2008 Tysk Grand Prix | |
---|---|
tysk LXVIII Grosser Preis Santander von Deutschland | |
datoen | 20. juli 2008 |
Placere | Hockenheim ( Tyskland ) |
spore | Hockenheimring (4574 m) |
Afstand | 67 omgange , 306.458 km |
Vejr |
Overskyet. Tør. Luft +22 °C, spor +23 °C |
Pol | |
1:15,666 |
Lewis Hamilton McLaren |
Hurtig omgang | |
1:15.987 52 omgange |
Nick Heidfeld BMW Sauber |
Podium | |
Vinder |
Lewis Hamilton McLaren |
2. pladsen |
Nelsinho Pique Renault |
3. pladsen |
Felipe Massa Ferrari |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2008 Etape 10 ud af 18 Klasse 795 |
Det tyske Grand Prix i 2008 , den tiende runde af Formel 1-verdensmesterskabet 2008 , blev afholdt fra den 18. til den 20. juli 2008 på Hockenheimring -banen , Tyskland . Intet tysk Grand Prix blev afholdt i 2007, 2007 Nürburgring -løbet blev afholdt under navnet European Grand Prix . Fra 2008 vil det tyske Grand Prix veksle mellem Hockenheimring og Nürburgring.
Fra 8. til 10. juli blev alle hold i mesterskabet testet på banen i Hockenheim, forskellige indstillinger og aerodynamiske nyheder blev testet inden Grand Prix. I de første to dage viste Lewis Hamilton den bedste tid, på den tredje, sidste dag af testene, kørte Felipe Massa den hurtigste omgang hurtigst. [en]
Lewis Hamilton tog pole position.
Efter kvalifikationen meddelte FIA, at Kovalainen blev idømt en bøde på 5.000 euro for at have overtrådt tankningsproceduren, finnen blev tanket ved hjælp af ikke-godkendt udstyr, og han slukkede ikke motoren. [2] I anden del af kvalifikationen blev Kovalainen tanket ikke fra en påfyldningsmaskine, men fra en dunk. [3]
Ved starten beholdt de fleste ryttere deres positioner. Robert Kubica vandt flere pladser, Coulthard rullede tilbage bagerst i feltet, og Vettel passerede Webber. I kampen mod Trulli mistede Alonso fart og lod Raikkonen passere foran. Derefter, indtil den første bølge af tankning, var permutationerne minimale.
Efter en række pitstop befandt Timo Glock sig i en fordelagtig position, som blev løftet til sjette ved et senere stop. Glocks chancer for en pointafslutning blev dog udslettet, da baghjulsophænget på hans Toyota gik i stykker på vej ud af det sidste sving. Bilen blev slynget mod bump-stoppets væg og slynget ud af banen. Racerføreren blev bragt til hospitalet med skader, og banen forblev blokeret af vraget af hans bagerste vinger.
Senere viste Glock-styrtet sig at være vendepunktet for Grand Prix'et. Løbet blev ledet af safety car. Da piberne blev åbnet, drejede mere end halvdelen af rytterne ind i dem. Samtidig røg Mark Webbers motor, raceren forsøgte at fortsætte med at køre en brændende bil et par omgange mere, men til sidst, efter sikkerhedsbilen blev tilbagekaldt, blev han tvunget til at stoppe. McLaren blev kaldt til at tanke ikke af den førende Lewis Hamilton, men af Kovalainen. Som et resultat holdt Lewis føringen efter genstarten, men han havde stadig et pitstop tilbage. På anden- og tredjepladsen kom Nick Heidfeld og Nelsinho Piquet, som også stoppede en gang. Massa, der betragtes som Hamiltons største rival om sejren, blev nummer fire. I mellemtiden blev Fernando Alonso offer for sin egen fejl og lod Raikkonen gå først, og derefter et antal piloter. Veteranerne David Coulthard og Rubens Barrichello stødte sammen dybt bagerst i feltet, for det andet endte det med pensionering.
Efter pitstop af Hamilton og Heidfeld, som vendte tilbage til banen bag Massa, tog Piqué føringen. Hamilton indhentede Massa og overhalede brasilianeren i Spitzqueire-hjørnet. Piqué modtog i mellemtiden en ordre fra pitten om at følge til ende uden at tanke, da han ifølge holdets beregninger skulle have haft nok brændstof til at afslutte. Det lykkedes dog ikke Renault-piloten at holde sejren: et par omgange senere overhalede Hamilton ham og begyndte at bryde væk. I de sidste omgange var Kimi Raikkonen foran Kubica, og Nick Heidfeld begyndte at indhente Massa, der lå på tredjepladsen. Tyskeren nåede ikke at havne på podiet ved hjemme-grandprixet, men han havde alligevel den bedste omgang bag sig.
Session | Vejr | M. | Ledere | Hold | Tid | Forskel |
---|---|---|---|---|---|---|
1 18.07 |
Overskyet. Våd bane. Lufttemperatur +17С, skråninger +18С |
en | Lewis Hamilton | McLaren | 1'15"537 | |
2 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1'15"666 | + 0,129 | ||
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1'15"796 | + 0,259 | ||
2 18.07 |
Overskyet. Tør. Lufttemperatur +23, hældninger +32 °C |
en | Lewis Hamilton | McLaren | 1'15"025 | |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1'15"722 | +0,697 | ||
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'15"760 | + 0,735 | ||
3 19.07 |
Let overskyet. Tør. Lufttemperatur +23, skråninger +30C |
en | Heikki Kovalainen | McLaren | 1'15"621 | |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1'15"693 | + 0,072 | ||
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1'15"839 | + 0,218 |
Overskyet. Tør. Lufttemperatur +24C. Sportemperatur +29ºC
Placere | Ingen. | Navn | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:15,218 | 1:14,603 | 1:15,666 | en |
2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14,921 | 1:14,747 | 1:15.859 | 2 |
3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:15,476 | 1:14,855 | 1:16,143 | 3 |
fire | elleve | Jarno Trulli | Toyota | 1:15,560 | 1:15.122 | 1:16,191 | fire |
5 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:15,917 | 1:14,943 | 1:16,385 | 5 |
6 | en | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:15,201 | 1:14,949 | 1:16,389 | 6 |
7 | fire | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15,985 | 1:15,109 | 1:16,521 | 7 |
otte | ti | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:15.900 | 1:15,481 | 1:17.014 | otte |
9 | femten | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:15,532 | 1:15,420 | 1:17,244 | 9 |
ti | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:15,975 | 1:15,338 | 1:17,503 | ti |
elleve | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:15,560 | 1:15,508 | elleve | |
12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15,596 | 1:15,581 | 12 | |
13 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:15,863 | 1:15,633 | 13 | |
fjorten | 16 | Jenson Button | Honda | 1:15.993 | 1:15,701 | fjorten | |
femten | fjorten | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | 1:15,927 | 1:15,858 | femten | |
16 | otte | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:16,083 | 16 | ||
17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | 1:16,189 | 17 | ||
atten | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16,246 | atten | ||
19 | tyve | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 1:16,657 | 19 | ||
tyve | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1:16,963 | tyve |
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 67 | 1:31:20.874 | ti |
2 | 17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | B | 67 | +5.586 | otte |
3 | 2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | B | 67 | +9.339 | 6 |
fire | 12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 67 | +9,825 | 5 |
5 | 3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 67 | +12.411 | fire |
6 | 6 | en | Kimi Raikkonen | Ferrari | B | 67 | +14,403 | 3 |
7 | 7 | fire | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 67 | +22,682 | 2 |
otte | 9 | femten | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | B | 67 | +33,299 | en |
9 | fire | elleve | Jarno Trulli | Toyota | B | 67 | +37,158 | |
ti | 13 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 67 | +37,625 | |
elleve | 5 | 5 | Fernando Alonso | Renault | B | 67 | +38.600 | |
12 | femten | fjorten | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | B | 67 | +39,111 | |
13 | ti | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | B | 67 | +54,971 | |
fjorten | 16 | otte | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 67 | +1:00,003 | |
femten | 19 | tyve | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | B | 67 | +1:09,488 | |
16 | fjorten | 16 | Jenson Button | Honda | B | 66 | +1 cirkel | |
17 | tyve | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | B | 67 | +59.093 [4] | |
indsamling | atten | 17 | Rubens Barrichello | Honda | B | 51 | sammenstød | |
indsamling | otte | ti | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 40 | Motor | |
indsamling | elleve | 12 | Timo Glock | Toyota | B | 36 | Ulykke |
Tysk Grand Prix | |
---|---|
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (2000-2009) - næste » | « forrige -|
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |