Spanske Grand Prix 2012 | |
---|---|
spansk Formel 1 Gran Premio de España Santander | |
datoen | 13. maj 2012 |
Placere | Catalunya-Montmelo , Spanien |
spore | Circuit Catalunya (4655 m) |
Afstand | 66 omgange , 307.104 km |
Vejr |
Overskyet. Tør. Luft +22…23 °C, linje +31…34 °C |
Pol | |
1:22,285 |
Pastor Maldonado Williams - Renault |
Hurtig omgang | |
1:26.250 53 cirkel |
Romain Grosjean Lotus - Renault |
Podium | |
Vinder |
Pastor Maldonado Williams - Renault |
2. pladsen |
Fernando Alonso Ferrari |
3. pladsen |
Kimi Raikkonen Lotus - Renault |
Spor kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2012 Trin 5 ud af 20 Klasse 863 |
Det spanske Grand Prix 2012 (officielt Formel 1 Gran Premio de España Santander ) er et autoløb, en etape af Formel 1 verdensmesterskabet , som fandt sted fra 11. maj til 13. maj 2012 på Catalunya Circuit [1 ] .
Williams -køreren Pastor Maldonados sejr (tidligere første sejr - Nico Rosberg , 2012 Chinese Grand Prix ; næste første sejr - Daniel Ricciardo , Canadisk Grand Prix 2014 ) ved det spanske Grand Prix var den første præstation af denne art for de venezuelanske repræsentanter i historien Formel -1 . [2] Williams - holdet afsluttede en løbsløs række siden det brasilianske grandprix i 2004 , da Juan Pablo Montoya vandt sæsonens sidste løb , den 113. sejr i det britiske holds historie. [3] Andenpladsen i løbet gik til Fernando Alonso (Ferrari) . Bronzevinderen blev Kimi Raikkonen (Lotus) . [fire]
Fire reservekørere blev annonceret i den første gratis træningssession [5] : Force India erstattede di Resta med Jules Bianchi , Senna med Valtteri Bottas på Williams , Dani Klos erstattede Karthikeyan i HRT [6] , og ved rattet af Caterham -teamet hans debut i fri træning opvarmer Alexander Rossi og erstatter Kovalainen [7] .
Session | Ingen. | Leder | Konstruktør | W | Tid | Vejr | Luft °C |
Vej °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 1:24,430 | solrig, tør | +22…26 | +24…29 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 1:23,399 | +29 | +43…45 | |
3 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 1:23,168 | +27…29 | +33…40 |
Racer | Konstruktør | Tid |
---|---|---|
Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:25.120 |
Jules Bianchi | Force India - Mercedes | 1:26,630 |
Alexander Rossi | Caterham - Renault | 1:28,448 |
Dani Clos | HRT - Cosworth | 1:31,618 |
Efter at have gennemført den hurtigste omgang, hvilket resulterede i, at Lewis Hamilton satte den hurtigste tid, stoppede McLaren - teamkøreren bilen på banen. Som det viste sig efter kvalifikationen, var årsagen til stoppet ikke opståede tekniske problemer, men en utilstrækkelig mængde brændstof (ifølge reglerne er holdet forpligtet til at fylde en sådan mængde brændstof på, så rytteren kan vende tilbage til pitten og aflevere den nødvendige mængde til analyse). På grund af en fejl fra holdet, som fyldte utilstrækkeligt brændstof i den sidste session i kvalifikationen, mistede Hamilton pole position og blev diskvalificeret fra kvalifikationsprotokollen.
Vi havde intet andet valg. Hvis vi finder en overtrædelse af reglerne, så gælder det hele sessionen og ikke kun en del af den. Kvalifikationen består af tre dele. Hvis vi straffede Hamilton med et tab på 10 pladser i starten, så ville en af rytterne i fremtiden risikere at deltage i kampen om placeringer med mindre brændstof i håbet om, at de undgår at teste. [otte]
(Vløbsdirektør Charlie Whiting i et interview med tyske Auto Motor und Sport)
Hamilton blev tvunget til at starte i Grand Prix'et fra den sidste 24. startposition, hvilket var den værste præstation i en britisk racers karriere. [2]
Pos. | Ingen. | Pilot | Konstruktør | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ekskl | fire | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:22,583 | 1:22,465 | 1:21,707 | 24 1 |
en | atten | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:23,380 | 1:22,105 | 1:22,285 | en |
2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23,276 | 1:22,862 | 1:22,302 | 2 |
3 | ti | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:23,248 | 1:22,667 | 1:22,424 | 3 |
fire | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:23,406 | 1:22,856 | 1:22,487 | fire |
5 | femten | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:24,261 | 1:22,773 | 1:22,533 | 5 |
6 | otte | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:23,370 | 1:22,882 | 1:23,005 | 6 |
7 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:23.850 | 1:22,884 | uden tid | 7 |
otte | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:23,757 | 1:22,904 | uden tid | otte |
9 | fjorten | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1:23,386 | 1:22,897 | uden tid | 9 |
ti | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:23,510 | 1:22,944 | ti | |
elleve | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:23,592 | 1:22,977 | elleve | |
12 | elleve | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | 1:23,852 | 1:23,125 | 12 | |
13 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | 1:23,720 | 1:23,177 | 13 | |
fjorten | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 1:24,362 | 1:23,265 | fjorten | |
femten | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:23,906 | 1:23,442 | femten | |
16 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23,886 | 1:23,444 | 16 | |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1:24,981 | 17 | ||
atten | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1:25,277 | atten | ||
19 | tyve | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1:25,507 | 19 | ||
tyve | 25 | Charles Peak | Marussia - Cosworth | 1:26,582 | tyve | ||
21 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1:27,032 | 21 | ||
22 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1:27,555 | 22 | ||
107 % af tiden: 1:28,363 | |||||||
23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | 1:31,122 | 23 2 |
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | Hastighed | Pete | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | ▬ | atten | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 66 | 1.39:09.145 | 185,837 | 3 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 66 | +3,195 | 185,737 | 3 | atten |
3 | fire | ▲ 1 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | P | 66 | +3.884 | 185,716 | 3 | femten |
fire | 3 | ▼ 1 | ti | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 66 | +14.799 | 185.376 | 3 | 12 |
5 | 9 | ▲ 4 | fjorten | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | P | 66 | +1:04,641 | 183.839 | 3 | ti |
6 | 7 | ▲ 1 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 66 | +1:07,576 | 183.750 | fire | otte |
7 | 6 | ▼ 1 | otte | Nico Rosberg | mercedes benz | P | 66 | +1:17,919 | 183.434 | 3 | 6 |
otte | 24 | ▲ 16 | fire | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | P | 66 | +1:18.140 | 183,428 | 2 | fire |
9 | ti | ▲ 1 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 66 | +1:25,246 | 183,212 | 3 | 2 |
ti | 13 | ▲ 3 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 183.003 | 3 | en |
elleve | elleve | ▬ | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 65 | +1 cirkel | 182.996 | 3 | |
12 | fjorten | ▲ 2 | 17 | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 182.806 | 3 | |
13 | femten | ▲ 2 | 16 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 182.657 | 3 | |
fjorten | 12 | ▼ 2 | elleve | Paul Di Resta | Force India - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 182.513 | 3 | |
femten | 16 | ▲ 1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 182,471 | fire | |
16 | 19 | ▲ 3 | tyve | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | P | 65 | +1 cirkel | 181.740 | 3 | |
17 | atten | ▲ 1 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | P | 65 | +1 cirkel | 181,281 | 3 | |
atten | 21 | ▲ 3 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | P | 64 | +2 omgange | 179,768 | 3 | |
19 | 22 | ▲ 3 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | P | 63 | +3 omgange | 176,289 | fire | |
indsamling | 5 | ▼ 15 | femten | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | P | 37 | Smitte | — | 3 | |
indsamling | tyve | ▼ 1 | 25 | Charles Peak | Marussia - Cosworth | P | 35 | Mekanik | — | 0 | |
indsamling | 23 | ▲ 1 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT - Cosworth | P | 22 | Hjul | — | en | |
indsamling | 17 | ▼ 6 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | P | 12 | sammenstød | — | 0 | |
indsamling | otte | ▼ 16 | 7 | Michael Schumacher | mercedes benz | P | 12 | Sammenstød 3 | — | en | |
Link [10] |
Ingen. | Pilot | Automobil | Cirkler | i alt |
---|---|---|---|---|
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1-9, 12-26, 42-44 | 27 |
atten | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 10-11, 27-41, 47-66 | 37 |
9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 45-46 | 2 |
Efter løbet kom stewarderne, efter at have analyseret sammenstødet af Schumacher og Sennas biler, til den konklusion, at synderen bag kollisionen var Michael Schumacher, som mistede kontrollen under opbremsningen, hvorfor han kørte ind i Sennas bil bagfra. Og efter beslutning fra stewarderne blev Schumacher straffet ved at miste fem startpositioner ved det næste Grand Prix (som skulle afholdes i Monaco) [11] . Michael selv kommenterede denne hændelse:
”Jeg er selvfølgelig ikke tilfreds med, hvordan løbet gik, for i dag kunne jeg score mange point. Jeg forstår, at det ikke er let at se på, hvad der skete under en hændelse i en gentagelse. Fra mit synspunkt var det, der skete, at han [Senna] bevægede sig til højre for at beskytte inderlinjen, men pludselig, lige før han bremsede, bevægede han sig til venstre. I opbremsningsøjeblikket var vi på samme punkt, og jeg havde ikke tid til at reagere og undgå kontakt. Det er en skam, men der er ikke andet at gøre end at fokusere på det næste løb" [12] .
Efter løbet udbrød der brand i Williams -holdets pit. I samme øjeblik holdt teamchef Frank Williams en lykønskningstale til holdet på pastor Maldonados sejr i løbet. Som følge af branden blev flere pit lane-arbejdere såret [13] [14] . Williams-teamet udtalte senere, at den første brand opstod i brændstofzonen. Som følge af branden blev fire medlemmer af teamet sendt til lægehuset på kredsløbet. Senere blev tre overført til et lokalt hospital, og en blev udskrevet [15] . FIA rapporterede til gengæld, at i alt 31 personer (fra forskellige racerhold) blev sendt til lægecentret på banen på grund af branden, hvoraf 7 senere blev overført til et lokalt hospital [16] .
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Fra dette Grand Prix begyndte Natalia Fabrichnova, en kandidat fra VGIK, at arbejde med Alexei Popov i løbet af racerweekenden. [17]
Spansk Grand Prix | |
---|---|
Ekstra Grand Prix |
|
Verdensmesterskab for bildesignere | 1927 |
Europa mesterskab | 1935 |
Formel 1 verdensmesterskab |
Spanske Grand Prix -vindere | |
---|---|
Seks gange | |
Tredobbelt | |
dobbelt | |
Enkelt |
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - næste » | « forrige -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |