Mercedes-Benz X164

Mercedes-Benz X164
fælles data
Fabrikant mercedes benz
Års produktion 2006 - 2012
montage Tuscaloosa , USA
Klasse crossover i fuld størrelse
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs SUV (7 sæder)
Layout frontmotor, firehjulstræk
Hjul formel 4×4
Motor
3.0L V6 Diesel
4.0L V8 Diesel
4.7L V8
5.5L V8
Smitte
Masse og generelle egenskaber
Længde 5085 mm
Bredde 1920 mm
Højde 1840 mm
Akselafstand 3075 mm
Bagerste spor 1648 mm
Forreste spor 1645 mm
Vægt 2360-2480 kg
Dynamiske egenskaber
Trækkoefficient 0,37
På markedet
Relaterede Mercedes-Benz M-Klasse
Mercedes-Benz R-Klasse
Lignende modeller Audi Q7
Cadillac Escalade
Land Rover Range Rover (L322)
Lexus GX
Segment J segment
Andre oplysninger
Tankens volumen 100 l
Designer Steve Mattin
Mercedes-Benz X166
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mercedes-Benz X164 er en SUV i fuld størrelse i premiumsegmentet [1] , den første generation af GL-klassen af ​​det tyske mærke Mercedes-Benz . Bilen havde premiere i 2006 på North American International Auto Show . Oprindeligt var det planlagt kun at sælge biler til det amerikanske marked, men senere blev det besluttet at udvide salgssektoren til europæiske lande . Samme år introducerede virksomheden modeller med BlueTec - dieselmotorer, der anvender et særligt indsprøjtningssystem til udstødningsefterbehandlingsadditiver, som kun har været til salg siden 2008.

Den første generation af GL-klassen er en større version af M-klassen . Bilen har 3 sæderækker, der byder på syv sæder. Mercedes-Benz X164 blev, ligesom alle efterfølgende generationer af serien, samlet i Alabama , USA .

I 2009 gennemgik bilen en restyling, hvor den forreste kofanger, LED-optik, kølergrill og bagkofanger blev ændret. I interiøret er instrumentpanelet, multifunktionsrat og specielle NECK PRO nakkestøtter til fører og forsædepassager blevet opdateret.

I 2012 blev produktionen af ​​SUV'en stoppet. Den blev erstattet af Mercedes-Benz X166 -serien .

Historie

Den første generation af en premium SUV i fuld størrelse fra Mercedes-Benz debuterede på North American International Auto Show i 2006. GL-klassen var en større og mere luksuriøs udgave af M-klassen . Bilen var udstyret med 3 sæderækker til syv sæder. Oprindeligt blev GL-klassen udviklet til at erstatte G-klassen SUV'er , men i overensstemmelse med udtalelser fra mærkekunder besluttede Mercedes-Benz at adskille disse biler. Salget startede i foråret 2006 for USA og i efteråret samme år for Europa.

Dieseldrivlinjer med BlueTEC blev introduceret på North American International Auto Show i 2006. Disse motorer bruger et specielt formuleret indsprøjtningssystem til at rense udstødningen. Modeller udstyret med et sådant system er kun dukket op på markedet siden 2008.

I 2007 vandt bilen titlen som "Årets SUV" fra bilmagasinet Motor Trend [2] .

Serien af ​​den første generation af GL-klassen omfattede diesel GL 320 CDI BlueTEC (3,0 l V6, 218 hk), GL 350 CDI BlueEfficiency (3,0 l V6, 224 hk), GL 450 CDI: (4,0 l V8, 306 hk) ), samt benzin GL 450 (4,6 l V8, 340 hk) og GL 500 (GL 550 i Nordamerika, 5,5 l V8, 388 hk).

Restyling (2009)

I 2009 blev Mercedes-Benz X164 restylet, hvorved bilens udseende ændrede sig [3] : den forreste kofanger med LED-forlygter, kølergrillen og den bagerste kofanger blev opgraderet. To nye muligheder for kropsfarve er blevet tilføjet - mørkegrå og lys sølv. I interiøret er instrumentpanelet, multifunktionsrat og specielle NECK PRO nakkestøtter til fører og forsædepassager blevet opdateret. En opdateret version af modellen blev præsenteret for offentligheden på New York Auto Show [4] .

I 2012 blev produktionen stoppet.

Beskrivelse

Eksteriør

Mercedes-Benz X164 er 5088 mm lang, 1920 mm bred og 1840 mm høj. Karosseriet er baseret på M-klasse platformen , men har en øget akselafstand og modifikationer.

