McLaren M26

McLaren M26 er en Formel 1 -  racerbil designet af Gordon Coppack til at erstatte den forældede M23 . Deltog i Formel 1 verdensmesterskaberne med nogle ændringer i design fra 1976 til 1979 .

Historie

M26 var lettere og lavere end M23- forgængeren . Designarbejdet begyndte i begyndelsen af ​​1976, og bilen dukkede op på banen i løbet af sæsonen - under Hollands Grand Prix (i de første løb brugte holdet M23B ), hvor Jochen Mass tog en 9. plads.

På grund af køleproblemer og behovet for store designforbedringer blev bilen ikke længere kørt i 1976 .

Efter en række modifikationer kom bilen ind på banen under det spanske grandprix i 1977 . Udviklingen af ​​modellen i løbet af sæsonen gjorde det muligt for Hunt at vinde 3 sejre og 2 gange mere at bestige podiet. Derudover førte han 2 gange mere sikkert under løbet, men begge gange blev han svigtet af teknikkens pålidelighed. I slutningen af ​​sæsonen sluttede McLaren på en 3. plads i Constructors ' Championship med 69 point.

I 1978 -sæsonen var M26-modellen igen færdiggjort, i stedet for Mass kom Patrick Tambe til holdet, og sæsonstarten var lovende. Efter at Lotus 79 dukkede op på banen med en jordeffekt, var M26 dog umiddelbart forældet. Koppak forsøgte at modernisere og anvende jordeffekten på M26 ved at reducere vingerne, lave affjedringen om og øge sidepontonerne, men dette gav ikke succes.

Løbsresultater

Noter

1. ↑ Inklusiv point opnået af McLaren M23- chassiset
2. ↑ Liggett Group / B&S Fabrications Team
3. ↑ Point scoret af McLaren M28 og McLaren M29 chassis

Links