McLaren MP4-12C

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. oktober 2022; verifikation kræver 1 redigering .
McLaren MP4-12C
fælles data
Fabrikant McLaren Automotive
Års produktion 2011 - 2014
montage Woking , Surrey , Storbritannien
Klasse superbil
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs coupé
Layout bag midtermotor, baghjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
3,8 L V8 M838T , 600 hk
Smitte
7-st
Masse og generelle egenskaber
Længde 4507 mm
Bredde 1909 mm
Højde 1199 mm
Akselafstand 2670 mm
Vægt 1434 kg
Dynamiske egenskaber
Acceleration til 100 km/t 3,1 s
Højeste hastighed 330 km/t
På markedet
Relaterede McLaren P1
Lignende modeller Audi R8 ,
Ferrari 458 Italia ,
Lamborghini Gallardo ,
Lexus LFA ,
Mercedes-Benz SLS AMG
Andre oplysninger
Designer Frank Stephenson
McLaren F1McLaren 650S
 Mediefiler på Wikimedia Commons

McLaren MP4-12C er en superbil , der fik verdenspremiere på Frankfurt Motor Show i 2009 . Bilen blev sat til salg i 2011 til en pris på 168.500 £ (199.700 €) i Storbritannien, 200.000 € i Tyskland, 201.000 € i Frankrig og Monaco, 201.680 € i Italien og 203.360 € i Belgien [1] . Den blev produceret indtil 2014, hvorefter den blev erstattet af McLaren 650S .

Motor

MP4-12C var McLarens første bil med en motor af sit eget design [2] , der tidligere har samarbejdet med BMW ( McLaren F1 ) og Mercedes ( Mercedes-Benz SLR McLaren ).

Motor V8 3,8 l. under navnet M838T lavet af briterne. Motoren, der er udstyret med et VVT-system [3] og to turboladere, yder 600 hestekræfter og det samme antal newtonmeter. Skaberne af bilen bemærker, at 80% af drejningsmomentet er tilgængeligt selv op til 2000 rpm, (motoren spinder op til 8500 rpm). [fire]

Transmission

Gearkasse : En syvtrins "robot" med to "våde" koblinger, kaldet SSG, overfører trækkraft til bagakslen. Boksen fungerer i tre tilstande: Normal, Sport og High Performance. Der er en lounge kontrol og en "vinter" mode. Der er ingen mekanisk tilstand. Der er et Pre-Cog- system , som fungerer efter princippet om at fokusere et kamera. Når du trykker på gearskifteknappen, forbereder programmet kassen. Efter at skiftetasten er trykket helt ned, øges eller mindskes gearet øjeblikkeligt.

Body

Briterne brugte en monocoque MonoCell i ét stykke , hvortil motoren , chassiset og tilbehør lavet af aluminium og kulfiber er monteret . Selve den rumlige struktur er stærk og let (80 kg). Dens produktion tager ikke mere end fire timer og er som følge heraf billigere. De sparede penge blev brugt til at reducere vægten af ​​andre komponenter i bilen: aluminiumsbremsemekanismer, de letteste hjul, et praktisk talt vægtløst, men utroligt produktivt udstødningssystem. [5]

Vedhæng

Det dobbelte ønskebensophæng med spiralfjedre er også briternes eget design. I stedet for traditionelle stabilisatorer er de ikke mekaniske, men aktive hydrauliske. Tre indstillingstilstande.

Opdater

Fra og med modelåret 2012 modtog alle køretøjer en præstationspakke til motor, transmission, klimasystem og elektrisk udstyr. De fleste af forbedringerne blev foretaget som svar på kundeklager. Forlygterne er forbundet med en regnsensor, og sæderne har en nem indstigningsfunktion , der gør det nemmere at komme ind og ud af bilen. Ændringerne påvirkede også kroppens farveskema. Der foreslås også nye designmuligheder for fælge og interiør. Efter tekniske opdateringer var superbilen i stand til at nå en hastighed på 333 km/t. Acceleration op til 100 km/t. forblev den samme, men faldt til 200 med 0,1 sek. Bilejere modtog dette sæt forbedringer gratis i efteråret 2012. Som et resultat af forbedringer er bilen steget i pris med cirka 2.000 £. [6]

Motorsport

MP4-12C fik sin motorsportsdebut ved 2011 SPA 24 Hours med tre biler. Kun én af dem kom i mål på en samlet 25. plads. [7] I senere år konkurrerede McLaren også i 24 Hours of SPA , med en bedste placering på niendepladsen i 2012. I 2015 blev den erstattet af McLaren 650S GT3, hvis bedste mandskab endte på en 18. plads.

Noter

  1. ↑ mclarenautomotive.com: 12C-priser (link ikke tilgængeligt) . Hentet 26. november 2010. Arkiveret fra originalen 5. december 2010. 
  2. ↑ 2012 McLaren MP4-12C vs. 1995 McLaren F1 . Hentet 12. december 2011. Arkiveret fra originalen 4. december 2011.
  3. ↑ VVT-system . GATES TECHZONE .
  4. ↑ youmago.ro: M838T  (utilgængeligt link)
  5. ↑ Drive.ru: Carbo Tech modtog en megaordre på produktion af monocoques fra McLaren . Hentet 26. november 2010. Arkiveret fra originalen 23. september 2015.
  6. ↑ McLaren MP4-12C superbiler får en gratis opgradering (utilgængeligt link) . Drive.ru (8. juli 2012). Arkiveret fra originalen den 4. december 2012. 
  7. ↑ Blancpain Endurance Series - Løbsresultater  (link ikke tilgængeligt)

Links