Interiør

Ved at placere bilen som en luksus-SUV har Mercedes-Benz sørget for at give passagererne så meget komfort som muligt i bilen. Først og fremmest sikres dette ved at studere det indre rum. Afstanden fra sidste til midterste sæderække er 815 mm, og højden fra sædehynde til loft er 979 mm [1] . Om nødvendigt kan den sidste række foldes sammen (både mekanisk og elektronisk) for at øge pladsen til lastning af bagage. I modifikationen med fem sæder er bagagerumskapaciteten i første generation af GL-klassen 1240 liter. Den maksimalt tilgængelige kapacitet er op til 2300 liter, og selve bagagerummet er 2128 mm langt.

Som standard inkluderer bilens interiør en Artico-kombinationsbeklædning i imiteret læder , elektrisk justerbare forsæder og en fast bagrude over tredje sæderække.

Elektrisk udstyr

GL 320 CDI leveres som standard med THERMATIC automatisk klimaanlæg . Modeller med V8-motor (GL 420 CDI, GL 450 og GL 500) er som standard udstyret med TERMOTRONIC multi-zone klimaanlæg .

Motorer

Udvalget af SUV'er fra den første generation af GL-klassen var udstyret med to motorindstillinger: benzin og diesel. Sammen med 224 hk V6-motoren i GL 320 CDI omfatter udvalget af dieselmodeller GL 420 CDI drevet af en V8-konfiguration, der genererer 225 kW / 306 hk. Med. og maksimalt drejningsmoment på 700 Nm. Begge versioner overholder Euro 4 miljøstandarden . Udover den nyudviklede 5,5-liters motor i GL 500 (285 kW / 388 hk) er verdensdebuten for en ny drivlinje 4,6-liters motoren i GL 450, som udvikler 250 kW / 340 hk. Begge motorer er også Euro 4 - kompatible (USA: LEV II-standard).

Model GL 320 CDI 4MATIC GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY GL 350 BlueTEC 4MATIC GL 420 CDI 4MATIC GL 450 CDI 4MATIC GL 450 4MATIC GL 500 4MATIC
Års produktion 2006-2009 2009-2010 2010-2012 2009-2012 2006-2009 2009-2010 2006-2012
Motor OM642DE30LA _ OM642LSDE30LA _ OM642DE30LA _ OM629DE40LA _ M273 KE 46 M273 KE 55
motorens type diesel V6 diesel V8 benzin V8
Udstyr turbine biturbo
Arbejdsvolumen 2987 cm3 3996 cm3 4663 cm3 5461 cm3
Strøm 165 kW (224 hk) ved 3800 o/min 195 kW (265 hk) ved 3800 o/min 155 kW (211 hk) ved 3400 o/min 225 kW (306 hk) ved 3600 o/min 250 kW (340 hk) ved 6000 o/min 285 kW (388 hk) ved 6000 o/min
Moment 510 Nm ved 1600-2800 o/min 620 Nm ved 1600–2400 o/min 540 Nm ved 1600-2400 o/min 700 Nm ved 2200-2600 o/min 460 Nm ved 2700-5000 o/min 530 Nm ved 2800-4800 o/min
Smitte 7G-Tronic
Accelerationshastighed
0—100 km/t
9,5 s 7,9 s 9,6 s 7,6 s 7,2 s 6,5 s
Højeste hastighed 210 km/t 225 km/t 210 km/t 230 km/t 235 km/t 240 km/t
Gennemsnitligt brændstofforbrug
l/100 km
9,9 l 9,3 l 8,9 l 9,0 l 11,7 l 11,6 l 13,4 l 13,6 l

Sikkerhed

Mercedes-Benz X164 gør fuld brug af fordelene ved en monocoque krop, der kombinerer optimal styrke med en letvægts stålkonstruktion. Kombineret med krøllezoner foran og bagpå danner det robuste karrosseri et effektivt grundlag for at beskytte passagerer og fører. Derudover er bilen udstyret med følgende sikkerhedssystemer [1] :

På forespørgsel er PRE-SAFE forebyggende beskyttelsessystem tilgængeligt . Det fungerer sammen med sensoraflæsninger fra traction control-systemet ( ABS ), bremseassistent ( BAS , Brake Assist ) og Electronic Stability Program ( ESP ).

Chassis

Vedhæng

Alle køretøjer i serien er udstyret med det permanente firehjulstræk 4MATIC [1] . Bilens manøvredygtighed og kontrollerbarhed øges kvalitativt takket være det AIRMATIC pneumatiske system installeret som standard , hastighedsfølsomt servostyring og adaptivt dæmpningssystem ADS , bilens manøvredygtighed og kontrollerbarhed. Det elektroniske stabilitetskontrolsystem ( ESP ) er udstyret med TSA -funktionen ( Trailer Stability Assist ) ,  som forhindrer ufrivillige bevægelser af traileren ved at bremse hjulene. Derudover er køretøjet udstyret med Hill Descent Speed ​​​​Control ( DSR ), som på en stejl nedkørsel giver dig mulighed for at vælge en hastighed i området 2-18 km/t, og så holder den inden for de fysiske grænser ved at styre motor, transmission og bremsning.

Når du bestiller Off-Road Pro- pakken, er køretøjet udstyret med en 2-trins gearkasse med lavt niveau transmission og 100 % differentialespærre. Den modificerede AIRMATIC luftaffjedring , der er designet specielt til mere vanskelige køretøjsforhold, øger frihøjden til højst 307 millimeter (hvis nødvendigt) og øger vadedybden til 600 millimeter [1] .

Transmission

Hele GL-Klasse-serien leveres som standard med en syvtrins 7G-Tronic automatgearkasse med DIRECT SELECT [1] .

Bremsesystem

Forhjulene på X164 SUV er udstyret med ventilerede bremseskiver med en diameter på 350 mm, bag - 330 mm. Forstærket bremsesystem fås som ekstraudstyr med en forbremseskivediameter på 375 mm.

Special Editions

Grand Edition

I 2011 introducerede Mercedes-Benz Grand Edition -serien  , den mest luksuriøse modifikation af GL-klassen. Denne version inkluderer et nyt design af bilens interiør og eksteriør. GL-klassen i denne version kan prale af en ny kofanger med kørelys , en anden kofangerskærm, en større grill, tonede forlygter, forskellige udstødningsrør og 20-tommer hjul med 275/50 dæk [5] .

Indvendigt er der nye tofarvede lædersæder, velourgulvmåtter, pedaler, sorte askeindlæg, læderbeklædt rat, frontpanel, dørpaneler og armlæn. Derudover er der et "Grand Edition"-mærke i kabinen.

Bilen tilbydes i 3 versioner GL 350 CDI, GL 450 og GL 500 [6] . I Europa starter prisen på en luksus-SUV ved 80.206 euro (GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY ) og går op til 99.127 euro (GL 500 4MATIC).

Priser

  • 2007 Motor Trend Sport/Utility of the Year - GL 450.

Salg

I perioden fra foråret 2006 til 2011 leverede virksomheden omkring 160.000 Mercedes-Benz X164 køretøjer til kunder [7] . I 2011 solgte Daimler AG 27.000 GL-klasse enheder alene i USA, hvilket tegner sig for omkring 30 % af SUV -markedet der [8] .

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 Den nye Mercedes-Benz GL-klasse: Første klasse på og uden for vejen  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Daimler AG Media (9. december 2005). Hentet 22. januar 2017. Arkiveret fra originalen 22. januar 2017.
  2. Motor Trend Names Navne 2007 Sport/Utility Of The Year  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Motor Trend (24. oktober 2006). Hentet 14. januar 2017. Arkiveret fra originalen 14. januar 2017.
  3. Fabio Gemelli. Mercedes GL restyling  (italiensk)  (utilgængeligt link) . Omni Auto (9. april 2009). Hentet 14. januar 2017. Arkiveret fra originalen 14. januar 2017.
  4. Opdateret Mercedes-Benz GL . Hentet 9. juni 2009. Arkiveret fra originalen 7. februar 2011.
  5. Mercedes-Benz GL-Class Grand Edition - En eksklusiv, luksusspecifikation til terræn i terræn  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Stuttgart: Daimler AG Media (23. maj 2011). Hentet 23. januar 2017. Arkiveret fra originalen 23. januar 2017.
  6. Mercedes-Benz introducerede den mest luksuriøse SUV GL-klasse (utilgængeligt link) . Lenta.ru (24. maj 2011). Hentet 24. maj 2011. Arkiveret fra originalen 15. marts 2012. 
  7. Mercedes-Benz Cars im Überblick. Ausgabe 2011.  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) 30. Daimler AG Media. Hentet 14. januar 2017. Arkiveret fra originalen 20. september 2011.
  8. Den nye Mercedes-Benz GL-klasse: Første klasse under alle forhold  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Stuttgart , Tyskland: Daimler AG Media (4. april 012). Hentet 14. januar 2017. Arkiveret fra originalen 14. januar 2017.