TGM12 | |
---|---|
Produktion | |
Byggeland | USSR |
Fabrik | Lyudinovsky |
Års byggeri | 1988- _ |
Total bygget | en |
Tekniske detaljer | |
Type service | Rangering |
Aksial formel | 20-20 _ _ _ |
Fuld servicevægt | 90 t |
Koblingsvægt | 72-90 t |
Belastning fra drivaksler på skinner | 18-22,5 t |
Lokomotivlængde | 14,2 m |
Sporbredde | 1520 mm , 1435 mm , 1676 mm |
Motortype _ | diesel ZA-6D49 (8ChN2A26/26) |
Motorkraft | 1200 hk |
Transmissionstype | hydromekanisk |
Lang trækkraft | 13/6,5 t |
Hastighed i konstant tilstand | 5/10 km/t |
Designhastighed | 36,3/74,2 km/t |
Udnyttelse | |
Land | Rusland |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
TGM12 er en forbedret modifikation af TGM6 A skiftende diesellokomotivet , adskiller sig fra det i et forbedret layout af enheder, brugen af en modelløs to-transformer hydraulisk transmission UGP750/1200PR med en indbygget hydraulisk kobling til kompressordrevet, bogier med kæbeløse akselkasser af hjulsæt, mulighed for montering af magnetskinnebremse, brug af båndhjul. Den maksimale hastighed i rangertilstand er 40 km/t. Den mindste radius af farbare kurver er 40 m.
Diesellokomotivet sørger for brugen af automatiske kontrolsystemer til driften af kraftværket for at opretholde den højeste værdi af trækkraften under start og acceleration, den indstillede hastighed og den økonomiske dieseldrift.
Diesellokomotivets bremsesystem er udstyret med skrid- og skridsikringsanordninger, bremsecylindre med automatisk justerbar stangudgang. Diesellokomotivets luftsystem er udstyret med en installation til tørring af trykluft.
Smøreapparater er monteret på lokomotivets hjulpar.
Det er planlagt at sikre driften af diesellokomotivets køleenhed ved en omgivelsestemperatur på op til -60 ° С samt muligheden for at opvarme dieselmotorens vand- og oliesystemer fra en konstant strømkilde.
Lokomotivet er udstyret med en fjernbetjeningsenhed til måling af brændstofniveauet og giver niveauindikatorer for vand og dieselolie.
https://railtrain.pro/tgm12 - Et websted, hvor du kan se information om TGM-seriens diesellokomotiver, en beskrivelse af deres modifikationer, samt en masse anden information om lokomotiver.
Rangering og industrielle lokomotiver fra USSR og det post-sovjetiske rum [~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Damplokomotiver |
| ||||||
Elektriske lokomotiver |
| ||||||
lokomotiver |
| ||||||
Gasturbine lokomotiver |
| ||||||
lokomotiver |
| ||||||