2009 British Grand Prix

Det britiske Grand Prix i 2009 er den  ottende runde af Formel 1 -mesterskabet i 2009, der blev afholdt fra den 19. til den 21. juni 2009 på Silverstone-banen ( UK ).

Før løbet førte den lokale racer Jenson Button den individuelle stilling, 26 point foran Brawn GP- holdkammeraten Rubens Barrichello . Barrichello er seks point foran Red Bull-køreren Sebastian Vettel , som til gengæld var halvandet point foran sin holdkammerat Mark Webber . [en]

Ross Brawns team fører konstruktørmesterskabet med en føring på 39,5 point over Red Bull Racing , og det er foran den japanske bilproducent Toyota .

Løbet blev vundet af Sebastian Vettel , mens mesterskabslederen Jenson Button blev kun nummer sjette. [2]

Kvalifikation

Kvalifikationen fandt sted under årets koldeste forhold, temperaturen var kun seksten grader Celsius. Red Bull-kørerne var i spidsen i det meste af den første session, indtil Kazuki Nakajima ved slutningen af ​​sessionen var tre tiendedele foran den hurtigste kører. Sessionen sluttede for tidligt, da Adrian Sutil styrtede ned i sidste øjeblik i Abbey , og tvang den forsvarende mester Lewis Hamilton til at bryde sin sidste omgang og efterlade ham som nr. 19. Giancarlo Fisichella , Sebastien Bourdet , Sutil og Sebastien Buemi formåede heller ikke at kvalificere sig til næste del af kvalifikationen. Efterfølgende viste det sig, at ulykken skete på grund af en funktionsfejl i bremserne [3] .

Anden del af kvalifikationen begyndte først, efter at Sutils bil blev evakueret fra banen, med det tilbageværende vejr fortsatte Red Bull med at dominere med Mark Webber i spidsen for det meste af Sebastian Vettel , men han klarede Webber i det sidste løb. Mesterskabsleder Jenson Button var på nippet og kom praktisk talt ikke til næste del af kvalifikationen, men i de sidste minutter af seancen kunne han vise ottende gang. Felipe Massa , Robert Kubica , Heikki Kovalainen , Nelsinho Pique og Nick Heidfeld formåede ikke at gå videre.

I den tredje og sidste del af kvalifikationen blev der monteret bløde dæk på de fleste biler. Sebastian Vettel tog pole foran Rubens Barrichello, viste Webber tredje gang. Knappen kvalificerede sig som sjette og viste sæsonens dårligste resultat, mens Nakajima, der kvalificerede sig foran ham, viste sit bedste resultat i sin karriere. [4] . Da bilernes vægt blev offentliggjort, viste det sig, at Vettels bil var 9 kg tungere end Barrichellos Brawn-bil og 7 kg tungere end Webbers makkerbil. [5] Efter kvalifikationen blev det annonceret, at BMW Saubers tilbagetrækning fra KERS blev betragtet som en succes. [6]

Resultater

Kvalifikation

Biler, der bruger KERS er mærket med "‡"

Race

Førende omgange: Vettel (1-44) - Webber (44-47) - Vettel (47-60)

Placering i mesterskabet efter Grand Prix'et

• Bemærk: Kun 5 varer er inkluderet i begge tabeller.

Noter

1. ↑ Stillingen for FIA Formel 1-køreres verdensmesterskab . BBC Sport (17. juni 2009). Hentet 17. juni 2009. Arkiveret fra originalen 27. marts 2012. (ubestemt)
2. ↑ Britisk Grand Prix: Vettel - Webber - Barrichello . f1news.ru (21. juni 2009). Hentet 21. juni 2009. Arkiveret fra originalen 27. marts 2012. (ubestemt)
3. ↑ Sutil shunt resultat af bremsefejl , GP Update (20. juni 2009). Arkiveret fra originalen den 24. juni 2009. Hentet 20. juni 2009.
4. ↑ Vettel griber stangen til British GP , BBC Sport , BBC (20. juni 2009). Arkiveret fra originalen den 21. juni 2009. Hentet 20. juni 2009.
5. ↑ British Grand Prix 2009: Technical Delegates Report (link ikke tilgængeligt) . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile (20. juni 2009). Hentet 20. juni 2009. Arkiveret fra originalen 29. juli 2013. (ubestemt) 
6. ↑ BMW kasserer KERS , GP Update (20. juni 2009). Arkiveret fra originalen den 23. juni 2009. Hentet 20. juni 2009.