2013 British Grand Prix | |
---|---|
engelsk Santander British Grand Prix | |
datoen | 30. juni 2013 |
Placere | Silverstone , Northamptonshire , Storbritannien |
spore | Silverstone-bane (5.891 m) |
Afstand | 52 omgange , 306.198 km |
Vejr |
Let overskyet. Tør luft +21…22 °C, linje +31…34 °C |
Pol | |
1:29,607 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Hurtig omgang | |
1:33.401 52 omgange |
Mark Webber Red Bull - Renault |
Podium | |
Vinder |
Nico Rosberg Mercedes |
2. pladsen |
Mark Webber Red Bull - Renault |
3. pladsen |
Fernando Alonso Ferrari |
Spor kort | |
web.archive.org/web/2013... | |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
World Cup 2013 , etape nr. 8 af 19 testløb nr. 886 |
Det britiske Grand Prix 2013 (officielt LXIV Formel 1 Santander British Grand Prix ) er den ottende runde af Formel 1 verdensmesterskabet 2013 afholdt fra 28. til 30. juni i Silverstone , Storbritannien [1] .
Det tidligere britiske Formel 1 Grand Prix blev afholdt fra 6. til 8. juli 2012 på samme bane.
På grund af dårlige vejrforhold blev det meste af den første session af fri træning brugt af alle piloter i pitten (begrænset til kun én opsætningsrunde). Kun femten minutter før afslutningen af sessionen kom den første pilot ind på banen. Daniel Ricciardo ( Toro Rosso ) Bag ham dukkede flere piloter op på banen. Inden afslutningen af den første session nåede kun elleve piloter at gennemføre mindst én hel cirkel. Mange piloter kunne ikke undgå fejl ved at køre bilen på en våd bane, og den alvorligste hændelse skete med Charles Peak ( Caterham ), som styrtede med sin bil, og fløj af banen i den sidste sektor [2] .
Ved begyndelsen af anden session blev vejret bedre - regnen stoppede gradvist, og asfalten begyndte hurtigt at tørre ud. Piloterne, der startede den anden session på mellemdæk, var i stand til at bruge slicks. 22 minutter inde i anden session styrtede Felipe Massa ( Ferrari ) med sin bil i Stowe-hjørnet. Bilen blev stærkt beskadiget, piloten vendte tilbage til pitten til fods og forlod ikke banen mere [2] . Generelt viste den anden session sig at være ret intens: Asfalten tørrede op, og nu var holdene i stand til fuldt ud at teste deres nye produkter.
Forløbet af den tredje session, traditionelt afholdt lørdag, var ikke påvirket af vejret: Morgenen var kølig og blæsende, men uden nedbør. Holdene var i stand til fuldt ud at fortsætte arbejdet med deres tekniske innovationer. 15 minutter efter starten af sessionen på Sergio Perez ' bil ( McLaren ), sprængte det bagerste venstre dæk uden nogen åbenbar grund. Røde flag dukkede op på banen, hvilket suspenderede forløbet af den tredje session i fem minutter. McLaren-teamets mekanikere formåede hurtigt at reparere alle skader på affjedringen og karrosseriet på Sergios bil, og han var i stand til at vende tilbage til banen [3] .
Session | Ingen. | Leder | Konstruktør | W | Tid | Vejr | Luft °C |
Vej °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 1:54,249 | Overvejende overskyet. Regn | +18…19 | +17…18 |
2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:32,248 | Overskyet. Tør | +20…21 | +20…19 |
3 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 1:31,487 | Overskyet. Tør | +16…17 | +20…26 |
Vejrforhold: delvist overskyet, tørt. Luft: +18…19 °C, linje: +28…30 °C.
Placere | Ingen. | Racer | Hold | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | ti | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30,995 | 1:31,224 | 1:29,607 | en |
2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31,355 | 1:31.028 | 1:30.059 | 2 |
3 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:31,559 | 1:30,990 | 1:30.211 | 3 |
fire | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:31,605 | 1:31.002 | 1:30.220 | fire |
Påstand. | fjorten | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1:32,062 | 1:31,291 | 1:30,736 | 21 1 |
5 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | 1:32.097 | 1:31,182 | 1:30,757 | 5 |
6 | femten | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 1:32.002 | 1:31,097 | 1:30,908 | 6 |
7 | otte | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:31,466 | 1:31,530 | 1:30,955 | 7 |
otte | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:31.400 | 1:31,592 | 1:30,962 | otte |
9 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:32,266 | 1:31,387 | 1:30,979 | 9 |
ti | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:31,979 | 1:31,649 | ti | |
elleve | fire | Felipe Massa | Ferrari | 1:32,241 | 1:31,779 | elleve | |
12 | atten | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | 1:32,105 | 1:31,785 | 12 | |
13 | 6 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | 1:31,953 | 1:32,082 | 13 | |
fjorten | elleve | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | 1:32,168 | 1:32.211 | fjorten | |
femten | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1:32.512 | 1:32,359 | femten | |
16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | 1:32,664 | 16 | ||
17 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1:32,666 | 17 | ||
atten | tyve | Charles Peak | Caterham - Renault | 1:33,866 | atten | ||
19 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | 1:34,108 | 19 | ||
tyve | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | 1:35,481 | 22 2 | ||
21 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | 1:35,858 | tyve | ||
107 % af den første sessionsleders tid: 1:37.364 | |||||||
Kilde: [4] |
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | Hastighed | Pete | Dæktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 2 | ▲ 1 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | P | 52 | 1h32:59.456 | 197.566 | 3 | M H H H | 25 |
2 | fire | ▲ 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | P | 52 | +0,765 | 197.539 | 3 | M H M M | atten |
3 | 9 | ▲ 6 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 52 | +7,124 | 197.314 | 3 | M H H M | femten |
fire | en | ▼ 3 | ti | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 52 | +7,756 | 197.292 | 2 | M H H | 12 |
5 | otte | ▲ 3 | 7 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | P | 52 | +11,257 | 197.168 | 2 | M H H | ti |
6 | elleve | ▲ 5 | fire | Felipe Massa | Ferrari | P | 52 | +14,573 | 197.051 | fire | M H H H M | otte |
7 | 6 | ▼ 1 | femten | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | P | 52 | +16,335 | 196.989 | 2 | M M H | 6 |
otte | 5 | ▼ 3 | 19 | Daniel Riccardo | Toro Rosso - Ferrari | P | 52 | +16,543 | 196.982 | 2 | M H H | fire |
9 | 21 | ▲ 12 | fjorten | Paul di Resta | Force India - Mercedes | P | 52 | +17,943 | 196.933 | 3 | H M M H | 2 |
ti | fjorten | ▲ 4 | elleve | Nico Hulkenberg | Sauber - Ferrari | P | 52 | +19,709 | 196.870 | 3 | H H M M | en |
elleve | femten | ▲ 4 | 16 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | P | 52 | +21,135 | 196.820 | 2 | M M H | |
12 | 16 | ▲ 4 | 17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | P | 52 | +25,094 | 196.681 | 2 | M M H | |
13 | ti | ▼ 3 | 5 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | P | 52 | +25,969 | 196.651 | 2 | H M M | |
fjorten | 17 | ▲ 3 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | P | 52 | +26,285 | 196.639 | fire | H M M H M | |
femten | atten | ▲ 3 | tyve | Charles Peak | Caterham - Renault | P | 52 | +31,613 | 196.453 | 2 | H H M | |
16 | 19 | ▲ 3 | 22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | P | 52 | +36,097 | 196.296 | 2 | M H H | |
17 | tyve | ▲ 3 | 23 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | P | 52 | +1:07.660 | 195,199 | 2 | M H H | |
atten | 22 | ▲ 4 | 21 | Guido van der Garde | Caterham - Renault | P | 52 | +1:07,759 | 195.195 | 3 | H H M M | |
19 | 7 | ▼ 12 | otte | Romain Grosjean | Lotus - Renault | P | 51 | Forfløj | 196.326 | fire | M H H M | |
tyve | 13 | ▼ 7 | 6 | Sergio Perez | McLaren - Mercedes | P | 46 | dækeksplosion | 193.808 | 3 | M H M | |
indsamling | 3 | ▼ 18 | en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | P | 41 | Smitte | — | 2 | M H H | |
indsamling | 12 | ▼ 10 | atten | Jean-Eric Verne | Toro Rosso - Ferrari | P | 35 | Dækbrud | — | 2 | H H M | |
Kilde [8] |
Lederkredse
Ingen. | Pilot | Konstruktør | Cirkler | i alt |
---|---|---|---|---|
ti | Lewis Hamilton | Mercedes | 1-7 (Så en dækeksplosion) | 7 |
en | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 8-40 | 33 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes | 41-52 | 12 |
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Stikprøven blev foretaget på grundlag af data offentliggjort af StatsF1- ressourcen
Britisk Grand Prix | |
---|---|
Verdensmesterskab for bildesignere |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Britiske Grand Prix -vindere | |
---|---|
ottefold | |
Fem gange | |
firdoblet | |
Tredobbelt | |
dobbelt | |
Enkelt |
|
Formel 1 Grand Prix (2010-2019) - næste » | « forrige -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |