| Indianapolis Motor Speedway | |
|---|---|
| Indianapolis Motor Speedway | |
| Information | |
| Beliggenhed | Speedway , Indiana , USA |
| 39°47′41″ s. sh. 86°14′05″ W e. | |
| åbningsdato | 12. august 1909 |
| Status | Aktiv rute |
| Sporbeskrivelse | |
| Længde | 4.192 km (2.605 miles) |
| drejninger | 13 |
| Første løb | Indianapolis 500 1950 |
| Sidste løb | USA 2007 |
| Totale løb | 19 ( 1950 - 1960 , 2000 - 2007 ) |
| Optag data | |
| Pilot | Rubens Barrichello |
| Hold | Ferrari |
| Tid | 1:10,399 |
| År | 2004 |
| Flest sejre | |
| Pilot | Michael Schumacher (5) |
| Hold | Ferrari (6) |
| Konkurrencer og events | |
| Officiel side | indianapolismotorspeedway.com _ |
|
|
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Indianapolis Motor Speedway" ( eng. Indianapolis Motor Speedway , IMS ) er en racerbane beliggende i byen Speedway( en enklave omgivet på alle sider af Indianapolis , hovedstaden i staten Indiana , USA ). Det er det næstældste driftskredsløb i verden (efter Milwaukee Mile ) og har været i drift siden 1909 .
Banen har været vært for Indianapolis 500 Mile Race hvert år siden 1911, som i forskellige år var inkluderet i ranglisten for forskellige mesterskaber, herunder AAA, USAC, IRL IndyCar , Champ Car og Formel 1 . Landevejsversionen af banen i Indianapolis var vært for Formel 1 United States Grand Prix fra 2000 til 2007 . Siden 2008 har kredsløbet været vært for en etape af verdensmesterskabet i landevejsløb .
Autodromen tilhører ovale baner, selvom der inde i den ovale, ligesom mange andre lignende baner, er et fragment af en vej-type bane, i dette tilfælde beregnet til Formel 1-racing . Standpladserne på autodromen kan rumme 257.000 tilskuere, men sammen med sæderne inde i autodromen (i inmarken ) op til 400.000.
Autodromen nævnes i pressen under navnene Indy ("Indy"), Teglværket ("Brick Yard", "Brickworker", i Rusland ofte "Old Brickmaker"), Motorsportens Mekka ("Motorsportens Mekka").
Autodromen blev sat i drift i 1909, og havde i starten en snavsoverflade, men under det første løb skete der massive dødsulykker, og det blev besluttet at ændre overfladen til mursten, hvortil der blev lagt 1,4 millioner mursten, hvilket gav navnet til nummeret "Brick". » (Brickyard). Ujævnheden i belægningen fortsatte med at føre til ulykker, også på grund af hastighedsstigningen, og i 1936 blev murstenene udskiftet med asfalt i nogle områder. Under krigen var der ingen løb (1942-1945), og banen forfaldt gradvist. I 1944 begyndte rygter at cirkulere om dets nedrivning og salg af jord til byggeri, men kredsløbet blev købt af Tony Halman, hvis barnebarn Tony George stadig ejer det. I oktober 1961 blev hele overfladen udskiftet med asfalt, kun en gård mursten var tilbage nær start-mållinjen, og dermed ændrede betydningen af banens navn.
Ved USA's Grand Prix i 2000 blev startfeltet hurtigt rykket én position tilbage: Michael Schumacher klagede over at glide i en gård med mursten.
Betragtes som den mest dødbringende racerbane i verden . Kun i perioden fra 1931 til 1935 døde 15 piloter på den. Gennem hele historien, siden 1909, har banen ført til døden for i alt omkring halvfjerds auto- og motorcykelracere, samt mekanikere, banearbejdere og tilskuere. Denne liste blev åbnet af Wilfred Burke og Harry Holcomb, som styrtede ned den 19. august 1909. To dage senere styrtede Howard Joliffe, James West og Claude Kellum ned i en ulykke. Den sidste dødsulykke fandt sted den 29. august 2010. Amerikaneren Peter Lenz døde i denne ulykke.
Indianapolis Motor Speedway er vært for de vigtigste amerikanske løb - den sidste søndag i maj, traditionelt siden 1909, er Indianapolis 500 IRL IndyCar-løbet blevet afholdt. Siden 1994, i slutningen af juli, er NASCARs topdivisionsrunde , Brickyard 400, blevet afholdt her, årets næstvigtigste løb, efter Daytona 500. Fra 2000 til 2007 var kredsløbet vært for det amerikanske Formel 1 Grand Prix . Siden 2008 er der blevet afholdt en etape af verdensmesterskabet i vej-cirkulære motorcykelløb her - Moto Grand Prix of Indianapolis .
Banen blev brugt i Formel 1-løb i to konfigurationer - en oval ( 1950 - 1960 ) og en kombination af en del af ovalen ved hjælp af banking (profileret sving engelsk banking ) med en "infield" ( engelsk infield (en del af banen lagt inde ) Desuden kørte Formel 1-rytterne med uret i 2000-2007, tilbage til ovalen, begyndte at bevæge sig mod uret igen.
| Version | Længde (m) | Grand Prix | Kvalificerende omgangsrekord |
|---|---|---|---|
| Rundløbsrekord | |||
| 1950 | 4023 | 11 ( 1950 - 1960 ) | 4'05.58* (1960, Eddie Sachs, Ewing) |
| 1'01.59 (1960, Jim Rathmann, Watson) | |||
| 2000 | 4 192 | 8 ( 2000-2007 ) _ | 1'10.223 ( 2004 , Rubens Barrichello , Ferrari ) |
| 1'10.399 ( 2004 , Rubens Barrichello , Ferrari ) |
* Resultat på 4 omgange
Indy 500 og US Grand Prix vindere på Indianapolis Motor Speedway
| Motorløb på Indianapolis Motor Speedway | |
|---|---|
| IndyCar Series spor | |
|---|---|
| ovaler |
|
| vejspor |
|
| Byens ruter |
|
| Tidligere spor |
|