motorløb afholdt den 28. marts 2010 i Albert Park , Melbourne , Australien . Det var det andet løb i Formel 1-sæsonen 2010 .
Qantas vendte tilbage som titelsponsor for begivenheden . Før det havde hun allerede været en fra 1997 til 2001 . [en]
Force Indias tredje kører Paul di Resta , første gang involveret i Formel 1-træning. Han erstattede Adrian Sutil under den første session.
Den regerende verdensmester Jenson Button var hurtigst i begyndelsen af morgentræningen, men blev senere overgået af Robert Kubica fra Renault og Nico Rosberg fra Mercedes , Kubica var hurtigere end Button med et halvt sekund, og hans føring over Rosberg var to tiendedele af et sekund. Mesterskabsleder Fernando Alonso var bag holdkammeraten Felipe Massa i det meste af sessionen . Michael Schumacher sluttede sessionen uden for top ti. Kubicas holdkammerat Vitaly Petrov var den bedste af rookies og var sjette i en del af sessionen, men var niende i den endelige klassement bag Sebastien Buemi og begge Force India- kørere ; den næsthurtigste af debutanterne var Nico Hulkenberg , som afsluttede sessionen som syttende, to sekunder efter Petrov. Lotus - kørere Jarno Trulli og Heikki Kovalainen var igen top of the line rookies, mens Virgin -kørernes tider blev adskilt af Karun Chandhok og Bruno Sennas tider . Det eneste større styrt i sessionen var BMW Sauber-køreren Kamui Kobayashi , som beskadigede sin forvinge i sving elleve, og efter udskiftning faldt den nye vinge af, mens han bremsede i sving tre. Timo Glock havde hydrauliske problemer og tilbragte det meste af sessionen i pitten. [2]
Den anden session med frie løb viste sig at være rå. Men der var ingen hændelser, selvom ingen af piloterne fra HRT -teamet ikke kørte en cirkel i en racerrytme, hvilket begrænsede sig til Chandhoks afgang til installationsrunden. Lucas di Grassi var heller ikke i stand til at sende en hurtig tid på grund af telemetriproblemer. McLaren- kørerne Jenson Button og Lewis Hamilton dominerede denne session og førte det meste af den med et sekund indtil de sidste ti minutter, hvor Mark Webber og Schumacher lukkede hullet. Efter det ternede flag var Hamilton foran Button og Webber, og Schumacher blev nummer fire. Robert Kubica, der satte den hurtigste tid i den første session, var i stand til kun at vise den ellevte tid, mens hans holdkammerat Petrov igen var den bedste af begynderne, og viste femte gang. Kovalainen og Lotus var igen de bedste af de nye hold, han var i stand til at sikre sig attendepladsen foran selv Toro Rossos Jaime Alguersuari og kun tre tiendedele efter Felipe Massa. [2]
Placere | Ingen. | Navn | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:24,774 | 1:24,096 | 1:23,919 | en |
2 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:25,286 | 1:24,276 | 1:24,035 | 2 |
3 | otte | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25,082 | 1:24,335 | 1:24.111 | 3 |
fire | en | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:24,897 | 1:24,531 | 1:24,675 | fire |
5 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25,548 | 1:25.010 | 1:24,837 | 5 |
6 | fire | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:24,788 | 1:24,788 | 1:24,884 | 6 |
7 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:25,351 | 1:24,871 | 1:24,927 | 7 |
otte | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1:25,702 | 1:25,085 | 1:25,217 | otte |
9 | elleve | Robert Kubica | Renault | 1:25,588 | 1:25.122 | 1:25,372 | 9 |
ti | fjorten | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:25,504 | 1:25,046 | 1:26,036 | ti |
elleve | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:25,046 | 1:25,184 | elleve | |
12 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 1:26,061 | 1:25,638 | 12 | |
13 | femten | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 1:26,170 | 1:25,743 | 13 | |
fjorten | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 1:26,089 | 1:25,747 | fjorten | |
femten | ti | Nico Hulkenberg | Williams - Cosworth | 1:25,866 | 1:25,748 | femten | |
16 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1:26,251 | 1:25,777 | 16 | |
17 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 1:26,095 | 1:26,089 | 17 | |
atten | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:26,471 | atten | ||
19 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 1:28,797 | 19 | ||
tyve | atten | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 1:29.111 | PL | ||
21 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | 1:29,592 | PL [3] | ||
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth _ | 1:30,185 | PL [3] | ||
23 | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | 1:30,526 | tyve | ||
24 | tyve | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | 1:30.613 | 21 |
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | fire | ▲ 3 | en | Jenson Button | McLaren - Mercedes | B | 58 | 1:33:36.531 | 25 |
2 | 9 | ▲ 5 | elleve | Robert Kubica | Renault | B | 58 | +12.034 | atten |
3 | 5 | ▲ 2 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | B | 58 | +14,488 | femten |
fire | 3 | ▼ 1 | otte | Fernando Alonso | Ferrari | B | 58 | +16,304 | 12 |
5 | 6 | ▲ 1 | fire | Nico Rosberg | mercedes benz | B | 58 | +16,683 | ti |
6 | elleve | ▲ 5 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 58 | +29,898 | otte |
7 | 13 | ▲ 6 | femten | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | B | 58 | +59,847 | 6 |
otte | otte | ▬ | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | B | 58 | +1:00.536 | fire |
9 | 2 | ▼ 7 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 58 | +1:07,319 | 2 |
ti | 7 | ▼ 3 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | B | 58 | +1:09.391 | en |
elleve | 17 | ▲ 6 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | B | 58 | +1:11.301 | |
12 | fjorten | ▲ 2 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | B | 58 | +1:14.084 | |
13 | 19 | ▲ 6 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | B | 56 | +2 omgange | |
fjorten | 22 | ▲ 8 | tyve | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | B | 53 | +5 omgange | |
indsamling | 23 | ▲ 8 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth _ | B | 41 | indsamling | |
indsamling | 24 | ▲ 8 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth _ | B | 26 | indsamling | |
indsamling | en | ▼ 16 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | B | 25 | bremser | |
indsamling | ti | ▼ 8 | fjorten | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | B | 12 | indsamling | |
indsamling | atten | ▼ 1 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | B | ti | vending | |
indsamling | 21 | ▲ 1 | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | B | 5 | indsamling | |
indsamling | 12 | ▼ 9 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | B | en | Ulykke | |
indsamling | femten | ▼ 7 | ti | Nico Hulkenberg | Williams - Cosworth | B | en | Ulykke | |
indsamling | 16 | ▼ 7 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | B | en | Ulykke | |
NS | tyve | atten | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | B | 0 | Hydraulik |
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Australiens Grand Prix | |
---|---|
Gratis formel |
|
1½ liter australsk mesterskab |
|
australsk formel 1 |
|
Formel Mondial | 1984 |
Formel 1 verdensmesterskab |
australske Grand Prix | vindere af|
---|---|
firdoblet | |
Tredobbelt | |
dobbelt | |
Enkelt |
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - næste » | « forrige -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |