Carlos Sainz Jr. | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | |||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 1. september 1994 [1] [2] (28 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||
№55 Ferrari | |||||||||||||||||||||||||
6. plads i denne sæson ( 212 point) | |||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 8 ( 2015 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | Toro Rosso , Renault , McLaren , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 161 (160 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Australien 2015 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Plads i 2021 | 5 ( 164,5 point) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Carlos Sainz Vázquez de Castro [a] ( spansk Carlos Sainz Vázquez de Castro ), også kendt som Carlos Sainz Jr. (født 1. september 1994 , Madrid ) er en arvelig spansk racerkører , søn af den dobbelte verdensmester i rally . Carlos Sainz . I 2012 konkurrerede Sainz Jr. i den britiske og europæiske Formel 3 med Carlin-teamet . I 2014 repræsenterede han DAMS -holdet i Formel Renault 3.5 og blev seriemester. Siden 2015 har han konkurreret i Formel 1 . I 2015 - 2017 føreren af holdet Toro Rosso [4] , med det amerikanske Grand Prix i 2017 - føreren af holdet Renault . Den 16. august 2018 blev Carlos annonceret til at slutte sig til McLaren -holdet, der starter med 2019 - sæsonen [5] .
Sainz er hjemmehørende i Madrid og begyndte sin karriere inden for karting . I 2008 vandt han KF3- titlen . Han blev også nummer to i det spanske mesterskab. I 2009 vandt Sainz den prestigefyldte Monaco Junior Karting Cup og blev nummer to i KF3 European Championship.
Carlos Sainz konkurrerede i europæisk og stillehavsformel BMW i 2010 for EuroInternational- holdet . Hans partner var den russiske racerkører Daniil Kvyat , senere Sainz' partner i mange andre racerserier. Sainz bliver også en del af Red Bull Junior Team -programmet .
Han tilbragte sit første løb i Formel BMW som gæstekører på Sepang Circuit i Malaysia i Formel BMW Pacific Series. Da han var gæstekører, kunne han ikke få point, men sæsonen for Sainz var meget vellykket: andenpladsen i debutløbet, tre sejre senere (to i Sepang, en anden i finalen i Macau ). Med den første af sine seriesejre sikrede Sainz sig en plads på Red Bull Junior Team. Helmut Marko klappede for Sainz og den gode start på hans racerkarriere.
I den europæiske Formel BMW-sæson 2010 vandt Carlos Sainz det andet af løbene på Silverstone , kom på podiet yderligere fire gange og sluttede sæsonen på en 4. plads med 227 point.
I 2010 var Carlos Sainz gæstekører for Formel Renault 2.0 Eurocup . Sainz konkurrerede også i den britiske Formel Renault Winter Cup i Snetterton , hvor han sluttede på 6. pladsen i det første løb og sluttede ikke i det andet.
I 2011, med Koiranen Motorsport, vandt Sainz Formel Renault 2.0 Eurocup Vice-Champion og vandt også Formel Renault 2.0 Northern European Cup, og sluttede på podiet i 17 af sæsonens 20 løb (inklusive 8 sejre).
Carlos Sainz var gæstekører i tre løb i 2011 Formel 3 Euro Series . I løbet af 2012-sæsonen konkurrerede Sainz i den britiske Formel 3, Formel 3 Euro Series og Formel 3 European Championship. I den britiske Formel 3 vandt han 5 sejre, sluttede 9 gange på podiet, tog 1 pole position og endte med at blive nummer 6. På samme tid, i Euro Series , var han på podiet 2 gange, og blev nummer to i to af de tre løb på sæsonens første etape i Hockenheim , og tog 2 pole positioner, og sluttede som nummer 9. I det europæiske Formel 3-mesterskab tog Sainz, der vandt et løb, en 5. plads i sæsonen.
I 2013 konkurrerede Sainz i GP3 , hvor han repræsenterede Arden -holdet sammen med Daniil Kvyat . Rytteren kom på podiet to gange - i sprints i Valencia og Hungaroring , startede fra pole i det første løb på etapen i Spa-Francorchamps . Samtidig blev Sainz diskvalificeret i løbet to gange i løbet af sæsonen, fire af de otte etaper gav ham ikke point. Det endelige resultat blev 10. pladsen i mesterskabet, med 66 point, mens Kvyat blev GP3-mester.
Sainz deltog i Formel Renault 3.5 i 2013 og repræsenterede Zeta Corse-holdet . Men da han var mere fokuseret på sine GP3- præstationer , gik Sainz glip af adskillige begivenheder ( Monza , Aragon, Moscow Raceway og Red Bull Ring ). Ifølge sæsonens resultater indtog han en 19. plads med 22 point og kom i pointzonen tre gange.
I 2014 skiftede han til DAMS -teamet . Denne gang konkurrerede Sainz i alle sæsonens løb. Med 7 sejre blev Carlos Sainz seriens mester. Rytteren startede fra pole syv gange, viste den bedste omgangstid seks gange.
Siden 2015 har Sainz kørt i Formel 1 [4] , idet han valgte sit personlige nummer 55. Hans første hold var Toro Rosso , hans første partner var Max Verstappen . Carlos Sainz scorede point i sit debut F1-løb, Australian Grand Prix 2015 , men blev generelt udklasset af sin holdkammerat i slutningen af sæsonen. Sainz scorede 18 point og blev nummer 15 i mesterskabet, mens Verstappen blev nummer 12 med 49 point. Carlos Sainz' bedste resultat i sæsonen var i det våde United States Grand Prix , hvor han sluttede som 7.; mens Sainz startede som nummer fem i det spanske Grand Prix . I Singapore nægtede Max Verstappen at lade Carlos Sainz komme igennem, mod holdets ordre.
I 2016 fortsatte Sainz med at spille for Toro Rosso. Startende med det spanske grandprix blev Daniil Kvyat , som blev overført til Toro Rosso fra Red Bull , Carlos Sainz' partner . Max Verstappen blev tværtimod sendt "til oprykning" fra Toro Rosso til Red Bull. Ved hjemme-grandprixet slog Sainz sin tidligere rekord for den bedste finish i Formel 1 med en 6. plads i løbet; mens Max Verstappen vandt dette løb. Generelt scorede Sainz markant flere point for Toro Rosso end Kvyat i 2016-sæsonen og sluttede på en 12. plads i slutningen af sæsonen med 46 point. Udover Spaniens hjemme Grand Prix tog Sainz sjettepladserne i USA og Brasilien (i sidstnævnte savnede han Max Verstappen, der til sidst brød igennem på podiet).
I 2017-sæsonen overgik Sainz også Kvyat, idet han scorede point i ni løb for Toro Rosso. Samtidig opstod en konflikt mellem partnerne: Efter at have kvalificeret sig til det canadiske Grand Prix anklagede Sainz Kvyat for uretfærdig rivalisering, og der var en kollision mellem piloterne ved det britiske Grand Prix . Derudover meddelte Carlos Sainz, at han ikke ville blive i en fjerde sæson hos Toro Rosso, medmindre han skiftede til Red Bull, hvilket fik kritik fra Red Bull-chefer.
I midten af september 2017 blev Sainz annonceret for at flytte til Renault i stedet for Jolyon Palmer . I det første løb efter det - Singapore Grand Prix - viste Sainz sit bedste resultat i Grand Prix'et og tog en 4. plads.
Siden USA's Grand Prix i 2017 har Carlos Sainz kørt i Formel 1 for Renault. Hans holdkammerat er Niko Hulkenberg . I sit debut Grand Prix hos Renault tog Carlos Sainz en 7. plads, men fik ikke flere point i de resterende løb af sæsonen. Et stort antal top ti-placeringer for Toro Rosso gjorde det dog muligt for Sainz at slutte 9. i mesterskabet og score 54 point (inklusive point scoret i USA).
Carlos Sainz fortsatte med at køre for Renault i 2018-sæsonen . Han scorede point i Australien (10. plads), Kina (9. plads) og Aserbajdsjan (5. plads). I kørermesterskabet indtog han efter fire etaper en 10. plads med 13 point. I slutningen af sæsonen bekræftede han 10. pladsen i mesterskabet.
I slutningen af 2018-sæsonen forlod Carlos Sainz Renault og flyttede til McLaren. Han startede sæsonen ikke særlig godt - for første gang lykkedes det ham kun at slutte på tredje etape og endda uden for pointzonen. Imidlertid fulgte en meget konsekvent række af pointplaceringer, kun afbrudt af en 11. plads i Canada. Carlos blev nummer fem ved det tyske Grand Prix, og gentog dette resultat i Ungarn. I Interlagos klatrede han for første gang i sin karriere på podiet til tredjepladsen. I slutningen af 2019-sæsonen var Sainz den bedste af piloterne, der ikke var fra de tre bedste hold, og endte på 6. pladsen med 96 point. Den 14. maj 2020 blev det annonceret, at fra 2021-sæsonen vil den spanske kører køre for Scuderia Ferrari , kontrakten er på to år. Som en del af det italienske hold vil Carlos Sainz erstatte Sebastian Vettel .
Sæson | Serie | Hold | Race | Pole positioner | sejre | Hurtige omgange | catwalks | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Europæisk formel BMW | Euro International | 16 | 2 | en | 2 | 5 | 227 | fire |
Pacific Formel BMW | 9 | 3 | 2 | 2 | 5 | N/A | NK† | ||
Eurocup Formel Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | fire | 0 | 0 | 0 | en | N/A | NK† | |
Tech 1 Racing | |||||||||
European Formel 3 Open Championship | De Villota Motorsport | fire | 0 | 0 | 0 | en | N/A | NK† | |
Britisk Formel Renault | Koiranen Bros. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | atten | atten | |
2011 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | fjorten | fire | 2 | 5 | ti | 200 | 2 |
Nordic Formel Renault Cup | tyve | ti | otte | 12 | 17 | 489 | en | ||
Formel 3 Euroseries | Underskrift | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NK† | |
Macau Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17 | ||
2012 | Britisk Formel 3 | carlin | 26 | en | 5 | 2 | 9 | 224 | 6 |
Formel 3 Euroseries | 24 | 2 | 0 | 0 | 2 | 112 | 9 | ||
Europamesterskab i Formel 3 | tyve | 2 | en | en | 5 | 161 | 5 | ||
Formel 3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | fire | ||
Macau Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
2013 | GP3 | M.W. Arden | 16 | en | 0 | 2 | 2 | 66 | ti |
Renault World Series | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | en | 0 | 22 | 19 | |
2014 | Renault World Series | DÆMME | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | en |
2015 | Formel 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | atten | femten |
2016 | Formel 1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12 | |
2017 | Formel 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9 | |
Renault Sport F1 Team | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | Formel 1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | tredive | ti | |
2019 | Formel 1 | McLaren F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | en | 96 | 6 |
2020 | Formel 1 | McLaren F1 Team | 17 | 0 | 0 | en | en | 105 | 6 |
2021 | Formel 1 | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | fire | 164,5 | 5 |
2022 | Formel 1 | Ferrari | tyve | 2 | en | 2 | otte | 212* | 6* |
† Sainz var gæstekører og kunne ikke optjene point.
* Sæsonen fortsætter.
(Løb med fed skrift angiver start fra pole position; løb i kursiv angiver hurtig omgang)
År | Nummer | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Underskrift | Volkswagen | LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
Nur 1 |
NUR 2 |
NUR 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
Val 1 |
Val 2 |
Val 3 |
HOC 1 Retreat |
HOC 2 Pensionering |
HOC 3 5 |
NK† | 0 |
2012 | carlin | Volkswagen | HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
HOC 3 2 |
BRH 1 4 |
BRH 2 6 |
BRH 3 4 |
RBR 1 16† |
RBR 2 7 |
RBR 3 5 |
NOR 1 Retræte |
NOR2 25 † |
NOR 3 19 |
Nur 17 _ |
NUR 2 15 |
NUR 3 10 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 9 |
ZAN 3 5 |
VAL 1 Retreat |
VAL 2 10 |
VAL 3 6 |
HOC 1 Retreat |
HOC 2 13 |
HOC 3 11 |
9 | 112 |
† Sainz var gæstekører og kunne ikke optjene point.
(Løb med fed skrift angiver start fra pole position; løb i kursiv angiver hurtig omgang)
År | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | M.W. Arden | ESP FEA 15 |
ESP SPR DSC |
VAL FEA 5 |
VAL SPR 3 |
GBR FEA 13 |
GBR SPR 13 |
GER FEA 6 |
GER SPR 5 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 2 |
BEL FEA Exit |
BEL SPR 13 |
IT FEA 9 |
IT SPR 9 |
ABU FEA DSC |
ABU SPR 18 |
ti | 66 |
(Løb med fed skrift angiver start fra pole position; løb i kursiv angiver hurtig omgang)
År | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC2 _ |
MAN 16 _ |
SPA 1 Udgang |
SPA 2 18† |
MSc 1 |
MSc 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 17 _ |
HUN222 _ _ |
LEC 1 16† |
LEC 2 Pensionering |
KAT 1 Afgang |
CAT26 _ _ |
19 | 22 |
2014 | DÆMME | MNZ 1 18 |
MNZ 2 1 |
ALC 1 1 |
ALC 2 4 |
MAN 14 _ |
SPA 1 1 |
SPA 2 1 |
MSC 1 14 |
MSC 26 _ |
NUR 1 1 |
NÜR 2 Pensionering |
HUN 1 4 |
HUN26 _ _ |
LEC 1 1 |
LEC 2 1 |
JER 1 15 |
JER 2 11 |
en | 227 |
† Rytteren kom ikke i mål, men blev klassificeret som at have gennemført 90 % af løbsdistancen.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 |
Renault Energy F1-2015 1,6 V6T |
P | ABC 9 |
MAZ 8 |
SÆT 14 |
BACH Afgang |
ISP 9 |
MAN 10 |
CH 12 |
AVT Afgang |
VEL nedstigning |
VEN Nedstigning |
BEL Skhod |
ITA 11 |
BLÅ 9 |
YAPO 10 |
ROF Skhod |
COE 7 |
MEK 13 |
BRA Afgang |
ABU 11 |
femten | atten | |||
2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 1.6V6T |
P | ABC 9 |
BACH Afgang |
SÆT 9 |
ROF 12 |
ISP 6 |
MAN 8 |
CH 9 |
EUR Pensionering |
AWT 8 |
VEL 8 |
WEN 8 |
HENDE 14 |
BEL Skhod |
ITA 15 |
BLÅ 14 |
MAZ 11 |
YAPO 17 |
COE 6 |
MEK 16 |
BH 6 |
ABU Skhod |
12 | 46 | |
2017 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault RE17 1.6V6T | P | ABC 8 |
SÆT 7 |
BACH Afgang |
ROF 10 |
ISP 7 |
MAN 6 |
KAN Nedstigning |
AZE 8 |
AVT Afgang |
VEL nedstigning |
WEN 7 |
BEL 10 |
ITA 14 |
BLÅ 4 |
MAZ Skhod |
YaPO Skhod |
9 | 54 | ||||||
Renault Sport F1 Team | Renault RS17 | Renault RE17 1.6V6T | P | COE 7 |
MEK Afgang |
BH 11 |
ABU Skhod |
|||||||||||||||||||||
2018 | Renault Sport F1 Team | Renault RS18 | Renault RE18 1.6V6T | P | ABC 10 |
BACH 11 |
SÆT 9 |
AZE 5 |
ISP 7 |
MAN 10 |
CH 8 |
FRA 8 |
AWT 12 |
VEL nedstigning |
HENDE 12 |
WEN 9 |
BEL 11 |
ITA 8 |
BLÅ 8 |
ROF 17 |
YAPO 10 |
COE 7 |
MEK Afgang |
BH 12 |
ABU 6 |
ti | 53 | |
2019 | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 |
Renault E-Tech 19 1.6 V6 | P | ABC Afgang |
BACH Afgang |
SÆT 14 |
AZE 7 |
ISP 8 |
MAN 6 |
CH 11 |
FRA 6 |
AWT 8 |
VEL 6 |
HENDE 5 |
VEN 5 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
BLÅ 12 |
ROF 6 |
YAPO 5 |
MEK 13 |
COE 8 |
BH 3 |
ABU 10 |
6 | 96 | |
2020 | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | P | AWT 5 |
STI 9 |
WEN 9 |
VEL 13 |
70L 13 |
ISP 6 |
BEL NS |
ITA 2 |
TOS Afgang |
ROF Skhod |
AIF 5 |
POR 6 |
EMP 7 |
TUTS 5 |
BACH 5 |
MAH 4 |
ABU 6 |
6 | 105 | ||||||
2021 | Scuderia Ferrari | Ferrari SF21 |
Ferrari 065/6 1.6 V6T | P | BACH 8 |
EMP 5 |
POR 11 |
ISP 7 |
MAN 2 |
AZE 8 |
FRA 11 |
STI 6 |
AWT 5 |
VEL 6 |
VEN 3 |
BEL 10 [R 1] |
NID 7 |
ITA 6 |
ROF 3 |
TUTS 8 |
COE 7 |
MEX 6 |
SAP 6 [R 2] |
KAT 7 |
SAU 8 |
ABU 3 |
5 | 164,5 |
2022 | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-75 |
Ferrari 066/7 1.6 V6T | P | BACH 2 |
SAU 3 |
ABC Afgang |
EMP Afgang [P 3] |
3. MAJ |
ISP 4 |
MAN 2 |
AZE Skhod |
CH 2 |
VEL 1 |
AVT Afgang [P 4] |
FRA 5 |
VEN 4 |
BEL 3 |
NID 8 |
ITA 4 |
BLÅ 3 |
YaPO Skhod |
COE- konvergens |
pels 5 |
GLANDERS |
ABU |
6* | 212* |
* Sæsonen fortsætter.
I sociale netværk | |
---|---|
Foto, video og lyd | |
Tematiske steder | |
Ordbøger og encyklopædier |
Formel 1 -teams og -kørere 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|