McLaren M26

McLaren M26
Kategori Formel 1
Udvikler Gordon Koppak
Konstruktør McLaren
specifikationer
Chassis Aluminium monocoque _
Affjedring (foran) Aktiv, med håndtag af forskellig længde
Affjedring (bag) ligesom fronten
Motor Ford Cosworth DFV 3.0L V8 mellemklasse
Smitte McLaren / Hewland FG 400 6-trins manual
Vægten 608 kg
Brændstof Texaco, Castrol (1979)
Dæk godt år
Præstationshistorie
Hold Marlboro Team Texaco
Marlboro Team McLaren
Liggett Group/B&S Fabrications
Centro Asegurador F1
Melchester Racing
Piloter James Hunt Jochen-messe Patrick Tambe Bret Lunger Bruno Giacomelli



Debut Holland 1976
Race sejre polakker f.Kr
29 3 3 en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

McLaren M26 er en Formel 1 -  racerbil designet af Gordon Coppack til at erstatte den forældede M23 . Deltog i Formel 1 verdensmesterskaberne med nogle ændringer i design fra 1976 til 1979 .

Historie

M26 var lettere og lavere end M23- forgængeren . Designarbejdet begyndte i begyndelsen af ​​1976, og bilen dukkede op på banen i løbet af sæsonen - under Hollands Grand Prix (i de første løb brugte holdet M23B ), hvor Jochen Mass tog en 9. plads.

På grund af køleproblemer og behovet for store designforbedringer blev bilen ikke længere kørt i 1976 .

Efter en række modifikationer kom bilen ind på banen under det spanske grandprix i 1977 . Udviklingen af ​​modellen i løbet af sæsonen gjorde det muligt for Hunt at vinde 3 sejre og 2 gange mere at bestige podiet. Derudover førte han 2 gange mere sikkert under løbet, men begge gange blev han svigtet af teknikkens pålidelighed. I slutningen af ​​sæsonen sluttede McLaren på en 3. plads i Constructors ' Championship med 69 point.

I 1978 -sæsonen var M26-modellen igen færdiggjort, i stedet for Mass kom Patrick Tambe til holdet, og sæsonstarten var lovende. Efter at Lotus 79 dukkede op på banen med en jordeffekt, var M26 dog umiddelbart forældet. Koppak forsøgte at modernisere og anvende jordeffekten M26 ved at reducere vingerne, lave affjedringen om og øge sidepontonerne, men dette gav ikke succes.

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 Briller QC
1977 McLaren
M26
Ford
Cosworth
DFV
G AWG
ARB
YUZHN
SShZ
COI
MAN
BEL
SHWE
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
COE
KAN
JPO
60 [1] 3
Jage indsamling 7 12 3 en indsamling indsamling indsamling indsamling en indsamling en
Masse fire indsamling 6 indsamling fire indsamling 3 indsamling
1978 McLaren
M26
Ford
Cosworth
DFV
G AWG
ARB
YUZHN
SShZ
MAN
BEL
COI
SHWE
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
COE
KAN
femten otte
Jage fire indsamling indsamling indsamling indsamling indsamling 6 otte 3 indsamling DSC indsamling ti indsamling 7 indsamling
Tambe 6 indsamling indsamling indsamling 7 indsamling fire 9 6 indsamling indsamling 9 5 6 otte
Langer [2] 7 NKV NKV indsamling otte NPKV otte indsamling NS
Giacomelli otte indsamling 7 indsamling fjorten
1979 McLaren
M26
Ford
Cosworth
DFV
G AWG
ARB
YUZHN
SShZ
COI
BEL
MAN
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
KAN
COE
15 [3] 7
Tambe indsamling NKV

Noter

  1. Inklusiv point opnået af McLaren M23- chassiset
  2. Liggett Group / B&S Fabrications Team
  3. Point scoret af McLaren M28 og McLaren M29 chassis

Links